Kā veļas mašīnai uzlikt jostu

kā uzlikt piedziņas siksnu uz skriemeļa Ja esat modernas tiešās piedziņas veļas mazgājamās mašīnas īpašnieks, tad jums nav jāuztraucas par piedziņas siksnas nokrišanu, jo jūsu veļas mašīnai tādas vienkārši nav. Ja jūsu veļas mašīnai ir komutators vai asinhronais motors un trumuļa skriemelis griežas ar siksnas piedziņu, šī publikācija ir paredzēta jums. Tās lapās varat iegūt informāciju par veļas mazgājamās mašīnas siksnas problēmu novēršanu.

Kā noteikt bojājumu?

Parasti parastam cilvēkam ir grūti noteikt, kas noticis ar veļas mašīnu, jo, ja nokrīt piedziņas siksna, mājas palīgs nevar turpināt mazgāšanu. Piedziņas siksna atrodas veļasmašīnas korpusā un nevar redzēt, ka tā ir nokritusi, taču pēc dažām pazīmēm pilnīgi iespējams saprast notikušo.

Visbiežāk veļas mašīna pati informē lietotāju par bojājumu un tā būtību, izmantojot iebūvēto pašdiagnostikas sistēmu. Pateicoties šai sistēmai, mašīnai nemaksā neko, lai tā nekavējoties reaģētu uz bojājumu, apturētu visu sistēmu darbību un parādītu displejā kļūdu ar noteiktu kodu.

Kļūdas kods ir atkarīgs no veļas mazgājamās mašīnas zīmola un modeļa, tāpēc, parādoties šādai kļūdai, lietotāja uzdevums ir apskatīt kļūdu kodu tabulu konkrētam “mājas palīgam”. Ja jūsu rokās ir šāda tabula, jūs varat viegli atšifrēt kļūdas kodu, kas parādās jūsu veļas mazgājamās mašīnas displejā. Šādu informāciju jo īpaši varat atrast mūsu vietnes lapās.Vairākās publikācijās esam atšifrējuši gandrīz visus kļūdu kodus lielākajai daļai veļas mazgājamo mašīnu modeļu, tāpēc ar informācijas atrašanu nebūs problēmu.

Gadās, ka veļas mazgājamā mašīna neuzrāda kļūdas kodu, taču joprojām notiek bojājums. Šajā gadījumā to, ka josta ir atdalījusies un tā ir jāuzliek, apliecina vairākas netiešas pazīmes.

Sākas mazgāšanas programma, motors darbojas, bet cilindrs negriežas;
Veļas mašīnas motors vienmērīgi dūko un pēc tam vienādos laika intervālos “apklust”;
Programma sāk darboties, dzinējs sāk nepārtraukti darboties, pēc tam elektronika sasalst.
Veļas mašīnas trumulis griežas manuāli ļoti viegli, un šāda rotācija nerada pat mazāko troksni no motora.

Ja ir kāda no iepriekš minētajām pazīmēm, tas ir labs iemesls izslēgt veļas mašīnu, noņemt aizmugurējo sienu un apskatīt piedziņas siksnu savām acīm.

Mēs novēršam bojājumu

Problēma ir tā, ka bieži vien lidojoša josta ir tikai kādas nopietnākas problēmas sekas. Ja veļas mazgājamās mašīnas siksna atdalījās pirmo reizi un tas ir atsevišķs gadījums, jums tā vienkārši jāpieliek atpakaļ. To ne vienmēr ir viegli izdarīt, bet ne tāpēc, ka tas ir kaut kāds sarežģīts remonts, bet gan tāpēc, ka tas prasa prasmes un dažreiz ievērojamu fizisko spēku. Kopumā darba kārtība izskatās šādi.

Atvienojiet veļas mašīnu no elektrotīkla un izslēdziet ūdeni. Pēc tam atvienojiet iztukšošanas un ieplūdes šļūtenes.
Veļas mašīnu izņemam istabas vidū, lai ar to būtu vieglāk strādāt, un pagriežam ar aizmugurējo sienu pret sevi.
Siksna atrodas tieši aiz aizmugures sienas, nospriegota starp lielo trumuļa skriemeli un motora skriemeli, tāpēc mēs noņemam skrūves, kas tur aizmugurējo sienu vietā, un pēc tam pārvietojam to prom.

Dažos gadījumos augšējais vāks neļauj noņemt veļas mazgājamās mašīnas aizmugurējo sienu. Pēc tam vispirms ir jānoņem augšējais vāks un pēc tam jānoņem aizmugurējā siena.

Aiz aizmugurējās sienas vai nu redzēsi uz skriemeļiem uzvilktu siksnu un tad neapstiprināsies informācija, ka tā ir nokritusi, vai arī josta gulēs kaut kur veļasmašīnas korpusa apakšā un vajadzēs likt tas vietā.
Ja josta ir atdalījusies, izvelkam to no automašīnas virsbūves, un tad mēģinām nolasīt uz tās virsmas uzdrukāto ciparu un burtu kopu. Mūs interesēs pirmie 4 cipari - tas ir sākotnējais jostas garums mm. Mums būs jāizmēra josta, salīdzinot tās faktisko garumu ar ražotāja norādīto garumu. Ja tiek konstatēta 20 mm vai lielāka atšķirība, šāda josta ir piemērota tikai izmešanai. Ja garums sakrīt, varat uzvilkt veco jostu atpakaļ.
Tālāk jums jāvelk siksna uz dzinēja skriemeļa un pēc tam mēģiniet to uzlikt uz lielā trumuļa skriemeļa, vienlaikus ar vienu roku griežot šo skriemeli pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Varat lūgt kādam palīdzēt pagriezt skriemeli, kamēr mēģināt pievilkt jostu ar abām rokām. Dažos modeļos jostu ir ļoti grūti nospriegot, un ražotājs nav paredzējis regulēšanu.
Rezultātā siksnai ir normāli jāiekļaujas visās rievās; pagrieziet trumuļa skriemeli un pārliecinieties, ka tas tā ir. Skriemelim ar roku jāgriežas diezgan cieši.
Noliekam vietā aizmugurējo sienu, iespiežam veļas mašīnu nišā un pievienojam komunikācijām.Tagad atliek tikai veikt pārbaudes mazgāšanu un pārliecināties, ka viss darbojas labi.

Ja kļūme atkārtojas

Daudz nopietnākas problēmas var rasties, ja piedziņas siksna vairākas reizes nokrīt. Ja josta sešu mēnešu laikā ir atdalījusies vismaz pāris reizes, tam jau vajadzētu jūs brīdināt, jo tas gandrīz noteikti ir nopietnāka bojājuma sekas. Kādi ir iemesli, kāpēc siksna bieži lido no dzinēja skriemeļiem un trumuļa?

Jostai ir beidzies derīguma termiņš. Diezgan izplatīts iemesls, kāpēc josta pastāvīgi aizlido. Ja jostai ir nodiluma pazīmes, ķīļi ir daļēji noslīpēti un pati josta ir daļēji izstiepta, ir nepieciešams nomainīt siksnu pret līdzīgu.
Uz viena no skriemeļiem ir nodiluma pazīmes, vai arī tas ir kļuvis vaļīgs. Ja uz skriemeļa ir brīvība, siksna uz tā nepaliks griešanās laikā. Problēma tiek atrisināta, pievelkot skriemeļa stiprinājuma elementu, vai pilnībā nomainot to.
Dzinēja stiprinājuma problēmas. Lielākajai daļai veļas mazgājamo mašīnu motora stiprinājums ir ļoti uzticams, taču pastāvīgas vibrācijas dēļ tas var kļūt vaļīgs un skrūves var kļūt vaļīgas. Rezultātā siksna nepaliek uz skriemeļiem. Problēmas risinājums: nostipriniet dzinēju, pievelciet visus stiprinājumus.
Skriemelis un vārpsta ir neregulāras formas. Mūsu speciālisti ir saskārušies ar situācijām, kad iepriekšēja neveiksmīga remonta rezultātā vidusmēra cilvēks pats vai kāds “būtu meistars” salocījis skriemeli, pēc kā sākās problēmas ar piedziņas siksnu. Problēma tiek atrisināta, nomainot skriemeli vai rūpīgi iztaisnojot to. Pēdējā gadījumā problēmas risinājums netiek garantēts.
Problēmas ar krustu. Tas nav izplatīts, taču gadās, ka tiek sabojāta vārpsta un šķērsgriezums. Varbūt vainojama vibrācija vai ražošanas defekts, vai varbūt abi.Jebkurā gadījumā šķērsgriezums būs jānomaina, jo bojātā daļa izraisa nelīdzsvarotību un var izraisīt vēl nopietnākus bojājumus.
Iepriekšējā remonta laikā josta tika uzstādīta nepareizi. Tā notiek bieži, ja, piemēram, iepriekšējā reizē nepareizi uzstādīji un palaidi garām rievas, siksna agri vai vēlu atkal nolidos no skriemeļiem un būs jāpārtaisa.
Siksna tika nomainīta pret nepareizu. Ja atkal kāds “nelaimīgais meistars” pagājušajā reizē nomainīja piedziņas siksnu, bet paguva uzstādīt nepareizo, pastāv liela varbūtība, ka jaunā siksna nemitīgi aizlidos. Problēmas risinājums: atrast un uzstādīt jūsu veļas mašīnas modelim piemērotu piedziņas siksnu.
Gultņi ir sasisti atkritumos. Reti cilvēki nogādā savu “mājas palīgu” šādā stāvoklī, taču tas joprojām notiek, kad gultņi pilnībā saplīst, mašīna sāk strādāt ar mežonīgu slīpēšanas troksni un rezultātā rodas novirze. Neatbilstības rezultātā siksna nokrīt un mašīna pārstāj darboties. Problēmas risinājums: gultņu nomaiņa un plombas.

Gadījumā, ja veļas mašīnai tiek sabojāti gultņi, lidojošā josta ir mazākā no nepatikšanām, kas sagaida jūsu aprīkojumu un jūs.

Pērkot jaunu daļu

Nolietota josta ir jānomaina, ar šo apgalvojumu nevar strīdēties. Bet šeit rodas vēl viens jautājums: kā iegādāties piemērotu rezerves daļu? Labākais variants ir paņemt veco jostu un doties ar to uz veikalu, parādīt bojāto rezerves daļu un lūgt atnest līdzīgu jaunu. piedziņas siksna veļas mašīnai

Diemžēl šī iespēja ne vienmēr ir pieejama visiem.Ja jūs, piemēram, dzīvojat attālā ciematā, kur vienīgais veikals ir vietējais universālveikals, tad vispieņemamākais variants jums būtu pasūtīt rezerves daļas caur internetu un piegādāt tās pa pastu uz reģionālo centru vai tieši uz ciemu, bet to ir vieglāk pateikt nekā izdarīt. Kā šajā gadījumā var pasūtīt pareizo jostu?

Ir divi galvenie piedziņas siksnu veidi: ķīļsiksnas un poliķīļsiksnas. Ja jūsu veļas mašīnai ir asinhronais motors, visticamāk, jums būs jātiek galā ar ķīļsiksnu. Ja dzinējs ir komutatora tipa, tas nozīmē, ka jums ir serpentīna josta. Izpratuši vispārējo piedziņas siksnu teoriju, mēs sākam rūpīgi lasīt uzrakstu, kas ierakstīts uz vecās siksnas. Pirmie cipari (parasti 4) norāda detaļas garumu milimetros, pēc tam cipariem seko burts, kas norāda ķīļu formu. Burtam seko cipars, kas nosaka ķīļu skaitu.

Visi cipari un burti ir jāpārraksta un noteikti ņemiet vērā šo informāciju, pasūtot daļu.

Jaunu siksnu savai veļas mašīnai pasūtīsiet, ņemot vērā: veļas mazgājamās mašīnas modeli, informāciju par siksnu un materiālu, no kura ir izgatavota josta. Ņemot vērā visus datus, pasūtot nekad nekļūdīsies.

Rezumējot, mēs atzīmējam, ka, ja problēma ir tikai veļas mašīnas piedziņas siksnā, kas ir atdalījusies, tad šo bojājumu ir pilnīgi iespējams novērst ar savām rokām, dažos gadījumos pat bez grūtībām. Bet, ja josta, kas pastāvīgi nokrīt, ir nopietnāka bojājuma rezultāts, jūs nevarat iztikt bez pieredzējuša tehniķa palīdzības. Laimīgu renovāciju!