שגיאה E50 במכונת הכביסה של אלקטרולוקס

כשמכונת המותג אלקטרולוקס סירבה לפתע להמשיך במחזור, הדבר הראשון שאנחנו שמים לב ללוח המחוונים. לדגמים עם תצוגה יוצג קוד תקלה; לדגמים שאינם מצוידים במסך, נורות האות יתחילו להבהב בסדר מסוים. אם שגיאת E50 במכונת הכביסה של Electrolux היא "אשמה", אנו מתחילים באומץ בחיפוש אחר ה"ליבה "הבעייתית. מה ואיפה לחפש?

פעולה ראשונית

אם מכונת הכביסה של אלקטרולוקס נותנת קוד שגיאה E50, אסור שתפרק את המקרה מייד ותחפש תקלה. שילוב זה מדווח על מגוון שלם של בעיות, החל מהטכומטר וכלה בלוח הבקרה. לכן, הדבר הראשון שאנחנו "שואלים" הוא מכונת כתיבה. אנו מקיימים במקביל את מקש "התחל" ואת הכפתור הצמוד אליו עד שמופיע צופן אחר בתצוגה. זה מה שאתה צריך לזכור, שכן זה יעזור להבהיר את אופי הבעיה.

ניתן לתקן את שגיאת E50 הן בעזרת עובד במרכז השירות והן באופן עצמאי בבית.

כמו כן, שיטת שני הכפתורים תאפשר לך להפעיל מחדש את ההתקן. סביר להניח שהייתה תקלה במערכת פתאומית, וככזו לא הייתה שום טעות בהפעלת היחידה. אתה יכול להפעיל מחדש את מכונת הכביסה ואת הדרך המיושנת: לכבות אותה ולהדליק אותה.

בעיה נפוצה נוספת שמעוררת את מראה שילוב ה- E50 היא ניקוז שאינו מתפקד. כמעט כל בעל מכונה יודע מה לעשות כדי לתקן מצב זה: אנו בודקים שיבוש בצינור הניקוז, במסנן האשפה ובאימפלר המשאבה. כאשר האתחול והאימות לא הצליחו, תצטרך להמשיך הלאה.

מה גרם לקוד?

אינך יכול להישאר במצב סרק - הבעיה המתעוררת דורשת תגובה דחופה, אבחון ותיקון. אבל לבצע את "האבחנה" הנכונה עם שגיאת E50 לא יהיה קל. הקושי נובע מכמות הגדולה של הבעיות האפשריות במכונה:

• בקרת קצר חשמלי triac;
• כישלון ה- Tachogenerator;
• מנוע לקוי;
• בעיות עם לוח הבקרה.

שגיאה E50 מסמנת בעיות עם טכנוגנרטור, מנוע ולוח בקרה.

היקף התיקון הקרוב תלוי באופי הבעיה. לעתים קרובות נדרש החלפה מהירה וזולה, אך לעתים יקרה קושחת לוח בקרה. כדי לא לנחש, מומלץ לחפש תקלה ברצף, העובר מפשוט למורכב. ראשית, אנו בודקים את חיישן המנוע והמנוע, ודבר אחרון, אנו פונים ל"מוחות "של מכונת הכביסה.

בדוק את טכומטר

ה- Tachogenerator הוא הראשון ברשימה לאבחון. כדי לבדוק את זה ובמידת הצורך לתקן אותו, תחילה עליך למצוא את המכשיר. לא יהיו בעיות עם זה: כל מכונות הכביסה, ללא קשר למותג, דגם ושנת ייצור, חיישן ההיול נמצא באותו מקום - על ציר המנוע. הגישה למכשיר היא דרך פשוטה.

1. אנו מנתקים את מכונת הכביסה מהרשת, מנתקים את צינורות הביוב ואת אספקת המים.
2. אנו מכינים מברגים ומולטימטר.
3. נתק את הלוח האחורי של התיק.
4. הסר את חגורת הכונן.
5. אנו מוצאים מנוע חשמלי.
6. אנו מפנים את תשומת הלב לטבעת המתכת הקטנה שעל ציר המנוע - זהו חיישן ההיכל.

אי אפשר להוציא את הטחוגנרטור ישירות מהמנוע - תחילה מוסרים את המנוע בכללותו.

7. אנו מסמנים את החיווט שהובא למנוע או מתקנים את כל השלבים במצלמה, אחרת קיימת סבירות גבוהה לשגיאה בחיבור והמנוע שנשרף במהלך ההרכבה מחדש.
8. אנו מפרקים את הברגים המחזיקים את המנוע.
9. סובב בשתי ידיים את המנוע בצדדים ואז הוציא אותו בחדות מהמושב. יש להיערך לכך שהחלק כבד מאוד.

ברגע שהמנוע עם ה- Tachogenerator נמצא בידיים, תוכלו להתחיל את האבחנה. ראשית, אנו עורכים בדיקה חזותית: לנוכחות נזק מכני חיצוני ואמינות התקנים. לעתים קרובות, התפסים במסופים מתרחקים או שהמגעים מתרחקים, והפתרון לבעיה הוא להחזיר את האיזון הקודם.

אם מבחינה ויזואלית הכל בסדר, אז הבדיקה עם מודד מול עומדת לפנינו. ישנן שתי דרכים לבדוק. במקרה הראשון, אנו מגדירים את המכשיר למדידת אוהם, לאחר מכן אנו משחררים את אנשי הקשר ומחברים את הגשמים למגעים החשופים. בשלב הבא אנו מעריכים את המספרים בתצוגה: אם מוצג ערך 60-70 אוהם, אז החיישן עובד כראוי.

אפשרות נוספת היא למדוד את הזרם שנוצר על ידי ה- Tachogenerator. לשם כך, הפעל את מצב המתח במולטימטר, החל בדיקות והאיץ את המנוע בידך. אם מופיע על המסך ערך בטווח של 0.2 וולט, חיישן Hall פועל. אחרת, אנו מחליפים את המכשיר הפגום במכשיר חדש.

אנו בודקים היטב את המנוע

אם ה- Tachogenerator פועל כראוי, והתצוגה ב- Electrolux עדיין מציגה את השגיאה E50, אז שימו לב למנוע. כדי לקבוע את הגורם לתקלת המנוע, יש לבצע אבחנה מוטורית מקיפה. ככלל, האלמנטים הבאים במערכת "נכשלים":

• לוחות אספנים;
• פיתולי רוטור וסטטור;
• מברשות חשמליות.

לעתים קרובות יותר, "לאמלות" סובלות, שמתדרדרות לאחר קצר חשמלי בסיבובים. בגלל תנודות הנוכחיות, לוחות המגע מתחממים ומתייבפים, מה שמביא לחוסר איזון בפעולת המנוע. "שכבות" מקובעות עם תמיסת דבק ישירות על הקולט, והחיבור החשמלי מתרחש כתוצאה מהיווצרות ווים מיוחדים בקטע הרוטור. רק האחרון לעתים קרובות יותר והופך לבלתי אפשרי אם עקב התמוטטות אירעה שבר בכבל בצומת.

פעמים הרבה יותר גרוע כאשר הזריקות מתייבשות כשהן מחוממות. ואז הזרם העובר בין הצלחות והסלילה הופך לגובה מעל רמת ההפעלה ויכול להוביל לתוצאות בלתי צפויות. ניתן לאשר את הפילינג על ידי סיבוב לאט של הרוטור ביד אחת: אם יש סדק ברור, אז יש פגם. אסור לבצע פעולה של מצרף כזה.

פילינג אינו מקרי. זה מוביל לחסימת נושאות או לשיגור הכביסה עם אבנטים פתוחים למחצה בזמן העמסה אנכית. כמו כן, דרך פגם דומה, הלמלות "רומזות" על נזק קשה למנוע או פעולה לא נכונה של המכונה. בעזרת קילוף קל עד 0.5 מ"מ ניתן לתקן את המצב על ידי חריץ האספן במכונה מיוחדת. אל תשכח מהבדיקה הוויזואלית שליטה, ניקוי גוף השבבים והאבק, ניקוי ידני של כל חריגות.

נקודה נוספת לבעיה במנוע היא מברשות חשמליות. אם הם נמחקים, פעולת המכונה הופכת להיות מסוכנת. העובדה היא שכאשר קצות הפחמן לובשים, "גוף" המברשות מתחיל לשפשף על גוף המנוע, וגורם להופיע ניצוצות. כדי למזער את הסיכון לשריפה, יש להחליף את הצמד הישן בחדש.

מברשות חשמליות מתחלפות רק בזוג - אפילו אם אחת מהן כמעט ולא נמחקה.

יש להתייחס ברצינות רבה לבחירת החלקים החדשים. ניתן לרכוש תחליף באמצעות חנויות מתמחות, מרכזי שירות או באינטרנט. במקרה האחרון, די בכדי להזין את הבקשה לכל מנוע חיפוש, לבחור את הארגון שתרצו, ליצור קשר עם צוות התמיכה שלהם, להבהיר את הזמינות של חלקי חילוף או לבצע הזמנה. ניתן לנווט במבחר לפי המספר הסידורי של מכונת הכביסה, המנוע או הדגם הישן. אין מברשות אוניברסאליות - כל מנוע דורש טיפים "משלו". גם הקשיות חשובה, מכיוון שגחלים קשות מדי עלולות להרוס את האספן.

אם אין בעיות עם המברשות, המתפתלות והלמלות במנוע, יש רק אפשרות אחת לכישלון - כישלון לוח הבקרה. יכולות להיות מספר סיבות לתקלה, אך אבחון עצמי אינו מומלץ. זול יותר ואמין יותר לפנות מיד לאנשי מקצוע, מכיוון שהמודול האלקטרוני הוא מערכת שבירה ויקרה במיוחד.