תיקון תקלות במכונת כביסה של אסקו

כאשר עוסקים בתיקון מקצועי של מכונות כביסה, די נדיר להיתקל במכונות כביסה של אסקו. ברוסיה הם הרבה פחות נפוצים מאשר Indesit, Samsung, LG ומותגים ידועים דומים. לתיקון מכונות כביסה של Asko, כמו גם תקלות של ציוד כזה, יש פרטים משלהם. תקלות אלו יהיו נושא השיחה שלנו.

התקלות האופייניות ביותר

כפי שכבר צוין, יש מעט מכונות כביסה של Asko ברוסיה, עם זאת, הן מתקלקלות לעתים קרובות למדי. בעלי מכונות כביסה של מותג זה פונים למרכזי שירות ברחבי הארץ עם אותן בעיות בערך:

• התוף אינו מסתובב או מסתובב לאט מדי;
• הצוהר אינו נסגר כלל או אינו חסום;
• הכביסה מתרחשת במים קרים, עם כל תוכנית כביסה המים לא מתחממים;
• מכונת הכביסה של אסקו מסרבת לנקז שפכים וקופאת.

באופן כללי, המצב עם מכונות כביסה של Asco די מפתיע. זה ידוע בוודאות שבפינלנד כמעט ¼ מכל המשפחות משתמשות במכונות הכביסה האוטומטיות הללו והן מאוד מרוצות. אם ניקח את הנתונים הסטטיסטיים של מרכזי השירות שלהם, נוכל בקלות להעמיד את מכונות הכביסה של Asco בשורה אחת עם Miele או AEG מתוצרת גרמניה. ברוסיה ובמדינות חבר העמים המצב הוא בדיוק הפוך, כי כאן מכונות כביסה של Asko מתקלקלות לעתים קרובות יותר מאחרות.

לדוגמה, בזלנודולסק יש רק 7 מכונות כביסה של Asko, אם, כמובן, אתה מאמין לנתונים ממרכזי השירות שלהם. וכל המכוניות האלה תוקנו כמה פעמים עם אותן תקלות: גג שמש, גוף חימום, מנוע, משאבה, צינורות. איכות החלקים מגעילה, וההרכבה לא נראית כמו אירופאית.באופן כללי, שאלנו את עצמנו את שאלת המקור האמיתי של מכונות הכביסה של Asco, אך לא קיבלנו מידע הולם, ולכן אנו חוזרים לשאלתנו העיקרית - תקלות אופייניות של מכונות כביסה של המותג הזה.

לידיעתך! נתקלתם במכונת כביסה של Asko מתוצרת פינלנד או שוודיה? ראה את עצמך בר מזל, אפילו ציוד משומש של Asko שעבד באירופה 10 שנים או יותר משמש את הבעלים הבאים עוד 15-20 שנים.

התוף אינו מסתובב

לרוב, תיקון מכונות כביסה של אסקו נדרש במקרים בהם המנוע אינו מסובב היטב את התוף עם הכביסה או מסרב לסובב אותו כלל. זה יהיה קצת יותר קל להבין את הבעיה ולתקן את המכונית בעצמך אם מערכת האבחון העצמית תמיד עובדת. וכך יוצא שהתוף לא מסתובב ולא מופיעות שגיאות.

מה הסיבה? הסיבה הנפוצה ביותר להתנהגות זו של מכונת כביסה היא רצועת ההינע. נראה שהוא לא קופץ, אבל באותו הזמן, מחליק לאורך גלגלת המנוע, הוא לא יכול לסובב את גלגלת התוף כרגיל. כתוצאה מכך, מתברר שהתוף בעומס או עומד במקום או מסתובב באיטיות רבה ב-100-150 סל"ד. במהירות זו, שלא לדבר על סחיטה, שטיפה ושטיפה לא יעבדו.

אם נבחן את הבעיה לעומק, אז הבעיה כאן היא אפילו לא החגורה עצמה, שכן, מלבד שפשופים, היא עשויה להיות שלמה. הבעיה כאן היא גלגלת המנוע. איך לשנות את זה?

אולי במפעל הותקנה גלגלת באיכות ירודה, או אולי היא ניזוקה במהלך הפעולה, אבל העובדה היא שהגלגלת פוגעת בחגורת ההינע וצריך להחליף אותה!

1. אנחנו מסירים את הקיר האחורי ממכונת הכביסה של Asko במו ידינו.
2. אנחנו מושכים את רצועת ההינע מהגלגלות ובודקים אותה.
3. אנו בודקים את גלגלת המנוע, ואם נמצאו פגמים, אנו ממשיכים לעבוד בכיוון זה.
4. הסר את החוטים מהמנוע ושחרר אותו.
5. אנחנו לוקחים מושך ביתי ומפוח ויוצאים החוצה, כי עדיף לא לבצע סוג כזה של עבודה בבית.
6. אנו מתקינים את החולץ על גלגלת המנוע ויוצרים מתח חזק. אין צורך לקרוע את הגלגלת מיד, ראשית, זה לא יעבוד, ושנית, תשבור את החולץ.
7. אנו מדליקים את המפוח, מחכים שיתחמם ואז מתחילים בזהירות לחמם את גלגלת המנוע. היזהר, חממו רק את הגלגלת, השתדלו לא לגעת באלמנטים מתכתיים אחרים.
8. לאחר החימום, הגלגלת אמורה לרדת כמעט ללא עזרה חיצונית.
9. ואז אתה מצנן את הגלגלת, הולך לחנות וקונה את אותו החלק. אם לא בחנות, אתה יכול להזמין אותו באינטרנט.
10. אנחנו גם מתקינים את הגלגלת החדשה כשהיא חמה, לאחר שחיממנו אותה בעבר לאדום עם מפוח.
11. לאחר שהגלגלת החדשה יושבת, מקררים אותה והנח את המנוע והרצועה במקומם. עדיף להחליף גם את החגורה.
12. אנו מתקינים את הקיר האחורי, ולאחר מכן מתחברים ובודקים את מכונת הכביסה המעודכנת.

הזהר! אם מכונת הכביסה נותנת קוד שגיאה E01, הבעיה טמונה במנוע עצמו או בלוח הבקרה. במקרה זה, עדיף לפנות למומחה.

לא חוסם את הצוהר

לא מעט פעמים, מכונות כביסה של Asko צריכות להתבצע במו ידיהן בשל פתח תוף שאינו רוצה להינעל. הכל מתחיל בכך שמנגנון גג השמש לפעמים מפסיק לעבוד, והמכונית קופאה בעת ההתנעה. בדרך כלל עקרות בית מוצאות במהירות פתרון לבעיה על ידי דחיפת הצוהר עם הברך והפעלה מחדש של מכונת Asko. לאחר מכן, היא מתרחצת כרגיל לזמן מה.ואז עוברת שנה או שנתיים, או אולי פחות, מנגנון הצוהר מפסיק לפעול כליל, ובהתאם לכך המכונה מפסיקה לשטוף.

במצב כזה, "דחיפה עם הברך" כבר לא עוזרת, יש לפרק את מנגנון סגירת הצוהר ולשנות את התקן הנעילה. לגבי מה לעשות אם דלת מכונת הכביסה לא נסגרת, וכיצד לתקן את זה, קרא את הפרסום באותו שם.

ניתן לשטיפה במים קרים

קצת פחות לעתים קרובות, למכונות הכביסה של Asko יש בעיות בחימום המים. יתר על כן, ברוב המקרים, ניתן לאתר את הבעיה די מהר, שכן כאשר היא מתרחשת, מערכת האבחון העצמית מופעלת וקוד שגיאה E05 מופיע בתצוגה; לעתים רחוקות יותר, שגיאה E06 מופיעה. מהן הסיבות לטעויות אלו?

• חיישן תרמי לא עובד.
• אין מגע בין מודול הבקרה לחיישן הטמפרטורה.
• טריאק הלוח האחראי על השליטה בגוף החימום נכשל.
• גוף החימום נשבר.

מה מאלה נשבר במכונת הכביסה של Asko שלך נותר לקבוע. נתחיל באבחון גוף החימום וחיישן הטמפרטורה. אבל לפני אבחון אלמנטים אלה, אתה צריך להגיע אליהם.

חָשׁוּב! לרוב מכונות הכביסה האוטומטיות יש גופי חימום עם חיישן טמפרטורה בחלק האחורי או בקדמת המיכל. במכונות כביסה מבית Asko גוף החימום "נעוץ בצד" של מיכל הכביסה.

עם מיקום יוצא דופן כזה של גוף החימום, איך להגיע אליו? שום דבר מסובך, אנחנו מסירים את הקיר האחורי של מכונת הכביסה, מסירים את רצועת ההינע כדי שלא תפריע, והנה גוף החימום כבר מול העיניים שלנו, או יותר נכון המגעים שלו בולטים החוצה מהצד של הטנק. מה אנחנו עושים?

1. קח מולטימטר והגדר את המתג לערך המינימלי.
2. נתק את החוטים מהמגעים של גוף החימום וחיישן הטמפרטורה.
3. אנו מחברים את בדיקות המולטימטר למגעים של גוף החימום. אם תצוגת המכשיר מציגה התנגדות של כ-28 אוהם (עם הספק של גוף חימום של 2 קילוואט), אז גוף החימום פועל. אם הוא מציג אפס או אחד, זה אומר שהוא פגום.
4. עכשיו בואו נבדוק את ההתנגדות של חיישן הטמפרטורה. נתק את צינור הניקוז מהמיכל ושפך את כל המים שנותרו ממנו לתוך מיכל מתאים.
   

הערה! כאשר אתה מנקז את המים מהמיכל, אל תציף את המגעים, החיווט והמנוע, אחרת תצטרך לייבש הכל עם מייבש שיער.

5. אנחנו מוציאים את חיישן הטמפרטורה מהמחבר ומניחים אותו בצד.
6. מלאו ספל במים חמימים (30⁰) ולהוריד את חיישן הטמפרטורה שם.
7. לאחר מספר דקות, אנו מוציאים אותו, מכוונים את המולטימטר לערך ההתנגדות המינימלי ומשעינים את הגשושיות על מגעי החיישן. אם המכשיר מציג 40-60 אוהם, אז הכל בסדר, 0-1 אומר שהוא לא תקין.

לאחר מכן, אתה יכול לבדוק במו ידיך את החוטים העוברים מגוף החימום וחיישן הטמפרטורה למודול הבקרה, ולצלצל אותם אחד אחד. אם החוטים שלמים, רק מודול הבקרה נשאר. אנחנו לא ממליצים לנסות להגיע לבד ללוח הבקרה, כי אם הוא ניזוק, התיקונים יעלו מאוד מאוד - פנו לאנשי מקצוע מנוסים.

לא מנקז מים

אם מכונת הכביסה האוטומטית של Asko מפסיקה לנקז מים וקפואה, אך מכונת הכביסה יבשה מתחת לגוף, פירוש הדבר שהתרחש אחת מהתקלות הבאות:

• הצינורות או צינור הניקוז סתומים;
• המשאבה נשברה;
• חיישן מפלס המים אינו פועל;
• יש הפסקה בין לוח הבקרה למשאבה או בין לוח הבקרה לחיישן המפלס.

לפני שנחפש את הגורמים לבעיה בחשמל ובאלקטרוניקה, בואו נעניק למכונת הכביסה של Asko ניקוי יסודי. ניקוי מכונת הכביסה הסרת הלכלוך תדרוש קצת מאמץ, אבל לאחר מכן, ניקוז מים רגיל יכול לחדש, ו"עוזר הבית" יריח נעים מאוד.

אם הניקוי לא עוזר לפתור את הבעיה, תצטרכו להתחמש במולטימטר ולבדוק את המשאבה, חיישן מפלס המים והחשמל בזה אחר זה לאיתור תקלות. ראשית, אנו מצלצלים למשאבה, ערך ההתנגדות התפעולית שלה הוא 144 אוהם, ואז אנחנו צריכים לצלצל לחיישן מפלס המים, ההתנגדות שלה צריכה להיות בערך 60 אוהם. ובכן, בסוף, נבדוק את החוטים העוברים למודול הבקרה כדי לבדוק אם אין הפסקה, אז הבעיה היא במעגל המיקרו ואתה צריך לפנות למומחה.

לידיעתך! ניתן להגיע למשאבה ולחיישן מפלס המים דרך הקיר האחורי של מכונת הכביסה.

לסיכום, ברצוני להפנות שוב את תשומת הלב לנקודה זו. את רוב התקלות במכונת הכביסה ניתן לתקן במו ידיך אם תקרא בעיון את הוראות השירות ואת המידע שאנו מפרסמים במאמרים שלנו. אבל אם הבעיה היא באלקטרוניקה, אז עדיף לא לעשות את התיקון בעצמך; אפילו מומחה שמריתח מחדש את הלוח לא מבטיח שזה יעבוד. אל תגמור את מכונת הכביסה שלך, סמוך על המקצוענים!

הערות הקוראים

• שתפו את דעתכם - השאירו תגובה