Kura veļas mašīna ir labāka: ar tiešo piedziņu vai jostu?

Invertora motora klātbūtne bez skriemeļa un piedziņas siksnas ir nopietns arguments, pērkot veļas mašīnu daudziem pircējiem. Ražotājs dāsni izceļ viņu bezgalīgos tikumus, mudinot tos apiet tradicionālās piedziņas automātus un ātrāk nomainīt “vecos” modeļus uz modernākajiem. Vai ir jēga nomainīt atšķirību starp paplāksnēm un to, kuru no tiem ar tiešo piedziņu vai jostu pirkt - mēs pateiksim tālāk.

Salīdziniet divu veidu automašīnas

Kurš īsti nesaprot atšķirību starp jostu un tiešo piedziņu, paskaidrojiet. Galvenā atšķirība attiecas uz enerģijas pārnešanas veidu no motora, tas ir, uz to, kā cilindrs rotē mašīnā. Ir divas iespējas - tieši no elektromotora vai caur piedziņas siksnu. Mēs īsi aprakstīsim katru.

Tiešā piedziņa nozīmē rotora tiešu savienojumu ar bungas asi. Siksnu sistēmas nav, un tā vietā ir paredzēts īpašs sajūgs. Uz motora virsmas nav suku, jo nepieciešamība pēc tām pilnībā izzūd. Šo tehnoloģiju sauc par “Tiešo piedziņu”, jo invertora motors tieši pagriež tvertni, un ātrumu nosaka elektromagnētiski viļņi no vadības paneļa. Turklāt, atrodoties zem lūkas, motors “nolasa” iekrauto lietu svaru un automātiski pielāgo atbilstošo jaudu.

Otrajā gadījumā piedziņas siksna savieno tvertnes skriemeli un motoru tā, lai tvertne griežas un apstājas. Rotācija notiek vienmērīgi, pateicoties saistošā gumijas elementa elastībai, un griešanās ātruma regulēšana ir atkarīga no motora veida. Ar kolektora ierīci tiek uzstādīts tahogenerators, lai kontrolētu griešanās spēku, un īpašas sukas izlīdzina berzi un ierobežo strāvas pārvadi.

Asinhronajam motoram nav šādu papildinājumu, tas tiek izmantots tikai 20% sadzīves tehnikas, tas ir lēts un tam ir stacionārs stators un rotējošs rotors, kuru darbība tiek automātiski konfigurēta atkārtot trīs fāzes ar noteiktu apgriezienu skaitu.

Nav iespējams precīzi pateikt, kura veļas mašīna ir labāk mazgāt un kalpo ilgāk bez remonta. Skaidrs ir viens - akli neuzticieties reklāmai: katram ir savas priekšrocības un trūkumi. Lasiet vairāk par visiem "plusiem" un "mīnusiem" zemāk.

Kāpēc jāveicina tiešais brauciens?

Ir bezjēdzīgi strīdēties: labi pazīstami zīmoli ar reklāmām labprāt slavē savas invertora aizsargus, salīdzinot mūsdienu automašīnu bezgalīgās priekšrocības ar tradicionālās piedziņas trūkumiem. Slavēšanas iemesls ir vienkāršs - ražotājs cenšas reklamēt dārgāku produktu un apsteigt konkurentus. Bet sarežģītajam modelim radītais iespaids nav pilnīgi patiess, jo tie nav bez trūkumiem, tie ir sabojāti un nav daudz labāki par tradicionālajiem.

Mēs sākam analīzi, apsverot mašīnu ar piedziņas siksnu “plusus”:

• saprātīga cena;
• vidējais darbības laiks bez traucējumiem - līdz 15 gadiem;
• visa slodze nokrīt uz jostas, kuras nomaiņa ir lēta un ātra (apmēram 20 minūtes);
• ar nevienmērīgu veļas sadalījumu tvertnē, josta spēj veikt amortizatoru funkcijas.

Vissvarīgākais ir tas, ka šādi modeļi ir pārbaudīti gadu desmitiem ilgi, kad lielākoties darbojas bez traucējumiem. Tagad par nepilnībām. Tajos ietilpst mazāks tvertnes izmērs, kas saistīts ar nepieciešamību uzstādīt jostas sistēmu mašīnas iekšpusē, kā arī paaugstināts trokšņa līmenis un regulāri nolietoto elektrisko suku un jostas nomaiņa.

Pluss ar automašīnām ar jaunu piedziņu

Ir grūti atrast reālas atsauksmes no patērētājiem, kuri ir izmēģinājuši tiešo darbību biznesā. Lielākajā daļā komentāru reklāmas saukļi tiek atkārtoti. Ja jūs apvienojat visu nepieciešamo informāciju, tad automašīnām ar tiešo piedziņu ir šādas priekšrocības.

1. Kompakts ar lielāku ietilpību.Visticamāk, jo trūkstošā josta, sukas un skriemelis ļauj paplašināt bungu, vienlaikus samazinot virsbūvi.
2. Dzinēja garantija uz desmit gadiem. Šeit tas ir diskutējams, jo papildus motoram var saplīst arī citi mašīnas elementi.
3. Samazināts troksnis un vibrācija. Tiesa, tas ir ļoti nenozīmīgi, jo čūsku no pastāvīgi strādājošās jostas aizvieto pārāk trokšņains žogs un ūdens novadīšana.
4. Mazgāšanas efektivitāte. Viņi saka, ka invertora motora uzlabotās funkcijas ar pēkšņām apstāšanām un pagriešanos pretējā virzienā labāk tīra drēbes un cīnās ar visnepieticīgākajiem traipiem. To ir grūti salīdzināt, jo par tradicionālajām automātiskajām mašīnām bija maz sūdzību.
5. Ātra mazgāšana. Iepriekš minētā invertora motora asa darbība ļauj ātrāk veikt ciklu, kas ietaupa nedaudz laika.
6. Enerģijas taupīšana. Sakarā ar to, ka daži elementi ir izslēgti no rotācijas ķēdes un ir iespēja automātiski kontrolēt nepieciešamo jaudu, “nolasot” ielādētās veļas svaru.
7. Problēmas diagnosticēšana. Tiešās piedziņas sistēma spēj signalizēt par veļas pārpalikumu tvertnē, displejā parādot atbilstošo kļūdu, atsakoties sākt ciklu vai ar nejauši mirgojošiem indikatoriem vadības panelī.

Tradicionālajās mašīnās viss ir savādāk - mazgāšana sāksies un beigsies sadedzinātas vai saplēstas jostas dēļ no pārmērīgas slodzes.

Ir daudz "plusu", taču ir vērts saprast, ka lielākā daļa no uzskaitītajām priekšrocībām ir relatīvas un nav atkarīgas no piedziņas veida. Tātad ar augstas kvalitātes rūpnīcas montāžu, kompetentu darbību, perfektu uzstādīšanu un pareizu mazgāšanas līdzekļu izvēli pat jostas mašīna labi mazgājas un neradīs troksni. Tāpēc nesteidzieties un nesalīdziniet konkrētus modeļus.

Mīnusi "jaunām" automašīnām

Vēl viens arguments, izlemjot, ko vislabāk pirkt no piedāvātā sortimenta, būs tiešās piedziņas automātisko iekārtu vājās puses. Tie ir, un tie ir jāņem vērā.

1. Augstas izmaksas. Tas attiecas gan uz pašu mašīnu, gan uz komponentiem un remonta darbiem.
2. Atkarība no nepārtrauktas elektrības. Invertora motoru kontrolē elektroniski, un tas ir ārkārtīgi jutīgs pret enerģijas pārspriegumu. Labāk ir spēlēt to droši un savienot ierīci ar stabilizatoru.
3. Eļļas blīvējuma noplūde. Izmantojot tiešo transmisiju, motors atrodas tieši zem tvertnes, un, ja eļļas blīvslēgs netiek pareizi nomainīts, bieži rodas noplūdes. Ūdens, kas krīt uz motora, izraisa sabrukšanu līdz pilnīgai izdegšanai. Garantija par šādu nepareizu darbību netiek pagarināta, un par dārgu remontu jums būs jāmaksā no savas kabatas.
4. Ātrs gultņu nodilums. Bez jostas un skriemeļa visa slodze no rotējošās bungas tiek pārvietota uz cieši novietotiem gultņiem. Tas palielina to nodilumu un nepieciešama regulāra nomaiņa.

Iespējams, ka iepriekšminētie trūkumi ir īslaicīgi un ir saistīti ar ātru un pārāk pārdomātu pāreju no jostas uz tiešu piedziņu. Iespējams, ka nākotnē ražotāji novērsīs visas nepilnības. Tikmēr invertora mašīnas ir pārāk dārgas un ārkārtīgi neuzticamas, jo nopietna izšķērdēšana radīs banālu noplūdi.

Mašīnu ar dažādu piedziņu veidiem izmaksas

Galīgā izvēle starp jostas piedziņu vai tiešo piedziņu palīdzēs veikt salīdzinošu pārskatu par konkrētiem modeļiem. Mēs salīdzinājām veļas mazgājamās mašīnas, kas ir līdzīgas tehniskajos parametros, lai vizuāli parādītu, cik invertora motors ietekmē tirgus cenu. Eksperimentu tīrībai tika izvēlēti identiski ražotāji. Šeit ir rezultāti.

LG. Frontālo mašīnu F-80B8LD0 un F-80B8MD ietilpība ir 5,5 kg, elektroniska vadība, vienādi izmēri (60/44/85 cm), A + klases enerģijas patēriņš, A mazgāšanas līmeņa efektivitāte un centrifūga ar intensitāti līdz 800 apgriezieniem. Pārējās īpašības ir līdzīgas: programmu skaits līdz 15, sākuma 19 stundu kavēšanās, identiska lietas funkcionalitāte un krāsa.Pirmais ar tiešo piedziņu un maksā apmēram 25 000 rubļu, otrais ar jostu un cenu zīmi 21 000–23 000 rubļu.

Karstais punkts-Aristons. Mašīnas ar maksimālo slodzi līdz 7 kg, digitālo displeju, augstu mazgāšanas efektivitātes klasi un zemu enerģijas patēriņu - RST 702 X un VML 7023 B. Spin ar ātrumu 1000 apgriezieni, 16 režīmus un vienādus spēkus citos aspektos. Cena ir ievērojami atšķirīga: tiešā piedziņa maksā no 20 000 rubļu, un ar jostu - no 16 000 rubļiem.

Bosch Modeļi WAT 28541 un WAW 28740 atšķiras tikai ar piedziņas veidu. Citi indikatori ar lūkas tilpumu līdz 9 kg, digitālo displeju, lieluma, efektivitātes un patēriņa klasēm līdz 1400 apgriezieniem minūtē ir vienādi. Izmaksas mainās: 47-50 tūkstoši ar piedziņas siksnu un no 70 tūkstošiem bez tā.

Ir viegli pamanīt, ka jaunā dizaina vienības ir dārgākas nekā tradicionālie kolēģi, un jo stāvāks ir modelis, jo lielāka ir pārmaksa. Tas, vai ir vērts pārmaksāt tik daudz, ir atkarīgs no katra klienta. Mēs iesakām tikai labi nosvērt plusus un mīnusus.