Skalbimo mašina užšąla

Aišku, kad skalbimo mašina dėl priežasties nesikabina ant nugaros, jai kažkas nutiko, bet kas tiksliai suprantama. Paprastai tokioje situacijoje prastai padeda net savidiagnostikos sistema. Iškyla tokia klaida, kaip „nugaros problema“, ir kokia problema ją sukelia, skalbimo mašinos elektroninė sistema apie tai dažnai nutyli. Turėsime patys spręsti šią problemą ir mes jums padėsime, nei galime.

Kas gali nutikti?

Kaip žinote, skalbimo mašinoje nuo skalbimo programos pradžios yra daugybė skirtingų procesų. Pirmiausia skalbimo mašina pila vandenį į baką, nuplauna miltelius, esančius pirminio plovimo skyriuje, tada lėtai susuka būgną, taigi vyksta išankstinis plovimas. Po to skalbimo mašina išleidžia nuotekas ir pasiima naują, nusiplovusi antrąją miltelių dalį iš pagrindinio skalbimo skyriaus. Pagrindinis skalbimas baigiasi, mašina vėl nusausina nešvarų vandenį, po to švariai nuplauna.

Šiuolaikinėse skalbimo mašinose automatinis skalavimas vienoje ar kitoje skalbimo programoje gali būti atliekamas du kartus. Tai reiškia, kad skalbimo mašina išplaus skalbinius, tada sujungs vandenį, vėl jį pasiims ir vėl nuplauna.

Baigusi skalauti, skalbimo mašina vėl nusausina vandenį ir pradeda paskutinį programos veiksmą, būtent, verpimą, ir čia prasideda problemos. Dėl tam tikrų priežasčių mašina pradeda elgtis nenatūraliai, užuot sukusi būgną, ji trumpam užšąla. Gerai, jei tuo pačiu metu išleidžiama kažkokia sistemos klaida, priversdama šeimininkus galvoti apie problemos priežastį, tačiau atsitinka, kad skalbimo mašina nepateikia klaidų. Tokiu atveju padės loginis mąstymas ir žinios apie šiuolaikinį skalbimo prietaisą.

Visų pirma, turėtų būti pašalintos elementariausios priežastys, nesusijusios su techniniu gedimu. Šios priežastys gali būti susijusios su neteisingais vartotojo veiksmais, būtent:

• skalbiniai perkrauna skalbimo mašinos būgną;
• pakrautas per sunkus ar per didelis tūris;
• nepakankamas būgno pakrovimas;
• klaidingai pasirinko neteisingą programą;
• į baką atsitrenkė pašalinis daiktas, kuris užstrigo būgną ir neleido jam suktis dideliu greičiu.

Kai perkrauname skalbimo mašiną skalbiniais, jos pasklidusios vienkartinės priemonės sukuria disbalansą būgne. Kai tas pats būgnas pradeda suktis dideliu greičiu, skalbiniai, kuriems pavyko sugriūti į gabalą, gali sunaikinti pavaros mechanizmą. Norėdami to išvengti, skalbimo mašina skubiai sustabdo programą, o gręžimas atliekamas tik tada, kai būgnas yra tinkamai įkeltas.

Skalbimo mašina gali užšalti, kai būgnas nėra pakankamai pakrautas ir kai būgnas yra pakrautas su dideliu daiktu. Šiuolaikinė sistema tai atpažįsta ir sustabdo sukimąsi. Blogiausia, jei sukimas sustoja dėl pašalinio daikto, įstrigusio bake. Toks objektas ne tik gali užstrigti būgną, bet ir sugadinti rezervuarą, dėl kurio skalbimo mašina pradės tekėti vandenį. Sprendimas: reikia nedelsiant gauti svetimą daiktą.

Kai tik bus pašalintos minėtos priežastys, galite galvoti apie techninį gedimą. Iškart įspėjame, kad techninio gedimo, dėl kurio gali kilti gręžimo problemų, radimas dažnai susijęs su skalbimo mašinos išardymu. Jei šis procesas jus gąsdina ir jaučiatės nesaugus dėl savo sugebėjimų, geriau šį klausimą perduoti šeimininkui. Galbūt netaupysite pinigų, tačiau tikrai sutaupysite laiko ir nervų. Jei esate pasiryžęs priversti šį klausimą logiškai spręsti, toliau atidžiai perskaitykite šį leidinį.

Varančioji pavara

Labai senos ir labai susidėvėjusios skalbimo mašinos dažnai sukelia guolių problemų.Dėl sunaikintų guolių būgnas sukimosi metu skleidžia labai stiprų būdingą metalo šlifavimo garsą. Kadangi būgno pasukimas yra sunkus, jis negali pasiekti norimo greičio, todėl suktukas tiesiog kabo ant sukimo. Yra du būdai, kaip išspręsti problemą: išmeskite seną skalbimo mašiną ir nusipirkite naują, arba pakeisti guolį. Antrasis metodas pareikalaus daug kantrybės, jėgų ir darbo.

Jei guoliai nepažeisti, nėra jokio triukšmo, tačiau vis tiek nugara neprasideda, turite atidžiai klausytis, kaip veikia skalbimo mašina prieš pat užšaldant. Jei girdite nedidelį švilpimą ir būgno greitis aiškiai staiga krinta, malonu patikrinti varančiojo diržo. Ištempus pavaros diržą, jis pradeda slysti išilgai skriemulio su aštriais būgno apsisukimų rinkiniais, nuo kurių apsisukimai pradeda kristi. Tokiu atveju diržą reikia nedelsiant pakeisti. Kaip tai padaryti?

1. Mes nuimame galinę poveržlės sieną, prieš tai ją atjungę ir ištraukę į tuščią vietą.
2. Mes pašaliname seną pavaros diržą, griebdami jį už rankos ir susukdami būgno skriemulį.
3. Mes pasipuošiame naują varomąjį diržą ant variklio skriemulio, tada, palaipsniui sukdami būgno skriemulį, diržą taip pat traukiame ir ant jo.
4. Mes patikriname, kaip gerai diržas sėdėjo ant skriemulių, tada surinkite skalbimo mašiną atvirkštine tvarka.

Atkreipkite dėmesį! Kadangi skalbimo mašinos galinė siena buvo pašalinta, būtų malonu patiems patikrinti skriemulius, ar nėra deformacijų ir gamyklinių defektų. Ypatingą dėmesį atkreipkite į būgno skriemulį, menkiausias įbrėžimas ar išlinkimas neigiamai paveiks varančiojo diržo diržus ir juos sugadins.

Variklis ir tachometras

Jei patikrinote pavaros mechanizmą ir įsitikinote, kad viskas tvarkoje, verta patikrinti variklį su „Hall“ jutikliu. Dažnai atsitinka, kad kolektorinis variklis laikui bėgant tiesiog praranda savo jėgas dėl susidėvėjusių anglies šepetėlių. „Susilpnėjęs“ variklis, be abejo, nesugeba išgręžti skalbimo mašinos būgno iki norimo greičio ir tada įvyksta viskas, ką mes jau aprašėme aukščiau. Taigi, patikrinkite ir pakeiskite anglies šepetėlius.

• Kaip ir keičiant pavaros diržą, nuimkite poveržlės galinį dangtį.
• Mes nuimame varginantį diržą, kuris mus vargina.
• Mes atsukame laidus, einančius prie variklio kontaktų, tiesiog nepamirškite atsiminti jų buvimo vietą.
• Mes atsukame varžtus, kurie pritvirtina variklį prie letena panašių laikiklių.
• Paspauskite variklį šiek tiek į priekį.
• Toliau mes nuspaudėme variklį, truputį traukdami žemyn ir išimdami.
• Variklio korpuso šonuose yra maži krumpliaračiai, kuriuos reikia atsukti, nes jie laiko anglies šepetėlius.
• Mes išimame šepečius ir patikriname, kaip jie yra ištrinami.

Net jei tik vienas šepetys yra labai susidėvėjęs, o antrasis - nepažeistas, abu šepečius reikia pakeisti.

Kas toliau? Ir tada mes patikrinsime Hall jutiklį. Tokie jutikliai sugenda nedažnai, tačiau vis dėlto taip nutinka. Tachometras skalbimo mašinoje kontroliuoja variklio greitį, jei jis sulūžtų, vienareikšmiškai kiltų sukinimo problemos. Apie šio jutiklio tikrinimą ir kaip jį rasti aprašyta straipsnyje Tachometras skalbimo mašinoje.

Valdymo modulis

Vienas nemaloniausių skalbimo mašinos gedimų laikomas elektroninio modulio sugedimu. Elektroninis modulis yra gana sudėtinga dalis, kad suprastum, kas jame tiksliai sulūžo, reikės daug žinių ir praktinių įgūdžių dirbant su elektronika. Jei neturite tokių įgūdžių ir žinių, geriau nukreipkite energiją ieškodami gero meistro, kuris išsiaiškins, kodėl programa staiga pradėjo blaškytis ir mašina nenori niekaip išspausti skalbinių.

Savęs taisymas šiuo atveju padarys daugiau žalos nei naudos ir tikrai pareikalaus papildomų pastangų, laiko ir pinigų, o rezultatas greičiausiai bus pražūtingas. Būkite apdairus ir visada „prisiimkite naštą sau“.

Apibendrindami pažymime, kad jei skalbimo mašina sukasi centrifugavimo ciklo metu, neskubėkite „skambėti aliarmo“.Pora kartų paleiskite programą iš naujo, patikrinkite, kaip skalbiniai sulankstyti į būgną ir kiek jų yra įkelta. Patikrinkite, ar automobilyje nėra užsikimšimų, ir tada pagalvokite, ką „namų padėjėjas“ galėtų sugadinti. Sėkmės