Errore F9 nella lavatrice Atlant

Le rondelle bielorusse Atlant, francamente, non sono le più affidabili. Secondo le statistiche dei centri di assistenza, queste macchine sono tra le prime cinque per numero di guasti nei primi 3 anni di attività. Fortunatamente, in queste macchine è integrato un sistema di autodiagnosi, che consente di determinare la natura del problema nel tempo. Come parte di questa pubblicazione, saremo interessati all'errore F9 nella lavatrice Atlant. Daremo una decrittazione di questo errore, cercheremo le cause del suo verificarsi e cercheremo di eliminarli.

Cosa significa questo codice?

Prima di procedere con la decodifica dell'errore F9 sulla lavatrice Atlant, vediamo come appare questo codice sulle macchine di questo marchio senza display. Per riconoscere non solo il codice F9 sulla lavatrice di questo marchio, ma anche qualsiasi altro codice, è necessario guardare la fila inferiore di indicatori situati sul pannello di controllo.

Nel nostro caso, oltre all'indicatore di alimentazione, la prima e la quarta luce sono accese, indicando l'errore F9.

Ora parliamo di decrittazione. Se il codice F9 viene visualizzato sul display o sul pannello di controllo, significa che il contagiri è fuori servizio, il motore è rotto o le comunicazioni elettriche tra il motore e il modulo di controllo e, infine, il modulo stesso potrebbero rompersi. Da soli, aggiungiamo che la lavatrice Atlant spesso "pecca" i problemi con il firmware del modulo elettronico. È sufficiente che si verifichi un malfunzionamento più o meno grave nella rete di alimentazione e il firmware inizi a "guastarsi in modo infantile".

Fortunatamente, i problemi con il modulo elettronico sono ancora meno comuni del malfunzionamento del contagiri o del motore, quindi, con un errore F9 sulla lavatrice Atlant, viene mostrata l'auto-riparazione, a meno che, ovviamente, non si disponga di sufficienti capacità di "comunicazione" con la tecnologia.

Problemi con il tachimetro

La macchina da scrivere Atlant ha una struttura interna molto tipica, quindi se apri la parete posteriore di questo "assistente domestico", non vedrai nulla di insolito lì. La cover posteriore viene rimossa molto facilmente, basta svitare alcune viti. Sotto la copertina vedrai uno strass:

• parete posteriore di un serbatoio;
• grande puleggia con cinghia di trasmissione;
• contatti dell'elemento riscaldante con cavi adeguati;
• tubi di derivazione;
• un motore con un chip collegato ad esso con fili e un tachimetro.

Per ovvie ragioni, stiamo prestando molta attenzione all'ultimo dettaglio. A proposito, la lavatrice del marchio Atlant è caratterizzata da una disposizione piuttosto conveniente di elementi interni, in particolare, un accesso quasi perfetto al motore e il contagiri si apre attraverso la parete posteriore. Ne approfitteremo.

Scolleghiamo il cablaggio che va al contagiri, quindi prendiamo un multimetro e controlliamo la parte. Successivamente, dobbiamo rimuovere il tachimetro e controllare il suo anello; possibilmente, all'interno si è formato uno strato di ossido. Se c'è anche un piccolo deposito di ossido, deve essere accuratamente pulito. Se una parte si brucia, deve essere sostituita con una nuova simile. Se desideri maggiori informazioni su questa parte, leggi l'articolo. Contagiri in lavatrice.

Controllo e riparazione del motore

La lavatrice Atlant può anche dare un codice di errore F9 se ci sono problemi con il suo motore. Il problema qui è che se il motore ha una perdita sul corpo o un'ancora è rotta, non si può fare nulla, si dovrà cambiare questa parte. No, in teoria, in questi casi è possibile riparare il motore, solo i costi di riparazione saranno astronomici, è più facile ordinare un nuovo motore.

Ok, non approfondiamo la filosofia, ma iniziamo a testare il motore. Innanzitutto, il motore deve essere rimosso. Per fare ciò, scollegare il chip con i fili da esso, quindi svitare i bulloni ed estrarre il motore. Quindi, trovare le spazzole, svitare i supporti dei bulloni ed estrarre entrambe le parti per l'ispezione. Se le spazzole sono anche un po 'consumate, devono essere sostituite. Cambia le spazzole in coppia, così sarai sicuro dell'uniformità della loro usura.

Acquista solo spazzole originali, altrimenti c'è il rischio di rovinare le lamelle e quindi "otterrai" una costosa riparazione del motore.

Ora dobbiamo aprire parzialmente l'alloggiamento del motore e verificare con un multimetro se vi sono perdite di corrente all'alloggiamento del motore. Quindi controlliamo ogni rottura dell'avvolgimento per guasti. Se non vengono rilevati guasti o perdite e le spazzole sono completamente intatte, la causa dell'errore F9 non è affatto nel motore: stiamo guardando oltre.

Circuito elettrico e modulo di controllo

Cosa devo fare se il motore con il sensore del tachimetro funziona come un orologio e il codice di errore F9 segnala in modo intrusivo che il malfunzionamento non è scomparso? La risposta a questa domanda è ovvia: è necessario controllare il circuito tra il motore e il modulo di controllo.

In precedenza, abbiamo sganciato un chip con fili dal motore. Torniamo da lei, portando con noi un multimetro. Testiamo ogni invio a turno, se qualcuno di loro non squilla, deve essere sostituito immediatamente. Si consiglia di controllare l'intero fascio di cavi almeno due volte, poiché con questo metodo di test gli errori di cablaggio non sono esclusi.

Se il circuito è completamente operativo, la causa dell'errore risiede nel modulo elettronico. Se arrivate a questa conclusione, iniziate a cercare una buona officina per la riparazione delle lavatrici, perché non è consigliabile riparare il modulo di controllo da soli. Ti interessano i dettagli? Leggi l'articolo Ne vale la pena riparare i moduli elettronici con le tue manibene, ci stiamo avvicinando senza problemi alle logiche conclusioni della nostra pubblicazione.

Innanzitutto, siamo stati in grado di decrittografare l'errore con il codice F9 sulla lavatrice Atlant. Indica un malfunzionamento nel tachimetro, nel motore, nel circuito o nel modulo di controllo. In secondo luogo, siamo giunti alla conclusione che il controllo e la riparazione di tutti gli elementi tranne il modulo di controllo possono essere eseguiti manualmente. E in terzo luogo, abbiamo attirato l'attenzione sul fatto che l'autoriparazione del modulo di controllo non è pratica, poiché ciò può portare a malfunzionamenti ancora più gravi. Buona fortuna