Kā pārbaudīt un salabot amortizatorus veļas mašīnā
Lai veļas mašīna nelēkātu mazgāšanas un vērpšanas laikā, tai ir detaļas, kas slāpē cilindra un tvertnes vibrāciju – tie ir amortizatori. Jaunākām automašīnām viņi izmanto amortizatorus, kas daudz neatšķiras no amortizatoriem, jo tiem ir viens un tas pats mērķis. Amortizatori ir uzticama mašīnas daļa un reti neizdodas, taču, ja tas notiek, rodas jautājums, vai amortizatorus var salabot un kā tos noņemt no veļas mašīnas ar savām rokām.
Kāda ir atšķirība starp amortizatoriem un amortizatoriem
Amortizators ir cilindriska ierīce, kuras iekšpusē ir virzulis un atgriešanās atspere. Starp cilindru un virzuli ir blīves, galā ir gumijas virzulis un stienis. Amortizatora konstrukcijā nav atgriešanās atsperu. Atsperes veļasmašīnās ar amortizatoriem tiek izņemtas atsevišķi, un tvertne tiek piekārta uz tām.
Gan amortizators, gan amortizators atrodas veļasmašīnas apakšā, divu gabalu apjomā.
Atšķirībā no amortizatora, slāpētājs daudz labāk slāpē tvertnes vibrācijas. Sakarā ar to, ka atsperes ir novietotas atsevišķi, ja tās plīst vai stiepjas, tās bez problēmām var nomainīt. Amortizators būs jāizjauc, bet par to mēs runāsim vēlāk.
Funkcionalitātes pārbaude
Jūs varat pārbaudīt amortizatora vai amortizatora darbību, pat neizņemot to no tvertnes. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams:
noņemiet veļas mazgājamās mašīnas augšējo vāku, atskrūvējot skrūves, kas to notur vietā;
nospiediet tvertnes augšdaļu, lai tā pārvietotos uz leju 5-7 centimetrus;
pēc tam strauji atlaidiet;
Pēc tam uzmanīgi vērojiet, vai tvertne paceļas uz augšu zem atsperu darbības un apstājas, tad amortizatori ir labā stāvoklī, Ja tvertne sāk šūpoties kā svārsts, tad ir nepieciešams remonts vai detaļas nomaiņa.
Salauzts amortizators vai amortizators ietekmē veļas mazgājamās mašīnas darbību, un tāpēc to bojājumu var aizdomas jau pirms mašīnas “atvēršanas”. Bojātu amortizatoru galvenie simptomi ir šādi:
mazgāšanas un vērpšanas laikā mašīna ļoti čīkst un klauvē;
Mašīnas cilindrs cieši griežas, iespējams, amortizatorā nav eļļošanas.
Veļas mašīnas amortizatoram vai amortizatoram visbiežāk ir kāds no šiem bojājumiem:
Pastāvīgi lietojot aprīkojumu, amortizatora starplika vai blīve var nolietoties, dažos gadījumos ir iespējama nomaiņa;
mehāniskas deformācijas, kas radušās nepareizas darbības rezultātā transportēšana vai montāžas defekts, šajā gadījumā remonts ir neizbēgams;
kad nolietojas skrūves, uz kurām ir piestiprināts amortizators, tas vienkārši aizlido un karājas.
Svarīgs! Neatkarīgi no amortizatora darbības traucējumiem, tas ir ļoti ātri jānovērš; veļas mazgājamās mašīnas lietošana ar bojājuma pazīmēm ir nepieņemama.
Kā novilkt un uzvilkt
Lai noņemtu amortizatorus, jums ir jāpiekļūst tiem. Dažādu zīmolu automašīnām tas atrodas dažādās pusēs. Dažām veļas mašīnām pietiek noņemt korpusa aizmugurējo vāciņu, kas ir ļoti vienkārši izdarāms, savukārt citās priekšējā vāka noņemšanai būs jāpavada nedaudz vairāk laika. Tas tiek darīts šādi:
noņemiet augšējo vāku, atskrūvējot skrūves un pabīdot to atpakaļ;
noņemiet pulvera tvertni un apakšējo plastmasas paneli;
atskrūvējiet augšējo paneli un novietojiet to veļas mazgājamās mašīnas augšpusē, darot to tā, lai nesabojātu vadus, kas iet no daļām uz vadības moduli;
atskrūvējis metāla skavu, noņemiet aproci un ievietojiet to bungā;
atskrūvējiet visas skrūves, kas tur mašīnas priekšējo daļu;
noņemam vadus, kas ved uz durvju slēdzeni, vai pilnībā atskrūvējam slēdzeni;
noņemt ēkas fasādi;
automašīnas apakšā zem tvertnes atrodam amortizatorus;
atskrūvējiet skrūvi, kas nostiprina slāpētāju pie korpusa, vai noņemiet aizbīdni;
atvienojiet amortizatoru no tvertnes pēc analoģijas ar iepriekšējo punktu;
Tagad atliek tikai izvilkt salūzušo daļu, pārbaudīt un pārliecināties, vai tā ir salauzta, un pēc tam nomainīt to, uzstādot daļu apgrieztā secībā.
Piezīme! Jebkurā gadījumā ir jānomaina divi amortizatori, pat ja viens no tiem ir neskarts.
Jāsaka, ka ne visos gadījumos amortizatora nomaiņu var veikt, neizņemot tvertni. Tādās veļas mašīnās kā Samsung un Hansa tvertne būs jānoņem, jo amortizators nav noņemams no tvertnes, tāpēc šajā gadījumā labāk sazināties ar speciālistu, ja neesat pārliecināts.
Remonts un tā iespējamība
Amortizatoru nomaiņa ne vienmēr ir attaisnojama, it īpaši, ja oriģinālās rezerves daļas ir dārgas un jūs pats to nedarīsit. Šāda nomaiņa var maksāt vismaz 30 USD. Ja vēlaties ietaupīt naudu, varat salabot amortizatoru; parasti jums ir jānomaina korpusa starplika. Kā to izdarīt pareizi ar savām rokām, skatiet tālāk redzamo videoklipu.
Kā atzīmē amatnieki forumos, šāds neatkarīgs amortizatoru remonts nesniedz gaidīto rezultātu. Kādam veļasmašīna pareizi strādā 3-4 gadus, bet citam iztur 3-4 mazgāšanas reizes. Tāpēc daudzi iesaka ar remontu nepūlēties, bet vienkārši iegādāties jaunas detaļas un tās nomainīt. Naudas tērēšana atmaksāsies ar mieru.Nu, ja remonts jūs nebiedē, dodieties uz to, mēs tikai vēlēsim jums veiksmi!
Puisim pirmajā video nepārprotami pēc remonta ir nestrādājošs amortizators. Pa stieņa kursu redzama dažāda pretestība kustībām. Un vainīgs ir paša metāla stieņa nodilums galvenā berzes darba zonā cilindra čaulā - tas - viss stienis - ir jānoslīpē ar kalibru, lai atjaunotu nemainīgu diametru visā stieņa garumā.
Kāpēc izjaukt veļas mašīnu, lai pārbaudītu amortizatorus? Lūka atvērās un ar plaukstu nospieda tvertnes apakšu tā, ka tā nokrita par kādiem 5 centimetriem.Pēc tam viņš to pēkšņi atlaida, ja vairākas reizes karājas, nomainiet amortizatorus/amortizatorus.
Lai veļas mašīna nelēkātu mazgāšanas un vērpšanas laikā, tai ir detaļas, kas slāpē cilindra un tvertnes vibrāciju – tie ir amortizatori. Jaunākām automašīnām viņi izmanto amortizatorus, kas daudz neatšķiras no amortizatoriem, jo tiem ir viens un tas pats mērķis. Amortizatori ir uzticama mašīnas daļa un reti neizdodas, taču, ja tas notiek, rodas jautājums, vai amortizatorus var salabot un kā tos noņemt no veļas mašīnas ar savām rokām.
Salauzts amortizators vai amortizators ietekmē veļas mazgājamās mašīnas darbību, un tāpēc to bojājumu var aizdomas jau pirms mašīnas “atvēršanas”. Bojātu amortizatoru galvenie simptomi ir šādi:
Ja cilindrs cieši griežas ar svešām čīkstām, tā nav problēma ar amortizatoriem, bet gan ar gultņiem.
Piekrītu
Puisim pirmajā video nepārprotami pēc remonta ir nestrādājošs amortizators. Pa stieņa kursu redzama dažāda pretestība kustībām. Un vainīgs ir paša metāla stieņa nodilums galvenā berzes darba zonā cilindra čaulā - tas - viss stienis - ir jānoslīpē ar kalibru, lai atjaunotu nemainīgu diametru visā stieņa garumā.
Kāpēc izjaukt veļas mašīnu, lai pārbaudītu amortizatorus? Lūka atvērās un ar plaukstu nospieda tvertnes apakšu tā, ka tā nokrita par kādiem 5 centimetriem.Pēc tam viņš to pēkšņi atlaida, ja vairākas reizes karājas, nomainiet amortizatorus/amortizatorus.