קודי שגיאה למכונות כביסה אלקטרולוקס
יש צורך בקודי תקלות במכונות כביסה בכדי לפשט את האבחון.
בעזרתם אנו יכולים להבין בקלות מה התקלקל במכשירי הבית שלנו.
גישה זו נוחה למדי. וכך נרד לעסקים.
קודים
| קוד | פרשנות קוד | מדוע הופיעה השגיאה וכיצד לתקן אותה? |
| E11 | מים לא מוזגים למיכל במהלך ביצוע התוכניות. כמות המים לא הגיעה לזמן הנדרש. |
|
| E13 | הייתה דליפה. הנוזל נכנס למגש הטפטוף. | וודאו שהמים אכן נמצאים בתבנית. מצא ותקן את הנזילה. |
| E21 | מים לא שפכו ממכונת הכביסה בזמן שנקבע (10 דקות). |
|
| E23 | הטריאק של בקרת המשאבה נשבר. | ודא שיש פירוט על ידי בדיקת הטריאק. אם הכישלון אושר - שנה אותו. |
| E24 | הפרת שלמות מעגל הטריאק של המשאבה. | וודא שיש פירוט ותקן אותו. |
| E31 | נזק למתג הרמה. |
|
| E32 | נתונים שגויים מהפרסטוסטט |
|
| E33 | תפקוד שגוי או לא עקבי של חיישנים רגישים ללחץ (ממסר מדרגה ראשונה ומסר הגנה יחממו את האלמנט). | להלן האפשרויות הנפוצות ביותר למצב זה:
|
| E34 | אי התאמה של נתוני מתג הרמה והדרגה השנייה של הרתחה אנטי. | אם השגיאה מוצגת במשך יותר מדקה:
|
| E35 | כמות מים מוגזמת במכונה | היו יותר מדי מים. הוא הגיע למקסימום. בדוק את מתג הרמה, ואם הוא נשבר, שנה אותו. |
| E36 | נזק לממסר ההגנה של מפלס גוף החימום. | בדוק תקלה. |
| E37 | ממסר מפלס המים הראשון נשבר. | בדוק את החלק הזה. |
| E38 | אין אות לשינוי לחץ (ככל הנראה סתום צינור מתג הלחץ) | נקה / החלף צינור. |
| E39 | מתג לחץ הצפה נשבר. | בדוק מכשיר זה. |
| E3a | נזק לממסר התנור. | צריך לשנות. |
| E41 | סגירת דלת חסרה מספיק. | פתח וסגור את הדלת שוב. |
| E42 | נזק ל- UBL. | בדוק ובמידת הצורך החלף את מכשיר נעילת הדלת. |
| E43 | טריאק שליטת UBL נשבר. | ודא את תקלה והחלף. |
| E44 | החיישן הפותח את הדלת הידרדר. | וודא שיש פירוט. |
| E45 | חלקים שבורים במעגל הסימיסטור UBL | בדוק את החלקים האלה. |
| E51 | מנוע חשמלי מקוצר טריאק | בצע בדיקת תקלה. אם זה אושר - שנה את החלק השבור. |
| E52 | טכומטר המנוע אינו מעביר נתונים לבקר. | אחת הסיבות השכיחות ביותר להופעת קוד E52 היא מכונת הכביסה ההולכת וחסרה.מסיבה זו, הסליל עשוי להיעקק ותקלה תקלה כזו, תוכלו לתקן את המצב על ידי החזרת הסליל והכביסה במקומם או החלפת טכומטר. |
| E53 | חלקים ממעגל הבקרה של הטריאק של המנוע החשמלי אינם בסדר. | חלקים אלה נבדקים ואם מתגלה פירוט, הם מוחלפים. |
| E54 | קבוצת אנשי הקשר של ממסר ההפוך שקעה (בסך הכל 2). | בדוק והחלף את החלק אם יש תקלה. |
| E55 | פתוח במעגל המנוע |
|
| E56 | אין נתונים מגנרטור טכומטר. | שנה את חלק החילוף שצוין. |
| E57 | חשמל יותר מ 15 אמפר. |
|
| E58 | מנוע חשמלי לחשמל גבוה מ -4.5 אמפר. |
|
| E59 | תוך 3 שניות מרגע מתן הפקודה על פעולת המנוע, אין שום אות מהמתח טכומטר. |
|
| E5a | רדיאטור הקירור מחומם מעל 88 מעלות. | החלף את תיבת האלקטרוניקה. |
| E5b | המתח יורד מתחת ל 175 V. | בדוק את החוטים, החלף את האלקטרון. חסום. |
| E5c | המתח באוטובוס עלה על 430 V. | החלף את יחידת האלקטרוניקה. |
| E5d | FCV לא מקבל / שולח נתונים במשך 2 שניות. | החלף את יחידת האלקטרוניקה. |
| שניות | בעיות תקשורת בין FCV לצ'. לוח מעגלים מודפס. | החלף את תיבת האלקטרוניקה. |
| E5f | לוח בקרה של FCV מבקש בקשות תצורה מבלי להפסיק. בשל העובדה שיש איפוס כל הזמן. | בצע בדיקת חיווט. החלף אותו במידת הצורך. אם כל השאר נכשל, החלף את תיבת האלקטרוניקה. |
| E61 | במהלך החימום, המים אינם מגיעים לטמפרטורה הדרושה לביצוע התוכנית למשך פרק הזמן הנדרש. | שגיאה זו מופיעה רק במצב האבחון של מכונת הכביסה וודא כי גוף החימום (TENA), המגעים והחוטים שלו במצב תקין. |
| E62 | המים התחממו מעל 88 מעלות בחמש דקות. | וודאו כי התנור במצב טוב (קיימת אפשרות שהתרחשה התרחשות מקרים), אך לרוב קוד זה מוצג בזמן פירוק חיישן הטמפרטורה. יש לבדוק את חיישן הטמפרטורה במולטימטר. אם ההתנגדות היא 5.7 kOhm ל- 6.3 kOhm, אז איתה הכל נמצא בסחף. |
| E66 | ממסר כושל יחמם את האלמנט. | בדוק את החיווט, המעגל והממסר של חלק זה. אם משהו לקוי - שינוי. |
| E68 | זרם דליפת יתר | החלף את התנור או רכיבים אחרים. |
| E71 | מתח חיישן טמפרטורה מוגזם | ככל הנראה, שבירת קשר התרחשה או קיצרה את החיישן ו / או המעגל. |
| E74 | חיישן הטמפרטורה אינו ממוקם כראוי. | וודא שהוא נוקט במצב רגיל. |
| E82 | הפרה במיקום הבורר שנבחר. | מודול האלקטרוניקה, החיווט או הבורר נכשלו. |
| E83 | האיתות מהבורר אינו מזוהה. | קוד זה מופיע רק במצב האבחון של ההתקן. תצורה שגויה, שנה את החסימה. |
| E84 | משאבת הסירקולציה אינה מזוהה. | החלף את יחידת האלקטרוניקה. |
| E85 | כשל במשאבת הסירקולציה. | החלף את המשאבה או יחידת האלקטרוניקה. |
| E91 | בעיות תקשורת של הממשק ושל היחידה הראשית. | יש צורך לשנות את האלקטרוניקה. |
| E92 | יש בעיית התכתבויות בין היחידה הראשית לממשק. | יש צורך להחליף את יחידת האלקטרוניקה. |
| E93 | בעיות בתצורת ההתקן. | עליך להזין את קוד התצורה הנכון. |
| E94 | תצורה שגויה של המכונה וביצוע של תוכנית נתונה. | החלף הפכפך. זיכרון, או שנה את המעגל. |
| E95 | בעיות תקשורת עם זיכרון ומעבד נדיפים. | ודא כי ספק הכוח בלוח הוא זיכרון נדיף. בדוק את תקינות המעגל בין EEPROM ל"תהליך ". |
| E96 | אי התאמה בנתוני התצורה של בקר האלקטרוניקה ואלמנטים מחוברים / לא מחוברים. | בדוק אם ציות / אי ציות לרכיבים המחוברים. |
| E97 | בעיית ההתכתבויות בין תוכנת בקר האלקטרוניקה לבורר התוכנה. | תצורה שגויה של ההתקן אפשרית. שנה את היחידה הראשית. |
| E98 | בעיית ההתכתבויות בין האלקטרוניקה ליחידת הבקרה של המנוע החשמלי. | בצע בדיקה ובמידת הצורך החלף את החיווט וודא כי יחידת האלקטרוניקה פועלת כראוי. אם לא, שנה אותו. |
| E99 | חיבור אלקטרוניקה שגוי וצליל יחידה. | החלף יחידה; בדוק חיווט. |
| E9a | הפרת תוכנה בין האלקטרוניקה לרמקול. | החלף את יחידת האלקטרוניקה. |
| EA1 | פעולת DSP שגויה. | בדוק את החיווט, יתכן שתצטרך להחליף את היחידה הראשית; להחליף את ה- DSP; להחליף את חגורת ההינע של המנוע. |
| EA2 | בעיה בזיהוי DSP. | שינוי היחידה הראשית נדרש. |
| EA3 | DSP אינו נועל את גלגלת המנוע. | בדוק והחלף חיווט. בדוק והחלף את חגורת ההנעה של המנוע. החלף את ה- DSP. החלף את היחידה הראשית. |
| EA4 | DSP אינו תקין. | בדוק חיווט. שנה יחידה ראשית. שנה DSP. |
| EA5 | ה- DSP אינו תקין. | שנה את היחידה הראשית. |
| EA6 | היעדר נתונים על תנועת התוף במשך 30 שניות מרגע השיגור. | דלתות התוף פתוחות (אנכית). יש צורך להחליף את חגורת ההינע של המנוע. יש צורך להחליף את ה- DSP. |
| EB1 | תדירות החשמל אינה תואמת את ההכרח. | יש צורך לבצע בדיקת ספק כוח. |
| EB2 | מתח גבוה מדי. | בצע בדיקת חשמל. |
| EB3 | מתח נמוך מדי. | בדוק את ספק הכוח. |
| EBE | מעגל הגנת ממסר פגום. | יש צורך להחליף את יחידת האלקטרוניקה. |
| EBF | בעיה בזיהוי מעגלי ההגנה. | יש לשנות את יחידת האלקטרוניקה. |
| EC1 | שסתום ההצפה נתקע. | החלף חיווט. החלף שסתום זה. תיקון / החלפת חיווט. |
| EC2 | כישלון הקשור בחיישן האחראי לניקיון הנוזל. | שנה אותו. |
| Ef1 | פריקה של מים מהמכונה ארוכה במיוחד. | ודא שהמשאבה פועלת. נקו את צינור הכניסה ואת המערכת כולה. |
| Ef2 | קצף מוגזם בזמן ניקוז. צינור ניקוז סתום. פילטר משאבת הניקוז סתום. | וודא שהמשאבה פועלת. השתמש רק באבקות הניתנות לכביסה במכונה. אל תכניס יותר מדי אבקה למתקן. נקו את פילטר המשאבה ואת צינור הניקוז. |
| Ef3 | מערכת בקרת מים מופעלת. בעיה בחיווט משאבה. פריצת משאבה. דליפה. | החלף את המשאבה .תקן את החיווט. בדוק את המכונה אם מדובר בדליפות. |
| Ef4 | חיישן הזרימה לא מתקבל נתונים כאשר שסתומי המילוי מופעלים. | צריכת המים חסומה. או היעדרו בצינורות מים. |
| Ef5 | שכיבות סמיכה לחירום עקב חוסר איזון משמעותי בדברים במיכל. | וודא שלא תניח יותר דברים מהמומלץ למכונה שלך. וודא שהמכונה עם פחות כביסה עובדת כמו שצריך. |
| Eh1 | תדירות המתח אינה תקינה. | בעיות חשמל. אולי צריך לשנות את הרכיבים האלקטרוניים. |
| Eh2 | מתח מוגזם. | לשנות אלקטרוניקה. |
| Eh3 | מתח נמוך מדי. | שנה רכיבים אלקטרוניים. |
| אה | מעגל הגנת ממסר פגום. | החלף את יחידת האלקטרוניקה. |
| אהף | בעיה בזיהוי מעגלי ההגנה. | החלף את תיבת האלקטרוניקה. |
מעניין:
9 הערות קוראים
הוסף תגובה
כותרות
תיקון מכונת כביסה
לקונים
למשתמשים
מדיח כלים
יש לי EWS 11600 W.הודיעה על השלמת הכביסה מספר שניות לאחר ההתחלה. נתיחה שלאחר המוות הראתה כי התיל צנח בטיפשות ממשאבת הניקוז. תיקן, כמובן, בקלות, אך לא ברור מדוע המכונית לא החלה להישבע. קושחה תקלה, או זקוקים לתנאים מיוחדים, כך שהשגיאה מופיעה?
יש לנו שגיאות E40 ו- E80 ברשימה שהם לא מתכוונים
החלף את המנעול.
EF0 - איזה סוג של שגיאה? לאחר הכביסה לא הולך לשטוף.
הופיעה שגיאת EAO, מה עלי לעשות?
זה מייצר שגיאה E 40 בכל פעם, מה עלי לעשות?
אלקטרולוקס נותנת תוף EF5 שגיאה. לא מסתובב. פעולת משאבת הניקוז נשמעת, אך המים אינם מתנקזים. מה לעשות
שגיאה e 90, מה לעשות?
נורית EWT 815 אנכית ונמוכה מהבהבת 5 פעמים. איזו טעות?