Een riem om een ​​wasmachine doen

Als u de eigenaar bent van een moderne automatische wasmachine met directe aandrijving, hoeft u zich geen zorgen te maken over een losse aandrijfriem, omdat deze eenvoudig niet bestaat in uw wasmachine. Als uw wasmachine een commutator of asynchrone motor heeft en de trommelpoelie door een riemaandrijving draait, dan is deze publicatie iets voor u. Op de pagina's kunt u informatie krijgen over het oplossen van problemen met een bandwasmachine.

Hoe een uitsplitsing identificeren?

Het is meestal moeilijk voor een gemiddelde persoon om te bepalen wat er met de wasmachine is gebeurd, want als de aandrijfriem vliegt, kan de thuisassistent niet doorgaan met wassen. De aandrijfriem bevindt zich in de behuizing van de wasmachine en er is geen enkele manier om te zien dat hij is gevlogen, maar het is heel goed mogelijk om uit sommige tekens te begrijpen.

Meestal brengt de wasmachine de gebruiker op de hoogte van een storing en de aard ervan via het ingebouwde zelfdiagnosesysteem. Dankzij dit systeem kost de machine niets in één keer om op een storing te reageren, de werking van alle systemen te stoppen en een fout met een specifieke code op het display weer te geven.

De foutcode is afhankelijk van het merk en model van de wasmachine, dus de taak van de gebruiker wanneer een dergelijke fout verschijnt, is om de tabel met foutcodes te bekijken voor een specifieke "thuisassistent". Als u zo'n tafel in uw handen hebt, kunt u eenvoudig de foutcode decoderen die op het display van uw wasmachine wordt weergegeven. U kunt dergelijke informatie met name op de pagina's van onze site plaatsen. In een aantal publicaties hebben we bijna alle foutcodes van de meeste modellen wasmachines gedecodeerd, zodat er geen problemen zijn om informatie te vinden.

Het gebeurt dat de wasmachine geen foutcode geeft, maar de storing vindt nog steeds plaats. In dit geval wordt het feit dat de riem is weggevlogen en moet worden omgedaan bevestigd door een aantal indirecte tekens.

• Het wasprogramma start, de motor draait, maar de trommel draait niet;
• De motor van de wasmachine zoemt gelijkmatig en "schakelt vervolgens" uit met gelijke tijdsintervallen;
• Het programma start, de motor begint continu te draaien, waarna de elektronica bevriest.
• De trommel van de wasmachine roteert heel gemakkelijk met de hand, terwijl deze rotatie zelfs het minste motorgeluid niet veroorzaakt.

Als een van de bovenstaande tekenen duidelijk is - dit is een goede reden om de wasmachine uit te zetten, verwijder de achterwand en kijk met uw eigen ogen naar de aandrijfriem.

Een storing verhelpen

Het probleem is dat de vaak losse riem alleen het resultaat is van een ernstiger probleem. Als de riem van je wasmachine voor het eerst is weggevlogen en dit is een op zichzelf staand geval, dan hoef je hem alleen maar weer aan te doen. Het is niet altijd gemakkelijk om dit te doen, maar niet omdat het een soort ingewikkelde reparatie is, maar omdat het behendigheid en soms opmerkelijke fysieke kracht vereist. Over het algemeen ziet de volgorde van het werk er als volgt uit.

1. We halen de wasmachine uit het stopcontact en sluiten het water af. Koppel vervolgens de afvoer- en toevoerslang los.
2. We halen de wasmachine uit het midden van de kamer zodat het handiger is om ermee te werken en vouwen hem uit met de achterwand naar ons toe.
3. De riem bevindt zich direct achter de achterwand, gespannen tussen de grote poelie van de trommel en de motorpoelie, zodat we de schroeven losdraaien die de achterwand vasthouden en deze vervolgens naar de zijkant verwijderen.
   

In sommige gevallen staat het verwijderen van de achterwand van de wasmachine niet toe. Verwijder vervolgens eerst de bovenkap en verwijder vervolgens de achterwand.

4. Achter de achterwand ziet u een riem op katrollen en dan wordt de informatie dat deze heeft gevlogen niet bevestigd, of de riem zal ergens onderaan de behuizing van de wasmachine liggen en u moet deze op zijn plaats zetten.
5. Als de riem eraf is gevallen, trekken we hem uit de carrosserie en proberen dan een reeks cijfers en letters op het oppervlak te lezen. We zullen geïnteresseerd zijn in de eerste 4 cijfers - dit is de initiële lengte van de riem in mm. We moeten de riem meten door de werkelijke lengte te vergelijken met de lengte die door de fabrikant is opgegeven. Als een verschil van 20 mm of meer wordt gedetecteerd, is een dergelijke riem alleen geschikt voor uitwerpen. Afhankelijk van de lengte kun je de oude riem terugtrekken.
6. Vervolgens moet u de riem over de motorpoelie trekken en vervolgens proberen deze op de grote trommelpoelie te plaatsen terwijl u deze poelie tegelijkertijd met één hand linksom draait. Je kunt iemand vragen om iemand te helpen de poelie te draaien en je probeert de riem met beide handen te trekken. Op sommige modellen wordt de riem erg hard getrokken, maar de fabrikant heeft niet voor aanpassing gezorgd.
   
7. Als gevolg hiervan moet de riem normaal in alle groeven zitten, de riemschijf van de trommel draaien en ervoor zorgen dat deze zo is. De poelie moet zijn armen behoorlijk strak draaien.
8. We plaatsen de achterwand, duwen de wasmachine in een nis en maken verbinding met communicatie. Nu blijft het alleen om de testwas te starten en te controleren of alles goed werkt.

Als de fout terugkeert

Herhaalde vlucht van de aandrijfriem kan in veel ernstiger problemen veranderen. Als de riem minstens een paar keer zes maanden is weggevlogen, zou dit u al moeten waarschuwen, omdat dit vrijwel zeker het gevolg is van een ernstiger defect. Wat zijn de redenen voor de frequente vlucht van de riem van de riemschijven van de motor en de trommel?

• De riem heeft een bron uitgeput. Een veel voorkomende reden voor de constante vlucht van de riem. Als er sporen van trainen op de riem zijn, zijn de wiggen gedeeltelijk geslepen en is deze gedeeltelijk uitgerekt, is het noodzakelijk om de riem te vervangen door een soortgelijke.
• Er zijn sporen van trainen op een van de riemschijven, of deze zit los. Als er speling is op de poelie, blijft de riem er tijdens rotatie niet aan plakken. Het probleem is opgelost door de poeliesluiting vast te draaien of volledig te vervangen.
• Motor montage problemen. Op de meeste wasmachines is de motorsteun zeer betrouwbaar, maar zelfs door de constante trillingen kan deze losraken en de bouten losraken. Hiervan houdt de riem op de riemschijven niet vast. Oplossing: versterking van de motor, aanscherping van alle bevestigingsmiddelen.
• De poelie en as zijn onregelmatig van vorm. Onze experts werden geconfronteerd met situaties waarin, als gevolg van een eerdere mislukte reparatie, de gemiddelde persoon of een soort "wee-meester" de poelie boog, waarna problemen met de aandrijfriem begonnen. Het probleem is opgelost door de poelie te vervangen of de juiste uitlijning. In het laatste geval is de oplossing van het probleem niet gegarandeerd.
• Problemen met het kruis. Niet vaak, maar het gebeurt dat de as en het kruis beschadigd zijn. Misschien ligt de oorzaak van de vibratie of het fabrieksdefect, of misschien beide. In ieder geval moet het kruis worden vervangen, omdat een beschadigd onderdeel een onbalans veroorzaakt en een nog ernstigere storing kan veroorzaken.
• Bij de vorige reparatie was de riem verkeerd ingesteld. Dit gebeurt vaak als, bijvoorbeeld, de laatste keer dat u de installatie onjuist maakte, niet in de groeven viel, vroeg of laat de riem weer van de riemschijven zal vliegen en opnieuw moet worden uitgevoerd.
• De riem is vervangen door een ongeschikte. Als je opnieuw, een "wee-meester", de vorige keer de aandrijfriem verwisselde, maar erin slaagde de verkeerde te plaatsen, is het waarschijnlijk dat de nieuwe riem constant wegvliegt. Oplossing: zoek en installeer een aandrijfriem die geschikt is voor uw model wasmachine.
• "In de prullenbak" zijn gebroken lagers. Zelden brengen mensen hun 'thuishulp' in een dergelijke staat, maar toch, wanneer de lagers volledig breken, begint de machine te werken met een wilde rammelaar en treedt er een scheefheid op. Als gevolg van een scheeftrekking vliegt de riem en stopt de machine met werken. De oplossing voor het probleem: lager vervangen en oliekeerringen.

In het geval dat de lagers van de wasmachine worden vernietigd, is een losse riem het kleinste probleem dat op u en uw apparatuur wacht.

We kopen een nieuw onderdeel

De versleten riem moet worden vervangen, met deze verklaring kunt u niet discussiëren. Maar hier rijst een andere vraag: hoe koop ik een geschikt reserveonderdeel? De beste optie is om de oude riem mee te nemen naar de winkel, de beschadigde tas te tonen en te vragen een soortgelijke nieuwe mee te nemen.

Helaas is deze optie niet altijd en niet altijd voor iedereen beschikbaar. Als u bijvoorbeeld een inwoner bent van een afgelegen dorp waar de enige winkel een lokale algemene winkel is, dan is de meest acceptabele optie voor u om onderdelen online te bestellen en per post te bezorgen bij het districtscentrum of rechtstreeks in het dorp, maar gemakkelijker gezegd dan gedaan. Hoe dan de juiste riem bestellen?

Er zijn twee hoofdtypen aandrijfriemen: V-profilering en V-profilering. Als uw wasmachine een asynchrone motor heeft, heeft u waarschijnlijk te maken met een V-riem. Als de motor een collector is, hebt u een riem met meerdere ribben. Nadat we de algemene theorie van aandrijfriemen hebben behandeld, beginnen we de inscriptie op de oude riem zorgvuldig te lezen. De eerste cijfers (meestal 4) geven de lengte van het onderdeel in millimeters aan, vervolgens volgen de cijfers de letters die de vorm van de wiggen aangeven. De letter wordt gevolgd door een cijfer dat het aantal wiggen bepaalt.

Alle cijfers en letters moeten worden herschreven en houd bij het bestellen van een onderdeel rekening met deze informatie.

U bestelt een nieuwe riem voor uw wasmachine, rekening houdend met: het model van de wasmachine, informatie over de riem, het materiaal waarvan de riem is gemaakt. Rekening houdend met alle gegevens, zult u zich nooit vergissen bij het bestellen.

Samenvattend merken we op dat als het probleem alleen in de vliegende aandrijfriem van de wasmachine ligt, deze storing volledig met eigen handen kan worden verholpen, in sommige gevallen zelfs zonder problemen. Maar als de constant vliegende riem het resultaat is van een meer ernstige storing, dan kunt u hier niet zonder de hulp van een ervaren meester. Heb een goede reparatie!