Veļas mašīnas trumuļa šūpo un ļodzās
Veļas mašīnas cilindram, kas ir vaļīgs un izdod aizdomīgas skaņas, vajadzētu jūs vismaz brīdināt, un jums vajadzētu sev pajautāt, kāpēc tas notiek. Šāda vissvarīgākās kustīgās vienības uzvedība var būt nopietna bojājuma priekštecis, tāpēc nav iespējas atstāt visu kā ir un turpināt to mazgāt. Kādas veļas mazgājamās mašīnas problēmas izraisa vaļīgs cilindrs, kā tās atpazīt un novērst? Par to visu mēs runāsim šajā rakstā.
Neveiksmju cēloņi un kā tos noteikt?
Dažas rotaļlietas veļas mazgājamās mašīnas cilindrā nodrošina ražotājs., tāpēc, satverot tās sienas un pakratot, tas nedaudz šūpojas no vienas puses uz otru - tas ir normāli. Šajā gadījumā netiks dzirdamas skaļas klauvēšanas skaņas. Cits jautājums, vai tas ir sabrukums; lai to noskaidrotu, vispirms veiciet tālāk norādītās darbības.
- Atveriet veļas mazgājamās mašīnas lūkas vāku, satveriet cilindru ar rokām un pārvietojiet to no vienas puses uz otru bez papildu piepūles, un pēc tam pagrieziet cilindru pulksteņrādītāja virzienā un pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Ja dzirdat diezgan skaļu klauvējienu vai slīpēšanas troksni, tā ir pirmā bojājuma pazīme.
- Ieslēdziet veļas mašīnu un iestatiet izgriešanas programmu uz augstāko iespējamo ātrumu (parasti 1000, 1200, 1400 apgr./min.). Ja ātrās griešanās laikā trumulis ļoti karājas, rodas sajūta, ka tā ir nolidojusi no ass un to visu atkal pavada izteiktas skaļas skaņas - tas ir vai nu gultņa vai amortizatora bojājums.
- Lai pārbaudītu, vai nav bojājumu, skatieties zem veļas mazgājamās mašīnas apakšas. Parasti gultņu problēmas pavada ūdens noplūde caur kustīgu elementu, kas atrodas tvertnes aizmugurējā sienā. Pastāv liela varbūtība, ka pēc mazgāšanas zem mašīnas uzkrāsies peļķe, tas nozīmēs tikai vienu - jāmaina blīves un trumuļa gultņi.
- Ja ir spēcīga klauvēšanas skaņa, bet ūdens netek, labāk pagaidām neiet uz gultņiem, bet pārbaudīt amortizatorus. Tie ir daudz vieglāk sasniedzami.
Piezīme! Rotējot veļas mazgājamās mašīnas trumuli, pievērsiet uzmanību tam, cik viegli vai grūti tas griežas. Ja cilindrs griežas nepārprotami smagi, šķiet, ka tas ir nokritis - tā ir netieša gultņa bojājuma pazīme.
Sākotnējā posmā, neizjaucot veļas mašīnu, neko vairāk uzzināt nav iespējams. Nav iespējams precīzi noteikt, kas automašīnā ir salauzts, neatverot korpusu, tāpēc, lai noskaidrotu problēmu, noņemsim tā augšējo vāku un apskatīsim.
Bojātas atsperu balstiekārtas vai amortizatorus parasti ir viegli atpazīt. Pietiek tos rūpīgi pārbaudīt vai, vēl labāk, nedaudz sakratīt. Ja tiek atrasta vismaz viena bojāta atsperes balstiekārta vai amortizators, tad uzskata, ka bojājums ir konstatēts un nav nepieciešams izjaukt tvertni, lai labotu gultņus. Ja piekares un amortizatori ir labā darba kārtībā, tad būs jākāpj tālāk mašīnā un jāizņem no tās tvertne.
Kas nepieciešams DIY remontam?
Instrumentu un komponentu komplekts vaļīgas bungas remontam būs atkarīgs tikai no bojājuma rakstura. Ja nepieciešams nomainīt amortizatorus vai atsperes, tad pietiek ar plakangalvas un Phillips skrūvgriezi, īleni, atslēgu komplektu un attiecīgi šim "paplāksnes" modelim piemērotu amortizatoru vai atsperu komplektu. .Bet, ja jums ir jāmaina gultņi, jums būs nepieciešami vēl daži instrumenti un komponenti:
- āmurs ar vara uzbrucēju;
- tērauda stienis vai tapa;
- aukstā metināšana vai hermētiķis;
- īlens, plakangalvas un Phillips skrūvgrieži;
- galviņu un uzgriežņu atslēgu komplekts;
- knaibles;
- specializēta smērviela veļas mazgājamo mašīnu mehānismiem;
- gultņu un blīvju komplekts konkrētam veļas mašīnas modelim.
Lai smalkāk noņemtu vārpstu no veļas mazgājamās mašīnas trumuļa tapas, mums būs nepieciešams āmurs ar vara sviru, jo tieši šāds uzgrieznis ļauj mums izvairīties no delikāto detaļu bojāšanas. Lai izsist gultņus no sēdekļa, ir nepieciešams tērauda stienis vai tapa vai cita piemērota ierīce. Pēc būtības nav svarīgi, kāda būs ierīce, galvenais, lai tā būtu piemērota garumā, biezumā un sastāv no metāla.
Aukstā metināšana vai hermētiķis var būt nepieciešama, ja noteikta modeļa veļas mašīnai ir neatdalāma vanna. Šajā gadījumā, lai izjauktu tvertni, to pārzāģē pa šuvi un pēc tam savieno, izmantojot pašvītņojošas skrūves un aukstu metināšanu. Ar īlenes palīdzību ir ērti izvilkt eļļas blīves un izvilkt vecās blīves, un skrūvgrieži noder stiprinājumu atskrūvēšanai, tāpat kā ligzdu un uzgriežņu atslēgu komplekts. Lai uzpildītu eļļas blīves un ieeļļotu amortizatorus, būs nepieciešama īpaša smērviela.
Svarīgs! Ja nolemjat mainīt gultņus, neskopojieties, mainiet tos visus kā komplektu. Tad būs mazāk jākāpj mašīnas korpusā un jādara.
Novēršam bojājumus
Veļas mašīnas gultņu remonts ir diezgan sarežģīta procedūra.
- Pirmkārt, jums tas ir pareizi jāizjauc, lai nokļūtu līdz tvertnei un noņemtu to. Problēma ir tā, ka dažādas veļas mašīnas no dažādiem ražotājiem ir jāizjauc atšķirīgi - tas sarežģī lietu.
- Otrkārt, jums ir pareizi jāizjauc veļas mazgājamās mašīnas tvertne.
- Treškārt, jums ir pareizi jānoņem salūzušie gultņi, neko nesabojājot. Tas viss rada problēmas. Plašāku informāciju par to, kā nomainīt gultņus veļas mašīnā, piemēram, izmantojot LG modeļus, lasiet rakstā par gultņu nomaiņu LG automašīnā?
Nedaudz vienkāršāk ir nomainīt balstiekārtas vai amortizatorus, tomēr šajā jautājumā ir arī nepilnības. Dažos veļas mazgājamo mašīnu modeļos amortizatorus var sasniegt caur augšējo sienu un korpusa apakšējo daļu. Tas ir ļoti ērti, jo ietaupa daudz laika un pūļu, kas nepieciešams, lai noņemtu paneli, automašīnas priekšējo un aizmugurējo sienu.
Šajā gadījumā jums būs tikai jāatskrūvē stiprinājumi, kas tur amortizatorus, jānoņem un pēc tam jāpieskrūvē jauni. Ja sabojājas tikai viens amortizators, tad viss joprojām ir jāmaina - tas jādara vienmēr. Lielākajā daļā veļas mazgājamo mašīnu modeļu pie amortizatoriem var tikt tikai tad, ja noņemat priekšējo sienu. Kā rīkoties šajā gadījumā?
- Noņemiet veļas mazgājamās mašīnas korpusa augšējo sienu, atskrūvējot vairākus stiprinājumus un velkot to pret sevi un pēc tam uz augšu.
- Noņemiet pulvera kiveti un plāksni, kas pārklāj drenāžas filtru.
- Atskrūvējiet fiksācijas elementus, kas tur vadības bloku, un noņemiet to pēc vadu atkabināšanas.
- Atveriet plaši atvērtu veļas mazgājamās mašīnas lūku, pēc tam paņemiet skrūvgriezi un noņemiet lūkas bloķēšanas ierīci, atskrūvējot abus stiprinājumus un atvienojiet to no sensora.
- Paņemiet īleni un uzmanīgi ar to paņemiet skavu, kas atrodas uz gumijas aproces.Izmantojiet pirkstus, lai satvertu aproci un uzmanīgi izvelciet to.
- Mēs atskrūvējam stiprinājumus pulvera kivetes zonā, zem vadības bloka, mašīnas korpusa augšējā un apakšējā labajā stūrī un noņemam priekšējo sienu. Piekļuve amortizatoriem ir atvērta, mainām tos iepriekš aprakstītajā secībā.
Mēs aprakstījām šādu detaļu nomaiņas procesu visvispārīgākajā formā. Viss process ir sīkāk aprakstīts rakstā, kā veļas mašīnā nomainīt atsperes un amortizatorus?
Rezumējot, mēs atzīmējam, ka, ja ilgus gadus uzticami kalpojušas “veļas mašīnas” trumulis svārstās un klauvē, pastāv liela varbūtība, ka tās amortizatori vai gultņi ir nolietojušies. Ko darīt? Šo situāciju nevar atstāt nejaušības ziņā., ir steidzami jāpārbauda cilindrs un jāsalabo bojātās sastāvdaļas. Veiksmi!
Interesanti:
6 lasītāju komentāri
Pievieno komentāru
Kategorijas
Veļas mašīnu remonts
Pircējiem
Lietotājiem
Trauku mazgājamā mašīna
Noderīgs raksts. Paldies
Viss ir saprotams, saprotams!
Liels paldies par padomu. Laikam man ir šī problēma. Paskatīšos... noderīgs raksts.
Video ir garš un garlaicīgs. Pavelk kaķi...
Paldies. Viņi mani nomierināja. Tāpat būtu noderīgi zināt, cik meistars iekasēs.
Vai amortizatori var būt pārāk “cieti”? Diezgan dīvaini.Dzinējs ir normāls, bungas nespēlē, siksna ir normāli nospriegota, bet lielā ātrumā un ar aptuveni 3-4 kg slodzi mašīna sāk “sist” kaut kur no apakšas. Pēc gada diezgan intensīva darba amortizatori jūtas ciešāki par jauniem un ir pārklāti ar veciem putekļiem, it kā nestrādātu pareizi.