Klaida E50 „Electrolux“ skalbimo mašinoje

Kai „Electrolux“ prekės ženklo mašina staiga atsisakė tęsti ciklą, pirmiausia atkreipiame dėmesį į prietaisų skydelį. Modeliams su ekranu bus rodomas gedimo kodas; modeliams be ekrano signalų lemputės pradės mirksėti tam tikra tvarka. Jei E50 klaida „Electrolux“ skalbimo mašinoje yra „kalta“, drąsiai pradedame ieškoti problematiškos „šerdies“. Ką ir kur ieškoti?

Pradinis veiksmas

Jei skalbimo mašina „Electrolux“ pateikia E50 klaidos kodą, neturėtumėte nedelsdami išardyti dėklo ir ieškoti gedimo. Šis derinys praneša apie daugybę problemų, pradedant tachometru ir baigiant valdymo pultu. Todėl pirmiausia mes klausiame rašomosios mašinėlės. Vienu metu laikome paspaudę mygtuką „Pradėti“ ir šalia esantį mygtuką, kol ekrane pasirodys kitas šifras. Tai reikia atsiminti, nes tai padės išsiaiškinti problemos pobūdį.

E50 klaidą galite ištaisyti ir naudodamiesi aptarnavimo centro darbuotoju, ir savarankiškai namuose.

Be to, dviejų mygtukų metodas leis jums paleisti mašiną iš naujo. Tikėtina, kad įvyko staigus sistemos gedimas, todėl veikiant įrenginiui nebuvo jokių klaidų. Galite iš naujo paleisti skalbimo mašiną ir senamadišku būdu: išjunkite ir įjunkite.

Kita dažna problema, išprovokuojanti E50 derinio išvaizdą, yra neveikiantis kanalizacija. Beveik kiekvienas mašinos savininkas žino, ką reikia padaryti norint ištaisyti šią situaciją: mes patikriname, ar nėra nutekėjimo žarnos, šiukšlių filtro ir siurblio sparnuotės. Kai perkrovimas ir patvirtinimas buvo nesėkmingi, turėsite tęsti toliau.

Kas paskatino kodą?

Negalite likti be darbo - iškilusiai problemai reikia skubiai reaguoti, diagnozuoti ir taisyti. Bet atlikti teisingą „diagnozę“ su E50 klaida nebus lengva. Sunkumas kyla dėl daugybės galimų problemų su mašina:

• trumpojo jungimo valdymo triakas;
• tachogeneratoriaus gedimas;
• sugedęs variklis;
• problemos su valdymo skydeliu.

Klaida E50 reiškia tachogeneratoriaus, variklio ir valdymo plokštės problemas.

Būsimo remonto apimtis priklauso nuo problemos pobūdžio. Dažnai reikalingas greitas ir nebrangus pakeitimas, tačiau kartais brangus valdymo plokštės programinė įranga. Kad neatspėtumėte, gedimo rekomenduojama ieškoti paeiliui, pereinant nuo paprasto prie sudėtingo. Pirmiausia patikriname „Hall“ jutiklį ir variklį, o galiausiai kreipiamės į skalbimo mašinos „smegenis“.

Patikrinkite tachometrą

Pirmasis diagnostikos sąraše yra tachogeneratorius. Norėdami jį patikrinti ir prireikus pataisyti, pirmiausia turite rasti įrenginį. Su tuo problemų nebus: visose skalbimo mašinose, nepriklausomai nuo prekės ženklo, modelio ir pagaminimo metų, „Hall“ jutiklis yra toje pačioje vietoje - ant variklio veleno. Prieiga prie prietaiso yra paprastas būdas.

1. Mes atjungiame skalbimo mašiną nuo tinklo, atjungiame kanalizacijos ir vandens tiekimo žarnas.
2. Paruošiame atsuktuvus ir multimetrą.
3. Atsukite galinę dėklo dalį.
4. Nuimkite pavaros diržą.
5. Randame elektrinį variklį.
6. Atkreipiame dėmesį į mažą metalinį žiedą ant variklio veleno - tai yra „Hall“ jutiklis.

Neįmanoma pašalinti tachogeneratoriaus tiesiai iš variklio - pirmiausia variklis pašalinamas kaip visuma.

7. Mes pažymime variklio atvestą laidą arba pritvirtiname visas kameros fazes, kitaip yra didelė jungties klaidos tikimybė ir variklis gali sudegti permontuojant.
8. Atsukame varžtus, laikančius variklį.
9. Abiem rankomis pasukite variklį į šonus ir staigiai iškelkite jį iš sėdynės. Reikėtų pasiruošti dėl to, kad dalis yra labai sunki.

Kai tik variklis su tachogeneratoriumi yra rankose, galite pradėti diagnozę. Pirmiausia atliekame vizualinį patikrinimą: ar nėra išorinių mechaninių pažeidimų ir ar tvirtinimo elementai yra patikimi. Dažnai gnybtų skląsčiai atsilaisvina arba kontaktai pasitraukia, o problemos sprendimas yra atstatyti ankstesnį balansą.

Jei vizualiai viskas tvarkoje, tada dar reikia išbandyti su multimetru. Yra du būdai, kaip patikrinti. Pirmuoju atveju mes sukonfigūruojame prietaisą matuoti omus, po kurio mes atleidžiame kontaktus ir pritvirtiname zondus prie plikų kontaktų. Toliau įvertiname rodmenis ekrane: jei rodoma vertė 60–70 omų, jutiklis veikia tinkamai.

Kita galimybė yra išmatuoti tachogeneratoriaus generuojamą srovę. Norėdami tai padaryti, įjunkite multimetro įtampos režimą, uždėkite zondus ir ranka paspartinkite variklį. Jei ekrane pasirodo vertė, lygi 0,2 volto, tada „Hall“ jutiklis veikia. Priešingu atveju sugedusį įrenginį pakeisime nauju.

Atidžiai patikriname variklį

Jei tachogeneratorius veikia tinkamai, o „Electrolux“ ekrane vis tiek rodoma E50 klaida, tada atkreipkite dėmesį į variklį. Norint nustatyti variklio gedimo priežastį, būtina atlikti išsamią variklio diagnozę. Paprastai žlunga šie sistemos elementai:

• kolektorių juostos;
• rotoriaus ir statoriaus apvijos;
• elektriniai šepetėliai.

Dažniau kenčia "lamelės", kurios pablogėja po apvijų trumpo jungimo. Dėl srovės svyravimų kontaktinės plokštės perkaista ir išsenka, o tai sukelia variklio veikimo disbalansą. „Sluoksniai“ tvirtinami lipniu tirpalu tiesiai ant kolektoriaus, o elektros jungtis atsiranda dėl specialių kabliukų susidarymo rotoriaus dalyje. Tiesiog pastaroji dažniau ir tampa neįmanoma, jei dėl gedimo sankryžoje nutrūko laidas.

Daug kartų blogiau, kai kaitinant lamelės išsiveržia. Tada srovė, einanti per plokšteles ir apviją, tampa didesnė nei eksploatavimo lygis ir gali sukelti nenuspėjamų padarinių. Lupimą galima patvirtinti lėtai sukant rotorių viena ranka: jei yra aiškus įtrūkimas, tada yra defektas. Tokio agregato eksploatavimas draudžiamas.

Lupimasis nėra atsitiktinis. Tai veda prie guolio užstrigimo arba poveržlės paleidimo su pusiau atidarytomis varčiomis vertikalios apkrovos metu. Taip pat dėl ​​panašaus defekto lamelės „užsimena“ apie rimtą variklio pažeidimą ar netinkamą mašinos veikimą. Šiek tiek nulupus iki 0,5 mm, padėtį galima ištaisyti, griovelį surenkant ant specialios mašinos. Nepamirškite apie kontrolinį vizualinį patikrinimą, lustų ir dulkių kūno valymą, visų pažeidimų rankinį valymą.

Kita variklio problema - elektriniai šepetėliai. Jei jie bus ištrinti, mašina taps rizikinga. Dėvint anglies antgalius, šepetėlių „kūnas“ pradeda trintis prie variklio korpuso, todėl atsiranda kibirkščių. Norint sumažinti gaisro pavojų, seną porą reikia pakeisti nauja.

Elektriniai šepetėliai keičiasi tik pora - net jei vienas iš jų praktiškai neištrintas.

Į naujų dalių pasirinkimą reikia žiūrėti labai rimtai. Pakaitalas galite įsigyti specializuotose parduotuvėse, paslaugų centruose ar internete. Pastaruoju atveju pakanka įvesti užklausą į bet kurį paieškos variklį, išsirinkti jums patinkančią organizaciją, susisiekti su jų palaikymo komanda, išsiaiškinti, ar nėra atsarginių dalių ar atlikti užsakymą. Asortimente galite naršyti pagal poveržlės, variklio ar seno modelio serijos numerį. Universalių šepetėlių nėra - kiekvienam varikliui reikia „savo“ patarimų. Kietumas taip pat svarbus, nes per kietos anglys gali sugadinti kolektorių.

Jei varikliui nėra problemų su šepečiais, apvijomis ir lamelėmis, yra tik vienas gedimo variantas - valdymo plokštės gedimas. Gedimo priežastys gali būti kelios, tačiau savarankiškai diagnozuoti nerekomenduojama. Pigiau ir patikimiau iškart kreiptis į specialistus, nes elektroninis modulis yra ypač trapi ir brangi sistema.