Semua tentang mesin basuh

Ralat E22 di mesin basuh Hansa

Ralat E22 dalam mesin basuh Hansa1Kesalahan E22, yang tidak disangka-sangka muncul di paparan mesin basuh, pasti akan menyebabkan banyak persoalan untuk pengguna. Apa yang berlaku kepada mesin, apa yang perlu dilakukan dalam keadaan ini, seperti yang dibuktikan oleh kod itu? Dalam kebanyakan kes, dia bercakap mengenai kerosakan jangka pendek yang berlaku dalam sistem. Ia cukup untuk mencabut peranti dari rangkaian dan bermula selepas 15-20 minit. Tetapi jika ralat E22 dipaparkan walaupun selepas itu, terdapat pecahan mesin basuh Hans, yang perlu diperbaiki. Yang mana satu - mengetahui bersama.

Apa yang berlaku kepada mesin taip?

Kod malfungsi yang dikeluarkan oleh mesin basuh automatik mengehadkan pelbagai kemungkinan kerosakan. Gabungan alfanumerik yang ditunjukkan di paparan membolehkan pengguna untuk menentukan secara berasingan punca pelanggaran tersebut. Ralat E22 bercakap tentang masalah dengan enjin mesin basuh. Iaitu, enjin yang gagal, bukan pendawaian, mahupun tachometer, atau unsur-unsur mesin lain. Sangat jarang, kod seperti muncul ketika triac papan kawalan utama pecah, tetapi hanya terdapat beberapa kes seperti itu. Jadi apa yang perlu dilakukan apabila terjadi kesilapan?

  1. Periksa motor mesin basuh untuk kerosakan.
  2. Apabila unit dilengkapi dengan motor elektrik dengan pemacu tali pinggang - menganalisis keadaan berus. Sekiranya mereka baru-baru ini diganti, semak untuk melihat sama ada ia telah dipasang dengan betul.
  3. Pertimbangkan pemungut, ia mungkin memerlukan pembersihan.

Adalah mungkin untuk membetulkan pecahan anda sendiri tanpa menggunakan bantuan pakar, dalam kes ini. Untuk membuat pembaikan dengan tangan anda sendiri, anda perlu memahami apa pun punca punca kesilapan itu E22.

Pemeriksaan motor terperinci

cek enjinMesin automatik jenama Hansa dilengkapi dengan motor komutator, yang mencadangkan beberapa kesulitan semasa operasi. Untuk enjin jenis ini, lamela, berus berus, memecah secara berkala melalui penggulungan. Seperti yang dapat anda lihat, sebab kegagalan enjin sudah cukup. Tetapi untuk memahami apa sebenarnya yang berlaku dengan motor, anda perlu mendapatkannya:

  • tutupkan belakang mesin basuh;
  • hati-hati cabut kabel dari motor;
  • lepaskan bolt yang dipasang dan keluarkan enjin dari perumahan.

Apabila bahagian berada di tangan anda, mulakan diagnostik enjin. Pendawaian stator dan belitan pemutar saling berkaitan. Seterusnya, sambungan yang dibuat disambungkan ke rangkaian elektrik dengan voltan 220 V. Jika pemutar berputar, maka peranti berfungsi dengan baik. Walau bagaimanapun, kaedah diagnostik ini mempunyai kelemahannya:

  • seratus peratus untuk mengesahkan prestasi enjin, terutama berfungsi dalam pelbagai mod pencucian, adalah mustahil;
  • apabila enjin disambungkan terus ke rangkaian, ada kemungkinan ia hanya boleh ditutup.

Oleh itu, lebih baik menambah balast pada litar yang akan melindungi motor. Untuk ini, pemanas dari mesin adalah sempurna. Sambungkan unsur-unsur, memberi tumpuan kepada skim ini:

kami menyambungkan enjin dan pemanas

Dengan memasang kabel penggulungan dengan cara ini, anda akan memastikan keselamatan enjin, apabila pemanas ditutup, ia akan menjadi panas, melindungi motor dari pembakaran. Setelah mengkaji struktur enjin pemungut, anda dapat melihat bahawa ia mempunyai beberapa komponen. Untuk memahami apa yang menyebabkan DTC, semua bahagian perlu diperiksa.semak berus enjin

  1. Berus elektrik. Mereka terletak di sisi enjin. Periksa mereka, jika unsur-unsur itu haus, gantikan. Ia mudah difahami bahawa masalahnya terletak pada berus. Sambungkan pendawaian motor ke sesalur, jika enjinnya berkilau - ia berada di dalamnya. Anda boleh membeli berus gantian di kedai khusus dengan menghubungi pengurus model CMA.
  2. Lamels. Melalui unsur-unsur ini, elektrik diarahkan kepada pemutar. The lamellas dipasang pada batang dengan gam, oleh itu, mereka cenderung mengupas. Delaminasi kecil boleh dikeluarkan menggunakan mesin pelarik (berhati-hati menukar pengumpul).Semasa memeriksa selat, tumpukan pada sebarang pengecualian, mereka akan menunjukkan kerosakan pada motor.
  3. Pemutar rotor dan stator. Jika terdapat masalah dengan penggulungan, enjin mesin basuh tidak dapat berfungsi dengan kapasiti penuh, atau ia akan gagal sepenuhnya. Apabila litar pintas berlaku di dalamnya, enjinnya terlalu panas. Theristor secara automatik menutup motor untuk alasan keselamatan. Untuk mendiagnosis penggulungan, anda memerlukan multimeter. Peranti beralih ke mod penentuan rintangan, probe multimeter digunakan untuk sipes. Biasanya, penunjuk perlu dipaparkan pada skrin dalam lingkungan 20 hingga 200 ohm.

Jika nilai rintangan tidak mencapai had biasa, terdapat litar pintas, melebihi mereka - anda boleh memastikan kerosakan penggulungan.

Gunakan multimeter untuk memeriksa starter. Pilih mod buzzer, dan selitkan lampirkan probe ke wayar. Apabila penguji senyap, maka semuanya baik-baik saja. Jika peranti membuat bunyi, cari litar pintas dengan menggunakan satu siasatan ke bahagian badan, dan yang kedua untuk pendawaian.

Sebaik sahaja kecacatan ditemui, kerosakan perlu dibaiki. Sekiranya masalah itu berada di dalam kuas - menggantikannya, masuk akal untuk memproses lamela. Cuba untuk memulihkan penggulungan tidak berbaloi, lebih baik membeli enjin baru.

   

Komen Reader

  • Kongsi pendapat anda - tinggalkan komen

Tambah komen

Baca juga

Kod ralat untuk mesin basuh