Il cestello della lavatrice gira male

Il tamburo è uno degli elementi principali di una lavatrice. In caso di malfunzionamento, il lavaggio della biancheria diventa impossibile. Avendo diagnosticato un guasto di questo tipo, è necessario capire al più presto il motivo per cui il tamburo gira strettamente, cosa è servito a questo. Discuteremo quindi le ragioni principali, indicheremo i metodi per risolvere il problema.

Le cause più comuni del problema

Per cominciare, vale la pena capire perché la lavatrice non ruota bene il bucato durante il lavaggio. È dopo aver condotto una diagnosi completa della macchina che è possibile determinare quale strada seguire per eliminare il malfunzionamento. Il tamburo potrebbe smettere di girare a causa di diversi fattori.

1. Lavatrice sovraccarico. Per ogni macchina automatica, viene determinata la massa massima ammissibile di biancheria asciutta caricata nel cestello. I dispositivi più moderni sono dotati di sensori speciali che determinano il peso delle cose. È a causa del sovraccarico che l'intelletto può rifiutare di avviare un programma lanciato da un utente.
2. Danneggiamento della cinghia di trasmissione. In una situazione del genere, se si gira il tamburo a mano, ruoterà liberamente, ma allo stesso tempo la lavatrice stessa non sarà in grado di ruotarlo. La cinghia di trasmissione ha la capacità di usurarsi e perdere le sue proprietà. Inoltre, forse è appena saltato giù dal sedile.
3. Problemi con le spazzole del motore. Nelle macchine dotate di motori a collettore, le spazzole sono uno dei luoghi più vulnerabili. Se si utilizza una macchina del genere da molto tempo e il motore elettrico non ha ricevuto la manutenzione necessaria, è meglio controllare l'usura della spazzola e sostituire la parte se necessario. Nella maggior parte dei casi, dopo aver sostituito le spazzole del motore, la macchina torna al normale funzionamento.
4. Errore del modulo di controllo. Il guasto dell'unità elettronica è considerato uno dei problemi più gravi, al fine di riportare la macchina alla capacità di lavoro sarà necessario eseguire il reflash o installare un nuovo modulo. L'eliminazione di un tale malfunzionamento è affidata al meglio al comandante.
5. Guasto del motore elettrico. Se il tamburo ruota in modo non uniforme o addirittura si ferma, il motore potrebbe aver "volato". Il guasto può verificarsi a causa di un corto circuito o danni ai componenti del motore. I lavori di riparazione del motore appartengono alla categoria dei complessi, quindi non è consigliabile farlo da soli.

Sono tali malfunzionamenti nel sistema della lavatrice che possono causare problemi con la rotazione del cestello.

Alcune cause possono essere identificate ed eliminate da sole; un danno più grave può essere eliminato da un artigiano qualificato.

Effettuiamo la diagnosi iniziale

Qualsiasi hostess può effettuare la diagnosi iniziale del sistema. Prima di tutto, dovresti affrontare la massa ammissibile di cose messe nel tamburo. In genere, le informazioni sul carico massimo sono disponibili sulla macchina o nelle istruzioni. Se il peso del bucato non supera la norma, è necessario cercare ulteriormente il problema. Controllare se il blocco tetto apribile ha funzionato. Forse la porta non si è chiusa ermeticamente ed è per questo che la macchina non avvia il programma e non ruota il tamburo.

Prova a girare il tamburo a mano. Se ruota manualmente liberamente, ma quando inizia il programma di lavaggio, si ferma, molto probabilmente si è verificato un guasto al motore elettrico della lavatrice o al suo modulo di controllo.

In alcuni casi, il movimento del tamburo può essere bloccato da corpi estranei che cadono nella cavità tra il bordo metallico e il serbatoio della macchina. Se durante il test non sono stati trovati corpi estranei nella cavità, vale la pena andare alla diagnosi di altri elementi della rondella.

Ispezionare il riscaldatore; se l'elemento riscaldante è fuori servizio, anche il tamburo potrebbe non girare. Ciò sarà dovuto al fatto che l'intelligenza bloccherà l'intero processo di lavaggio.Esaminare anche la cinghia del motore. La cinghia di trasmissione potrebbe essere strappata o staccarsi dal sedile. Installalo correttamente o sostituiscilo con uno nuovo.

Inoltre, i cuscinetti usurati possono essere la causa. Per escludere questa possibilità, dovrai smontare la rondella e vedere in che condizioni si trovano i componenti. Se la macchina ti ha servito fedelmente per diversi anni e i cuscinetti non sono stati riparati, dovrai sostituire gli elementi.

Controllare il motore della spazzola

Se dopo aver esaminato le spazzole del motore, hai notato la loro elevata usura, è meglio sostituire gli elementi. Per scegliere le spazzole giuste per il motore elettrico, devi conoscere il tipo e il modello del motore della tua lavatrice. Questi dati possono essere ottenuti ispezionando le marcature sul motore elettrico.

L'algoritmo di sostituzione della spazzola è abbastanza semplice, è necessario rimuovere i vecchi elementi dal motore e installare nuovi componenti, fissandoli con bulloni. Dopo aver installato le spazzole, ruotare il cursore a mano per comprendere la tenuta del loro contatto con il motore.

Durante la rotazione, il dispositivo dovrebbe fare leggeri clic.

Controllare e sostituire il riscaldatore

In una situazione in cui il tamburo "si è inceppato" e l'intelletto non avvia il programma di lavaggio selezionato, è necessario controllare il riscaldatore. L'elemento riscaldante potrebbe aver smesso di funzionare. Rimuovere la parte dalla custodia è abbastanza facile, devi solo trovare la sua posizione, ripristinare il cablaggio ed estrarre il riscaldatore. Quando acquisti un elemento riscaldante per la sostituzione, assicurati che l'analogo corrisponda esattamente al modello della tua lavatrice.

Se l'elemento riscaldante si trova nella parte posteriore della custodia (su Samsung, Virpul, Zanussi, Ardo, AlGi, ecc.), È necessario:

• allontanare la macchina dal muro;
• svitare le viti che fissano la parete posteriore.

Il riscaldatore verrà posizionato nella parte inferiore, direttamente sotto il serbatoio SMA. Nelle auto dei marchi Bosch, Siemens e AEG, l'accesso alla parte è possibile solo dalla parte anteriore del case. Per arrivare alla stufa dalla parte anteriore, dovresti:

• rimuovere il ricevitore polvere dall'alloggiamento;
• svitare le viti che fissano il pannello di controllo principale, posizionare con cura la presa sul coperchio superiore della rondella;
• Rilasciare i fermi che trattengono la mascherina inferiore. In questo modo hai accesso al filtro di drenaggio;
• svitare il filtro antipolvere, scaricare l'acqua residua nel sistema;
• aprire il morsetto che tiene il bracciale del portello, estrarre l'anello metallico dalla macchina;
• inserire la gomma di tenuta nel tamburo;
• Rimuovere il bullone che fissa la parete anteriore dell'alloggiamento e rimuoverlo con cura.

Dopo aver eseguito le azioni descritte, arriverai all'elemento riscaldante situato sotto il serbatoio SMA. Prima di rimuovere e sostituire l'elemento riscaldante, è necessario verificarne la funzionalità. Un multimetro è utile per questo.

Scollegare tutti i cavi del riscaldatore, mettere il tester in modalità di misurazione della resistenza e collegare i puntali ai contatti del riscaldatore. Il valore di 20-30 ohm dovrebbe riflettersi sullo schermo del multimetro. Se il valore della resistenza è superiore o inferiore alla norma, è necessario sostituire il riscaldatore. Per fare questo:

• allentare il dado sul bullone centrale;
• spingere l'oggetto all'interno del serbatoio;
• rimuovere con attenzione il riscaldatore dall'alloggiamento facendo leva con un cacciavite;
• inserire un elemento utile nella presa;
• serrare il dado di fissaggio;
• collegare ai contatti del riscaldatore allo stesso modo.

Se il motivo del tamburo “fermo” è stato precisamente nel malfunzionamento del riscaldatore, queste azioni dovrebbero riportare l'AGR alla piena operatività. È molto importante osservare le precauzioni di sicurezza durante i lavori di riparazione e non dimenticare di scollegare la macchina dalla rete e dalle utility.

Qualcosa ha inceppato il tamburo

Quando ti sembra che il tamburo cammini molto o si muova in determinati cretini, periodicamente si "congela" sul posto, e in aggiunta a ciò senti strani colpi e rumori dal corpo, probabilmente, un oggetto estraneo si è bloccato tra le pareti del tamburo e la vasca di lavaggio.

Per verificare l'ipotesi, è necessario accedere al riscaldatore della macchina e rimuovere il riscaldatore dall'alloggiamento. Quindi, usando una torcia, guarda nel foro formato, in modo da poter vedere un corpo estraneo bloccato nella cavità.

Eliminazione di una ripartizione simile nelle macchine a caricamento dall'alto

Se il tamburo gira stretto in "verticale", forse la causa principale di ciò sono le ante aperte nel serbatoio. Se il dispositivo di chiusura della porta si apre accidentalmente sul fondo del serbatoio e non in alto, potrebbe verificarsi un "cuneo" del tamburo, a seguito del quale smetterà di girare. Esistono due modi per risolvere il problema:

• Senza smontare la rondella, ruota il tamburo con un gancio, che puoi realizzare con le tue mani. Per fare questo, prepara un filo di acciaio di piccolo diametro e piega la sua estremità, facendo una specie di gancio. Inserire il filo nel foro del tamburo e provare a chiudere gli sportelli nel serbatoio e scorrere il tamburo.
• Avere accesso alle alette, rimuovendo la parete anteriore o inferiore dell'alloggiamento della rondella. Per fare ciò, spegnere l'unità, scollegarla dalle comunicazioni della casa, mettere la macchina su un lato, rimuovere il pallet. Quindi il contrappeso inferiore deve essere rimosso. Puoi infilare la mano nel buco e sbattere le porte.

Potrebbe essere più conveniente per alcuni utenti chiudere l'anta attraverso il foro in cui è installato il riscaldatore. Per fare ciò, è necessario rimuovere la parete laterale dell'alloggiamento e rimuovere il riscaldatore, quindi chiudere gli sportelli e scorrere il tamburo. Se le persiane sono piegate, quindi chiuderle non funzionerà, è necessario ricorrere all'aiuto di un riparatore professionista.