Come controllare la pompa di scarico di una lavatrice
Controllare la pompa di una moderna lavatrice automatica non sembra così difficile, ma non tutti lo fanno correttamente. Di conseguenza, gli "aspiranti maestri" sostituiscono la pompa di scarico funzionante, sprecano tempo e denaro e alla fine si scopre che la causa del guasto era completamente diversa. Se controlli correttamente la pompa, eviterai molti problemi e sarai in grado di trovare e riparare tu stesso un guasto spiacevole.
Di cosa avrai bisogno?
Cosa dovrebbe motivarti a controllare la tua pompa? Nient'altro che segnali indiretti di guasto che puoi osservare nel comportamento della lavatrice. Quali sono questi segni?
- Un codice di errore che appare grazie al sistema di autodiagnosi di una moderna lavatrice
macchine automatiche Se la decifrazione del codice di errore ha causato un problema con la pompa, controlliamo prima la pompa di scarico. - Prima che venga dato il comando di scarico acqua dal serbatoio, la macchina si ferma e si blocca con il serbatoio pieno d'acqua.
- La pompa di scarico della lavatrice non emette alcun rumore e non mostra alcun segno di funzionamento.
Se ti vengono in mente ragionevoli ipotesi su un guasto della pompa, è meglio non mettere la questione nel dimenticatoio, ma iniziare a selezionare uno strumento che aiuterà a diagnosticare il guasto. Non avremo bisogno di molti strumenti, quindi non preoccuparti di non trovarli. Necessario:
- multimetro;
- Cacciaviti a croce e piatti;
- pinze;
- punteruolo.
Prendi un multimetro elettronico funzionante. Se non hai un dispositivo del genere in casa, assicurati di procurartene uno: ti tornerà utile.
Andiamo ai dettagli
In una lavatrice automatica è possibile vedere la pompa di scarico anche senza smontare la carrozzeria.Inoltre, questo accade sulla maggior parte dei modelli. Affinché la pompa di scarico sia a portata di mano, è necessario: scollegare la lavatrice dalla rete e dalle comunicazioni, scaricare l'acqua attraverso il filtro di scarico, rimuovere la cuvetta del ricevitore della polvere, stendere un panno sul pavimento e posizionare la biancheria macchina sul lato destro.
Il fatto è che molte macchine non hanno il fondo e le parti situate sotto sono di pubblico dominio. Da un lato questo non è male, perché dal basso è possibile raggiungere sia la pompa che il motore. D'altro canto, le parti inferiori corrono il rischio di danneggiarsi durante il trasporto della lavatrice o in seguito all'esposizione a grandi quantità di polvere e sporco.
In questa situazione, non appena guardi attraverso il fondo dell'auto nella carrozzeria, la pompa sarà davanti ai tuoi occhi. È installato di fronte all'alloggiamento della pompa di scarico, che periodicamente sviti e pulisci dallo sporco. È molto difficile non notarla.
Forse il tuo modello di lavatrice automatica ha un fondo sotto forma di un coperchio speciale. In questo caso posizionate anche la lavatrice su un fianco, ma allo stesso tempo prendete un cacciavite a croce e svitate le viti che fissano il fondo. Sollevi il coperchio con un cacciavite a testa piatta e lo togli, dopodiché si apre l'accesso alle viscere del case.
Se la lavatrice è completamente protetta dalle perdite, ha un vassoio speciale con un sensore che dovrà essere rimosso. Per vedere la pompa di scarico di una macchina del genere, procedere come segue:
- scollegare la lavatrice dall'acqua, dalle fognature e dall'elettricità;
- scaricare l'acqua rimanente dal serbatoio attraverso il tubo di scarico di emergenza o il filtro di scarico;
- portiamo la lavatrice al centro della stanza e stendiamo uno straccio sul pavimento;
- rimuovere la cuvetta della polvere;
- posizionare la lavatrice sul lato destro;
- sollevarlo con un cacciavite piatto e togliere i 4 fermi del pallet;
- spostare leggermente il pallet per scollegare il filo proveniente dal sensore montato sul pallet alla carrozzeria;
Il sensore attaccato alla vaschetta non è altro che un sensore di perdite che, se entra acqua nella vaschetta, chiude l'acqua e interrompe il funzionamento della lavatrice, contribuendo ad evitare allagamenti.
- Rimuoviamo il vassoio lateralmente e accediamo alle parti all'interno della custodia.
Esploriamo le parti elettriche e meccaniche
Una volta trovata la pompa della lavatrice, dovresti controllarla immediatamente. L'errore principale degli artigiani alle prime armi è che cercano di controllare immediatamente la pompa con un multimetro, credendo che la sua parte elettrica sia bruciata. In effetti, il motivo più comune per cui la pompa smette di funzionare è sporco, capelli e altri detriti.
In generale, il sistema di drenaggio della lavatrice è progettato in modo tale che la maggior parte della spazzatura che entra accidentalmente nel serbatoio insieme alle cose alla fine si deposita nelle profondità del filtro della spazzatura. Ma anche un piccolo frammento che tocca la girante della pompa può causare molti problemi. Gli stessi capelli umani, avvolti attorno alla girante, possono facilmente fermarla. In questa situazione non ha senso discutere, è necessario agire.
Riparazione pompa lavatrice, oltre a controllarlo, iniziamo con lo smontaggio del pezzo. La pompa è molto facile da rimuovere.
- Fotografiamo la posizione dei fili.
- Rimuovere tutti i fili dalla parte.
- Usando le pinze, allentare le fascette che fissano il tubo flessibile e il tubo alla pompa.
- Tiriamo fuori il tubo e il tubo.
- Prendiamo con la mano il corpo pompa e facciamo mezzo giro in senso antiorario, la pompa verrà rimossa.
Successivamente, dovremo staccare i fermi speciali e smontare il corpo della pompa, ma ancor prima potremo ispezionare la girante. Se i capelli sono avvolti attorno ad esso, lo si noterà immediatamente. Quando si controlla la parte meccanica della pompa, è necessario ispezionare l'integrità del meccanismo, delle guarnizioni in gomma e allo stesso tempo pulire tutto lo sporco che è penetrato lì dalla parte.
Se sei riuscito a controllare il meccanismo della pompa della lavatrice, ma non hai ancora trovato nulla, puoi passare al controllo dell'impianto elettrico. Impostiamo il multimetro per controllare la tensione, portiamo le sonde del dispositivo ai contatti della pompa. Se il display del dispositivo mostra zero o uno, molto probabilmente il motore della pompa è bruciato e la parte deve essere sostituita. Vedi un numero di tre cifre sul display, il che significa che devi cercare ulteriormente il guasto, ma molto probabilmente non è la pompa, forse un triac sul pannello di controllo, è difficile dirlo a colpo sicuro.
In sintesi, notiamo che il controllo della pompa di scarico su una lavatrice automatica non sembra una procedura complicata, soprattutto se si ricevono prima istruzioni da specialisti. Per arrivare alla pompa, l'auto non ha quasi bisogno di essere smontata e il controllo della parte stessa richiederà pochissimo tempo. Buona fortuna!
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16 commenti dei lettori
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È più semplice scollegare i terminali dalla pompa e applicare la tensione.
Qual è la tensione sulla pompa?
220 volt
La pompa gira, ma non spinge fuori l'acqua.
Cosa succede se, al contrario, la pompa non si spegne? Cosa potrebbe essere?
"Abbiamo impostato il multimetro per controllare la tensione..." correggilo per la resistenza.
Il mio multimetro mostra decimi, centesimi e millesimi di unità di misura. E quando vedo il valore a tre cifre 00,xxx dovrei essere felice. Evviva! La pompa non ha resistenza!
Ho 268 ohm.
La resistenza normale è 160-260 Ohm +-5%.
Essere d'accordo. Ho 216 Ohm, si è rivelata una pompa funzionante. Per verificare, collegare ~220 V.
Che tensione può esserci su una pompa che è stata rimossa e scollegata dall'alimentazione!? Resistenza!!
Grazie! In una lingua russa accessibile, senza goffe esibizioni.
Ho rimosso la pompa e non ho guardato quale filo andava a quale terminale. C'è polarità sulla pompa?
Non c'è polarità!
Ho 337 ohm. Questo va bene?
Perché indica 170 ohm, se secondo la formula dovrebbe essere 1200 ohm?