מדוע מדיח הכלים שלי מחושמל?

כאשר מתעוררת בעיה עם התחשמלות של מדיח הכלים שלך, אתה צריך מיד להתחיל לחפש את הסיבה. עדיף לקרוא בשביל זה טכנאי טוב, שיודע הכל על חשמל. אבל בעוד המאסטר אינו שם, אתה יכול לקרוא את המאמר ולגלות את הסיבות למצב זה.

גורם ל

מדוע המדיח מתחשמל כן, כי ישנה נזילת זרם על גוף המכונה. ניתן לחלק את כל הסיבות לכך לשתי קבוצות, הקבוצה הראשונה קשורה לתקלה במכונה עצמה ולרוב מתרחשת לאחר זמן מה של שימוש בציוד. קבוצת הסיבות השנייה קשורה לחיבור לא תקין של המדיח, או ליתר דיוק עם רשת החשמל. במקביל, אפילו מכונה חדשה יכולה להתחיל "לנשוך". אנו מפרטים את כל הסיבות האפשריות:

• הבידוד של החיווט בתוך המדיח נשבר;
• מנוע המכונית מקולקל;
• התמוטטות תנור חימום;
• השקע פגום;
• ללא הארקה.

אם השקע מוארק, אך המכונה מייצרת זרם, בדוק את השקע עצמו; המגעים בו עלולים להתחמצן. מספיק לנקות אותם, והבעיה תבוטל.

בדיקת גוף החימום

לרוב, הסיבה שמכונית מתחשמלת נעוצה בגוף חימום שבור. כדי לבדוק את זה, אתה צריך להסיר את התנור, בשביל זה אתה צריך:

• לנתק ציוד מהרשת ואספקת המים;
• הסר את סלי הכלים, מסנן האשפה והממטרות מהמיכל;
• אם יש כזה, הברג את הברגים מתחת לרשת (בתחתית המיכל);
• להפוך את המדיח כך שתוכל לגשת לתחתיתו;
  
• להסיר את החלק התחתון;
• אנו מוצאים את התנור ומנתקים אותו מהצינור;
• נתק את כל השבבים עם חוטים מגוף החימום;
• אנחנו מוציאים את התנור ובודקים אותו, כבר בשלב זה ניתן לזהות תקלה;
• כדי לוודא את התקלה, ניתן להוריד את גוף החימום לתמיסת מלח, ולאחר מכן למדוד את ההתנגדות בין המחמם לתמיסה. אם המכשיר מראה התנגדות, זה אומר שהמחמם מקולקל.
  

  חָשׁוּב! בדיקת המלוחים לא תמיד עוזרת לזהות את הבעיה.

• אם באמת יש תקלה של החלק, החלף את המחמם בחדש.

הדרך השנייה לבדוק את התנור יבש באופן הבא:

• הגדר את יחידת המדידה על המולטימטר לאוהם;
• החל את הבדיקה של המכשיר על המגעים של המחמם;
  
• לחלק בר שימוש יש התנגדות בטווח של 21-22 אוהם, לחלק פגום יש התנגדות אינסופית;
• לאחר בדיקת התנור, בדוק את החלק לדליפה הנוכחית לגוף, החלף את המולטימטר למגה אוהם עבור זה;
• אנו מניחים בדיקה אחת של המכשיר על מגע המחמם, והשנייה על גופו. זה יכול להיות מיושם לא על הגוף, אלא על מגע הארקה. אם המחמם פועל כהלכה, צריכה להיות התנגדות אינסופית במכשיר.

חָשׁוּב! בעת ביצוע מדידות, המשאבה והמחמם חייבים להיות יבשים לחלוטין, אחרת ה-RCD יתקלקל כאשר המדיח פועל, ואז ההתנגדות לא תהיה שווה לאינסוף.

כיצד לבדוק חיווט ומנוע

נראה ברור מדוע המדיח מזעזע אותך, אבל מה עושים כשהוא מתנהג כך? לעתים קרובות הדליפה נגרמת על ידי חיווט או בית המנוע. בתרגול שלנו, היו מקרים שבהם הופיעו עכברים במדיח הכלים וכרסם בחיווט יצרו בעיה דומה.

אם אתה חושד שזה קורה לך, הריח את גוף המדיח. מקלטים לעכברים בדרך כלל פולטים ריח לא נעים ספציפי.אם אתה מבחין בריח, פתח את המכונה.

גם אם אין עכברים במכונה, החיווט הגדול בפנים עלול להיות פגום, עם בידוד פגום, או שהבידוד התקלקל עם הזמן. בדוק חזותית כל חוט, במיוחד שימו לב לבסיסים של כל חוט שבו הם מתחברים לשבבים או לטרמינלים. אם אתה מוצא חוט פגום, החלף אותו.

אם יש לך את המיומנות, אתה יכול להשתמש במולטימטר. זה גם עוזר במציאת חוט פגום, אבל הבדיקה החזותית לא בוטלה. אם החיווט תקין, בדוק את המנוע. אם הפיתול דולף על הדיור, המנוע עשוי בהחלט להתחיל לזעזע. ניתן גם לבדוק זאת בקלות באמצעות מולטימטר. סלילה שבורה אינה מתאימה לפעולה נוספת; יהיה צורך להחליף את המנוע. אתה יכול, כמובן, לנסות להריץ את החלק לאחור, אבל זה יעלה יותר.

אז, אתה לא צריך להתעלם מהבעיה הזו עם מדיח הכלים שלך. אבל איך לתקן את זה, לקבל החלטה בעצמך, להתקשר לטכנאי או לחפש ולתקן את הבעיה בעצמך. רק זכור, אתה צריך להיות זהיר ביותר עם חשמל!

הערות הקוראים

• שתפו את דעתכם - השאירו תגובה