Verpdami skalbimo mašinoje nesukite nugaros

Dažnai būna atvejų, kai skalbimo mašina neįgauna pagreičio per sukimosi ciklą. Iš išorės viskas tvarkoje, mašina vis tiek trina, atlikdama visus skalbimo programos etapus: pati plaunama, skalaujama ir gręžiama. Programa baigiasi laiku, o savidiagnostikos sistema veikia tyliai, neišleisdama jokių sistemos klaidų. Bet vis tiek kažkas ne taip. Ir tampa aišku, kai iš būgno pašalinsime visiškai šlapius daiktus.

Suprantama, jei būgno greitis krenta arba jo išvis negana, tada normalaus sukimosi nebus. Kodėl taip nutinka, pamėginsime suprasti šią problemą šio leidinio puslapyje. Tik tuo atveju, „mes įspėsime jus ant kranto“, jei kyla problemų dėl įrangos, geriau kreiptis į meistrą, neiti į skalbimo mašiną, kad išvengtumėte dar didesnių problemų.

Skalbimo įrenginio tvarkymo problemos

Kai kuriems sunku priprasti prie naujos skalbimo mašinos. Čia nėra nieko baisaus, svarbiausia ne per daug pasitikėti savimi ir pirmiausia perskaityti instrukcijas, o tik po to bandyti nusiprausti. Bet dažniau būna atvirkščiai, pirmiausia žmonės pradeda netinkamą programą, ginčijasi, kodėl naujoji skalbimo mašina išsilygina daug blogiau nei senoji, ir tik tada jie pradeda aiškintis, kas tai. Yra gana įprastos skalbimo programos, kurios veikia be gręžimo arba su mažu greičiu, pavyzdžiui:

• švelnūs audiniai;
• Vilna
• šilkas;
• drabužiai kūdikiams.

Jei netyčia įjungėte vieną iš šių programų, nesitikėkite, kad skalbimo mašina skalbinius normaliai suvynios. Be to, beveik visose šiuolaikinėse skalbyklėse arsenale yra mygtukas „be nugaros“ ar pan. Jei netyčia paspaudėte ar buvo paspaudę anksčiau, skalbimo mašina tiesiog praleis gręžimo ciklą, nepriklausomai nuo jūsų pasirinktos skalbimo programos.

Kai kurių prekės ženklų skalbimo mašinose yra specialus mygtukas „be kanalizacijos ir gręžimo“, kuris yra specialiai sukurtas tais atvejais, kai ypač subtilius daiktus reikia tik plauti ir skalauti.

Pavaros diržo pažeidimas

Šioje pastraipoje pateikta informacija skirta skalbimo mašinų su pavaros diržu ir kolektoriaus varikliu savininkams. Jei turite poveržlę su keitiklio varikliu (pavyzdžiui, LG), galite praleisti šį elementą. Taigi skalbimo mašinose su pavaros diržu kolektoriaus variklio apsisukimai per patį diržą perduodami į būgno skriemulį. Jei diržas nėra tvirtai priveržtas, atsiranda paslydimas, nuo kurio variklis negali sukti būgno iki norimo greičio.

Kartais būna, kad diržas išvis nutrūksta arba išskrenda, tačiau tada skalbimo mašina nepradės vienos skalbimo programos, jau nekalbant apie gręžimo ciklą. Taigi mes apsvarstysime tik tuos atvejus, kai diržas tiesiog ištemptas. Norėdami patikrinti pavaros diržą, atlikite šiuos veiksmus.

• Mes paruošiame skalbimo mašiną išmontavimui ir ištraukiame ją į tuščią vietą.
• Atsuktuvu atsukite tvirtinimo detales, laikančias užpakalinę sieną, po kurios siena turi būti nuimta.
• Mes patikriname varančiojo diržo įtempimą, bandydami jį sulenkti rankomis ir susukti skriemulį.

Jei diržas lengvai lenkiasi ir bando paslysti ant skriemulio, tada jis labai ištemptas. Skalbimo mašina niekada negalės išspausti skalbinių tokiu pavaros diržu - dalį reikia pakeisti. Apie kaip pakeisti skalbimo mašinos diržą galite perskaityti to paties pavadinimo straipsnyje, ten viskas aprašyta labai išsamiai. Svarbiausia yra nusipirkti originalų pavaros diržą ir pakeisti jį griežtai pagal instrukcijas. Pakeitus diržą, būgno sukimosi greitis turėtų būti stabilus.

Sugedęs tachometras arba variklis

Be pavaros diržo, minėto gedimo kaltininkas gali būti tachometras arba pats variklis.Patikrinimą reikia pradėti nuo tachometro, nes dažniausiai jutiklis nustato variklio apsisukimų dažnį, nors prioritetas šiame antireitinge priklauso pavaros diržui. Taigi, norėdami patikrinti salės jutiklį, turite tai padaryti:

1. mes nuimame varančiojo diržą nuo skriemulio ir nuimame jį taip, kad jis netrukdytų;
2. fotografuojame varikliui ir tachometrui tinkamus laidus, kad vėliau, kai juos vėl įdėsime, niekas nebūtų painiojamas;
3. nuimkite laidus, kad atlaisvintumėte variklį ir „Hall“ jutiklį;
4. atsukame varžtus, kurie variklį laiko nagais;
5. paspaudžiame ant variklio korpuso, tarsi įleisdami jį į vidų, jis turėtų truputį pasilenkti atgal, jei taip neatsitiks, plaktuku švelniai paspauskite skriemulį;
6. mes nuimame variklį ir ištraukiame iš skalbimo mašinos;
7. nuimkite „Hall“ jutiklį (nedidelę dalį, panašią į žiedą) iš variklio;
8. mes įdedame multimetro zondus ant detalės kontaktų ir išmatuojame varžą, reikšmes 1 ir 0, jie parodys jutiklio gedimą.

„Hall“ jutiklis turi būti pakeistas į originalų, nepaisant to, kad rinka siūlo daugybę pakaitalų.

Be jutiklio, sugedęs gali būti skalbimo mašinos variklis. Beje, kolektoriniai varikliai, sumontuoti skalbimo mašinose, toli gražu nėra patys trapiausi, kai kuriais atvejais juos netgi galima vadinti patikimais, tačiau jie taip pat sugenda. Šio tipo elektriniai varikliai turi dvi silpnąsias vietas: statoriaus apviją ir šepečius. Šepečius galite lengvai pakeisti savo rankomis, tačiau pramušę apviją turėsite pakeisti visą variklį, nes jo pervystymas kainuos dar brangiau.

Pirmiausia patikrinkime, kas yra paprasčiau, būtent šepečius. Variklio korpuso šone yra maži varžtai, atsuktuvu atsukite juos, tada ištraukite spyruoklinius šepečius. Tuomet viskas paprasta, jei teptukai nepažeisti, jums jų nereikia keisti, tačiau jei bent vienas iš jų yra trumpesnis už kitą, mes abu šepečius keičiame kartu. Tai yra būtent tas atvejis, kai pora iškart keičia detales, nepaisant to, kad viena gali būti visiškai nepažeista.

Dabar belieka dar kartą pasiimti multimetrą ir patikrinti, ar variklio apvija nėra nutrūkusi. Reikėtų pažymėti, kad į šį klausimą reikės kreiptis skrupulingai, nes gedimas gali būti tik vienu posūkiu, o ne keliais, o jį surasti nėra taip paprasta. Dėl sugedusio posūkio variklis praranda galią ir negali įgyti reikiamo greičio, nors išoriškai jis atrodo gana darbingas.

Atkreipkite dėmesį! Netiesioginis sulaužytos apvijos požymis yra deginimo kvapas, todėl prieš išimdami variklį, pasnauskite.

Kažkas su elektroniniu moduliu

Jei kyla įtarimas, kad sugedo skalbimo mašinos elektroninis modulis, geriau neiti į jį, bet nedelsdami susisiekti su meistru, kuris specializuojasi tokiose detalėse. Vedlys pašalins valdymo modulį, atliks profesionalią diagnostiką ir pasakys, ar dalis sulūžusi, ar ne. Jei dalis sulūžusi, meistras įvertins galimybę sutaisyti modulį arba, jei remontas nebeįmanoma, rekomenduos jį pakeisti.

Labai nedaugelis galės patys suremontuoti skalbimo mašinos valdymo modulį, todėl mes jūsų nenuraminsime. Tokiu atveju labiau tikėtina, kad pakenksite skalbimo mašinai, o ne ją pataisysite.

Dėl to norėčiau atkreipti dėmesį į šiuos dalykus. Situacijos, kai skalbimo mašina dėl kokių nors priežasčių negali susisukti būgno norimu greičiu per sukimosi ciklą, kiek jums patinka ir beveik kiekvienu atveju tam yra priežastis. Mūsų ekspertai pataria ne tingėti ir nedelsdami pradėti ieškoti problemos priežasties pagal šiame straipsnyje pateiktą algoritmą. Sėkmės