Memeriksa takometer mesin basuh

Sensor Hall bertanggungjawab untuk komunikasi tanpa gangguan antara enjin dan sistem kawalan. Bahagian miniatur dengan pendawaian ini mengawal kelajuan yang diperoleh dan mempercepatkan atau memperlahankan dram. Dan sebaik sahaja mesin tiba-tiba perlahan, tidak berhenti, atau pada akhir kitaran "menghasilkan" pakaian yang benar-benar basah, maka sudah tiba masanya untuk memeriksa takometer mesin basuh. Apa yang tinggal ialah mencari bahagian dan mengujinya untuk kefungsian mengikut semua peraturan.

Tanda-tanda kegagalan sensor

Lebih kerap, keperluan untuk memeriksa sensor Hall timbul kerana kerosakan dalam operasi mesin basuh. Sebagai salah satu elemen terpenting dalam sistem, tachogenerator yang rosak serta-merta memberi isyarat masalah dengan kawalan kelajuan. Jadi, anda boleh mengesyaki masalah dengan pemutaran dram berdasarkan tanda-tanda tersendiri berikut:

• mesin automatik secara tiba-tiba menukar mod kelajuan, kadang-kadang memecut, kadang-kadang perlahan, tanpa mengira peringkat kitaran;
• kelajuan yang diperoleh adalah beberapa kali lebih tinggi daripada tanda yang ditetapkan oleh pengguna atau sistem (seringkali melebihi nilai maksimum yang dibenarkan);
• dram tidak berputar sehingga kelajuan yang diperlukan atau tidak berputar sama sekali;
• barang belum diperah atau dibasuh.

Ia adalah perlu untuk mengecualikan kegagalan sistem sementara atau penutupan tidak sengaja kitaran putaran, yang mana kami mematikan mesin basuh dan selepas 20 minit memulakan kitaran standard.

Ini hanyalah peringkat awal operasi mesin dengan tachogenerator yang gagal. Seterusnya, mesin basuh akan menolak untuk memulakan kitaran dan memaparkan ralat yang sepadan pada paparan. Dalam kes yang paling teruk, motor akan terbakar. Kami tidak boleh menangguhkan penyelesaian masalah, jadi apabila disyaki pertama terdapat penderia Hall yang rosak, kami mula menyemak.

Di mana untuk mencari bahagian?

Sebelum meneruskan terus untuk memeriksa sensor, anda perlu mencarinya. Ini tidak sukar dilakukan, kerana pada semua model dan jenama mesin basuh ia terletak di tempat yang sama - pada aci motor berputar. Untuk mendapatkan yang terakhir, anda perlu membuka sebahagian mesin: keluarkan panel belakang badan mesin dan keluarkan tali pinggang pemacu.

Sebelum sebarang manipulasi, matikan kuasa mesin dan matikan paip bekalan air.

Seterusnya giliran enjin. Kami sedang mencari cincin besi kecil pada aci - ini adalah tachogenerator. Anda tidak boleh mencabut cangkuknya serta-merta; anda perlu mengeluarkan keseluruhan motor. Pengalaman pemasangan elektrik adalah penting di sini: jika anda tidak memilikinya, lebih baik mempercayakan kerja perkhidmatan kepada pakar yang berkelayakan. Anda tidak sepatutnya bereksperimen dengan "penyumbatan" mesin basuh - terdapat kebarangkalian tinggi untuk memburukkan keadaan dan membawa unit ke titik tidak dapat dikembalikan atau pembaikan yang mahal.

Memeriksa sensor

Jika anda memutuskan untuk mengeluarkan motor dan memeriksa sendiri sensor Hall, maka kami bertindak dengan tegas mengikut arahan. Tetapi pertama-tama, kami menandakan pendawaian yang disambungkan ke motor elektrik atau mengambil gambar semuanya dengan kamera. Ini akan membantu mengelakkan kesilapan semasa menyambung semula enjin. Seterusnya, kami meneruskan dengan kaedah yang mungkin.

1. Tanggalkan bolt yang menahan enjin.
2. Kami melonggarkan enjin ke sisi, dan kemudian menariknya dengan tajam ke arah diri kami sendiri.

Bersedia untuk motor menjadi sangat berat.

3. Kami memeriksa penderia dan wayar untuk integriti dan kebolehpercayaan pengancing. Berkemungkinan disebabkan lompatan secara tiba-tiba dalam kelajuan, sesentuh menjadi longgar atau selak menjadi longgar. Kemudian semua yang tinggal adalah untuk memulihkan baki sebelumnya dengan mengapit terminal lebih ketat.

Apabila tiada kerosakan visual atau pelepasan, ujian adalah perlu. Ia dijalankan dalam dua cara. Dalam kes pertama, kami menyediakan multimeter untuk mengukur ohm, melonggarkan pendawaian, menggunakan probe pada kenalan dan menilai hasilnya. Nilai dalam 60-70 Ohms menunjukkan kefungsian sensor.

Pilihan lain ialah mengukur arus yang dihasilkan oleh tachogenerator. Kami menukar penguji kepada mod voltan, menyambungkan probe ke kenalan, dan mempercepatkan motor elektrik dengan tangan bebas kami. Adalah penting di sini bahawa angka kira-kira 0.2 Volt muncul, yang akan membuktikan keadaan kerja peranti.

Dalam amalan, tachogenerator gagal sangat jarang, dan lebih kerap, gangguan dalam putaran dram berlaku disebabkan oleh kesalahan pendawaian dan triac papan kawalan. Anda boleh menilai integriti wayar sendiri dengan mencari kesan terbakar, mencubit atau detasmen kenalan pada kabel yang boleh dilihat. Sangat tidak disyorkan untuk membetulkan keadaan dengan modul kawalan sendiri - lebih murah dan lebih dipercayai untuk segera menghubungi pusat servis.

Komen pembaca

• Kongsi pendapat anda - tinggalkan komen