Errore E21 nella lavatrice Hansa
Uno dei vantaggi delle lavatrici Hansa più moderne è la presenza di un display digitale che indica la fase di lavaggio, la modalità selezionata, l'ora o altri problemi operativi. Inoltre, in caso di problemi, lo schermo segnala il problema con un messaggio crittografato e una delle opzioni segnalate dal sistema “SOS” è l'errore E21. Per rispondere correttamente al codice visualizzato, devi prima scoprire la natura dell'errore. Imparerai le possibili fonti e l'entità del problema con istruzioni e istruzioni dettagliate in questo articolo.
Il significato di questo codice
Non è difficile scoprire il significato dell'avviso che compare: basta guardare le istruzioni della lavatrice o il manuale d'uso di un modello specifico. Se non hai documenti tecnici a portata di mano, non importa, l'elenco dei codici di errore è standard per la maggior parte delle macchine Hansa. Quindi con errore E21 la macchina segnala che la cinghia di trasmissione si è bloccata per mancanza di segnale dalla dinamo tachimetrica. A proposito, il problema descritto si verifica molto spesso con questo produttore a causa di carenze ingegneristiche. Le fonti di malfunzionamento possono essere:
- un generatore tachimetrico guasto, compresi contatti allentati o fissaggi allentati;
- interruttore termico rotto;
- Difficoltà di funzionamento della scheda di controllo.
Con una garanzia valida, un'auto con E21 deve essere immediatamente inviata in assistenza. Se il periodo di garanzia è scaduto, nei casi con dinamo tachimetrica e interruttore termico non è necessario contattare riparatori professionisti. Diagnosticare chi è la colpa e cosa fare non è difficile. La cosa principale è agire secondo le istruzioni.
Controllo del contagiri
Per provare a risolvere il problema da soli: è necessario determinare correttamente la causa del problema. Nella maggior parte dei casi, l'errore E21 è causato da un contagiri difettoso. Si trova direttamente sul motore ed è “responsabile” dell'intensità dei giri del tamburo. Per raggiungere il sensore, dovrai eseguire una serie di azioni.
- Scollegare la macchina dall'alimentazione elettrica, dalla rete fognaria e chiudere il rubinetto dell'alimentazione idrica.
- Fornire libero accesso all'unità allontanandola dal muro o estraendola dal mobiletto.
- Rimuovere la parete posteriore svitando le viti corrispondenti con un cacciavite a croce.
- Rimuovere la cinghia di trasmissione tirando la gomma verso di sé mentre si ruota la puleggia.
- Contrassegnare i conduttori collegati al motore e scollegarli.
Importante! Non trascurare le marcature o le fotografie in modo da non confondere i contatti durante il rimontaggio ed eseguire una corretta installazione.
- Svitare i bulloni che fissano il motore e, allentando il motore, rimuoverlo dall'alloggiamento.
- Ispezionare il sensore Hall collegato al motore, controllando la forza di fissaggio e i contatti esistenti. Se uno qualsiasi dei suddetti elementi risulta allentato, è necessario serrare i terminali, ripristinare i collegamenti e riportarli nella posizione originale.
Quando non ci sono dubbi sui contatti e sui fissaggi, testiamo le prestazioni della dinamo tachimetrica. Per fare ciò, è sufficiente misurare la resistenza o la tensione esistente. Innanzitutto controlliamo la forza di resistenza aprendo i connettori e applicando le sonde del multimetro ai contatti. Se il display mostra numeri compresi tra 60 e 70 Ohm, il sensore funziona. Un'altra opzione è misurare la produzione attuale. Passiamo il dispositivo a un nuovo indicatore e colleghiamo i connettori, accendendo il motore. Il valore ottimale è di circa 0,2 Volt.
Un risultato negativo richiede la sostituzione del contagiri.È importante non commettere errori qui, quindi rimuoviamo la parte rimossa e la portiamo al negozio per chiarezza. Il dispositivo viene reinstallato in modo simile.
Testare l'interruttore termico
Se il risultato è positivo, lasciamo stare la dinamo tachimetrica e continuiamo a cercare un guasto della lavatrice Hans nell'interruttore termico. Scolleghiamo nuovamente la macchina da tutte le comunicazioni, apriamo il coperchio posteriore e prestiamo attenzione all'elemento riscaldante. Scollegare i fili che vanno al termostato esterno e allentare i dispositivi di fissaggio. Quindi rimuoviamo lo scaldabagno ed estraiamo il termistore situato all'interno.
Ora controlliamo che il sensore abbia una resistenza sufficiente:
- Prendiamo un multimetro e lo impostiamo per misurare gli Ohm.
- Applichiamo le sonde ai contatti corrispondenti dell'interruttore termico.
- Fissiamo il valore visualizzato: a una temperatura di 200 gradi 6000 Ohm.
- Immergere il sensore in acqua calda.
- Valutiamo i risultati: per un dispositivo funzionante, la cifra cambierà verso il basso e ad una temperatura di 500 gradi non supererà i 1350 Ohm.
Se i numeri disponibili sono lontani dall'essere normali, dovrai sostituire il termistore. Per riparare il sensore non è sufficiente acquistarne una nuova copia, concentrandosi sul numero di serie e sul modello della lavatrice. La successiva installazione del dispositivo e il montaggio della macchina non causeranno alcun problema: procederemo semplicemente in ordine inverso.
I test superati con successo con termostato e dinamo tachimetrica indicano una cosa: la colpa dell'errore E21 visualizzato sul display è della scheda di controllo. Qui è meglio non sperimentare riparazioni fai-da-te, poiché il modulo di controllo è troppo sensibile alle manipolazioni di terzi. Qualsiasi movimento sbagliato porterà a conseguenze su larga scala con una costosa chiamata al centro servizi.Si consiglia di non provare a riparare da soli il guasto, ma di chiamare immediatamente uno specialista qualificato.
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La scheda è stata saldata, il contagiri è stato cambiato, resta da controllare l'interruttore termico. Ma non capisco una cosa, come si collega al problema?