Bagaimana untuk memeriksa pam longkang pada mesin basuh
Memeriksa pam pada mesin basuh automatik moden nampaknya tidak begitu sukar, tetapi tidak semua orang melakukannya dengan betul. Akibatnya, "bakal tuan" menggantikan pam longkang yang berfungsi, membuang masa dan wang, dan pada akhirnya ternyata punca kerosakan itu sama sekali berbeza. Jika anda menyemak pam dengan betul, anda akan mengelakkan banyak masalah, dan anda akan dapat mencari dan membetulkan kerosakan yang tidak menyenangkan itu sendiri.
Apa yang anda perlukan?
Apakah yang patut mendorong anda untuk memeriksa pam anda? Tidak lebih daripada tanda-tanda kerosakan tidak langsung yang boleh anda perhatikan dalam tingkah laku mesin basuh. Apakah tanda-tanda ini?
- Kod ralat yang muncul berkat sistem diagnosis diri mesin basuh moden
mesin automatik Jika pentafsiran kod ralat membawa anda kepada masalah dengan pam, maka kami menyemak pam longkang terlebih dahulu. - Sebelum arahan untuk mengalirkan air dari tangki dikeluarkan, mesin berhenti dan digantung dengan tangki penuh air.
- Pam longkang mesin basuh tidak mengeluarkan apa-apa bunyi dan tidak menunjukkan tanda-tanda operasi sama sekali.
Jika andaian munasabah tentang kerosakan pam telah menjalar ke dalam kepala anda, lebih baik jangan meletakkan perkara itu pada penunu belakang, tetapi mula memilih alat yang akan membantu mendiagnosis kerosakan. Kami tidak memerlukan banyak alat, jadi jangan risau kerana tidak menemuinya. Diperlukan:
- multimeter;
- Phillips dan pemutar skru rata;
- tang;
- awl.
Ambil multimeter elektronik yang berfungsi. Jika anda tidak mempunyai peranti sedemikian pada isi rumah anda, pastikan anda mendapatkannya - ia akan berguna.
Mari kita ke butiran
Dalam mesin basuh automatik, anda boleh melihat pam longkang walaupun tanpa membuka badan.Lebih-lebih lagi, ini berlaku pada kebanyakan model. Agar pam saliran berada di tangan, anda perlu: memutuskan sambungan mesin basuh dari rangkaian dan komunikasi, mengalirkan air melalui penapis longkang, keluarkan kuvet penerima serbuk, letakkan kain di atas lantai, dan letakkan mesin basuh. mesin di sebelah kanannya.
Hakikatnya ialah banyak mesin tidak mempunyai bahagian bawah, dan bahagian yang terletak di bawah adalah dalam domain awam. Di satu pihak, ini tidak buruk, kerana ia adalah mungkin untuk mencapai kedua-dua pam dan enjin dari bawah. Tetapi sebaliknya, bahagian bawah berisiko rosak apabila membawa mesin basuh atau akibat terdedah kepada habuk dan kotoran yang banyak.
Dalam keadaan ini, sebaik sahaja anda melihat melalui bahagian bawah kereta ke dalam badan, pam akan berada di hadapan mata anda. Ia dipasang bertentangan dengan perumahan pam longkang, yang anda buka skru secara berkala dan bersihkan daripada kotoran. Sangat sukar untuk tidak menyedarinya.
Mungkin model mesin basuh automatik anda mempunyai bahagian bawah dalam bentuk penutup khas. Dalam kes ini, anda juga meletakkan mesin basuh di sisinya, tetapi pada masa yang sama ambil pemutar skru Phillips dan buka skru yang memegang bahagian bawah. Anda cungkil penutup dengan pemutar skru kepala rata dan tariknya, selepas itu akses ke bahagian perut kes itu terbuka.
Jika mesin basuh dilindungi sepenuhnya daripada kebocoran, maka ia mempunyai dulang khas dengan sensor yang perlu dikeluarkan. Untuk melihat pam longkang mesin sedemikian, lakukan perkara berikut:
- cabut mesin basuh daripada air, pembetungan dan elektrik;
- mengalirkan baki air dari tangki melalui hos saliran kecemasan atau penapis longkang;
- kami membawa mesin basuh keluar ke tengah-tengah bilik dan meletakkan kain buruk di atas lantai;
- keluarkan kuvet serbuk;
- letakkan mesin basuh di sebelah kanannya;
- cungkilnya dengan pemutar skru rata dan cabut 4 selak palet;
- gerakkan sedikit palet untuk memutuskan wayar yang datang dari sensor yang dipasang pada palet ke badan;
Sensor yang dipasang pada dulang tidak lebih daripada sensor kebocoran, yang, jika air masuk ke dalam dulang, menutup air dan menghentikan operasi mesin basuh, membantu mengelakkan banjir.
- Kami mengeluarkan dulang ke tepi dan mendapat akses ke bahagian dalam kes itu.
Kami meneroka bahagian elektrik dan mekanikal
Sebaik sahaja anda menemui pam mesin basuh, anda harus menyemaknya dengan segera. Kesilapan utama tukang baru ialah mereka cuba segera memeriksa pam dengan multimeter, mempercayai bahawa bahagian elektriknya telah terbakar. Sebenarnya, sebab paling biasa untuk pam anda berhenti berfungsi ialah kotoran, rambut dan serpihan lain.
Secara umumnya, sistem perparitan mesin basuh direka sedemikian rupa sehingga kebanyakan sampah yang secara tidak sengaja masuk ke dalam tangki bersama-sama dengan benda akhirnya mendap di kedalaman penapis sampah. Tetapi sekeping kecil serpihan yang menyentuh pendesak pam boleh menyebabkan banyak masalah. Rambut manusia yang sama, apabila dililit di sekeliling pendesak, boleh dengan mudah menghentikannya. Dalam keadaan ini, tidak ada gunanya bertengkar, anda perlu bertindak.
Pembaikan pam mesin basuh, serta menyemaknya, kita mulakan dengan membongkar bahagian tersebut. Pam sangat mudah dikeluarkan.
- Kami mengambil gambar lokasi wayar.
- Tanggalkan semua wayar dari bahagian.
- Menggunakan playar, longgarkan pengapit yang memegang hos dan paip ke pam.
- Kami mengeluarkan hos dan paip.
- Kami mengambil badan pam dengan tangan kami dan membuat separuh pusingan lawan jam, pam akan dikeluarkan.
Seterusnya, kita perlu menanggalkan selak khas dan membuka badan pam, tetapi sebelum itu kita boleh memeriksa pendesak. Jika rambut dililit di sekelilingnya, ia akan kelihatan serta-merta. Apabila memeriksa bahagian mekanikal pam, anda perlu memeriksa integriti mekanisme, gasket getah, dan pada masa yang sama membersihkan semua kotoran yang masuk ke sana dari bahagian tersebut.
Jika anda berjaya menyemak mekanisme pam mesin basuh, tetapi anda masih tidak menemui apa-apa, anda boleh meneruskan untuk memeriksa elektrik. Kami menyediakan multimeter untuk memeriksa voltan, membawa probe peranti ke kenalan pam. Jika paparan peranti menunjukkan sifar atau satu, kemungkinan besar motor pam terbakar dan bahagian itu perlu diganti. Anda melihat nombor tiga digit pada paparan, yang bermaksud anda perlu mencari pecahan lebih lanjut, tetapi kemungkinan besar ia bukan pam, mungkin triac pada papan kawalan, sukar untuk dikatakan begitu sahaja.
Untuk meringkaskan, kami perhatikan bahawa memeriksa pam longkang pada mesin basuh automatik tidak kelihatan seperti prosedur yang rumit, terutamanya jika anda mula-mula menerima arahan daripada pakar. Untuk sampai ke pam, kereta hampir tidak perlu dibongkar, dan memeriksa bahagian itu sendiri akan mengambil sedikit masa. Semoga berjaya!
menarik:
16 komen pembaca
Tambah komen
Kategori
Pembaikan mesin basuh
Untuk pembeli
Untuk pengguna
Mesin basuh pinggan mangkuk
Lebih mudah untuk memutuskan sambungan terminal dari pam dan menggunakan voltan.
Apakah voltan pada pam?
220 volt
Pam berputar, tetapi tidak menolak air.
Bagaimana jika, sebaliknya, pam tidak dimatikan? Apa boleh jadi?
"Kami menyediakan multimeter untuk memeriksa voltan ..." membetulkannya untuk rintangan.
Multimeter saya menunjukkan persepuluh, perseratus dan perseribu unit ukuran. Dan apabila saya melihat nilai tiga digit 00,xxx saya sepatutnya gembira. Hooray! Pam tidak mempunyai rintangan!
Saya mempunyai 268 ohm.
Rintangan biasa ialah 160-260 Ohm +-5%.
Setuju. Saya mempunyai 216 Ohm, ternyata ia adalah pam yang berfungsi. Untuk menyemak, sambungkan ~220 V.
Apakah voltan yang terdapat pada pam yang telah dikeluarkan dan diputuskan daripada kuasa!? Rintangan!!
Terima kasih! Dalam bahasa Rusia yang boleh diakses, tanpa menunjuk-nunjuk yang kekok.
Saya mengeluarkan pam dan tidak melihat wayar mana yang pergi ke terminal mana. Adakah terdapat polariti pada pam?
Tiada polariti!
Saya mempunyai 337 ohm. Ini baik-baik saja?
Mengapa ia menunjukkan 170 ohm, jika mengikut formula ia sepatutnya 1200 ohm?