Errore E22 nella lavatrice Hansa

L'errore E22, che appare all'improvviso sul display della lavatrice, solleverà sicuramente molte domande da parte dell'utente. Cosa è successo alla macchina, cosa fare in questa situazione, cosa indica il codice? Nella maggior parte dei casi, si parla di qualche guasto a breve termine che si è verificato nel sistema. È sufficiente disconnettere il dispositivo dalla rete e avviarlo dopo 15-20 minuti. Ma se anche dopo viene visualizzato l'errore E22, si è verificato un guasto alla lavatrice Hans, che dovrebbe essere riparato. Quale esattamente – lo scopriremo insieme.

Cos'è successo alla macchina?

Il codice guasto emesso dalla lavatrice automatica limita il range dei possibili guasti. La combinazione alfanumerica visualizzata sul display consente all'utente di comprendere autonomamente la causa della violazione. Errore E22 indica un problema con il motore della lavatrice. Cioè, è stato il motore a guastarsi, né il cablaggio, né il contagiri, né altri elementi della macchina. Molto raramente, un codice del genere appare quando il triac sulla scheda di controllo principale si rompe, ma questi casi sono rari. Allora cosa fare quando appare un errore?

1. Controllare il motore della lavatrice per eventuali guasti.
2. Quando l'unità è dotata di motore elettrico con trasmissione a cinghia, analizzare lo stato delle spazzole. Se sono stati sostituiti di recente, verificare se sono stati installati correttamente.
3. Esaminare il collettore; potrebbe essere necessario pulirlo.

In questo caso, è possibile riparare da soli il guasto, senza ricorrere all'aiuto di specialisti. Per effettuare autonomamente le riparazioni, è necessario capire qual è la causa principale dell'errore. E22.

Controllo dettagliato del motore

Le macchine automatiche del marchio Hansa sono dotate di motori a commutatore, che comportano alcuni inconvenienti durante il funzionamento. In motori di questo tipo, le lamelle e le spazzole si rompono e l'avvolgimento si rompe periodicamente. Come puoi vedere, ci sono sufficienti ragioni per il guasto del motore. Ma per capire cosa è successo esattamente al motore, devi arrivarci:

• slacciare la parete posteriore della lavatrice;
• scollegare con attenzione il cablaggio dal motore;
• Svitare i bulloni di montaggio e rimuovere il motore dall'alloggiamento.

Quando la parte è nelle tue mani, inizia a diagnosticare il motore. I fili dell'avvolgimento dello statore e del rotore sono collegati tra loro. Successivamente, la connessione creata viene collegata a una rete elettrica da 220 V. Se il rotore ruota, il dispositivo funziona correttamente. Tuttavia, questo metodo diagnostico presenta i suoi svantaggi:

• è impossibile confermare completamente le prestazioni del motore, in particolare il suo funzionamento in varie modalità di lavaggio;
• quando il motore è collegato direttamente alla rete, esiste la possibilità che possa semplicemente andare in cortocircuito.

Pertanto, è meglio aggiungere una zavorra al circuito creato, che servirà da protezione per il motore. Un elemento riscaldante di una macchina è perfetto per questo. Collega gli elementi in base a questo diagramma:

Fissando i fili di avvolgimento in questo modo garantirai la sicurezza del motore; una volta chiuso l'elemento riscaldante si scalderà proteggendo il motore dalla combustione. Dopo aver studiato la struttura del motore del collettore, puoi vedere che ha diversi componenti. Per capire cosa sta causando il DTC, è necessario controllare tutte le parti.

1. Spazzole elettriche. Si trovano ai lati del motore. Ispezionarli, se gli elementi sono usurati sostituirli. Non è difficile capire che il problema sta nelle spazzole.Collega il cablaggio del motore alla rete elettrica; se il motore fa scintille è quello il problema. È possibile acquistare le spazzole sostitutive presso un negozio specializzato comunicando al gestore il modello SMA.
2. Lamelli. Attraverso questi elementi l'elettricità viene diretta al rotore. Le lamelle sono fissate all'albero con la colla, quindi tendono a staccarsi. Piccole delaminazioni possono essere rimosse utilizzando un tornio (ruotando con attenzione i commutatori). Quando si ispezionano le lamelle, prestare attenzione ad eventuali spellature, indicheranno un malfunzionamento del motore.
3. Avvolgimento del rotore e dello statore. Se ci sono problemi con l'avvolgimento, il motore della lavatrice non sarà in grado di funzionare a pieno regime o si guasterà del tutto. Quando si verifica un cortocircuito, il motore si surriscalda. Il termistore spegne automaticamente il motore per motivi di sicurezza. Per diagnosticare l'avvolgimento avrai bisogno di un multimetro. L'apparecchio passa alla modalità di determinazione della resistenza, le sonde del multimetro vengono applicate alle lamelle. Normalmente, lo schermo dovrebbe visualizzare un indicatore compreso tra 20 e 200 Ohm.

Se il valore della resistenza non raggiunge i limiti normali si verifica un corto circuito; se li supera si può affermare che l'avvolgimento è rotto.

Dovresti anche controllare lo starter con un multimetro. Selezionare la modalità cicalino e applicare le sonde ai fili una per una. Quando il tester è silenzioso, va tutto bene. Se il dispositivo emette suoni, cercare il cortocircuito applicando una sonda al corpo del componente, la seconda al cablaggio.

Una volta individuato il difetto, il guasto dovrà essere riparato. Se il problema è nelle spazzole, sostituitele; è opportuno trattare le lamelle. Non ha senso tentare di ripristinare l'avvolgimento, è meglio acquistare un nuovo motore.

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