Izgriešanas ātrums veļas mašīnā nepalielinās
Bieži vien ir gadījumi, kad veļas mašīna centrifūgas cikla laikā neuzņem ātrumu. Ārēji viss ir kārtībā, mašīna joprojām mazgā, veicot visus mazgāšanas programmas posmus: pati mazgāšana, skalošana un izgriešana. Programma tiek pabeigta laikā, un pašdiagnostikas sistēma klusē, nerada sistēmas kļūdas. Bet tomēr kaut kas nav kārtībā. Un tas kļūst skaidrs, kad mēs izņemam no bungas pilnīgi mitras lietas.
Saprotams, ka, ja bungas ātrums samazināsies vai nepalielinās vispār, tad normāla griešanās nebūs. Kāpēc tas notiek, mēs centīsimies izprast šo problēmu šīs publikācijas lapā. Katram gadījumam “brīdināsim krastā”, ja ir problēmas ar aprīkojumu, labāk vērsties pie speciālista, neiekāpjot veļasmašīnas korpusā, lai izvairītos no vēl lielākām problēmām.
Problēmas ar veļas mazgājamās mašīnas vadību
Dažiem cilvēkiem ir grūti pierast pie jaunas veļas mašīnas. Šajā nav nekā biedējoša, galvenais ir nebūt pārāk pašpārliecinātam un vispirms izlasīt instrukciju, un tikai tad mēģināt to mazgāt. Bet biežāk tas notiek otrādi: cilvēki vispirms palaidīs nepareizu programmu, strīdēsies par to, kāpēc jaunā veļasmašīna griežas daudz sliktāk nekā vecā, un tikai tad sāk saprast, kas ir kas. Ir diezgan izplatītas mazgāšanas programmas, kas darbojas bez izgriešanas vai ar mazu ātrumu, piemēram:
- smalki audumi;
- vilna;
- zīds;
- mazuļa drēbes.
Ja nejauši ieslēdzat kādu no šīm programmām, negaidiet, ka veļas mašīna pareizi izgriezīs jūsu drēbes. Tāpat gandrīz visu mūsdienu veļas mazgājamo mašīnu arsenālā ir poga “bez centrifūgas” vai līdzīga poga.Ja nejauši to nospiedāt vai tā tika nospiesta iepriekš, veļas mašīna vienkārši izlaidīs centrifūgas fāzi neatkarīgi no izvēlētās mazgāšanas programmas.
Dažu zīmolu veļas mazgājamām mašīnām ir speciāla poga “bez notecināšanas, bez izgriešanas”, kas īpaši paredzēta gadījumiem, kad īpaši delikātas lietas ir tikai jāmazgā un jāizskalo.
Piedziņas siksnas bojājumi
Šajā punktā sniegtā informācija ir paredzēta veļas mazgājamo mašīnu ar piedziņas siksnu un kolektora motoru īpašniekiem. Ja jums ir veļas mašīna ar invertora motoru (piemēram, LG), varat izlaist šo punktu. Tātad veļas mašīnās ar piedziņas siksnu komutatora motora apgriezieni caur šo siksnu tiek pārsūtīti uz trumuļa skriemeli. Ja siksna nav labi nospriegota, notiek slīdēšana, kā rezultātā dzinējs nespēj pagriezt trumuli līdz vajadzīgajam ātrumam.
Ir reizes, kad josta salūzt vai nokrīt, bet tad veļasmašīna nedarbos nevienu mazgāšanas programmu, nemaz nerunājot par izgriešanu. Tāpēc mēs apsvērsim tikai gadījumus, kad josta ir vienkārši izstiepta. Lai pārbaudītu piedziņas siksnu, rīkojieties šādi.
- Sagatavojam veļasmašīnu demontāžai un izvedam uz brīvu vietu.
- Izmantojot skrūvgriezi, atskrūvējiet stiprinājumus, kas tur aizmugurējo sienu, pēc kura siena ir jānoņem.
- Mēs pārbaudām piedziņas siksnas spriegojumu, mēģinot to saliekt ar rokām un pagriezt skriemeli.
Ja josta viegli saliecas un mēģina slīdēt gar skriemeli, tas nozīmē, ka tā ir pārāk nostiepta. Veļasmašīna nekad nevarēs izgriezt drēbes ar šādu piedziņas siksnu - daļa ir jānomaina. Par, kā nomainīt siksnu veļas mašīnā var izlasīt tāda paša nosaukuma rakstā, tur viss ir ļoti sīki aprakstīts. Galvenais ir iegādāties oriģinālo piedziņas siksnu un nomainīt to stingri saskaņā ar instrukcijām. Pēc siksnas nomaiņas cilindra griešanās ātrumam vajadzētu vienmērīgi palielināties.
Tahometrs vai motors ir bojāts
Papildus piedziņas siksnai iepriekšminētā bojājuma vaininieks var būt tahometrs vai pats dzinējs. Pārbaude jāsāk ar tahometru, jo tas ir sensors, kas nosaka motora apgriezienu skaitu, kas visbiežāk neizdodas, lai gan vadošā loma šajā pretvērtējumā pieder piedziņas siksnai. Tātad, lai pārbaudītu Hall sensoru, jums jādara šādi:
- novelciet piedziņas siksnu no skriemeļa un noņemiet to tā, lai tā netraucētu;
- nofotografējam dzinējam un tahometram piemērotos vadus, lai vēlāk, liekot atpakaļ, neko nesajauktu;
- noņemiet vadus, lai atbrīvotu motoru un Hall sensoru;
- atskrūvējiet skrūves, kas notur dzinēju stiprinājumos;
- mēs nospiežam uz motora korpusa, it kā spiežot to uz iekšu, tam vajadzētu nedaudz pārvietoties atpakaļ, ja tas nenotiek, ar āmuru viegli sitiet pa skriemeli;
- mēs noraujam motoru un izvelkam to no veļas mašīnas korpusa;
- noņemiet no dzinēja Hall sensoru (nelielu daļu, kas līdzīga gredzenam);
- Mēs novietojam multimetra zondes uz daļas kontaktiem un izmērām pretestību; vērtības 1 un 0 norāda uz sensora darbības traucējumiem.
Hall sensors ir jāaizstāj ar oriģinālu, neskatoties uz to, ka tirgū tiek piedāvāts ievērojams skaits aizstājēju.
Papildus sensoram var būt bojāts arī veļas mašīnas motors. Starp citu, veļas mašīnām uzstādītie komutatoru motori nebūt nav trauslākie, dažos gadījumos tos pat var saukt par uzticamiem, taču tie arī neizdodas. Šāda veida elektromotoriem ir divas vājās vietas: statora tinums un sukas.Birstes var viegli nomainīt ar savām rokām, bet, ja tinums saplīst, jums būs jāmaina viss motors, jo tā pārtīšana maksās vēl vairāk.
Vispirms pārbaudīsim, kas ir vienkāršāks, proti, otas. Motora korpusa sānos ir mazas skrūves; izmantojiet skrūvgriezi, lai tās atskrūvētu, un pēc tam izvelciet ar atsperi noslogotās birstes. Tad viss ir vienkārši, ja otas ir neskartas, tās nav jāmaina, bet ja vismaz viena ir īsāka par otru, mainām abas otas kopā. Tas ir tieši tas gadījums, kad detaļas tiek mainītas uzreiz pa pāriem, neskatoties uz to, ka viena var izrādīties pilnīgi neskarta.
Tagad ir pienācis laiks vēlreiz paņemt multimetru un pārbaudīt motora tinumu, vai nav bojājumu. Jāpiebilst, ka lietai būs jāpieiet skrupulozi, jo bojājums var būt tikai vienā pagriezienā, nevis vairākos, un to nav tik viegli atrast. Pārrāvuma pagrieziena dēļ dzinējs zaudē jaudu un nevar sasniegt vajadzīgo apgriezienu skaitu, lai gan ārēji izskatās diezgan darbīgs.
Piezīme! Netieša pārrāvuma tinuma pazīme ir degšanas smaka, tāpēc pirms dzinēja izjaukšanas to nosusiniet.
Kaut kas ar elektronisko moduli
Ja rodas aizdomas, ka veļasmašīnai ir sabojājies elektroniskais modulis, labāk ar to nejaukties, bet nekavējoties sazināties ar tehniķi, kas specializējas šādās daļās. Tehniķis noņems vadības moduli, veiks profesionālu diagnostiku un pateiks, vai daļa ir salūzusi vai nē. Ja detaļa ir salūzusi, tehniķis izvērtēs iespēju moduli salabot vai, ja remonts vairs nav praktisks, ieteiks to nomainīt.
Ļoti maz cilvēku var patstāvīgi salabot veļas mazgājamās mašīnas vadības moduli, tāpēc mēs jums nedosim cerības. Šādā gadījumā jūs, visticamāk, sabojāsiet veļas mašīnu, nevis to labosiet.
Nobeigumā es vēlos atzīmēt sekojošo. Ir neskaitāmas situācijas, kad veļas mašīna vērpšanas laikā kādu iemeslu dēļ nevar izgriezt trumuli līdz vajadzīgajam ātrumam, un gandrīz katrā gadījumā ir kāds iemesls. Mūsu eksperti iesaka nebūt slinkam un nekavējoties sākt meklēt problēmas cēloni, saskaņā ar šajā rakstā sniegto algoritmu. Veiksmi!
Interesanti:
1 lasītāja komentārs
Pievieno komentāru
Kategorijas
Veļas mašīnu remonts
Pircējiem
Lietotājiem
Trauku mazgājamā mašīna
Es uzliku mazgāšanu un pirmie centrifūgas gāja labi, uzliku papildu centrifūgu, tas nepaātrina izgriešanu, varbūt motors izdedzis, un tagad darbojas tikai zemā ātruma tinums?