Skalbimo mašinos tachometro patikrinimas

Salės jutiklis yra atsakingas už nenutrūkstamą ryšį tarp variklio ir valdymo sistemos. Ši miniatiūrinė dalis su laidais kontroliuoja įgavimo greitį, pagreitina arba sulėtina būgną. Ir kai tik mašina staiga sulėtėja, nesustoja ar ciklo pabaigoje „išleidžia“ visiškai šlapius daiktus - tai reiškia, kad laikas patikrinti skalbimo mašinos tachometrą. Belieka tik surasti detalę ir išbandyti jos veikimą pagal visas taisykles.

Jutiklio gedimo požymiai

Dažniausiai poreikis tikrinti „Hall“ jutiklį kyla dėl skalbimo mašinos veikimo sutrikimų. Būdamas vienas iš svarbiausių sistemos elementų, sugedęs tachogeneratorius iškart praneša apie greičio reguliavimo problemas. Taigi, jūs galite įtarti būgno verpimo problemą dėl šių skiriamųjų bruožų:

• mašina dramatiškai keičia greičio režimą, tada įsibėgėja, po to sulėtėja, nepriklausomai nuo ciklo stadijos;
• įgytas greitis kelis kartus viršija vartotojo ar sistemos nustatytą ženklą (dažnai net viršija didžiausią leistiną vertę);
• būgnas nesisuka iki reikiamo greičio arba visai nesisuka;
• daiktai nėra išrauti ar nuplauti.

Būtina neįtraukti laikino sistemos gedimo ar netyčinio sukimosi ciklo išjungimo, kuriam mes išjungiame poveržlę ir po 20 minučių pradedame standartinį ciklą.

Tai tik pradiniai mašinos su nepavykusiu tachogeneratoriumi etapai. Tada skalbimo mašina atsisako pradėti ciklą ir rodo atitinkamą klaidą. Blogiausiu atveju variklis sudegs. Negalite atidėlioti problemos sprendimo, todėl, įtarę sugedusį „Hall“ jutiklį, pradedame testą.

Kur ieškoti dalies?

Prieš pradėdami tiesiogiai nuo jutiklio bandymo, turite jį surasti. Tai padaryti nėra sunku, nes visų modelių ir firminių poveržlių jis yra toje pačioje vietoje - ant besisukančio variklio veleno. Norėdami patekti į paskutinę, turėsite mašiną iš dalies išardyti: nuimkite mašinos korpuso galinį skydelį ir nuimkite pavaros diržą.

Prieš atlikdami bet kokius veiksmus, išjunkite mašiną ir vandens čiaupą.

Kitas yra variklio posūkis. Mes ieškome mažo geležies žiedo ant veleno - tai yra tachogeneratorius. Negalite iš karto jo atkabinti, turite nuimti visą variklį. Elektros instaliavimo patirtis čia yra svarbi: jei jos nėra, geriau patikėti techninės priežiūros darbus kvalifikuotam specialistui. Neverta eksperimentuoti su skalbimo mašinos „įdaru“ - tikėtina, kad tai pablogins situaciją ir grąžins prietaisą į grąžinimo vietą ar brangų remontą.

Patikrinkite jutiklį

Jei nuspręsite pašalinti variklį ir patys patikrinsite „Hall“ jutiklį, tada elgsimės aiškiai pagal instrukcijas. Bet pirmiausia pažymėkite elektros variklio laidus arba nufotografuokite viską kameroje. Tai padės išvengti klaidų iš naujo jungiant variklį. Toliau mes elgiamės kuo metodiškiau.

1. Mes atsukame varžtus, laikančius variklį.
2. Mes atlaisviname variklį šonuose, po kurio staigiai traukiame save.

Būkite pasirengę dėl to, kad variklis yra labai sunkus.

3. Patikriname, ar jutiklis ir laidai nėra tvirti ir tvirti. Tikėtina, kad dėl staigių greičio šuolių kontaktai pasitraukė arba skląsčiai atsilaisvino. Tada belieka tik atkurti ankstesnį balansą, stipriau užveržti gnybtus.

Kai nėra regėjimo pažeidimų ar anomalijų, būtina atlikti bandymus. Tai atliekama dviem būdais. Pirmuoju atveju mes nustatėme multimetrą, skirtą matuoti omus, susilpninti laidus, pritaikyti zondus prie kontaktų ir įvertinti rezultatą. 60–70 omų reikšmė rodo jutiklio veikimą.

Kitas variantas yra išmatuoti tachogeneratoriaus sukuriamos srovės stiprį. Mes įdedame testerį į įtampos režimą, prijunkite zondus prie kontaktų, o laisva ranka pagreitiname elektros variklį. Svarbu, kad pasirodytų apie 0,2 volto skaičius, kuris įrodytų įrenginio veikimo būseną.

Praktikoje tachogeneratorius sugenda ypač retai, o dėl valdymo plokštės laidų ir trikampių dažniau pertraukimai dėl būgno sukimosi. Laidų vientisumą galite įvertinti patys, žiūrėdami į matomus laidus, ar nėra degimo, suspaudimo ar judančių kontaktų žymių. Labai norima savarankiškai ištaisyti situaciją naudojant valdymo modulį - pigiau ir patikimiau nedelsiant kreiptis į techninės priežiūros centrą.