Naujoje skalbimo mašinoje rastas vanduo
Situacijos, kai naujai įsigytame plovimo įrenginyje randamas vanduo, nėra retos. Dažniausiai pirkėjui pirmiausia ateina į galvą mintis, kad mašina jau buvo naudojama prieš jį. Sutikite, nemalonu padaryti tokią išvadą, bet tai gali būti netiesa. Kokios dar gali būti priežastys, kodėl naujoje skalbimo mašinoje randamas vanduo?
Iš kur atsiranda vanduo naujos įrangos viduje?
Verta iš karto pastebėti, kad vanduo naujajame aparate aptinkamas tik tada, kai smalsus vartotojas atidaro mažas apvalias dureles įrenginio apatiniame skydelyje. Iš ten pradeda tekėti vanduo. Už šio dangčio yra šiukšlių filtras, pro kurį skalbimo metu taip pat praeina vanduo ir lieka ten po jo. Be to, vandens kiekis gali būti visiškai nereikšmingas arba gana didelis - iki kelių litrų. Kai kurie vartotojai neaptinka vandens vien todėl, kad jiems net į galvą neateina atidaryti filtro angos. Bet jei taip atsitiks, gali atsirasti netikėtumų.
Žinoma, tokiu atveju neišmanantį žmogų apims pyktis ar panika: „kaip tai įmanoma? Automobilis naudotas, reikia reikalauti grąžinti pinigus! Apskritai, tokia reakcija yra gana tikėtina, tačiau išsiaiškinkime, ką iš tikrųjų rodo vandens buvimas ar nebuvimas įrenginio viduje perkant.
Reikalas tas, kad bet kokia įranga prieš išleidžiant pardavimui yra išbandoma. Jie patikrina, ar nėra įvairių defektų, ar darbo procesas yra standartinis. Tas pats ir su skalbimo mašinomis. Kiekvienas modelis gamykloje patiria savo „bandomąjį važiavimą“, ten surenkamas vanduo, tada nusausinamas ir iš dalies lieka viduje. Tai visiškai normalu.
Svarbu! Jei jūsų mašina yra visiškai sausa, tai yra priežastis būti atsargiems. Čia yra vienas iš dviejų dalykų: arba įranga nebuvo patikrinta prieš pristatant į parduotuvę, ir kyla pavojus susidurti su broku, arba įranga sandėlyje stovėjo taip ilgai, kad visas skystis seniai išdžiūvo.
Taigi galime daryti išvadą, kad vandens buvimas automobilyje po pirkimo yra daugiau geras nei blogas ženklas. Skysčio pėdsakų taip pat galima aptikti ant liuko rankogalių raukšlių ar kitose vietose, nes transportuojant mašina patiria daugybę pertvarkymų ir inversijų, o jos viduje gali judėti vanduo. Gaminio dizainas yra labai gerai apgalvotas, todėl nesijaudinkite, kad vanduo gali turėti neigiamos įtakos kai kurioms mašinos dalims, atsakingoms už elektroninius parametrus. Ji vis tiek nebūtų ten patekusi.
Įsigijus rekomenduojame išsiurbti vandenį avarine žarna arba prieš atidarant po anga padėti indą vandeniui surinkti.
Kaip tinkamai išbandyti naują mašiną?
Taip, vanduo, kaip minėta aukščiau, nekelia nerimo. Bet be to, verta patikrinti mašiną po ar net prieš pirkimą, ar nėra kitų pakeitimų. Išvardinkime, į ką pirmiausia reikėtų atkreipti dėmesį:
- transportavimo varžtai;
- skalbimo mašinos kojelės;
- miltelių padėklas;
- žarnos;
- būgnas.
Pradėkime nuo transportavimo varžtų. Į tai reikia žiūrėti dar būnant parduotuvėje. Kas tai yra? Visi žinome, kad skalbimo mašina yra sudėtingas įrenginys, joje yra daug didelių dalių. Pavyzdžiui, būgnas. Be to, jis laisvai sukasi mašinos viduje ir nėra niekuo apsaugotas.
Tai yra gaminio dizainas.Juk tinkamai išskalbti nepavyks, jei būgnas negalės laisvai suktis. Kad tokios dalys nesulūžtų ar nesugadintų kitų dalių transportavimo metu, visa tai tvirtinama specialiais varžtais. Žinoma, prieš naudojimą jie turi būti nuimti, bet parduotuvėje jie vis tiek turi būti savo vietoje, kitaip nebus jokios tvarkos! Ką čia slėpti? Kai kurios nesąžiningos įmonės iš tiesų parduoda naudotus automobilius ar agregatus, kurie jau buvo taip suremontuoti. Yra daug priežasčių, kodėl trūksta varžtų. Bet tai jau nebesvarbu. Venkite šio modelio!
Jei visi varžtai yra savo vietose, pažiūrėkite į juos dar atidžiau. Nė vieno iš jų nereikėtų paslinkti į šoną, nes pasislinkus varžtui, pasislenka ir viduje esantis bakas. Žinoma, tai ne visada sukelia gedimus, tačiau yra rizika. Be to, varžto poslinkis rodo, kad automobilis nukrito ar į kažką stipriai atsitrenkė, tačiau bakai yra plastikiniai. Kiek kainuoja sugadinti tokią trapią medžiagą? Ir tada bet koks įtrūkimas gali sugadinti visą mašiną. Ar tau to reikia?
Ieškokite varžtų atsukimo požymių. Atrodytų, kad varžtai yra savo vietose ir tinkamai įsukti, tačiau aplink yra vos pastebimų įbrėžimų, rodančių, kad varžtas buvo atsuktas ir vėl įsuktas. Tai blogas ženklas, atidžiau pažiūrėkite į kitą automobilį.
Dabar apie skalbimo mašinos kojeles. Čia viskas paprasta. Jums tereikia patikrinti, ar viskas su jais gerai. Paprastai, jei viena ar kelios kojos sulenktos, tai iškart pastebima. Be to, dažnai atsitinka taip, kad kartu su koja pažeidžiamas ir dugno kraštas, kurį ji atitinka. Tokio defekto priežasčių yra labai daug, tačiau tai nėra svarbu. Turėtumėte nedelsiant išmesti tokią mašiną.
Miltelių padėklas. Čia darosi įdomiau.Atrodytų, kam tikrinti dėklą. Bet kodėl: tai yra pats objektyviausias būdas suprasti, ar mašina iš tikrųjų buvo naudojama prieš jus, ar ne. Kaip žinote, dėklą galima lengvai išimti iš mašinos. Norėdami tai padaryti, tiesiog spustelėkite atitinkamą mygtuką viduje. Išėmus dozatorių, matosi lizdo anga. Perkelkite pirštą ten ir užuoskite. Bet kokie miltelių pėdsakai ar kvapas rodo, kad jūsų mašina buvo skalbta anksčiau.. Ar tai gali būti įmanoma? Gana, nes visada galima sakyti, kad dozatorius taip pat buvo išbandytas.
Žarnos. Skalbyklė turi dvi žarnas: išleidimo ir užpildymo. Ypatingą dėmesį atkreipkite į pirmąjį. Paprastai jis yra tiesiogiai prijungtas prie skalbimo mašinos. Kadangi gaminys yra gana plonas, kyla pavojus jį sugadinti. Atidžiai patikrinkite, ar viskas tvarkoje. Įleidimo žarna dažniausiai yra labai tanki ir stora ir guli būgne, dėl jos saugumo praktiškai nėra pagrindo nerimauti, tačiau dėl savo ramybės galite ir ją apžiūrėti. Jis nebus perteklinis.
Būgnas. Kas gali būti negerai su būgneliu? Tikriausiai pastebėjote, kad skalbimo mašinose būgno sienelėse yra daug mažų skylučių vandens cirkuliacijai. Norint juos pagaminti, būgno paviršius yra specialiai presuojamas. Dėl šios procedūros vidinis būgno paviršius yra pilnas skylių, o išorinis - aštrių metalinių šlifų.
Kodėl turėtumėte patikrinti? Mat kartais sugenda presavimo mašina ir aštrus kraštas patenka į būgno vidų, todėl bet kokių drabužių išskalbti neįmanoma. Patikrinti būgną dėl tokio defekto labai paprasta: paimkite nereikalingas nailonines pėdkelnes ar kojines ir perbraukite per visą vidinį būgno paviršių. Jei nėra įkalčių, viskas gerai.Bet jei nailonas net ant ko nors užkliūva, nesiimkite šio automobilio!
Automobilio patikrinimas dėl visų šių defektų vis tiek nesuteiks visiško pasitikėjimo, kad su juo ateityje viskas bus gerai. Tačiau toks nuosavas bandomasis važiavimas padės bent jau išvengti įžeidimų perkant iš pradžių nekokybišką prekę. Pirmą kartą skalbdami naujoje skalbimo mašinoje galėsite toliau tikrinti, ar nėra defektų! O į klausimą, ar skalbimo mašinoje turi būti vandens, galite atsakyti patys ją pirkdami!
Įdomus:
2 skaitytojų komentarai
Pridėti komentarą
Kategorijos
Skalbimo mašinų remontas
Pirkėjams
Vartotojams
Indaplovė
Sveiki! Labai naudinga informacija... Dėkojame už pagalbą
Ačiū už informaciją! Ir tada vos nepaskambinau į parduotuvę, kad pasiskųsčiau, kodėl būgnas šlapias!