שגיאה E22 במכונת כביסה של Hansa

שגיאה E22, שמופיעה לפתע בתצוגה של מכונת הכביסה, בהחלט תעלה הרבה שאלות מהמשתמש. מה קרה למכונה, מה לעשות במצב זה, מה הקוד מציין? ברוב המקרים, זה מדבר על כשל קצר טווח שהתרחש במערכת. זה מספיק כדי לנתק את המכשיר מהרשת ולהפעיל אותו לאחר 15-20 דקות. אבל אם שגיאה E22 מוצגת גם לאחר מכן, יש התמוטטות של מכונת הכביסה של הנס, שאותה יש לתקן. איזה מהם בדיוק - נגלה ביחד.

מה קרה למכונה?

קוד התקלה שמונפק על ידי מכונת הכביסה האוטומטית מגביל את מגוון התקלות האפשריות. השילוב האלפאנומרי המוצג על הצג מאפשר למשתמש להבין באופן עצמאי את סיבת ההפרה. שְׁגִיאָה E22 מצביע על בעיה במנוע מכונת הכביסה. כלומר, זה היה המנוע שנכשל, לא החיווט, לא מד המהירות, ולא אלמנטים אחרים של המכונה. לעתים רחוקות מאוד, קוד כזה מופיע כאשר הטריאק בלוח הבקרה הראשי מתקלקל, אך מקרים כאלה הם נדירים. אז מה לעשות כאשר מופיעה שגיאה?

1. בדוק את מנוע מכונת הכביסה לאיתור תקלות.
2. כאשר היחידה מצוידת במנוע חשמלי עם כונן רצועה, נתח את מצב המברשות. אם הם הוחלפו לאחרונה, בדוק אם הם הותקנו כהלכה.
3. בדוק את סעפת; ייתכן שהיא זקוקה לניקוי.

במקרה זה, ניתן לתקן את ההתמוטטות בעצמך, מבלי להיעזר במומחים. כדי לבצע תיקונים בעצמך, אתה צריך להבין מה הסיבה העיקרית לשגיאה. E22.

בדיקת מנוע מפורטת

מכונות אוטומטיות של המותג Hansa מצוידות במנועי קומוטטור, הכרוכים באי נוחות מסוימת במהלך הפעולה. במנועים מסוג זה נשברים למלות ומברשות, והפיתול פורץ מעת לעת. כפי שאתה יכול לראות, יש מספיק סיבות לכשל במנוע. אבל כדי להבין מה בדיוק קרה למנוע, אתה צריך להגיע אליו:

• פתח את הקיר האחורי של מכונת הכביסה;
• נתק בזהירות את החיווט מהמנוע;
• הברג את ברגי ההרכבה והסר את המנוע מהבית.

כשהחלק בידיים שלך, התחל לאבחן את המנוע. חוטי מתפתל הסטטור והרוטור מחוברים זה לזה. לאחר מכן, החיבור שנוצר מחובר לרשת חשמל 220 V. אם הרוטור מסתובב, אז המכשיר פועל כראוי. עם זאת, לשיטת אבחון זו יש חסרונות:

• אי אפשר לאשר לחלוטין את ביצועי המנוע, במיוחד את תפקודו במצבי כביסה שונים;
• כאשר המנוע מחובר ישירות לרשת, קיימת אפשרות שהוא פשוט עלול לקצר.

לכן, עדיף להוסיף נטל למעגל שנוצר, שישמש כהגנה על המנוע. גוף חימום ממכונה מושלם עבור זה. חבר את האלמנטים על סמך תרשים זה:

על ידי הידוק החוטים המתפתלים בצורה זו, תבטיח את בטיחות המנוע; כשהוא סגור, גוף החימום יתחמם, ויגן על המנוע מפני בעירה. לאחר שלמדת את המבנה של מנוע האספן, אתה יכול לראות שיש לו כמה מרכיבים. כדי להבין מה גורם ל-DTC, יש לבדוק את כל החלקים.

1. מברשות חשמליות. הם ממוקמים בצידי המנוע. בדוק אותם, אם האלמנטים בלויים, החלף אותם. לא קשה להבין שהבעיה טמונה במברשות.חבר את חיווט המנוע לרשת החשמל; אם המנוע נוצץ, זו הבעיה. אתה יכול לרכוש מברשות חלופיות בחנות מתמחה על ידי הסבר למנהל את דגם SMA.
2. Lamels. באמצעות אלמנטים אלה, החשמל מופנה אל הרוטור. הלמלות מחוברות לפיר בעזרת דבק, כך שהן נוטות להתקלף. ניתן להסיר דלמינציות קטנות באמצעות מחרטה (סיבוב בזהירות של הקומוטטורים). בעת בדיקת הלמלות, שימו לב לכל קילוף, הם יעידו על תקלה במנוע.
3. מתפתל רוטור וסטטור. אם יש בעיות בפיתול, מנוע מכונת הכביסה לא יוכל לעבוד במלוא התפוקה או ייכשל לחלוטין. כאשר נוצר בו קצר חשמלי, המנוע מתחמם יתר על המידה. התרמיסטור מכבה את המנוע באופן אוטומטי מטעמי בטיחות. כדי לאבחן את הפיתול תזדקק למולטימטר. המכשיר עובר למצב קביעת התנגדות, בדיקות המולטימטר מוחלות על הלמלות. בדרך כלל, המסך אמור להציג מחוון בטווח שבין 20 ל-200 אוהם.

אם ערך ההתנגדות לא מגיע לגבולות הנורמליים, נוצר קצר חשמלי, אם הוא חורג מהם, ניתן לקבוע שהפיתול נשבר.

כדאי גם לבדוק את המתנע בעזרת מולטימטר. בחר את מצב הזמזם, והחל את הבדיקות על החוטים בזה אחר זה. כשהבודק שקט, הכל בסדר. אם המכשיר משמיע קולות, חפש את הקצר על ידי הפעלת בדיקה אחת על גוף החלק, והשנייה על החיווט.

לאחר זיהוי הפגם, יש לתקן את התקלה. אם הבעיה היא במברשות, החליפו אותן; הגיוני לטפל בלמלות. אין טעם לנסות לשחזר את הפיתול, עדיף לרכוש מנוע חדש.

הערות הקוראים

• שתפו את דעתכם - השאירו תגובה