Come mettere una cintura in lavatrice

Se sei il proprietario di una moderna lavatrice automatica a trasmissione diretta, non devi preoccuparti di una cinghia di trasmissione allentata, perché semplicemente non esiste nella lavatrice. Se la lavatrice ha un commutatore o un motore asincrono e la puleggia del tamburo ruota attraverso una trasmissione a cinghia, questa pubblicazione è per voi. Sulle sue pagine è possibile ottenere informazioni sulla risoluzione dei problemi di una lavatrice a nastro.

Come identificare un guasto?

Di solito è difficile per una persona media determinare cosa è successo alla lavatrice, perché se la cinghia di trasmissione vola, l'assistente domestico non può continuare il lavaggio. La cinghia di trasmissione si trova nell'alloggiamento della lavatrice e non c'è modo di vedere che è volata, tuttavia è del tutto possibile capire da alcuni segni.

Molto spesso, la stessa lavatrice avvisa l'utente di un guasto e della sua natura attraverso il sistema di autodiagnosi incorporato. Grazie a questo sistema, la macchina non costa nulla in una volta per rispondere a un guasto, interrompere il funzionamento di tutti i sistemi e visualizzare un errore con un codice specifico sul display.

Il codice di errore dipende dalla marca e dal modello della lavatrice, quindi il compito dell'utente quando appare un tale errore è quello di guardare la tabella dei codici di errore per uno specifico "assistente domestico". Avendo un tavolo del genere tra le mani, puoi facilmente decodificare il codice di errore visualizzato sul display della lavatrice. Puoi prendere tali informazioni, in particolare, sulle pagine del nostro sito. In diverse pubblicazioni, abbiamo decodificato quasi tutti i codici di errore della maggior parte dei modelli di lavatrici, in modo che non ci siano problemi a trovare informazioni.

Accade che la lavatrice non dia un codice di errore, ma la rottura ha ancora luogo. In questo caso, il fatto che la cintura si sia staccata e debba essere indossata è confermata da una serie di segni indiretti.

• Il programma di lavaggio inizia, il motore gira ma il tamburo non gira;
• Il motore della lavatrice ronza in modo uniforme, quindi si "spegne" a intervalli di tempo uguali;
• Il programma si avvia, il motore inizia a funzionare continuamente, dopodiché l'elettronica si blocca.
• Il cestello della lavatrice ruota molto facilmente a mano, mentre questa rotazione non provoca nemmeno il minimo rumore del motore.

Se uno qualsiasi dei segni di cui sopra è evidente - questo è un buon motivo per spegnere la lavatrice, rimuovere la parete posteriore e guardare la cinghia di trasmissione con i propri occhi.

Risolvi un guasto

Il problema è che la cintura spesso allentata è solo il risultato di qualche problema più serio. Se la cinghia della lavatrice si è staccata per la prima volta e questo è un caso isolato, è sufficiente rimetterlo. Non è sempre facile farlo, ma non perché è una sorta di riparazione complicata, ma perché richiede destrezza e talvolta notevole forza fisica. In generale, l'ordine di lavoro appare così.

1. Scolleghiamo la lavatrice dalla rete e chiudiamo l'acqua. Quindi scollegare il tubo di scarico e di ingresso.
2. Tiriamo fuori la lavatrice al centro della stanza in modo che sia più conveniente lavorarci e la apriamo con la parete posteriore verso di noi.
3. La cinghia si trova immediatamente dietro la parete posteriore, tesa tra la grande puleggia del tamburo e la puleggia del motore, in modo da svitare le viti che trattengono la parete posteriore, quindi rimuoverlo lateralmente.
   

In alcuni casi, rimuovere la parete posteriore della lavatrice non consente il coperchio superiore. Quindi è innanzitutto necessario rimuovere il coperchio superiore, quindi rimuovere la parete posteriore.

4. Dietro la parete posteriore, vedrai una cintura vestita di pulegge e quindi le informazioni che ha volato non saranno confermate, oppure la cintura si troverà da qualche parte nella parte inferiore dell'alloggiamento della lavatrice e dovrai metterla in posizione.
5. Se la cintura è caduta, la estraiamo dalla carrozzeria, quindi proviamo a leggere una serie di numeri e lettere stampate sulla sua superficie. Saremo interessati alle prime 4 cifre: questa è la lunghezza iniziale della cinghia in mm. Dovremo misurare la cinghia confrontando la sua lunghezza effettiva con la lunghezza dichiarata dal produttore. Se viene rilevata una differenza di 20 mm o più, tale cintura è adatta solo per l'espulsione. A seconda della lunghezza, è possibile tirare indietro la vecchia cintura.
6. Successivamente, è necessario tirare la cinghia sopra la puleggia del motore, quindi provare a metterla sulla grande puleggia del tamburo mentre contemporaneamente si ruota questa puleggia in senso antiorario con una mano. Puoi chiedere a qualcuno di aiutare qualcuno a ruotare la puleggia e proverai a tirare la cinghia con entrambe le mani. Su alcuni modelli, la cinghia è tirata molto forte, ma il produttore non ha previsto la regolazione.
   
7. Di conseguenza, la cinghia dovrebbe normalmente trovarsi in tutte le scanalature, torcere la puleggia del tamburo e assicurarsi che sia così. La puleggia dovrebbe girare le braccia piuttosto strette.
8. Mettiamo la parete posteriore in posizione, spingiamo la lavatrice in una nicchia e ci colleghiamo alle comunicazioni. Ora non resta che iniziare il lavaggio di prova e assicurarsi che tutto funzioni correttamente.

Se l'errore si ripete

Il volo ripetuto della cinghia di trasmissione può trasformarsi in problemi molto più gravi. Se la cintura si è staccata per sei mesi almeno un paio di volte, questo dovrebbe già avvisarti, perché questo è quasi sicuramente il risultato di una rottura più grave. Quali sono i motivi del frequente volo della cinghia dalle pulegge del motore e del tamburo?

• La cintura ha esaurito una risorsa. Un motivo abbastanza comune per il volo costante della cintura. Se ci sono tracce di allenamento sulla cintura, le zeppe sono parzialmente affilate e lui stesso è parzialmente allungato, è necessario sostituire la cintura con una simile.
• Ci sono tracce di allenamento su una delle pulegge o è allentata. In caso di gioco sulla puleggia, la cinghia non si attaccherà durante la rotazione. Il problema viene risolto serrando il dispositivo di fissaggio della puleggia o sostituendolo completamente.
• Problemi di montaggio del motore. Sulla maggior parte delle lavatrici, il supporto del motore è molto affidabile, ma anche a causa delle vibrazioni costanti può allentarsi e i bulloni si allentano. Da questo e la cinghia sulle pulegge non regge. Soluzione: rafforzare il motore, serrare tutti i dispositivi di fissaggio.
• La puleggia e l'albero sono di forma irregolare. I nostri esperti hanno affrontato situazioni in cui, a seguito di una precedente riparazione non riuscita, la persona media o una sorta di "guerriero" piegava la puleggia, dopo di che sono iniziati i problemi con la cinghia di trasmissione. Il problema viene risolto sostituendo la puleggia o il suo allineamento accurato. In quest'ultimo caso, la soluzione al problema non è garantita.
• Problemi con la croce. Raramente, ma succede che l'albero e la croce siano danneggiati. Forse la colpa è delle vibrazioni o dei difetti di fabbrica, o forse entrambi. In ogni caso, la croce deve essere sostituita, poiché una parte danneggiata provoca uno squilibrio e può causare una rottura ancora più grave.
• Nella riparazione precedente, la cinghia non era posizionata correttamente. Questo accade spesso se, ad esempio, l'ultima volta che hai effettuato l'installazione in modo errato, non è caduto nelle scanalature, prima o poi la cinghia volerà di nuovo dalle pulegge e dovrà essere rifatta.
• La cintura è stata sostituita da una non adatta. Se ancora una volta, qualche "guerriero" ha cambiato la cinghia di trasmissione l'ultima volta, ma è riuscito a mettere quella sbagliata, è probabile che la nuova cinghia volerà via costantemente. Soluzione: trovare e installare una cinghia di trasmissione adatta al proprio modello di lavatrice.
• "Nel cestino" sono cuscinetti rotti. Raramente le persone portano il loro "aiutante domestico" in tale stato, ma comunque, quando i cuscinetti si rompono completamente, la macchina inizia a lavorare con un crepitio selvaggio e, di conseguenza, si verifica una inclinazione. Come risultato di un'inclinazione, la cinghia vola e la macchina smette di funzionare. La soluzione al problema: sostituzione del cuscinetto e paraolio.

Nel caso in cui i cuscinetti della lavatrice vengano distrutti, una cinghia allentata è il più piccolo dei problemi che attendono te e la tua attrezzatura.

Compriamo una nuova parte

La cintura usurata deve essere sostituita, non si può discutere con questa affermazione. Ma qui sorge un'altra domanda: come acquistare un ricambio adatto? L'opzione migliore è prendere la vecchia cintura e portarla al negozio, mostrare la borsa danneggiata e chiedere di portarne una nuova simile.

Sfortunatamente, questa opzione non è sempre e non sempre disponibile per tutti. Se, ad esempio, sei residente in un villaggio remoto in cui l'unico negozio è un negozio generale locale, per te l'opzione più accettabile sarebbe quella di ordinare pezzi online e consegnarli per posta al centro distrettuale o direttamente al villaggio, ma più facile a dirsi che a farsi. Come quindi ordinare la cintura corretta?

Esistono due tipi principali di cinghie di trasmissione: nervature a V e nervature a V. Se la lavatrice ha un motore asincrono, molto probabilmente dovrai occuparti di una cinghia trapezoidale. Se il motore è un collettore, allora hai una cintura a più costole. Avendo trattato della teoria generale delle cinghie di trasmissione, iniziamo a leggere attentamente l'iscrizione disegnata sulla vecchia cintura. Le prime cifre (in genere 4) indicano la lunghezza della parte in millimetri, quindi le cifre seguono le lettere che indicano la forma dei cunei. La lettera è seguita da un numero che determina il numero di zeppe.

Tutti i numeri e le lettere devono essere riscritti e quando si ordina una parte, assicurarsi di considerare queste informazioni.

Ordinerai una nuova cinghia per la tua lavatrice tenendo in considerazione: il modello della rondella, le informazioni sulla cinghia, il materiale con cui è fatta la cinghia. Tenendo conto di tutti i dati, non ti sbaglierai mai al momento dell'ordine.

Per riassumere, notiamo che se il problema risiede solo nella cinghia di trasmissione volante della lavatrice, questa rottura può essere completamente eliminata con le proprie mani, in alcuni casi anche senza difficoltà. Ma se la cintura che vola costantemente è il risultato di un guasto più grave, qui non puoi fare a meno dell'aiuto di un maestro esperto. Buona riparazione!