Kod kesalahan mesin basuh Beco

Mesin automatik dilengkapi dengan sistem diagnosis diri, sekiranya terdapat sebarang pelanggaran dalam berfungsi normal bahagian, perhimpunan dan komponen dengan segera memberitahu pengguna suatu kerosakan yang dikesan. Pada pencuci yang dilengkapi dengan paparan, simbol ralat alfanumerik akan dipaparkan. Automata yang tidak mempunyai skrin akan memberitahu anda mengenai masalah dengan lampu terbakar pada panel kawalan. Kami akan memikirkan apa kod ralat mesin Beco wujud dan apa yang mereka maksudkan.

Nilai indikasi

Jika SMA Beko dilengkapi dengan paparan yang mudah dan intuitif, tidak sepatutnya ada masalah dengan kod ralat penyahkod. Setelah melihat gabungan huruf dan angka pada papan skor, mudah untuk menentukan apa yang tidak dapat dipastikan.

Sedikit lebih rumit adalah situasi dengan teknik di mana tidak ada skrin digital. Mentol yang terletak di panel kawalan mesin basuh biasanya menunjukkan tahap program yang sedang dilaksanakan oleh mesin. Apabila bekerja dalam mod biasa, petunjuk menunjukkan bahawa mesin itu mencuci utama, bilas, rendam atau putaran putaran. Walau bagaimanapun, LED juga boleh melaksanakan fungsi lain - untuk memberi isyarat kepada pengguna tentang kerosakan dalam sistem. Kami akan memikirkan kod malfungsi mesin basuh diprogramkan dalam pangkalan data sistem diagnostik sendiri, dan bagaimana ralat ini atau yang dipaparkan pada model Beko tanpa paparan.

Sistem diagnosis diri asas

Ia biasanya berlaku bahawa arahan operasi untuk mesin basuh telah hilang untuk masa yang lama, dan perlu untuk menangani kerosakan secepat mungkin. Di bawah adalah senarai kesilapan utama yang terdapat di dasar mesin basuh. Untuk kemudahan pengguna, kami menunjukkan bukan sahaja pelantikan alfanumerik, tetapi juga urutan pencahayaan penunjuk.

• H1 - menunjukkan kegagalan sensor suhu. Hubungan yang membawa kepada termostat mungkin terganggu. Ia perlu untuk memeriksa rintangan termistor menggunakan multimeter, biasanya nilai itu mestilah 4700 Ohm pada suhu ambien 25 ° C. Jika semasa pemeriksaan sensor ternyata ia rosak, pasang elemen baru.
• H2 - perbincangan mengenai kerosakan elemen pemanasan. Untuk menghapuskan pecahan, perlu berhati-hati memeriksa kenalan pemanas; jika semuanya sesuai dengan mereka, ganti pemanas elektrik.
• H3 - menunjukkan bahawa pemanas sentiasa dihidupkan, iaitu, fakta terlalu panas air dalam drum telah dipastikan. Anda perlu memeriksa sensor suhu dengan multimeter, mengukur rintangan elemen. Sekiranya termistor berfungsi, mungkin terdapat kerosakan pada papan kawalan utama.

! Untuk membaiki atau menggantikan papan kawalan, lebih baik menjemput pembaik.

• H4 - menandakan penutupan triac injap pengisi. Diagnostik kenalan elemen akan membantu untuk membetulkan kerosakan. Jika pendawaian tidak rosak, anda mungkin perlu membaiki atau menggantikan papan litar utama mesin itu.
• H5 - menunjukkan kerosakan pam. Dalam kebanyakan kes, ia adalah kuasa sedutan pam lemah. Untuk menghapuskan kerosakan, membersihkan penapis longkang, menghilangkan kinks atau kecacatan dalam paip longkang, hapus serpihan di dalam hos. Jika ini tidak membantu, pasangkan pam baru.
• H6 - menunjukkan bahawa litar pintas telah berlaku di triac enjin SMA. Walau bagaimanapun, ralat ini juga boleh berlaku disebabkan kegagalan triac, pecah pendawaian enjin, kecacatan papan kawalan. Sekiranya didapati bahawa litar terbuka telah berlaku di dalam motor, motor mesti diganti.
• H7 - menunjukkan pecahan suis tekanan. Perisikan mengesan kerosakan sensor peringkat air. Mungkin terdapat beberapa sebab: kecacatan dalam hubungan yang membawa dari pressostat ke modul kawalan utama, kegagalan sensor tahap secara langsung, atau pecahan papan kawalan. Kesalahan yang mungkin dipaparkan disebabkan oleh kerosakan kekunci mekanikal UBL.
• H11 - menunjukkan bahawa litar terbuka telah berlaku dalam litar motor mesin. Ia perlu memeriksa hubungan yang membawa kepada enjin, periksa wayar yang disambungkan kepada tachogenerator, memeriksa integriti pendawaian dari pengawal elektronik ke enjin. Sekiranya kenalan tidak dipecahkan, periksa motor dan tachogenerator.

Mengetahui unsur sistem mana yang rusak, mudah untuk membuat pembaikan dengan tangan anda sendiri. Setelah memahami penetapan pecahan tertentu, mudah untuk memahami tindakan apa yang harus diambil untuk memulihkan mesin basuh ke kapasiti kerja sebelumnya.