אל תחממו את המים במדיח הכלים

מרבית מדיחי הכלים מחוברים רק למערכת אספקת המים הקרים, ולכן פעולת גוף החימום חשובה מאוד, אחרת הכלים פשוט לא יישטפו. אם "המדיח" לא מחמם את המים, זה יורגש מיד לאחר סיום מחזור הכביסה, מה שאומר שצריך לתקן את הבעיה בדחיפות. אין הכרח שבמקרה זה אנו מדברים על תקלה בגוף החימום או חיישן הטמפרטורה, ישנן סיבות נוספות שנצטרך לדבר עליהן במסגרת מאמר זה.

מדוע המים במדיח הכלים נשארים קרים?

מדוע המדיח לא מחמם את המים? כדי לענות על שאלה זו, יש לגשת לפיתרון הבעיה באופן שיטתי, כלומר לקחת בחשבון את מערכת היחסים של כל היחידות והחיישנים של המדיח ולהחליט מה יכול (לפחות בעקיפין) להשפיע לרעה על פעולת גוף החימום? הסיבות העיקריות לכך שהמים ב"מדיח כלים "נשארים קרים הן שלוש:

• גוף החימום עצמו לקוי;
• תרמוסטט תקין;
• אלמנט יחידת בקרה פגומה.

בנוסף לסיבות העיקריות לכך שהמים במכונית לא מתחממים, ישנם כאלה נוספים. במבט ראשון נראה כי התמוטטות אלה לא יכולות להשפיע על צמד תרמי, אך למעשה זה לא המקרה. בואו נסתכל על הסיבות העיקריות לכך שהמים במיכל המדיח אינם מתחממים.

1. המדיח מחובר בניגוד להוראות.
2. היה סתימה חזקה במסנן האשפה.
3. שגיאת משתמש בעת בחירת מצב הכביסה.
4. חיישן לחץ פגום.

חיישן לחץ מסייע בבקרת זרימת המים במדיח הכלים. אם חיישן הלחץ פגום, מים עלולים להסתובב ללא הפסקה במדיח הכלים, מה שבתורו יכול להוביל לניקוז עצמי. בתנאים אלה, גם אם גוף החימום במצב עבודה, פשוט אין לו זמן לחמם את המים והמדיח נאלץ להשתמש במים קרים כדי ליישם את תוכנית הכביסה. הבעיה נפתרת על ידי החלפת חיישן הלחץ, תיקון במקרה זה חסר תועלת.

לידיעתך! לפני החלפת חיישן הלחץ, תוכלו לנסות לנקות את המגעים שלו, כמו גם לבדוק את החיווט החשמלי המספק חיישן זה.

אם המדיח מפסיק לחמם את המים, הגורם הוא מסנן זבל סתום. יש אנשים שישאלו, מה קשור לסנן האשפה ומה קשור לגוף החימום? נענה - הכי ישיר.

העובדה היא שבמהלך יישום תוכנית הכביסה, מים צריכים להסתובב כרגיל בין המיכל לטנקים המיוחדים, בהתאמה, התנור שומר על טמפרטורת המים, ומבטיח את האיכות הרגילה של שטיפת הכלים. ואם המסנן סתום, אז הפרעה במחזור הדם. זה מוביל להצטברות מים במיכל, המערכת תיאלץ לחדש מים (שלא חוזרים מהמיכל עם הכלים למיכל) ממערכת אספקת המים, וזה קר, בהתאם - לגוף החימום פשוט אין זמן לחמם.

כדי לזהות בעיה זו, עליכם להביט במיכל בזמן הכביסה. בתנאים רגילים אסור להשהות שם מים. אם מים מצטברים במיכל, יש לנקות את פילטר הפסולת בדחיפות. לאחר מכן זרימת המים תתחדש, וניתן לסמוך על ביטול בעיות בחימום המים, אלא אם כן, כמובן, מתרחשת פירוט בו זמנית של התרמיסטור או גוף החימום, וזה גם אפשרי בהחלט.

אם המים לא מתחממים במדיח כלים חדש, במקרה זה הבעיה יכולה להיות שהיא לא הייתה מחוברת נכון לביוב. מה העניין כאן? אם צינור הניקוז של המדיח מחובר כראוי לצינור הביוב, המאסטר מבצע שני מרפקים (כיפוף חלק של הצינור): האחד ממש בבסיס המדיח, והשני בנקודה בה הצינור מתחבר לסיפון.

חשוב! יש צורך בשתי ברכיים אלה כך שלא תהיה "אפקט סיפון", כלומר מים לא עוברים מצינור הביוב בחזרה למדיח הכלים.

לפיכך, אם אין אפשרות לנקז מים רגיל לביוב, הרי גם מים אינם יכולים להסתובב במדיח הכלים. זה יביא לכך שטמפרטורת המים תהיה שונה מזו שקבעה התוכנית, וזה במקרה הטוב. במקרה הרע, המים יישארו קרים, והמשתמש "יחטא" בגוף החימום, אם כי אין לו שום קשר לזה. הבעיה נפתרת בפשטות - החיבור לביוב נעשה על פי ההוראות, והמכונה מתחילה לעבוד כרגיל.

לפעמים מדיח כלים של בוש (או מותג אחר) אינו מחמם מים מסיבה פרוזאית מאוד - המשתמש בחר בתוכנית הכביסה הלא נכונה. זה קורה לעיתים רחוקות, מכיוון שב"מדיחי כלים "מודרניים אין כל כך הרבה תוכניות להתבלבל בהן, אבל זה קורה. מתכון - קרא את ההוראות ולמד כיצד לבחור את תוכנית הכביסה המתאימה לנפח וקטגוריה מסוימת של כלים טעונים.

בדיקה ותיקון של חיישן הטמפרטורה, מודול הבקרה

כעת נעבור לסיבות העיקריות מדוע המדיח אינו מחמם מים. נתחיל עם חיישן הטמפרטורה. משום מה, אלמנט זה הפך למעין נקודת תורפה של מרבית המותגים של מדיחי הכלים, כולל בוש. לכן, בתור התחלה, בואו ונחליט כיצד להבין שחיישן הטמפרטורה באמת נשבר, ולא משהו אחר, וכי הוא דורש החלפה? אנו מתנהגים כך.

• אנחנו לוקחים מברגים, צבת ומולטימטר.
• אנו מנתקים את מדיח הכלים מאספקת המים, הביוב והחשמל (אל תשכחו לחסום את המים ביציאת הצינור).
• אנו מוציאים סלים עבור כלים מהמיכל "מדיח כלים" של בוש.
• אנו מוציאים את המרסס התחתון, מוציאים את פילטר האשפה, מסירים את הרשת ופורק את שני המהדקים שנמצאים תחתיו.
• הפוך את המדיח והפוך את הברגים הצדדיים (או המתכתיים).
• אנו מנתקים את צינור הניקוז מגוש הפלסטיק באמצעות גוף חימום ומרימים את קרקעית המדיח כלפי מעלה.
• החיישן ממוקם בתוך הדיור של יחידת החימום, זה הכרחי כך שטמפרטורת המים מנוטרת במדויק על ידי מודול הבקרה. נתק את החוטים ממגעי חיישן הטמפרטורה.
• אנו מנקים את המגעים ומודדים את ההתנגדות של חיישן הטמפרטורה.
• אנו מוציאים את חיישן הטמפרטורה השרוף, משנים אותו לחדש דומה ואז אוספים את "המדיח".

חשוב! במקרה זה, חיישן הטמפרטורה הוא לא תמיד הבעיה, לפעמים החיווט לקוי, ובמקרים נדירים אפילו אלמנט מודול הבקרה.

בכ -1% מהמקרים, זה קורה כי התנור במצב טוב, חיישן הטמפרטורה עובד גם והחוטים במצב תקין. יתרה מזאת, כבר בדקנו את המכונית וסתימתם, ובדקנו אם היא הותקנה כראוי, בדקנו את חיישן הלחץ - הכל עובד בסדר, אך הטמפרטורה של המים בצינור המים הקרים והטמפרטורה במדיח הכלים עדיין נותרה זהה. יש אפשרות שב"מדיח כלים "שלך מודול הבקרה התקלקל, כלומר לא כל המודול, אלא כמה מהטריאקים שלו.

מצידנו, אנו ממליצים באופן קטגורי לעלות לבד אל מודול הבקרה, מבלי שיש לנו את הכישורים לעבוד עם אלקטרוניקה. הסיכון גדול לפגוע בה עוד יותר, ורכישת חלק חלופי תהיה יקרה מאוד. בקש עזרה ממומחה.

כיצד לבדוק ולהחליף את גוף החימום?

אם הגורם לכך שהמים במדיח הכלים אינם מחממים הם תנור שרוף, עליכם להתכונן לתיקון יקר, אך ראשית עליכם לוודא כי הסיבה להתמוטטות היא באמת דוד. הבעיה היא שגוף החימום של המדיח בוש במקרים מסוימים זורם ובמקרה זה, יש להחליפו במודול, מה שמייקר את התיקונים. בדוק ו מחליף עשרה במדיח כלים צריך להיעשות בסדר מוגדר בקפדנות. קרא כיצד לעשות זאת במאמר של אותו שם באתר שלנו.

לסיכום, נציין כי אם המים לא מתחממים במדיח הכלים, הרי שזו לא סיבה לפאניקה. ראשית עליכם לתחום את מעגל התקלות האפשריות שהובילו לתוצאה זו, ורק לאחר מכן לחפש שיטתית אחר נקודת הבעיה. בהצלחה בתיקון!