Ralat F4 di mesin basuh Atlant

Kod F4 di mesin basuh Atlant muncul pada saat yang paling tidak diduga di tengah-tengah program pencucian, ketika nampaknya "pembantu rumah" bekerja dengan baik, tetapi sebenarnya sudah ada pecahan yang perlu diperbaiki dengan segera. Mengenai kesilapan F4, bagaimana mencari dan bagaimana untuk menghapuskan punca-punca, baca dalam penerbitan ini.

Dekripsi kod

Hampir semua mesin basuh Atlant mempunyai paparan yang agak bermaklumat, di mana dalam kes kerosakan, ralat tertentu dipaparkan, dalam kes kita, ralat F4. Tetapi terdapat model "pembantu rumah" jenama ini yang tidak mempunyai paparan, tetapi terdapat sistem diagnosis diri. Persoalan logik timbul, bagaimana untuk mengenali ralat F4 jika mesin tidak mempunyai tempat untuk memaparkannya?

Soalan yang tidak betul, dan inilah sebabnya. Mesin Atlant dalam kes ini memberikan ralat menggunakan petunjuk LED yang terletak di panel kawalan. Khususnya, dalam kes kita, anda perlu melihat baris bawah mentol. Angka di bawah menunjukkan panel kawalan Atlant tanpa paparan, yang memaparkan kod F4. Sila ambil perhatian bahawa lampu hidup / mati dan LED kedua di baris bawah dinyalakan.

Tidak kira bagaimana kod F4 dipaparkan, penyahsulitan adalah sama. Inti adalah seperti berikut: terdapat masalah dengan pembuangan air sisa dari tangki. Penyahsulit yang lebih meluas menunjukkan kepada kami senarai sebab mengapa ralat ini muncul. Mari lihat senarai ini dalam perenggan seterusnya.

Mengapa kod ini muncul?

Kemunculan ralat F4 boleh dikaitkan dengan pelbagai jenis kerosakan, termasuk:

• menyumbat sistem saliran dan khususnya saliran saliran atau hos saliran;

Dengan pembersihan tetap mesin basuh dan basuh berterusan penapis longkang, kemungkinan penyebab kod F4 disebabkan oleh penyumbatan adalah rendah.

• kerosakan pam, iaitu kesesakan pendesak atau kerosakan bahagian elektriknya;
• pecahan wayar elektrik antara pam dan modul kawalan;
• pecahan modul kawalan (triac atau perintang terbakar).

Hilangkan punca kod

Oleh itu, apa yang dimaksudkan dengan ralat ini dan sebab-sebab penampilannya jelas, ia tetap mencari tahu apa yang harus dilakukan dalam situasi ini dan cara untuk memperbaikinya. Mulakan dengan yang paling mudah, iaitu mencabut plag dan periksa hos saliran untuk kinks. Jika anda menggerakkan kereta sehari sebelumnya, maka kemungkinan besar anda tidak dapat membongkok hos, jadi air tidak meninggalkan tangki.

Seterusnya, semak penapis longkang, yang terletak di belakang pintu kecil khas di sudut kanan bawah. Tanggalkan penapis dengan meletakkan kain di bawah mesin atau dengan menggantikan bekas yang rendah di bawah air. Bilas bahagian jika perlu, dan kemudian kembalikan ke tempatnya. Pada ini, tindakan paling mudah berakhir, menyediakan alat-alat, anda perlu: pemutar skru, tang, multimeter. Sekarang mulakan:

• cabut mesin dari rangkaian, air dan kumbahan;
• longkang tangki jika perlu melalui lubang penapis;
• memanjangkan mesin ke tempat yang mudah;
• putar peralatan di sebelah kiri, anda boleh meletakkan kain atau selimut lama di bawahnya;
  
• dari bawah anda akan melihat pam, anda perlu mencabut cip dengan wayar dari itu;
• maka lepaskan tiga skru yang memegang pam dan keluarkannya dari mesin;
• Pasang bahagian ganti baru dan memasang kelengkapan.

Untuk maklumat anda! Di mesin basuh Atlant, pam siri Askoll biasanya dipasang.

Jika mesin basuh menjana ralat F4 bukan kerana pam, kemudian ambil multimeter dan secara konsisten periksa wayar antara pam saliran dan modul elektronik. Kerana dawai patah, pam tidak bermula, dan oleh itu air kekal di dalam tangki. Kerja ini mudah, tetapi pengguna purata mungkin tidak dapat melakukannya, perlu diingat juruelektrik.

Yang terakhir dalam senarai kesalahan adalah modul elektronik, pertama, kerana kerosakannya tidak begitu kerap, dan kedua, ia tidak mudah untuk memperbaikinya. Untuk melakukan ini, anda memerlukan alat khas, litar modul elektronik mesin basuh anda dan pengetahuan minimum dalam bidang elektronik. Marilah kita memberi contoh modul satu siri papan 5521хх, 5522хх, 5523хх untuk mesin Atlant.

Motor segerak untuk 230V dan 0.3 Pam saliran disambungkan kepada pin 1 dan 2 daripada penyambung J2, yang dililingkan merah dalam gambar di atas. Operasi pam dikawal oleh triac pada 0.8 A. Ia adalah unsur-unsur dan kenalan mereka yang diperiksa terlebih dahulu, dan juga memeriksa modul untuk kerosakan lain, elemen terbakar yang perlu diganti kelihatan secara visual.

Oleh itu, mesin basuh Atlant sekiranya kod F4 boleh dibaiki secara berasingan, kerana dalam kebanyakan kes, punca itu adalah pam yang salah. Bahagian ini boleh digantikan secara berasingan, dalam hal lain adalah lebih baik untuk menghubungi tuan. Semoga berjaya