Пералня Ariston не върти барабана

не върти барабана в Аристон Барабанът на пералнята не се върти - това е повреда, чийто ремонт не търпи отлагане. Както при всяко друго оборудване, неизправностите имат свои собствени причини и този проблем може да бъде отстранен сами. Преди да извършите ремонт и да разберете какво да правите, трябва да разберете в кой момент от операцията е настъпила повредата: в началото на програмата или по време на цикъла на центрофугиране. Нека да го разберем.

Започна и спря

Прането е заредено, програмата е включена, но работата не започва, барабанът не се върти. Или все пак прави услуга и прави няколко мързеливи завъртания, но накрая всичко свършва много бързо с елементарно спиране на капризна част. Ако вашата пералня има дисплей, той ще покаже код за грешка и нищо не може да се направи по въпроса. Това се случва поради редица причини:

прането е лошо разпределено в барабана, което води до дисбаланс;
задвижващият ремък не работи;
има проблеми с нагревателния елемент;
възникват проблеми с двигателя (износване на четките);
възниква неизправност на тахометъра (специален елемент, който регулира въртенето на двигателя);
„изскача“ повреда на електронния модул;
има проблеми с окабеляването на захранването;
в резервоара има чужд предмет.

Изглежда, че при такъв обширен списък от причини е невероятно трудно да се разбере какво точно е счупено, но не е моментът за паника. Нищо лошо няма да се случи с технологията, ако се успокоите и подходите към проблема интелигентно.

При пране се върти, при центрофуга не се върти

не върти барабана в Ariston 2 Първият етап беше завършен, прането беше поставено в барабана и дори изпрано, но когато дойде време за центрофуга, машината Ariston не завъртя барабана. Може би няма повреда, просто не е избран режимът, в който трябва да се извърши въртенето. Проверете дали сте задали програма „без центрофуга“ или програма за деликатно пране, при която прането се центрофугира минимално или изобщо не се центрофугира. Трябва да имате предвид и други нюанси.

В канализацията има твърде много малки отпадъци, които пречат на водата да излезе, поради което цикълът на центрофугиране технически не може да бъде стартиран.
Дисбаланс. Теглото на зареденото пране е надвишило максимума, нещата са притиснати на купчина на една страна и не ви позволяват да продължите да работите.
Превключвателят за налягане (устройството, което информира „мозъка“ на пералнята за нивото на водата) се е повредил и следователно центрофугирането не започва без необходимата команда.
Нещо се случи с таблото за управление. Изгорял кабел или счупен триак може да причини проблеми.

Такива инциденти като цяло са характерни за всички модели автомобили, но за нас е важно да се справим с проблема с Hotpoint Ariston. Навременната реакция и отстраняването на проблема бързо ще върне пералната машина в експлоатация. Освен това много проблеми могат да бъдат отстранени със собствените ви ръце.

Оборудването спира след поемане на вода

Нека проучим „симптомите“ на повредата възможно най-внимателно. Когато спрете пералнята в самото начало, трябва да проверите дали е имала време да се напълни с вода. Ако имате време, тогава трябва да източите течността през филтъра за боклук и да опитате да завъртите барабана с ръцете си. Ако дори с ръцете си барабанът се върти трудно или не се върти, това означава, че нещо пречи на въртенето и просто е задръстено. В тази ситуация трябва да имаме предвид, че е възможно:

ремъкът излезе от барабана или се счупи и след това се озова върху шайбата, която блокира движението на барабана.
нещо, което вероятно е било преди това в джоба, се озова между механизмите.
лагерът е повреден и не изпълнява пълноценно функциите си. Това може да се случи поради значително натоварване на пералнята, при зареждане на прекалено много дрехи или ако масленото уплътнение не е правилно смазано (дефект на производителя).

Неизправността на лагера обикновено може да се определи незабавно от дрънченето и шума от смилане, който се появява при използване на машина Ariston. Когато такива звуци се появят за първи път, трябва да помислите за ремонт.

Колата издава бръмчене след стартиране

В самото начало на прането SM издава характерно бръмчене, сякаш се пълни с вода, но барабанът не се върти. Подобен звук се издава от мотор, към който се подава захранване, но по някаква причина моторът не изпълнява функцията си. На какво обръщаме специално внимание?

За износени четки. Често косвен индикатор за този проблем е неприятната миризма на изгоряло, която идва от машината. Абразията на този елемент е често срещан проблем, характерен за колекторните двигатели.
За повреди по ламелите на мотора. По-рядък проблем, но също се среща. Ще трябва да се извърши щателна проверка.
За разрушаване и заклинване на лагера. Скърцането и други неприятни звуци са предвестник на основния проблем, тъй като след разрушаването на лагера, барабанът стои вкоренен на място.

Опитваме се да ремонтираме

Как да започнем да говорим за ремонт? Ще направим това, като първо идентифицираме причините за повредите и след това идентифицираме варианти за тяхното възможно отстраняване. Ако възникне дисбаланс, най-важното е да спрете започналото пране.

Събраната вода трябва да се източи. Това се прави от съображения за сигурност. Сега трябва да отворите машината и да разпределите отново прането. Нещата трябва да лежат равномерно в барабана. Ако в изходния маркуч са се натрупали отпадъци, планът за действие изглежда така:

отворете люка на панела отдолу отпред.
извадете филтъра, отървете се от излишното върху самия филтър.
върнете този елемент на мястото му.

шайба SM Ariston За да проверите задвижващия ремък, трябва да прегледате съдържанието на машината, разположено зад задната стена на кутията. Въоръжете се с отвертка, резервни части, ако е необходимо, и продължете.

Първо изключете захранването на машината.
Изключете маркуча, като първо блокирате потока вода към пералната машина.
Отстранете винтовете на гърба на капака с помощта на отвертка.
Огледайте повредата, когато панелът бъде свален. Върнете протрит или разхлабен колан; ако е твърде износен, е необходима подмяна.
Първо поставете ремъка на малката шайба, а след това на голямата, като я завъртите в една посока с една ръка.
Върнете стената на мястото й.

Дори и да има проблеми с нагревателния елемент, тази ситуация не е безнадеждна. Освен това и двата проблема (включително тези с мотора) могат да бъдат разрешени едновременно. Първо трябва да развиете задния капак. Нагревателният елемент се намира под резервоара.

За да проверите контактите, тяхното съпротивление се измерва с помощта на мултицет.

След като потвърдите неизправността, изключете кабелите от нагревателния елемент. Развийте централната гайка, но не докрай, след което натиснете малко болта навътре. Като повдигнете ръбовете, издърпайте този елемент от CM. През появилия се отвор можете да прегледате вътрешността на резервоара за наличие на чужди предмети и да ги отстраните, ако е необходимо.

Нагревателният елемент за смяна също е монтиран, ако действате в обратен ред. Преди да завиете панела на място, проверете двигателя, също разположен отзад, за проблеми. Стига панелът да не е завинтен, те могат да бъдат фиксирани на място.Следващата стъпка е да премахнете двигателя, за да проверите четките и другите части.

Изключете кабелите, свързващи двигателя към системата.
Развийте закрепващите болтове.
Извадете мотора и четките и оценете състоянието им. Ако четките са износени, трябва да се сменят, както и ламелите и намотките.
Оценете състоянието на тахогенератора, разположен до двигателя. Той също трябва да бъде заменен, ако бъдат открити някакви неизправности.

Самият ремонт на перално оборудване е трудна задача, но поне е възможно да се оцени степента на щетите. Дори и да не можете да го поправите сами, определено можете да идентифицирате проблема си с техник или сервизен център. Там със сигурност ще ви помогнат.