Ralat F3 dalam mesin basuh Atlant

ralat F3 pada SM Atlant Mesin basuh Atlant bukanlah peralatan yang paling boleh dipercayai; mengikut statistik dari pusat servis, kerosakan dengan mesin jenama murah ini berlaku agak kerap. Mesin melaporkan sebarang kerosakan unit dalaman dalam bentuk kod yang boleh berlaku pada mana-mana peringkat pencucian. Sebagai contoh, ralat f3 dalam mesin basuh Atlant berlaku tanpa mengira program, tetapi pencucian boleh diteruskan. Apakah maksud kod ini dan bagaimana untuk menyelesaikan masalah?

Penjelasan dan sebab

Mesin basuh Atlant mengeluarkan kod F3 jika air di dalam tangki tidak dipanaskan. Pada mesin tanpa paparan, dalam situasi yang sama, penunjuk longkang ketiga dan keempat menyala. Sebab-sebab mengapa air tidak boleh panas adalah seperti berikut:

yang paling jelas terlintas di fikiran ialah kegagalan pemanas. Dari masa ke masa, elemen pemanasan gagal dan terbakar, salah satu sebab untuk ini mungkin skala dan limescale;
pendawaian yang rosak di kawasan antara pemanas dan modul kawalan;
kegagalan elemen pada modul elektronik.

Menggantikan elemen pemanasan

Gantikan elemen pemanas dalam mesin basuh Atlant pemula pun boleh buat. Tidak ada yang rumit dalam kerja ini, perkara utama adalah membeli alat ganti asli. Adalah lebih baik untuk melakukan ini selepas anda pasti bahawa elemen pemanasan rosak. Sediakan pemutar skru kepala rata dan sepana dan mula bekerja:

matikan injap bekalan air ke tangki mesin;
cabut peralatan dari rangkaian, longkang dan bekalan air;
pusingkan bahagian belakang mesin ke arah anda untuk memudahkan operasi;
buka panel belakang dengan membuka bolt di sekeliling perimeter;
cabut wayar dari elemen pemanasan;

Anda boleh mengambil gambar lokasi wayar supaya tidak tersilap semasa menyambung.
semak kebolehservisan bahagian menggunakan multimeter;
Selepas memastikan bahawa elemen pemanasan telah terbakar, tanggalkan nat pada bolt dengan sepana dan tekan bolt ke dalam, anda boleh memukulnya perlahan-lahan dengan tukul;
menggunakan pemutar skru rata, cungkil asas elemen pemanasan dan tarik keluar dari lubang;
pasang bahagian baru, laraskan pengedap getah dengan teliti dengan pemutar skru untuk memanaskannya dengan ketat ke tempatnya;
pasang mesin dan semak cara ia berfungsi.

Ujian elektrik dan elektronik

Selepas membuka akses kepada pemanas mesin basuh dan memastikan elemen pemanas berfungsi, jangan tergesa-gesa untuk memasang peralatan. Anda boleh mula menyemak wayar dan kenalannya dengan segera. Untuk melakukan ini, ambil multimeter dan dering setiap satu daripada mereka satu demi satu, dalam beberapa kes keseluruhan masalah terletak pada kenalan teroksida, hanya bersihkannya dan semuanya akan diselesaikan.

Akhir sekali, apabila ralat F3 dipaparkan, periksa modul elektronik; ia terletak di bahagian bawah mesin lebih dekat dengan dinding belakang (tetapi bukan pada semua model). Seperti yang anda lihat, dengan membuka bahagian belakang sarung, anda akan menyediakan akses kepada tiga elemen sekaligus: elemen pemanasan, elektrik dan modul. Mudah untuk mengeluarkan modul dari kereta, anda hanya perlu memutuskan sambungan cip dan wayar daripadanya. Tetapi lebih baik berikan modul ini kepada pakar untuk diuji daripada cuba mencari sesuatu yang anda tidak tahu sendiri.

Juruteknik yang berpengalaman boleh dengan mudah mencari triac yang terbakar, yang bertanggungjawab untuk operasi elemen pemanasan. Tetapi jika anda berminat dengan rupanya, mari lihat contoh papan 521xx, 5522xx, 5524xx untuk mesin basuh Atlant. Dalam rajah di bawah, pin 3 penyambung J1 ditandakan dengan warna merah; elemen pemanas dengan terminal 6.35 mm disambungkan kepadanya.

Skim Atlant

Untuk pengetahuan anda! Kuasa maksimum elemen pemanas yang dipasang pada mesin basuh Atlant ialah 2.2 kW pada 230 V.

Jadi, pertama sekali, anda perlu menyemak penyambung J1 di papan; jika perlu, elemen itu dipateri ke yang berfungsi. Tetapi kami akan mengesyorkan agar anda mempercayakan kerja ini kepada tuan, terutamanya jika anda tidak pernah mengalami perkara ini sebelum ini. Semoga berjaya!