Tiesioginės pavaros ir įprastos skalbimo mašinos - koks skirtumas?

Skalbimo mašinos su tiesioginiu varikliu turi didelių skirtumų nuo mašinų, diržų diržais. Jie neturi diržo ir skriemulio. Juos keičia speciali mova. Elektros variklio apsisukimų skaičių kontroliuoja keitiklis. Ši sistema leidžia nustatyti skalbinių sunkumą. Atsižvelgdami į šį veiksnį, galite padidinti arba sumažinti variklio galią, kai to reikia. Šis požiūris suteikia geresnį skalbimą ir energijos taupymą.

Pirmosios tiesioginio pavaros skalbimo mašinos pasirodė 91-aisiais praėjusio amžiaus metais. Jie naudoja specialią movą, kuri sumontuota ant elektros variklio. Tais atvejais, kai tokia sankaba tampa netinkama naudoti, atsiranda vandens nuotėkis. Šio tipo mašinose atsarginių dalių yra šiek tiek mažiau nei įprastose. Nuo skalbimo dalies ir skalbinių išspaudimo atsiranda dėl variklio valdymo.

Kokie yra tiesioginio skalbimo mašinos pranašumai?

Jų dizainas yra šiek tiek paprastesnis nei mašinų su skriemuliu ir diržu projektavimas. Besisukantis būgnas yra tiesiogiai pritvirtintas prie elektros variklio. Ką duoda tokie pokyčiai?

1. Nereikia jaudintis dėl pavaros diržo saugumo. Paprastuose automobiliuose jis periodiškai nusidėvi, o tai reiškia gedimą ir pakeitimo poreikį. Šioje mašinoje jis tiesiog nenaudojamas, nes variklis suka baką tiesiogiai.
2. Variklio sukimasis reguliuojamas naudojant specialų inverterį. Juo naudojantis nustatomas ir skalbinių svoris. Dėl duomenų apie tai, kokią apkrovą suteikia tas ar kitas svoris, mašina kontroliuoja apsisukimų skaičių ir elektros variklio galią. Tai taupo elektros energiją.
3. Daugelis standartinių skalbimo mašinų pusiausvyroje yra prastesnės nei tiesiogiai varomos mašinos. Todėl jie yra triukšmingesni ir labiau vibruoja.
4. Be to, tokiuose skalbimo blokuose plaunami daiktai nėra tokie jautrūs pažeidimams.

Ar geras tiesioginis važiavimas?

Pati idėja kurti ir naudoti automobilius su tiesiogine pavara nėra nauja. Daugybė skirtingų elektrinių prietaisų taip pat turi panašią pavarą. Kalbant apie skalbimo mašinas, pirmasis gamintojas, pradėjęs masinę šio tipo buitinių prietaisų gamybą, yra LG. Galbūt prisimenate ir šios bendrovės reklamą, kurioje teigiama, kad visiems tokių skalbimo mašinų varikliams suteikiama 10 metų garantija. Ir toks ilgas normalus variklio veikimo laikotarpis buvo tiksliai paaiškintas tiesiogine pavara.

Galbūt jūs, kaip ir daugelis kitų vartotojų, jau turite „imunitetą“ prieš įvairius pažadus, kuriuos visi galime pamatyti televizijoje ir kitose reklamose. Ir tai suprantama. Galų gale pagrindinis reklamos tikslas yra sudominti potencialų pirkėją, kad jis įsigytų produktą. Todėl siūlome išsamiau aptarti klausimą, kokia yra tiesioginė mašinos pavara ir ką ji mums suteikia.

Kaip jau minėta Vienas iš reikšmingų tiesioginės pavaros skalbimo mašinos skirtumų yra maža vibracija ir mažas triukšmas. Taip yra dėl to, kad dizainas neturi varančiojo diržo ar skriemulio. Tačiau esant tokiam mašinos įtaisui nėra vietos papildomam atskaitos taškui, kuris egzistuoja standartinėje konstrukcijoje. Tai reiškia, kad padidėja statinė guolio mazgo apkrova. Todėl jie turėtų greičiau susidėvėti. Įprastoje mašinos konstrukcijoje taip pat yra nusidėvėjimo efektas. Tai pasiekiama naudojant pavaros diržą, jei plaunami daiktai nėra tolygiai išdėstyti.

Taip pat yra tam tikra neigiama galimybė.Jei elektrinio variklio ašis ir skalbimo mašinos būgnas yra tame pačiame velene, susidėvėjus riebokšliui, į elektros variklį gali patekti drėgmė. Ir tai, savo ruožtu, turėtų sukelti labai rimtus gedimus. Tikimės, kad tokias mašinas gaminančios įmonės sumažino šią riziką.

Taip pat yra nuomonių, kad tiesioginės pavaros skalbimo mašinos valdymas yra šiek tiek sudėtingesnis nei įprastos mašinos valdymas pagal dizaino ypatybes. Ir tai turėtų padidinti jų vertę.

Kokie gedimai dažniausiai būna skalbimo mašinose, nepriklausomai nuo variklio?

Remdamiesi tuo, kad tiesioginė pavara vis tiek užtikrina ilgesnį ir geresnį skalbimo mašinos variklio darbą, turėtume išsiaiškinti, kiek tai mums naudinga praktiniu požiūriu. Tai yra, kaip dažnai variklis sugenda kituose modeliuose ir kokie gedimai yra dažniausiai pasitaikantys.

Norėdami gauti tam tikrą statistiką, naudosime tyrimų, atliktų trijose remonto tarnybose, duomenis. Šis tyrimas truko šimtus dienų. O ką tai parodė? Ir tai parodė:

1. Labiausiai ieškomų gamintojų (ARISTON, INDESIT, ARDO, ZANUSSI) skalbimo mašinos dažniausiai sugenda dėl elektros energijos tiekimo nutrūkimo. Ir kartais net dėl ​​gana silpnų skirtumų. Iš jų atsiranda elektronikos modulių, įvairių mikroschemų ir plokščių gedimai. Taip pat atsitinka, kad dėl šio gedimo sugenda ir elektros varikliai. Verta paminėti, kad LG ir SAMSUNG automobiliai yra atsparesni tokioms bėdoms nei kitų markių.
2. Apie 20 procentų visų nesklandumų yra nutekėjimo siurblio (siurblio) veikimo sutrikimai. Taip pat reikėtų pažymėti, kad pusė jų kyla dėl vartotojo netinkamo skalbimo mašinos naudojimo. Dažnai tai nutinka dėl įvairių dalykų, kuriuos žmonės pamiršta išimti iš savo kišenių skalbiamų drabužių (monetų, segtukų ir kitų smulkių daiktų), taip pat vienas iš labiausiai paplitusių tokių dalykų yra kaulai iš moterų liemenėlių. Liemenėles rekomenduojama skalbti specialiuose induose. Visi šie daiktai gali patekti į kanalizacijos siurblį, užstrigti tarp rezervuaro ir būgno, sukelti filtro užsikimšimą ir pan.
3. Kitas dažnas gedimas yra kaitinimo elemento (TENA) gedimas. Šis sutrikimas pasitaiko 16 procentų atvejų. Gedimą gali sukelti per kietas vandentiekio vanduo ir kitos priežastys.
4. Ketvirtąją vietą gedimų reitinge užima elektronikos (moduliai, grandinės ir kt.) Trūkumai. Jie sudaro nuo penkių iki dešimties procentų remonto. Tai gali nutikti dėl įvairių priežasčių. Pradedant nuo nutekėjimo ir trumpėjimo, ir baigiant daugeliu kitų priežasčių.
5. Guoliniai mazgai ar alyvos riebokšliai 6 proc. Atvejų gali paskambinti į techninę priežiūrą.
6. Elektriniai varikliai mus gali nuliūdinti rečiau (nuo 1 iki 2 procentų).
7. Būgnai ir cisternos sugenda ne taip dažnai. Paprastai šių gedimų skaičius užima mažiau nei procentą viso remonto skaičiaus.
8. Ir likę gedimai yra įvairių vamzdžių, tarpiklių, movų, liukų spynų, nedidelių nuotėkių ir kitų nedidelių nešvarumų trūkumai.

Santrauka

Analizuodami šią statistiką galime apibendrinti tokį rezultatą: automobilių elektriniai varikliai sugenda gana retai. Net biudžeto modeliai ne taip dažnai patiria šį suskirstymą. Naujasis variklis yra gana brangus. O norint jį pakeisti, dažnai reikia pateikti užsakymą ir laukti kelias savaites ar mėnesius.

Jei variklis remontuojamas pagal garantiją, tuomet galite reikalauti laikino pakeitimo. Tokiu atveju aptarnavimo centras privalo aprūpinti jus savo skalbimo mašina, kol laukiate detalės ir jos montavimo. Tačiau ne kiekvienas vartotojas žino apie tokią oficialių remonto centrų prievolę.Tai, ką jie dažnai naudoja nepateikdami jokio pakeitimo.