Klaida F02 „Ariston“ skalbimo mašinoje

Klaida F02 būdinga visiems „Ariston“ skalbimo mašinų modeliams. Ši klaida gali būti vadinama viena iš labiausiai paplitusių, tačiau šis kodas ne visada yra rimto gedimo rezultatas, viskas priklauso nuo konkrečios situacijos. Dešifravimą, taip pat klaidos F 02 priežastis ir pasekmes, paimkime kartu.

Kaip atsiranda kodas?

Skalbimo mašina „Ariston“, žinoma, nėra savotiškas. „Ariston“ prekės ženkle yra kelios dešimtys automobilių modelių, kiekviena iš šių klaidų gali pasireikšti savaip. Nesupraskite neteisingai, tai nereiškia, kad „Ariston“ savidiagnostikos sistema nėra suvienyta, priešingai, tiesiog tai, kad kiekviename modelyje yra niuansų, susijusių su informacijos rodymu ekrane ar valdymo skydelyje. Paprasčiau tariant, ši klaida, turinti tą patį pagrindinį turinį, gali pasireikšti skirtingais būdais.

„Ariston“ skalbimo mašinose su ekranu ši klaida gali būti rodoma kaip F02 arba F2.

Na, skalbimo mašinose su ekranu viskas aišku, yra tik dvi kodo išvedimo galimybės, bet kas, jei jūsų „Ariston“ modelyje nėra ekrano? Kur pateikti informaciją? Atsakymas akivaizdus - į valdymo pultą, ir šviesos indikatoriai padės.

1. „Margherita“ linijos Aristonas be ekrano rodys klaidą F su skaičiumi 02, naudodamas degantį „rakto“ žibintą, tinklo indikatorius mirksi 2 kartus kelių sekundžių intervalais (vidutiniškai 10 sekundžių).
2. „Ariston AVL“ ir „AML“ serijos aparatai transliuoja klaidą, kurią rodo mirksintis šviesos diodo „klavišas“ ir mirksi lemputė, priešinga „greito skalbimo“ režimui.
3. Gana įprastų ARSL modelių „Hotpoint-Ariston“ poveržlėse ARL kodas F02 valdymo pulte rodomas mirksinčiu šviesos diodu, esančiu priešais pabaigos ženklą arba, jei skydelis yra rusifikuotas, „programos pabaiga“. Kai kuriais atvejais, kartu su „End“ lempute, užsidega visi funkcijų indikatoriai.
4. Aristons AQSL rodo klaidą su kodu F 02, mirksėdamas šviesos diodu, esančiu priešais užrašą 30⁰C.

Kaip jis iššifruojamas?

Beveik visose „Ariston“ prekės ženklo skalbimo mašinų instrukcijose parašyta, kad klaida F su nurodytu skaitmeniniu kodu yra aiškinama kaip tachometro gedimas ar gedimas, arba atvira variklio grandinė, arba variklio gedimas, todėl valdymo modulis negali užmegzti ryšio su nurodytomis dalimis.

Kaip matyti iš dešifravimo, gedimas, sukėlęs F02 klaidą, gali įvykti dėl gedimo:

• tachometras;
• variklis;
• maitinimo laidai ir kontaktai;
• valdymo modulis.

67% atvejų F02 kodas atsiranda dėl tachometro ar variklio. 18% atvejų kalti laidai ir kontaktai, ir tik 15% atvejų kaltas valdymo modulis.

Suraskite ir pašalinkite gedimus

Kadangi turime „Ariston“ skalbimo mašinų gedimų statistikos iš tarnybų centrų, tai mums padeda nustatyti gedimų tikrinimo prioritetus, pradėkime nuo tachometro ir variklio. Bet pirmiausia patikrinkite, ar į baką nepateko kažko daikto ir ar jis neužstrigo būgne? Norėdami tai padaryti, sukite būgną rankomis, jei sukimasis yra gana laisvas, mes pašaliname šią problemą.

Tachometras yra specialus modulis, kuris stovi ant variklio ir nustato jo greitį veikimo metu. Jis perduoda šią informaciją valdymo moduliui. Beje, šį modulį galima vadinti skirtingais būdais - tachometru, Halės jutikliu ar tachogeneratoriumi.

Skalbimo mašina „Ariston“ dažniausiai turi komutatoriaus variklį, o tai reiškia, kad ji turi šepečius, kurie periodiškai susidėvi, ir tai sukelia klaidą F02. Norėdami tai patikrinti, turite patekti į variklį.

1. Būtina atsukti SM korpuso galinės sienos tvirtinimo elementus ir nuimti sieną.
2. Kitas, nuimkite pavaros diržą.
3. Nuimkite lustą su laidais iš variklio.
4. Atsukite variklio varžtus, paspauskite jį, kad jis šiek tiek pasislinktų atgal, tada patraukite žemyn - variklis bus pašalintas.

Atsukame varžtus ir ištraukiame šepečius. Jei skalbimo mašina „Ariston“ buvo naudojama daugiau nei 3–5 metus, šepetėliai jau turėtų būti atiduoti. Mes juos patikriname ir pakeičiame naujais. Jei šepetėliai yra normalios būklės, mes patikriname, ar variklis nėra pažeistas ant kūno ir inkaras. Mes tai darome su multimetru. Baigę remontą ir patikrinę skalbimo mašinos variklį, pasukame į tachometrą.

Mes atjungiame „Hall“ jutiklio kontaktus ir išimame jį iš variklio. Patikrinkite jutiklį multimetru. Jei jis nepažeistas, taip pat galite pamatyti, ar jutiklio žiedo vidiniai paviršiai oksiduojasi, o jei ne, mes patikriname laidus ir kontaktus. Mes grįžtame prie anksčiau atjungto lusto su laidais. Pirmiausia patikrinkime, kaip „laikosi“ kiekvienas įrašas. Galbūt vienas iš jų kabo ir turi būti užsegtas. Kitas, patikrinkite laidus ir kontaktus. Jei nieko neįprasto nėra vizualiai nepastebima, mes patikriname juos multimetru.

Gali būti, kad patikrinę variklį, tachometrą ir laidus, vedančius į juos, nerasite nieko neįprasto. Tai turėtų priversti mus daryti išvadą, kad arba jūs nelabai gerai patikrinote aukščiau pateiktas detales ir praleidote ką nors svarbaus, arba paprasčiausiai problema yra ne tachomere, variklyje ir laiduose, o valdymo modulyje. Šiame etape siūlome nutraukti savarankiškus tyrimus ir pakviesti patyrusį meistrą.

Pirma, meistras turi daugiau įgūdžių dirbdamas su skalbimo mašinos elektriku ir žino, kokie gali būti problemos niuansai. Antra, nepriklausomas valdymo modulio patikrinimas gali lemti, kad ši brangi dalis pateks į šiukšliadėžę (buvo precedentų). Trečia, savęs įsikišimas į skalbimo mašinos elektroninę dalį gali tapti brangia ar visai nepataisoma problema. Galutinis šio klausimo sprendimas yra jūsų, mes siūlėme tik argumentus, kurie sustiprina anksčiau išsakytą nuomonę elektroninio modulio savaiminio taisymo klausimais.

Pabaigoje pažymime, kad F02 kodas, kuris staiga pasirodė „Ariston“ skalbimo mašinos ekrane, reiškia skirtingų dalių problemas. Kas tiksliai sugedo, galite sužinoti tik atidarę „namų padėjėjo“ dėklą ir ištyrę aukščiau išvardintus elementus, įskaitant naudojimąsi multimetru. Atlikdami remontą, gali tekti nusipirkti naują skalbimo mašinos variklį ar tachometrą, kol rasite priežastį, kurią turite žinoti iš anksto. Gerai suremontuokite!