Ariston skalbimo mašina nesuka būgno

nesuka būgno Aristone Skalbimo mašinos būgnas nesisuka – tai gedimas, kurio remonto atidėlioti negalima. Kaip ir bet kuri kita įranga, gedimai turi savo priežastis, ir šią bėdą galite pašalinti patys. Prieš atlikdami remontą ir suprasdami, ką daryti, turite išsiaiškinti, kuriuo operacijos momentu įvyko gedimas: programos pradžioje ar gręžimo ciklo metu. Išsiaiškinkime.

Pradėjo ir sustojo

Skalbiniai sukrauti, programa įjungta, bet darbas neprasideda, būgnas nesisuka. Arba vis tiek padaro paslaugą ir padaro porą tinginių posūkių, bet galiausiai viskas labai greitai baigiasi elementariu kaprizingos dalies sustojimu. Jei jūsų skalbimo mašina turi ekraną, ji parodys klaidos kodą ir nieko negalima padaryti. Taip nutinka dėl kelių priežasčių:

skalbiniai blogai pasiskirsto būgne, todėl sutrinka pusiausvyra;
pavaros diržas sugenda;
yra problemų su šildymo elementu;
atsiranda problemų su varikliu (šepečių susidėvėjimas);
atsiranda tachometro (specialaus elemento, reguliuojančio variklio sukimąsi) gedimas;
elektroninio modulio gedimas „iššoka“;
yra problemų dėl maitinimo laidų;
bake yra pašalinis objektas.

Jaučiasi, kad esant tokiam plačiam priežasčių sąrašui, neįtikėtinai sunku suprasti, kas tiksliai sugedo, tačiau dabar ne laikas panikuoti. Technologijoms nieko blogo nenutiks, jei nusiraminsite ir protingai spręsite problemą.

Skalbdamas sukasi, gręždamas nesisuka

nesuka būgno žaidime Ariston 2 Pirmas etapas buvo baigtas, skalbiniai buvo įdėti į būgną ir net išskalbti, tačiau atėjus gręžimo laikui Ariston aparatas būgno neišgręžė. Galbūt nėra jokios žalos, tiesiog nebuvo pasirinktas režimas, kuriuo reikia sukti. Patikrinkite, ar nustatėte „be gręžimo“ arba švelnaus skalbimo programą, kai skalbiniai gręžiami minimaliai arba visai negręžiami. Reikėtų nepamiršti ir kitų niuansų.

Kanalizacijoje yra per daug smulkių šiukšlių, todėl vanduo negali išeiti, todėl gręžimo ciklas techniškai negali būti pradėtas.
Disbalansas. Pakrautų skalbinių svoris viršijo maksimumą, daiktai spaudžiami krūvoje į vieną pusę ir neleidžia toliau dirbti.
Slėgio jungiklis (prietaisas, informuojantis skalbimo mašinos „smegenis“ apie vandens lygį) sugedo, todėl gręžimas neprasideda be reikiamos komandos.
Kažkas atsitiko valdymo plokštei. Perdegę laidai arba sugedęs triakas gali sukelti problemų.

Tokie incidentai apskritai būdingi visiems automobilių modeliams, tačiau mums svarbu spręsti „Hotpoint Ariston“ problemą. Laiku sureagavus ir pašalinus problemą, skalbimo mašina greitai sugrąžins į darbą. Be to, daugelį problemų galima pašalinti savo rankomis.

Įranga sustoja paėmus vandenį

Išstudijuokime gedimo „simptomus“ kuo atidžiau. Sustabdžius skalbimo mašiną pačioje pradžioje, reikia patikrinti, ar ji spėjo prisipilti vandens. Jei turite laiko, tuomet turėtumėte išleisti skystį per šiukšlių filtrą ir pabandyti pasukti būgną rankomis. Jei net rankomis būgnas sunkiai sukasi arba nesisuka, vadinasi, kažkas trukdo suktis ir jis tiesiog užstrigo. Šioje situacijoje turime nepamiršti, kad tai įmanoma:

diržas nulūžo nuo būgno arba nutrūko, o tada atsidūrė ant skriemulio, kuris blokuoja būgno judėjimą.
kažkas, tikriausiai anksčiau buvęs kišenėje, atsidūrė tarp mechanizmų.
guolis yra pažeistas ir nevisiškai atlieka savo funkcijas. Taip gali nutikti dėl didelių skalbimo mašinos apkrovų, įdėjus per daug drabužių arba netinkamai sutepus alyvos sandariklį (gamintojo brokas).

Guolių gedimą paprastai galima nustatyti iš karto pagal girgždėjimą ir šlifavimo triukšmą, kuris atsiranda naudojant Ariston mašiną. Pirmą kartą pasirodžius tokiems garsams, reikia pagalvoti apie remontą.

Užvedęs automobilis skleidžia ūžesį

Pačioje skalbimo pradžioje SM skleidžia būdingą dūzgimą, tarsi prisipildytų vandens, tačiau būgnas nesisuka. Panašų garsą skleidžia variklis, kuriam tiekiama maitinimas, tačiau variklis kažkodėl neatlieka savo funkcijos. Į ką skiriame ypatingą dėmesį?

Nusidėvusiems šepečiams. Dažnai netiesioginis šios problemos požymis yra nemalonus degimo kvapas, sklindantis iš mašinos. Šio elemento dilimas yra dažna problema, būdinga varikliams su kolektoriais.
Dėl variklio lamelių pažeidimo. Retesnė problema, bet pasitaiko. Reikės atlikti išsamų patikrinimą.
Guolių sunaikinimui ir užstrigimui. Girgždėjimas ir kiti nemalonūs garsai yra pagrindinės problemos pirmtakas, nes sugadinus guolį būgnas stovi įsišaknijęs į vietą.

Bandome remontuoti

Kaip mes galime pradėti kalbėti apie remontą? Mes tai padarysime pirmiausia nustatydami gedimų priežastis, o tada nustatydami galimo jų pašalinimo galimybes. Jei atsiranda disbalansas, svarbiausia sustabdyti prasidėjusį plovimą.

Surinktas vanduo turi būti nusausintas. Tai daroma saugumo sumetimais. Dabar reikia atidaryti mašiną ir perskirstyti skalbinius. Daiktai turi būti tolygiai būgne. Jei išleidimo žarnoje susikaupė šiukšlių, veiksmų planas atrodo taip:

atidarykite apatiniame skydelyje priekyje esantį liuką.
išimkite filtrą, pašalinkite perteklių ant paties filtro.
grąžinkite šį elementą į savo vietą.

skriemulys SM Ariston Norėdami patikrinti pavaros diržą, turite ištirti mašinos, esančios už galinės korpuso sienelės, turinį. Apsiginkluokite atsuktuvu, jei reikia, atsarginėmis dalimis ir tęskite.

Pirmiausia išjunkite mašinos maitinimą.
Atjunkite žarną, pirmiausia užblokuodami vandens tekėjimą į skalbimo mašiną.
Atsuktuvu nuimkite varžtus dangtelio gale.
Nuėmę skydelį patikrinkite, ar nepažeista. Grąžinkite susidėvėjusį ar atsipalaidavusį diržą; jei jis per daug susidėvėjęs, būtina jį pakeisti.
Pirmiausia uždėkite diržą ant mažo skriemulio, o tada ant didelio, viena ranka sukdami jį viena kryptimi.
Grąžinkite sieną į savo vietą.

Net jei kyla problemų dėl šildymo elemento, ši situacija nėra beviltiška. Be to, abi problemas (įskaitant su varikliu) galima išspręsti vienu metu. Pirmiausia reikia atsukti galinį dangtelį. Šildymo elementas yra po baku.

Norėdami patikrinti kontaktus, jų atsparumas matuojamas naudojant multimetrą.

Patvirtinus gedimą, atjunkite laidus nuo šildymo elemento. Atsukite centrinę veržlę, bet ne iki galo, tada šiek tiek paspauskite varžtą į vidų. Sulenkdami kraštus, ištraukite šį elementą iš CM. Per pasirodžiusią skylę galite apžiūrėti rezervuaro vidų, ar nėra pašalinių daiktų, ir, jei reikia, juos pašalinti.

Keičiamas kaitinimo elementas taip pat sumontuojamas, jei tęsiate atvirkštine tvarka. Prieš prisukdami skydelį į vietą, patikrinkite, ar variklis, taip pat esantis gale, nėra problemų. Kol plokštės neprisukamos, jas galima pritvirtinti vietoje.Kitas žingsnis yra nuimti variklį, kad patikrintumėte šepečius ir kitas dalis.

Atjunkite laidus, jungiančius variklį prie sistemos.
Atsukite tvirtinimo varžtus.
Išimkite variklį ir šepečius ir įvertinkite jų būklę. Jei šepečiai susidėvėję, juos reikia pakeisti, taip pat lameles ir apvijas.
Įvertinkite tachogeneratoriaus, esančio šalia variklio, būklę. Jį taip pat reikia pakeisti, jei randama kokių nors gedimų.

Patiems suremontuoti plovimo įrangą – nelengva užduotis, tačiau bent jau galima įvertinti žalos mastą. Net jei negalite to išspręsti patys, tikrai galite nustatyti savo problemą techniko ar aptarnavimo centre. Jie tikrai jums ten padės.