מדוע המדיח לא מייבש את הכלים?

השלב האחרון בתכנית במדיח הכלים הוא ייבוש. זה תלוי בייבוש איך הכלים ביציאה מתגלים כיפים. על כלים תחת בישול יש כתמים וטיפות, אתה נבוך לשים את זה על שולחן החג. אם המדיח אינו מתייבש, הדבר מעיד על בעיה שיש לטפל בה, לא לשחרר אותה. נבין מדוע המכונה עשויה לא לייבש את הכלים, וכיצד ניתן למנוע תקלה זו.

הסיבות לתקלה

אם, כשפותחים את דלת המדיח, אתה רואה כלים נקיים אך יחד עם זאת רטובים, אז אל תמהרו לחשוב שהמכונית נשברה. ככל הנראה, הסיבה לייבוש כלים באיכות ירודה בסוג הייבוש. לרוב מדיחי הכלים יש ייבוש מסוג עיבוי, הוא הזול והקל ביותר. ייבוש זה נקרא גם טבעי. אך יחד עם זאת, ייבוש עיבוי אינו אידיאלי.

העיקרון של פעולתו הוא אידוי לחות מכלים חמים. עם זאת, חפצי מתכת מתקררים במקביל לקירות המיכל, שבגללם נוצר עיבוי, איתם אי אפשר לעשות דבר.

לידיעתך! חלק מהמשתמשים במדיחי הכלים, כדי לשפר את הייבוש, ממליצים לפתוח את דלת המכונה לאחר סיום התוכנית, וגם לא משאירים את הכלים זמן רב כך שלעיבוי אין זמן להתיישב.

אם הכלים לא רק רטובים, אלא גם שטופים היטב, אז במקרה זה כדאי לחשוב על תקלה קשה.

במכונות עם ייבוש מסוג עיבוי זה יכול להיות:

• פירוק של עשרה, כתוצאה מכך המים לא מתחממים, בהתאמה, הכלים אינם שוטפים ואינם מתייבשים;
• חיישן טמפרטורה לקוי;
• כשל בממסר במודול הבקרה.

במקרה של מדיחי כלים עם ייבוש טורבו, סיבה נוספת לכישלון יכולה להיות כישלון המאוורר, השואב אוויר חם לתא עם הכלים, התוצאה היא שהמכונה לא מייבשת את הכלים. כעת נגלה כיצד לבטל את התקלות הללו.

העשר וחיישן הטמפרטורה נשבר

אם גוף החימום וחיישן הטמפרטורה נכשלים, אפשרי רק החלפה מלאה של האלמנטים. לא קשה לאבחן תקלה בחימום באופן כללי, זה ידרוש מיומנויות בעבודה עם מולטימטר. ברוב הדגמים של מדיחי הכלים, כולל בוש, עשר זורם והוא ממוקם בחלק התחתון. כדי להשיג את זה, תצטרך להפוך את המכונית ולהסיר את החלק התחתון. הבא הוא התנור, נבדק אם מדובר בתפעול ובמידת הצורך, השתנה לחדש, עדיף מקורי. כל התהליך מתואר ביתר פירוט במאמר. מחליף את העשרה במדיח הכלים.

באשר לחיישן הטמפרטורה, במצב עבודה זה מסדיר את פעולת גוף החימום, ונותן את הפקודה לייבוש הכלים. אם החיישן נכשל, הפקודה של Tenu אינה מגיעה, הייבוש אינו מתחיל, ובמקרים מסוימים התהליך נעצר אפילו בשלב שטיפת הכלים. חיישן הטמפרטורה ממוקם בפתח החדר, המיועד לאיסוף מים. בדגמים מסוימים של מדיחי כלים באותה תא יכול להיות גם חיישן טוהר מים. החוטים מוסרים מחיישן הטמפרטורה ואז החיישן עצמו מוציא. במקום הישן מותקן חיישן חדש וזה יושלם התיקון, כל שנותר הוא להרכיב את המכונית ולבדוק אותה.

לידיעתך! במדיחי הכלים של LG, חיישן הטמפרטורה ממוקם בבסיס גוף החימום, כמו במכונות כביסה.

מניפה וממסר לא בסדר

אחת הסיבות השכיחות לכך שהמדיח לא מייבש את הכלים היא תקלה בממסר הממוקם על לוח הבקרה. ברוב המקרים (במכונות משובצות לחלוטין או בנפרד), לוח הבקרה ממוקם בתוך הדלת, דבר שלא קשה לפרק אותו על ידי הברגת ברגים אחדים.

לאחר שהוצאתם את לוח הבקרה, תוכלו לראות ממסר עליו, שיחליף את המיומנות הדרושה לו בעבודה עם מגהץ.אם אתה בספק אם אתה יכול להתמודד עם עבודה מסוג זה, עדיף לפנות למומחה שיעשה הכל בוודאות. החלפת ממסר היא תיקון לא יקר.

באשר למאוורר במכונות לייבוש טורבו, יש לשנות אותו גם במקרה של פירוק, יש לתקן אותו לא כפוף. כאשר המאוורר יפסיק לעבוד, לא תשמע צליל אופייני כאשר מייבש הטורבו פועל. מפוח האוויר החם ממוקם בדגמים שונים של מכוניות בדרכים שונות, בעיקר על הקיר הצדדי, בדגמי בוש בחלק התחתון של החדר, ובמכונות AEG, להפך, בחלקו העליון. לכן, כדי להגיע לזה, תצטרך לפרק כמעט את כל המדיח. כדי לא לעשות זאת, אתה יכול להפקיד את העבודה למאסטר, שיעלה כ 2000 רובל, בתוספת עלות המאוורר עצמו.

כך, יכולות להיות מספר סיבות לכך שהמדיח לא מייבש כלים היטב או אינו עושה זאת כלל. כולם נשלפים בקלות ואינם גורמים לבעיות, תיקון מוצלח!