Pembaikan mesin basuh Daewoo DIY

Peralatan mencuci dan mengeringkan Korea telah mendapat kepercayaan pengguna kerana kualiti binaan yang tinggi dan kebolehpercayaan peralatan, digabungkan dengan harga yang menarik. Walau bagaimanapun, tidak kira betapa tahan lama mesin itu, dari masa ke masa, beberapa elemen mereka mungkin gagal. Mari kita fikirkan cara membaiki mesin basuh Daewoo dan menyelesaikan masalah yang dikenal pasti dengan cepat.

Sistem diagnosis diri

Kebanyakan mesin basuh Daewoo moden boleh mendiagnosis kerosakan yang berlaku dalam sistem secara bebas. Terima kasih kepada kawalan elektronik, peralatan menemui masalah dan memberitahu pengguna mengenainya dengan memaparkan kod ralat tertentu. Mesin separa automatik yang tidak mempunyai skrin memberitahu pemilik kerosakan dengan memancarkan paparan pada panel kawalan. Mari lihat pecahan paling biasa yang berlaku dengan unit Daewoo dan penetapan kodnya:

• OE - ralat menunjukkan masalah dalam sistem perparitan. Kemungkinan punca kerosakan mungkin disebabkan oleh kerosakan pam yang mengepam keluar air, atau kerosakan pada wayar kuasa yang menuju ke pam. Jangan mengecualikan kemungkinan penyumbatan penapis sampah dan bahagian lain sistem perparitan. Sebagai alternatif, hos saliran tidak disambungkan dengan betul atau bengkok teruk.
• IE - kod melaporkan sangat perlahan atau tiada pengambilan air ke dalam tangki. Dalam kebanyakan kes, sebutan ini tidak menunjukkan masalah dalam sistem mesin. Anda mungkin terlupa membuka injap masuk, akibatnya mesin basuh tidak dapat menarik air. Tekanan air yang tidak mencukupi dalam bekalan air juga mungkin menjadi punca.Jika ini tidak berlaku, periksa hos masuk untuk mencari kekusutan dan penyumbatan, dan basuh penapis yang terletak pada tiub masuk. Lebih jarang, kod itu menandakan kegagalan suis tekanan yang mengawal tahap pengambilan air.

Jangan menolak kerosakan injap solenoid.

• UE - ralat mungkin muncul pada paparan semasa proses mencuci dan menunjukkan ketidakseimbangan yang direkodkan dalam dram. Satu lagi sebab kod dipaparkan ialah pemasangan mesin yang salah, contohnya, jika mesin basuh diletakkan pada permukaan yang tidak rata dan tidak rata. Jarang sekali, penetapan itu menunjukkan kecacatan pada timbangan pengimbang.
• LE – mengatakan bahawa palka tidak tertutup rapat. Kunci pintu mungkin rosak. Juga, palka boleh menjadi condong kerana haus pada engsel.
• E8 – kod adalah tipikal untuk mesin yang dilengkapi dengan sensor pemuatan. Ralat menunjukkan kerosakan elemen pengukur dan keperluan untuk memasang penderia beban baharu.
• E9 - sebutan ini pada paparan Daewoo akan memberitahu anda tentang kegagalan suis tekanan atau pecahan geganti aras. Ia adalah perlu untuk memeriksa hos yang membawa kepada sensor pengambilan air, pastikan sambungan paip ke elemen adalah ketat. Suis tekanan mungkin perlu diganti.
• H6 - ralat memberi amaran tentang pecahnya litar elektrik elemen pemanasan. Dalam kebanyakan kes, pemanas rosak; dalam keadaan ini, elemen itu perlu diganti.

Jika anda mempunyai idea tentang kod untuk kerosakan yang kerap, anda boleh menjimatkan masa dengan ketara untuk mendiagnosis mesin basuh anda. Penetapan ralat mengecilkan julat tempat untuk mencari kesalahan yang telah berlaku dalam sistem dengan ketara.

Kerosakan biasa dan puncanya

Dengan menilai kod ralat yang disenaraikan, anda boleh memahami komponen dan bahagian mesin basuh Daewoo yang paling terdedah. Seperti dalam kereta mana-mana jenama lain, elemen pemanasan dan sensor paras cecair paling kerap mengalami masalah, dan penapis longkang menjadi tersumbat. Di samping itu, pemilik Daewoo SMA menghadapi masalah berikut:

• Kerosakan modul kawalan utama. Ini boleh ditandakan oleh banyak faktor, sebagai contoh, pemberhentian pramatang proses mencuci, atau, sebaliknya, program yang terlalu lama;

Jika mesin tidak berputar, ini juga mungkin menunjukkan kegagalan elektronik.

• penyumbatan penapis mesh dalam hos pengambilan air;
• kegagalan sensor suhu, seperti yang dibuktikan oleh pemanasan air yang tidak mencukupi atau pemberhentian operasi mesin semasa mencuci;
• keretakan tali pinggang pemacu;
• kebocoran dari bawah pintu palka akibat bibir pengedap yang haus, dsb.

Pecahan yang disenaraikan adalah tipikal untuk kedua-dua kamera menegak dan menghadap hadapan jenama Daewoo. Unsur-unsur ini terdedah dalam semua model mesin basuh. Kawasan "sakit" mesin basuh juga boleh termasuk dram, yang terdedah kepada karat dan haus.

Untuk memanjangkan hayat bebas pembaikan kereta automatik Daewoo anda, anda harus memberi amaran:

• haus semula jadi yang cepat komponen;
• pengambilan air yang terlalu keras dan tercemar ke dalam sistem;
• lonjakan kuasa;
• detergen berkualiti rendah masuk ke dalam dispenser.

Adalah agak mungkin untuk membetulkan beberapa jenis kerosakan dengan tangan anda sendiri. Sebelum mengambil tindakan, anda perlu memahami masalah dengan teliti dan menilai kekuatan anda secara realistik. Mari lihat bagaimana anda boleh menghapuskan kerosakan yang paling biasa.

Membaiki penderia paras air

Kepincangan fungsi suis tekanan boleh ditandakan dengan pengambilan air yang perlahan ke dalam sistem atau kegagalan cecair memasuki mesin basuh. Ia adalah perlu untuk mendapatkan akses ke bahagian dan memeriksanya untuk kerosakan. Algoritma tindakan adalah seperti berikut:

• keluarkan penutup atas perumahan unit;
• cari suis tekanan pada dinding mesin, berhampiran pengancing penutup;
• cabut paip dari sensor. Anda mungkin memerlukan tang untuk ini;
• gantikan hos, gunakan tiub nipis untuk meniupnya. Jika suis tekanan berfungsi dengan betul, bunyi klik harus didengari dengan jelas;
• periksa tiub untuk kecacatan.

Sekiranya terdapat kerosakan pada paip, perlu menggantikan paip; jika tersumbat dikesan, bersihkannya. Jika tiub melekat, anda perlu menukar suis tekanan sepenuhnya.

Menyelesaikan masalah dengan bekalan air

Anda juga boleh menangani jenis kerosakan ini sendiri, tanpa menggunakan bantuan pakar. Dalam kebanyakan kes, ia akan mencukupi untuk membilas penapis bekalan air dan hos masuk itu sendiri. Kerja dilakukan dalam urutan berikut:

• mendapatkan akses ke dinding belakang mesin;
• cabut hos pengambilan air;
• di hujung paip anda akan menemui penapis mesh yang perlu dikeluarkan dan dibersihkan dengan teliti;
• Selain itu, periksa hos masuk dan bilas dengan air.

Selepas memasang semula mesin, anda harus menjalankan cucian ujian. Jika punca ralat belum dihapuskan, anda perlu memeriksa injap masuk peralatan dan, jika perlu, gantikannya. Sekiranya anda tidak dapat mengatasi masalah itu sendiri, lebih baik beralih kepada profesional.

1 ulasan pembaca

1. 06.28.2021 pada 21:52

   Tanpa Nama:

   Sesetengah kereta anda tidak seperti itu, dengan elemen pemanas. Kami hanya tuangkan air panas dan sejuk. Masalahnya ialah saya tidak boleh menanggalkan penutup kereta, tidak jelas di mana ia dipegang, semua skru dibuka. Mesin dram menegak.

   Jawab