Guarnizione del serbatoio per una lavatrice: come lubrificarla e come sostituirla?
Oggi le lavatrici automatiche sono diventate le cose più comuni. Come molti altri elettrodomestici, sono progettati per svolgere alcune attività domestiche e rendere la vita di una persona più confortevole e piacevole. La progettazione delle macchine consente loro di svolgere i propri compiti in modo efficiente. Funzionano con elettricità, utilizzano acqua e hanno alcune parti che non devono entrare in contatto con l'umidità.
La combinazione di queste caratteristiche del funzionamento della macchina ha obbligato i suoi progettisti a creare un sistema che consentisse loro di combinare tutte queste cose e allo stesso tempo mantenere la sicurezza operativa e la possibilità di funzionamento a lungo termine degli elettrodomestici. Alcuni dei compiti associati alla protezione contro l'ingresso di acqua in luoghi indesiderati sono stati svolti da vari polsini e guarnizioni per lavatrici.
Descrizione del sigillo
Il paraolio è un materiale speciale il cui compito è quello di sigillare vari giunti e prevenire perdite d'acqua.
Viene utilizzato in tutti i tipi di lavatrici automatiche. Tuttavia, in diversi modelli può avere forma e dimensioni diverse. Le guarnizioni utilizzate nelle macchine possono presentare alcune differenze rispetto alle guarnizioni utilizzate in altri tipi di elettrodomestici.
Le loro proprietà e caratteristiche dipendono, tra le altre cose, dalle qualità del materiale in gomma con cui sono realizzati. Oltre alla gomma, sono realizzati in gomma siliconica, gomma fluorurata e altri materiali.
Nella produzione di tutti i tipi di guarnizioni per lavatrici viene utilizzato uno speciale inserto metallico. Svolge il ruolo di rinforzo e aiuta a mantenere la forma corretta.Questo inserto può essere piuttosto fragile, quindi è necessario prestare attenzione durante il processo di sostituzione per evitare di danneggiarlo.
Paraolio nel design di una lavatrice
Diamo un'occhiata alla questione della posizione del paraolio nelle lavatrici frontali. Il tamburo in queste macchine è fissato su una staffa. La staffa ha diverse gambe. Di solito 3-4 pezzi. Al centro c'è un semiasse in acciaio. È necessario per fissare il tamburo al gruppo cuscinetto. Questo tipo di fissaggio consente al tamburo di ruotare. Cioè, avere mobilità. Il semiasse fa girare il motore elettrico.
I paraolio per lavatrici non sono fissati sull'albero, ma su una boccola speciale. E insieme ad esso, garantisce il normale funzionamento della lavatrice e la protezione contro le perdite d'acqua. Forniscono resistenza all'acqua e proteggono i cuscinetti e l'intero gruppo dalla penetrazione dell'umidità. Se l'umidità penetra nei cuscinetti, molto presto si arrugginiranno e diventeranno inutilizzabili.
Il paraolio è una parte molto importante della macchina. Dopotutto, se è danneggiato, sarà necessario cambiare non solo il paraolio, ma anche i cuscinetti. E la sostituzione dei cuscinetti richiede lo smontaggio quasi completo della lavatrice. Questo è un compito molto laborioso. E se chiami uno specialista, la riparazione non sarà delle più economiche. E se lo fai da solo, richiederà molto impegno e tempo.
Di seguito sono riportate le istruzioni per sostituire autonomamente i cuscinetti.
Sostituzione
Infatti, Per sostituire le guarnizioni è necessario procedere come per sostituire i cuscinetti. Cioè, smonta quasi completamente la macchina. Per prima cosa dovrai rimuovere la copertura (la parte superiore del case), quindi rimuovere le pareti anteriore e posteriore. Quindi raggiungi il serbatoio e rimuovilo. Smontare il serbatoio in due metà. E dopo puoi arrivare al gruppo dei cuscinetti.Ecco come si trovano il paraolio e i cuscinetti. Non descriveremo nel dettaglio l'intera procedura di sostituzione, poiché è già descritta nell'articolo sulla sostituzione dei cuscinetti, disponibile sul nostro sito.
Per farti capire quanto lavoro devi fare, ti suggeriamo di guardare una registrazione video di una riparazione simile della lavatrice. Puoi anche sostituire tu stesso sia le guarnizioni delle lavatrici che i cuscinetti, semplicemente facendo la stessa cosa che fa il master nel video. Questo video è registrato in inglese, ma per ripetere tutti i passaggi o semplicemente stimare la quantità di lavoro non è necessaria la traduzione. Guarda il video:
Lubrificazione paraolio
Quando si sostituisce un cuscinetto e un paraolio, è necessario riempirli di lubrificante. L'opzione migliore sarebbe usarli 
lubrificanti consigliati dal costruttore della macchina. Tuttavia, tale lubrificante potrebbe non essere economico. Alcuni artigiani utilizzano lubrificanti per autoveicoli e altri tipi. Ad esempio:
- Litol-24m,
- CIATIM-221,
- AZMOL-Allumina,
- AMBLIGONE,
- e così via.
Si ritiene che la maggior parte dei tipi di lubrificanti non siano adatti a questo scopo. Poiché ammorbidiscono il paraolio e potrebbero guastarsi di nuovo tra un anno o due. Pertanto, se volete essere sicuri che la macchina funzioni correttamente e per lungo tempo, è meglio utilizzare i lubrificanti consigliati dai produttori o altri che avete testato nella pratica.
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10 commenti dei lettori
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Allora con cosa dovresti lubrificare? Quale lubrificante con proprietà ottimali si può trovare in vendita?
Il mio amico ha lavorato come riparatore di lavatrici per circa 5 anni. Ha sempre usato il normale olio solido. E l'ho imbrattato molto. O era generoso, o avrebbe dovuto davvero :)
Che differenza fa quello con cui ha imbrattato se non sapremo mai quanto hanno funzionato queste macchine? A proposito, un paraolio installato correttamente dovrebbe durare circa cinque anni.
Al giorno d'oggi, è un dettaglio raro che dura così a lungo)
Litoli, grasso e altri autolubrificanti vengono lavati con detersivi entro 2-3 mesi. Poi passano altri due mesi finché i cuscinetti non arrugginiscono. Sono esattamente sei mesi di garanzia dopo la sostituzione dei cuscinetti. I paraolio devono essere lubrificati solo con un lubrificante speciale per paraolio delle lavatrici. È resistente alle polveri. Venduto in siringhe monouso.
Dimmi almeno un lubrificante che sarà resistente ai moderni detersivi in polvere. Adesso l'officina chiede almeno 3-4mila per riparare la mia lavatrice, e non tutti la prenderanno, e anche se lo faranno, come ha scritto prima un amico, non si sa ancora con cosa riempiranno questo sigillo. L'ho smontato da solo a casa, ho cambiato i cuscinetti e il paraolio, ovviamente non sono riuscito a trovare il lubrificante necessario: l'ho lubrificato con litolo e l'ho rimontato. Per quanto tempo funzionerà? Ma conosco già questa macchina a fondo: di cosa ha bisogno, di quali parti e come entrarci, ecc.
La macchina LG ha funzionato esattamente 10 anni senza sostituire cuscinetti e guarnizioni.E poi ha iniziato a macinare (Domanda: il grasso Indesit è davvero necessario per il paraolio poiché è il più affidabile?
Specialista. grasso in un tubo bianco, cuscinetti SkF in sacchetti di Indesit e Merloni, ecc. E tutto questo da un negozio di riparazione di elettrodomestici – FANTASTICO!!! Non fatevi ingannare, l'auto scricchiolava dopo sei mesi. L'autopsia ha evidenziato: il grasso del paraolio (marrone chiaro) si è trasformato in un'emulsione; Il cuscinetto interno è tutto arrugginito, così come il lubrificante (arrugginito anch'esso). Ecco perché ha scricchiolato. Non so con cosa lo riempiono. Sembra un normale olio solido (il che, ovviamente, è una bugia), ma sono rimasto scioccato da questa immagine. Ho cercato un sacco di informazioni su Internet e ho scoperto quanto segue: nel sigillo c'è solo solfonato di calcio, e per il sigillo puoi usare silicone spesso o qualsiasi lubrificante "metallo"-"gomma" resistente a alcali. Quindi, pensaci. Lascia che la mia amara esperienza ti serva. E per Eugene: LG utilizza Kluber isoflex NBU 15 (poliurea) con il marchio NBU 15.
Ho riparato una macchina Indesit con serbatoio in metallo 2 anni fa. Tutto è avvenuto senza alcuna preparazione. Ha fatto un po' di rumore. Dopo lo smontaggio sono giunto alla conclusione: cuscinetti. Ne ho trovato uno usato in garage. Cuscinetti URSS-ovskie, litol, CIATIM 201. Puliti i cuscinetti leggermente bruciati e riempiti nuovamente. Presso la foca il torrente si riempì di CIATIM. Aspetto che si rompa (il livello dell'acqua durante il lavaggio e il risciacquo è sotto il sigillo).
Il livello dell'acqua è sotto il paraolio, quindi la macchina gira e l'acqua entrerà lì.