Kļūda E50 veļas mašīnā Electrolux

Kad Electrolux zīmola mašīna pēkšņi atteicās turpināt ciklu, pirmā lieta, kurai mēs pievēršam uzmanību informācijas panelī. Modeļiem ar displeju tiks parādīts nepareizas darbības kods; modeļiem, kas nav aprīkoti ar ekrānu, signāllampiņas sāks mirgot noteiktā secībā. Ja E50 kļūda Electrolux mazgātājā ir “vainīga”, tad mēs drosmīgi sākam meklēt problemātisko “kodolu”. Ko un kur meklēt?

Sākotnējā darbība

Ja veļas mazgājamā mašīna Electrolux piešķir E50 kļūdas kodu, tad jums nekavējoties nevajadzētu izjaukt lietu un meklēt darbības traucējumus. Šī kombinācija norāda uz virkni problēmu, sākot ar tahometru un beidzot ar vadības paneli. Tāpēc pirmais, ko mēs “jautājam”, ir rakstāmmašīna. Vienlaicīgi turot nospiestu taustiņu “Sākt” un tam blakus esošo pogu, līdz displejā parādās cits šifrs. Tas ir tas, kas jums jāatceras, jo tas palīdzēs noskaidrot problēmas būtību.

E50 kļūdu var labot gan ar servisa centra darbinieka palīdzību, gan patstāvīgi mājās.

Arī divu taustiņu metode ļauj restartēt mašīnu. Visticamāk, ka notika pēkšņa sistēmas kļūme, un tādējādi vienības darbībā nebija kļūdu. Jūs varat restartēt mazgātāju un vecmodīgi: izslēdziet un ieslēdziet to.

Vēl viena izplatīta problēma, kas provocē E50 kombinācijas izskatu, ir nefunkcionējoša notekas. Gandrīz katrs mašīnas īpašnieks zina, kā rīkoties, lai labotu šo situāciju: mēs pārbaudām aizsprostojumus kanalizācijas šļūtenē, atkritumu filtrā un sūkņa lāpstiņritenī. Ja atsāknēšana un verifikācija nebija veiksmīga, jums būs jārīkojas tālāk.

Kas izraisīja kodu?

Jūs nevarat palikt dīkstāvē - radušajai problēmai nepieciešama steidzama reakcija, diagnostika un labošana. Bet izdarīt pareizu "diagnozi" ar E50 kļūdu nebūs viegli. Grūtības ir saistītas ar lielo iespējamo problēmu skaitu ar mašīnu:

• īssavienojuma vadības triac;
• tahogeneratora kļūme;
• bojāts motors;
• problēmas ar vadības paneli.

Kļūda E50 signalizē par problēmām ar tahoģeneratoru, motoru un vadības paneli.

Gaidāmā remonta apjoms ir atkarīgs no problēmas rakstura. Bieži vien nepieciešama ātra un lēta nomaiņa, bet dažreiz dārga vadības paneļa programmaparatūra. Lai neuzminētu, ieteicams meklēt traucējumus secīgi, pārejot no vienkārša uz sarežģītu. Pirmkārt, mēs pārbaudām Hall sensoru un motoru, un visbeidzot, mēs pievēršamies veļas mazgājamās mašīnas “smadzenēm”.

Pārbaudiet tahometru

Tahogenerators ir pirmais diagnostikas sarakstā. Lai to pārbaudītu un, ja nepieciešams, salabotu, vispirms jāatrod ierīce. Ar to nebūs problēmu: visām veļas mašīnām neatkarīgi no zīmola, modeļa un izgatavošanas gada Hall sensors atrodas tajā pašā vietā - uz motora vārpstas. Piekļuve ierīcei ir vienkāršs veids.

1. Mēs atvienojam veļas mašīnu no tīkla, atvienojam kanalizācijas un ūdens padeves šļūtenes.
2. Mēs sagatavojam skrūvgriežus un multimetru.
3. Noskrūvējiet korpusa aizmugurējo paneli.
4. Noņemiet piedziņas siksnu.
5. Mēs atrodam elektromotoru.
6. Mēs pievēršam uzmanību mazajam metāla gredzenam uz motora vārpstas - tas ir Halles sensors.

Tahoģeneratoru nav iespējams noņemt tieši no motora - vispirms motoru noņem kopumā.

7. Mēs atzīmējam vadu, kas atvests pie motora, vai arī nofiksējam visas kameras fāzes, pretējā gadījumā savienojumā ir liela kļūda un motora sadedzināšanas laikā ir liela varbūtība.
8. Mēs atskrūvējam skrūves, kas tur motoru.
9. Ar divām rokām pagrieziet motoru uz sāniem un pēc tam strauji paceliet to no sēdekļa. Jāgatavojas tam, ka daļa ir ļoti smaga.

Tiklīdz motors ar tahogeneratoru ir rokās, jūs varat sākt diagnozi. Sākumā mēs veicam vizuālu pārbaudi: vai nav ārēju mehānisku bojājumu un stiprinājumu uzticamības. Bieži spailes spailēs atslābst vai kontakti attālinās, un problēmas risinājums ir atjaunot iepriekšējo līdzsvaru.

Ja vizuāli viss ir kārtībā, tad priekšā ir pārbaude ar multimetru. Ir divi pārbaudes veidi. Pirmajā gadījumā mēs konfigurējam ierīci, lai izmērītu Ohms, pēc kura mēs atlaižam kontaktus un pievienojam zondes tukšajiem kontaktiem. Tālāk mēs novērtējam skaitļus displejā: ja tiek parādīta vērtība 60–70 omi, sensors darbojas pareizi.

Vēl viena iespēja ir izmērīt tahoģeneratora ģenerēto strāvu. Lai to izdarītu, ieslēdziet multimetra sprieguma režīmu, uzlieciet zondes un paātriniet motoru ar savu roku. Ja ekrānā parādās vērtība 0,2 voltu robežās, darbojas sensors Hall. Pretējā gadījumā bojāto ierīci mēs aizstājam ar jaunu.

Mēs rūpīgi pārbaudām motoru

Ja tahoģenerators darbojas pareizi un displejā uz Electrolux joprojām tiek parādīta kļūda E50, pievērsiet uzmanību dzinējam. Lai noskaidrotu motora atteices cēloni, jāveic visaptveroša motora diagnoze. Parasti šādi sistēmas elementi “neizdodas”:

• kolektoru līstes;
• rotora un statora tinumi;
• elektriskās sukas.

Biežāk cieš "lameles", kas pasliktinās pēc īssavienojuma tinumos. Strāvas svārstību dēļ kontakta plāksnes pārkarst un izzūd, kas rada nelīdzsvarotību motora darbībā. “Slāņi” tiek fiksēti ar līmējošu šķīdumu tieši uz kolektora, un elektriskais savienojums rodas īpašu ripu veidošanās dēļ rotora sadaļā. Tikai pēdējais biežāk un kļūst neiespējams, ja sabrukuma dēļ krustojumā bija pārtraukums vadā.

Daudzas reizes sliktāk, ja sildot, lameles izbalē. Tad strāva, kas iet caur plāksnēm un tinumu, kļūst augstāka par darbības līmeni un var izraisīt neparedzamas sekas. Pīlingu var apstiprināt, lēnām pagriežot rotoru ar vienu roku: ja ir skaidra plaisa, tad ir defekts. Šāda agregāta darbība ir aizliegta.

Lobīšanās nav nejauša. Tas noved pie gultņu ievārījuma vai paplāksnes palaišanas ar daļēji atvērtām vērtnēm vertikālas iekraušanas laikā. Arī caur līdzīgu defektu lameles “norāda” uz nopietniem motora bojājumiem vai nepareizu mašīnas darbību. Ar nelielu pīlingu līdz 0,5 mm situāciju var labot, savācot kolektoru uz speciālas mašīnas. Neaizmirstiet par kontroles vizuālo pārbaudi, šķembu un putekļu korpusa tīrīšanu, visu pārkāpumu manuālu tīrīšanu.

Vēl viena motora problēma ir elektriskās sukas. Ja tie tiek izdzēsti, mašīnas darbība kļūst riskanta. Fakts ir tāds, ka, valkājot oglekļa uzgaļus, suku “korpuss” sāk berzēties pret motora korpusu, izraisot dzirksteles. Lai samazinātu ugunsgrēka risku, vecais pāris ir jāaizstāj ar jaunu.

Elektriskās sukas maina tikai pāris - pat ja viena no tām praktiski nav izdzēsta.

Jaunu detaļu izvēle ir jāuztver ļoti nopietni. Aizstājēju var iegādāties specializētos veikalos, servisa centros vai internetā. Pēdējā gadījumā ir pietiekami ievadīt pieprasījumu jebkurā meklētājprogrammā, izvēlēties organizāciju, kas jums patīk, sazināties ar viņu atbalsta komandu, noskaidrot rezerves daļu pieejamību vai veikt pasūtījumu. Jūs varat pārvietoties sortimentā pēc mazgātāja, motora vai vecā modeļa sērijas numura. Nav universālas sukas - katram motoram nepieciešami “savi” padomi. Svarīga ir arī cietība, jo pārāk cietas ogles var sabojāt kolekcionāru.

Ja motoram nav problēmu ar sukām, tinumiem un lamelēm, ir tikai viena kļūmes iespēja - vadības paneļa kļūme. Nepareizai darbībai var būt vairāki iemesli, bet pašdiagnoze nav ieteicama. Lētāk un uzticamāk ir nekavējoties vērsties pie profesionāļiem, jo ​​elektroniskais modulis ir ārkārtīgi trausla un dārga sistēma.