תיקון תקלות במכונות כביסה Asko

בהיותו עוסק בתיקונים מקצועיים של מכונות כביסה, נדיר למדי להיתקל במכבסות Asko. ברוסיה הם נפוצים הרבה יותר מאשר אינדיסיט, סמסונג, LG וכדומה של מותגים ידועים. לתיקון של מכונות כביסה של Asko, כמו גם פירוט של ציוד כזה, יש את הפרט שלהם. התקלות הללו יהפכו לנושא השיחה שלנו.

התקלות האופייניות ביותר

כאמור, מכונות הכביסה של Asko ברוסיה מעטות, אולם הן מתפרקות לעתים קרובות למדי. בעלי מנקי המותג הללו פונים למרכזי השירות במדינה עם אותן בעיות בערך:

• התוף אינו מסתובב או מסתובב לאט מדי;
• הצוהר לא נסגר כלל או אינו חוסם;
• הכביסה מתבצעת במים קרים, עם כל תוכנית שטיפה המים לא מחוממים;
• מכונת הכביסה של אסקו מסרבת לנקז שפכים ומקפיאה.

באופן כללי, המצב עם מכונות הכביסה של Asko די מדהים. ידוע בוודאות כי בפינלנד כמעט ¼ מכל המשפחות משתמשות במכונות כביסה אוטומטיות אלה והן מרוצות מאוד. אם ניקח את הסטטיסטיקות של מרכזי השירות שלהם, נוכל להניח לחלוטין את הכביסה של Asko עם מילה או ה- AEG של האסיפה הגרמנית. ברוסיה ובמדינות חבר העמים המצב הפוך, מכיוון שמכונות הכביסה של Asko נשברות לעיתים קרובות יותר מאחרות.

לדוגמה, בזלנודולסק יש רק 7 מכונות כביסה של Asko, אלא אם כן, כמובן, אתה מאמין שהנתונים ממרכזי השירות שלהם. וכל המכונות הללו תוקנו שוב ושוב באותה קלקול: גג שמש, דוד חשמלי, מנוע, משאבה, צינורות. איכות החלקים מגעילה, וההרכבה אינה דומה לאירופה. באופן כללי, שאלנו את עצמנו מה מקורם האמיתי של מכונות הכביסה של Asko, אך לא קיבלנו מידע הולם, ולכן אנו חוזרים לשאלה העיקרית שלנו - קלקול טיפוסי של מכונות כביסה של המותג הזה.

לידיעתך! קיבלת מכונת כביסה מבית Asko פינית או שבדית? קחו למשל את עצמכם ברי מזל, אפילו השתמשו בציוד Asko שעבד באירופה 10 שנים או יותר עבור הבעלים הבאים, עובד 15-20 שנים נוספות.

התוף אינו מסתובב

לרוב, תיקון מכונות כביסה של Asko נדרש במקרים בהם המנוע מסובב את התוף עם הכביסה בצורה גרועה או מסרב לסובב אותה כלל. זה יהיה קצת יותר קל להבין את הבעיה ולתקן את המכונית בעצמך, אם מערכת האבחון העצמי תמיד הייתה עובדת. וכך מתברר, התוף לא מסתובב ולא מתעוררות שגיאות.

מה הסיבה? הסיבה הנפוצה ביותר להתנהגות זו של מכונת הכביסה היא חגורת הכונן. נראה שהוא לא יורד, אך יחד עם זאת, כשהוא מחליק על גלגלת המנוע, הוא אינו יכול בדרך כלל לסובב את גלגלת התוף. כתוצאה מכך, מתברר שהתוף הנמצא תחת עומס או עומד לחלוטין או מסתובב לאט במיוחד במהירות של 100-150 סיבובים לדקה. במהירות זו לא ניתן לסחוט, לשטוף ולשטוף.

אם אתה חופר עמוק בבעיה, העניין אפילו לא נמצא בחגורה עצמה, מכיוון שהוא, מלבד קשקשים, יכול להיות שלם. העניין כאן הוא גלגלת המנוע. איך לשנות את זה?

יתכן כי הותקנה במפעל גלגלת באיכות נמוכה, או שאולי היא נפגעת במהלך הפעולה, אך העובדה נותרה כי הגלגלת מקלקלת את חגורת ההנעה וצריך לשנות אותה!

1. במו ידינו, הסר את הקיר האחורי ממכונת הכביסה של Asko.
2. אנו שולפים את חגורת הכונן מהגלגלות ו בודקים.
3. אנו בודקים את גלגלת המנוע: אם נמצאו ליקויים אנו ממשיכים לעבוד בכיוון זה.
4. הסר את החוטים מהמנוע ופתח אותו.
5. אנו לוקחים מושך ביתי למסבים ובתוך מכה ויוצאים החוצה, מכיוון שעדיף לא לבצע עבודות כאלה בבית.
6. אנו מתקינים את הגרירה על גלגלת המנוע ויוצרים מתח חזק. אין צורך לקרוע מיד את הגלגלת, ראשית, זה לא יעבוד, ושנית, תשבור את הגולש.
7. אנו מדליקים את המגה, מחכים שיתחמם ואז מתחילים בעדינות לחמם את גלגלת המנוע. היזהר, חמם רק את הגלגלת, השתדל לא לגעת באלמנטים מתכתיים אחרים.
8. לאחר החימום, הגלגלת צריכה לרדת כמעט ללא עזרה.
9. ואז מצננים את הגלגלת, ניגשים לחנות וקונים את אותו החלק. אם לא בחנות, ניתן להזמין אותה באופן מקוון.
10. אנו גם מתקינים גלגלת חדשה על גלגלת חמה, לאחר שחיממה אותה בעבר לאדום בעזרת בלם מכה.
11. לאחר שהגלגלת החדשה מתיישבת, מקררים אותה והניחו את המנוע עם החגורה במקום. עדיף להחליף חגורה מדי.
12. אנו מניחים את הקיר האחורי ואז אנו מתחברים ובודקים את מכונת הכביסה המעודכנת.

היזהר! אם מכונת הכביסה נותנת קוד שגיאה E01, הבעיה נעוצה במנוע עצמו או בלוח הבקרה. במקרה זה עדיף להתייעץ עם מומחה.

לא חוסם את הצוהר

לעיתים קרובות, יש לתקן את מכונות הכביסה של Asko בעצמם בגלל בקע התוף, שאינו רוצה להינעל. הכל מתחיל בכך שמנגנון הבקיעה מפסיק לפעמים לעבוד, והמכונית קופאת בעת ההפעלה. בדרך כלל עקרות בית מוצאות במהירות פיתרון לבעיה, דוחפות את הצוהר בברך והפעלת מחדש את מכונית Asko. לאחר מכן היא מוחקת כרגיל למשך זמן מה. ואז עוברת שנה-שנתיים, או אולי פחות, מנגנון הבקיעה מפסיק לעבוד, והמכונה בהתאם מפסיקה להתרחץ.

במצב כזה, "דחיפה עם הברך" כבר לא עוזרת, עליכם לפרק את המנגנון לסגירת הצוהר ולהחלפת מכשיר הנעילה. על מה לעשות אם הדלת של מכונת הכביסה לא נסגרת, וכיצד לתקן זאת, קרא את הפרסום של אותו שם.

שוטף במים קרים

למכונות כביסה של Asko יש בעיה בחימום מים מעט פחות. יתרה מזו, ברוב המקרים ניתן ליישב את הבעיה די מהר, מכיוון שכאשר היא מתרחשת, מערכת האבחון העצמי מופעלת ושגיאה עם קוד E05 מופיעה על הצג, לעתים קרובות יותר שגיאה E06 קורס. מהן הסיבות לטעויות אלה?

• חיישן הטמפרטורה לא עובד.
• אין מגע בין מודול הבקרה לחיישן הטמפרטורה.
• טריאקט הלוח אינו תקין, האחראי על השליטה בגוף החימום.
• טנג נשבר.

מה זה שבר במכונת הכביסה של Asko שלך עדיין לא צריך לקבוע. נתחיל עם האבחנה של PETN וחיישן טמפרטורה. אבל לפני שאתה מאבחן את האלמנטים האלה, אתה צריך להגיע אליהם.

חשוב! ברוב מכונות הכביסה האוטומטיות, חיישני התרמו עם חיישן הטמפרטורה ממוקמים בחלק האחורי או לפני המיכל. בכביסות של Asko, הטנג "נדבק לצד" של האמבט.

עם מיקום כה יוצא דופן של גוף החימום, איך מגיעים אליו? שום דבר לא מסובך, הסר את הקיר האחורי של מכונת הכביסה, הסר את חגורת הכונן כדי לא להפריע, ועכשיו, התנור כבר מול עינינו, או ליתר דיוק המגעים שלו בולטים מצדו של המכל. מה אנחנו עושים?

1. אנו לוקחים מולטימטר ומכוונים את המתג לערך המינימלי.
2. אנו מנתקים את החוטים ממגעי גוף החימום וחיישן הטמפרטורה.
3. אנו מחברים את בדיקות המולטימטר למגעי התנור. אם ההתנגדות באזור 28 אוהם מוצגת בתצוגת המכשיר (עם הספק תנור חימום של 2 קילוואט), אז גוף החימום במצב טוב. אם זה מראה אפס או אחד, זה אומר לקוי.
4. כעת בדקו את ההתנגדות של חיישן הטמפרטורה. נתק את צינור הניקוז מהמיכל ומלח את כל המים הנותרים ממנו למיכל מתאים.
   

שימו לב! כשאתה מנקז מים מהמיכל, אל תמלא את המגעים, החיווט והמנוע, אחרת כל זה יצטרך לייבש עם מייבש שיער.

5. אנו מוציאים את חיישן הטמפרטורה מהמחבר ומוציאים אותו לצד.
6. אנו אוספים מים חמים בספל (30⁰) והורידו שם את חיישן הטמפרטורה.
7. לאחר מספר דקות אנו שולפים אותו, מכוונים את המולטימטר לערך ההתנגדות המינימלי ונשענים את הגשמים על מגעי החיישן. אם המכשיר מציג 40-60 אוהם, אז הכל בסדר, 0-1, אז הוא לא בסדר.

לאחר מכן תוכלו לבדוק במו ידיכם את החוטים המגיעים מהתנור וחיישן הטמפרטורה למודול הבקרה, ולצלצל אותם אחד אחד. אם החוטים שלמים, נשאר רק מודול הבקרה. אנו לא ממליצים לטפס ללוח הבקרה בכוחות עצמנו, כי אם הוא פגום, תיקונים יעלו הרבה, יקרים מאוד - צרו קשר עם בעלי מלאכה מנוסים.

לא מנקז מים

אם מכונת הכביסה האוטומטית של Asko מפסיקה להתנקז ולהקפיא, אך היא יבשה מתחת לגוף הכביסה, אז התרחשה אחת מההתקלות הבאות:

• חרירים או צינור ניקוז סתומים;
• המשאבה שבורה;
• חיישן מפלס המים אינו פועל;
• פתוח התרחש בין לוח הבקרה למשאבה, או בין לוח הבקרה לחיישן הרמה.

לפני שנחפש את הגורמים לבעיה בתחום האלקטרוניקה והאלקטרוניקה, נקבע ניקוי כללי של מכונת הכביסה Asko. מכונת כביסה זה יידרש מאמץ מסוים מהבוץ, אך לאחר מכן ניקוז המים הרגיל יכול לחדש, והריח של "עוזר בית" יהיה נעים מאוד.

אם הניקוי לא פתר את הבעיה, תצטרך להתחמש במולטימטר ולבדוק אם התקלות בתור המשאבה, חיישן מפלס המים והחשמלאי. ראשית אנו קוראים למשאבה, ערך התנגדות העבודה שלה הוא 144 אוהם, ואז אתה צריך לצלצל לחיישן מפלס המים, ההתנגדות שלה צריכה להיות בערך 60 אוהם. ובכן, בסופו של דבר, נצלצל את החוטים העוברים למודול הבקרה להפסקה, אם אין הפסקה, אז העניין נמצא במעגל המיקרו ועליך ליצור קשר עם מומחה.

לידיעתך! אתה יכול להגיע למשאבה ולחיישן מפלס המים דרך החלק האחורי של מכונת הכביסה.

לסיכום, אני מבקש שוב להפנות את תשומת הלב לנקודה זו. ניתן לתקן את רוב התקלות במכונות כביסה ביד, אם קראת בעיון את הוראות השירות ואת המידע שאנו מפרסמים במאמרים שלנו. אבל אם הבעיה היא בתחום האלקטרוניקה, עדיף לא לבצע את התיקון בעצמך, אפילו המומחה שמוכר את הלוח אינו מתחייב שהוא יעבוד. אל תגמור את מכונת הכביסה שלך, סמוך על אנשי מקצוע!