Kura veļas mašīna ir labāka: tiešā piedziņa vai siksnas piedziņa?
Invertora motora bez skriemeļa un piedziņas siksnas klātbūtne ir nopietns arguments, pērkot veļas mašīnu daudziem pircējiem. Ražotājs dāsni uzteic to bezgalīgās priekšrocības, aicinot izvairīties no tradicionālajām piedziņas mašīnām un ātri nomainīt “vecos” modeļus pret moderniem. Vai ir kāda jēga tos nomainīt, ar ko īsti atšķiras veļas mazgājamās mašīnas un kuru, ar tiešo piedziņu vai siksnu, jums vajadzētu iegādāties? Mēs jums pastāstīsim tālāk.
Salīdzināsim divu veidu automašīnas
Tiem, kas īsti nesaprot atšķirību starp siksnu un tiešo piedziņu, paskaidrosim. Galvenā atšķirība attiecas uz enerģijas pārvadīšanas metodi no dzinēja, tas ir, kā cilindrs griežas mašīnā. Šeit ir divas iespējas - tieši no elektromotora vai caur piedziņas siksnu. Īsi aprakstīsim katru.
Tiešā piedziņa attiecas uz tiešu rotora savienojumu ar trumuļa asi. Siksnu sistēmas nav, bet tā vietā tiek nodrošināta īpaša sakabe. Uz motora virsmas nav suku, jo nepieciešamība pēc tām ir pilnībā novērsta. Šo tehnoloģiju sauc par "tiešo piedziņu", jo invertora motors tieši rotē tvertni, un ātrumu nosaka elektromagnētiskie viļņi no vadības paneļa. Turklāt, atrodoties zem lūkas, dzinējs “nolasa” iekrauto priekšmetu svaru un automātiski pielāgo atbilstošo jaudu.
Otrajā gadījumā piedziņas siksna savieno tvertnes skriemeli un dzinēju, kā rezultātā cilindrs griežas un apstājas. Rotācija notiek vienmērīgi, pateicoties savienojošā gumijas elementa elastībai, un ātruma kontrole ir atkarīga no motora veida.Ar komutatora ierīci ir jāuzstāda tahoģenerators, lai kontrolētu rotācijas spēku, un speciālas birstes izlīdzina berzi un ierobežo strāvas pārvadi.
Asinhronajam dzinējam nav šādu papildinājumu, tas tiek izmantots tikai 20% sadzīves tehnikas, ir lēts un tam ir stacionārs stators un rotējošs rotors, kura darbība tiek automātiski konfigurēta trīs fāžu atkārtošanai ar noteiktu apgriezienu skaitu.
Nav iespējams precīzi pateikt, kura veļasmašīna bez remonta mazgā labāk un kalpo ilgāk. Skaidrs ir viens – reklāmai akli uzticēties nevajadzētu: katrai no tām ir savas priekšrocības un trūkumi. Mēs jums pastāstīsim vairāk par visiem "plusiem" un "mīnusiem".
Kāpēc viņi veicina tiešo piedziņu?
Ir bezjēdzīgi strīdēties: labi zināmi zīmoli dedzīgi slavē savus invertora protežējošos reklāmas materiālus, salīdzinot mūsdienu mašīnu bezgalīgās priekšrocības ar tradicionālās piedziņas trūkumiem. Uzslavas iemesls ir vienkāršs – ražotājs cenšas reklamēt dārgāku preci un apsteigt konkurentus. Taču iespaids, ko mēs iegūstam par izsmalcinātiem modeļiem, nav gluži pareizs, jo tie nav bez trūkumiem, ir pakļauti bojājumiem un nav daudz labāki par tradicionālajiem.
Sāksim analīzi, apsverot automātisko mašīnu ar piedziņas siksnu “priekšrocības”:
- pieņemama cena;
- vidējais darbības laiks bez traucējumiem ir līdz 15 gadiem;
- visa slodze krīt uz jostas, kuras nomaiņa ir lēta un ātra (apmēram 20 minūtes);
- Ja veļa ir nevienmērīgi sadalīta tvertnē, josta var darboties kā amortizatori.
Galvenais ir tas, ka šādi modeļi ir pārbaudīti gadu desmitiem un lielākoties darbojas bez problēmām. Tagad par trūkumiem. Tie ietver mazāku tvertnes izmēru, jo mašīnas iekšpusē ir jāievieto siksnu sistēma, kā arī paaugstināts trokšņa līmenis un regulāra pastāvīgi nodilušo elektrisko suku un siksnas nomaiņa.
Mašīnu ar jaunu piedziņu priekšrocības
Ir grūti atrast patiesas atsauksmes no patērētājiem, kuri ir izmēģinājuši tiešo piedziņu darbībā. Lielākā daļa komentāru atkārto reklāmas saukļus. Ja jūs apvienojat visu informāciju, ar kuru jūs saskaraties, tad tiešās piedziņas mašīnām ir šādas priekšrocības.
- Kompakts ar lielāku ietilpību. Diezgan iespējams, jo trūkstošā josta, birstes un skriemelis ļauj cilindram paplašināties, kamēr korpuss saraujas.
- Desmit gadu dzinēja garantija. Tas ir apstrīdams, jo papildus motoram var salūzt arī citi mašīnas elementi.
- Samazināts trokšņa un vibrācijas līmenis. Tiesa, tas ir ļoti nenozīmīgi, jo nepārtraukti strādājošās jostas šalkoņa tiek aizstāta ar pārāk trokšņainu ūdens ieplūdi un novadīšanu.
- Mazgāšanas efektivitāte. Viņi saka, ka invertora motora paplašinātās iespējas ar asiem apstāšanās gadījumiem un pagriezieniem pretējā virzienā labāk iztīra veļu un cīnās ar visstiprākajiem traipiem. Grūti salīdzināt, jo par tradicionālajām mašīnām bija maz sūdzību.
- Paātrināta mazgāšana. Iepriekš pieminētā invertora motora asā darbība ļauj ātrāk braukt ar velosipēdu, kas ietaupa nedaudz laika.
- Enerģijas patēriņa taupīšana. Sakarā ar dažu elementu izslēgšanu no rotācijas ķēdes un iespēju automātiski kontrolēt nepieciešamo jaudu, “nolasot” iekrautās veļas svaru.
- Problēmas diagnostika.Sistēma “Direct Drive” spēj signalizēt par pārmērīgu veļas daudzumu vannā, parādot atbilstošu kļūdu, atsakoties sākt ciklu vai nejauši mirgojošus indikatorus vadības panelī.
Tradicionālajās mašīnās viss ir savādāk – mazgāšana sāksies un beigsies, ja pārliekas slodzes dēļ būs sadegusi vai saplīsusi josta.
Ir daudz “priekšrocību”, taču ir vērts saprast, ka lielākā daļa uzskaitīto priekšrocību ir relatīvas un nav atkarīgas no piedziņas veida. Tātad ar kvalitatīvu rūpnīcas montāžu, pareizu darbību, ideālu uzstādīšanu un pareizu mazgāšanas līdzekļu izvēli pat lentes mašīna labi nomazgāsies un neradīs troksni. Tāpēc mēs veltām laiku un salīdzinām konkrētus modeļus.
"Jauno" automašīnu trūkumi
Vēl viens arguments, lemjot, kuru no piedāvātā klāsta labāk pirkt, būs tiešās piedziņas automātu vājās puses. Tie pastāv un ir jāņem vērā.
- Augsta cena. Tas attiecas gan uz pašu mašīnu, gan tās sastāvdaļām un remontdarbiem.
- Atkarība no nepārtrauktas elektrības. Invertora motoru kontrolē elektronika, kas ir īpaši neaizsargāta pret jaudas pārspriegumiem. Labāk ir spēlēt droši un pievienot ierīcei stabilizatoru.
- Eļļas blīvējuma noplūde. Ar tiešo transmisiju motors atrodas tieši zem tvertnes, un, ja eļļas blīvējums netiek savlaicīgi nomainīts, bieži rodas noplūdes. Ūdens iekļūšana dzinējā izraisa bojājumus un pat pilnīgu izdegšanu. Garantija neattiecas uz šādu darbības traucējumu, un jums būs jāmaksā par dārgu remontu no savas kabatas.
- Ātrs gultņu nodilums. Bez siksnas un skriemeļa visa slodze no rotējošā trumuļa tiek pārnesta uz cieši izvietotiem gultņiem. Tas palielina to nodilumu un prasa regulāru nomaiņu.
Iespējams, ka minētie trūkumi ir īslaicīgi un radušies ātras un līdz galam nepārdomātas pārejas no siksnas uz tiešo piedziņu. Pastāv liela varbūtība, ka nākotnē ražotāji novērsīs visas nepilnības. Tikmēr invertoru mašīnas ir pārāk dārgas un ārkārtīgi neuzticamas, jo banāla noplūde radīs nopietnus atkritumus.
Mašīnu ar dažāda veida piedziņu izmaksas
Galīgā izvēle starp siksnas piedziņu vai tiešo piedziņu palīdzēs jums veikt salīdzinošu pārskatu par konkrētiem modeļiem. Mēs salīdzinājām veļas mazgājamās mašīnas ar līdzīgām tehniskajām īpašībām, lai skaidri parādītu, cik ļoti invertora motors ietekmē tirgus cenu. Eksperimentu tīrības labad tika izvēlēti identiski ražotāji. Lūk, rezultāti.
LG. Priekšpusē uzstādītajām mašīnām F-80B8LD0 un F-80B8MD ir 5,5 kg ietilpība, elektroniska vadība, vienādi izmēri (60/44/85 cm), A+ klases enerģijas patēriņš, A līmeņa mazgāšanas efektivitāte un centrifūgas intensitāte līdz 800 apgr./min. Arī citi raksturlielumi ir līdzīgi: programmu skaits līdz 15, 19 stundu aizkaves starts, identiska funkcionalitāte un korpusa krāsa. Pirmais ir ar tiešo piedziņu un maksā apmēram 250 USD, otrais ar siksnu un cenu zīmi 210–230 USD.
Hotpoint-Ariston. Mašīnas ar maksimālo slodzi līdz 7 kg, digitālo displeju, augstu mazgāšanas efektivitātes klasi un zemu enerģijas patēriņu - RST 702 X un VML 7023 B. Izgriešana 1000 apgr./min robežās, 16 režīmi un vienāda jauda citos aspektos. Cena ievērojami atšķiras: tiešā piedziņa maksā no 20 000 rubļu, bet ar siksnu - no 16 000 rubļu.
Bosch. Modeļi WAT 28541 un WAW 28740 atšķiras tikai ar piedziņas veidu. Citi indikatori ar lūkas tilpumu līdz 9 kg, digitālo displeju, izmēru, efektivitātes un patēriņa klases līdz centrifūgas ātrumam 1400 apgr./min ir vienādi.Izmaksas arī atšķiras: 47-50 tūkstoši ar piedziņas siksnu un no 70 tūkstošiem bez tās.
Ir viegli pamanīt, ka jauna dizaina vienības ir dārgākas nekā tradicionālie kolēģi, un, jo vēsāks modelis, jo lielāka ir pārmaksa. Vai ir vērts tik daudz pārmaksāt, tas ir katra pircēja ziņā. Mēs tikai iesakām rūpīgi izsvērt plusus un mīnusus.
Interesanti:
3 lasītāju komentāri
Pievieno komentāru
Kategorijas
Veļas mašīnu remonts
Pircējiem
Lietotājiem
Trauku mazgājamā mašīna
Ja eļļas blīvējums noplūst, ūdens neietilpst javā.
Cenu atšķirība nav ļoti liela
Jā, šķiet tieši otrādi, redzēju, ka tas pats Bosch ar siksnas piedziņu bija dārgāks nekā ar LG tiešo piedziņu. Jūs kaut ko sajaucat, autor. Hmm, 2019. gads. Dīvaini. Vai esat pārliecināts, ka apmeklējat lielos datortehnikas veikalus un redzat cenas? Es par kaut ko šaubījos.