Il cestello non gira nella lavatrice Candy

Cosa succede dopo aver caricato la biancheria nel cestello di una lavatrice Kandy? La padrona di casa imposta la modalità di lavaggio e la macchina inizia ad attingere acqua. Non appena viene raccolto il volume d'acqua richiesto, il motore si avvia e la macchina inizia a lavare, ma dopo un po 'si verifica un arresto non pianificato della macchina. Perché il cestello non gira in lavatrice? Cercheremo la risposta a questa difficile domanda.

Azione iniziale

Cosa fare in caso di arresto di emergenza della macchina? In una situazione del genere, non è necessario farsi prendere dal panico. Il primo passo è spegnere l'alimentazione e scollegare il cavo dalla presa. Dopo questo, devi prepararti per drenare l'acqua. Il drenaggio avviene attraverso il foro del filtro. Di fronte al foro, è necessario installare un tipo di contenitore progettato per drenare l'acqua. Dopo aver rimosso l'acqua, è possibile estrarre la biancheria dal cestello.

Quando si "fa una diagnosi" è necessario capire a che punto è avvenuta la fermata. Se si è verificato durante la centrifuga, la biancheria sarà appena bagnata e non ci saranno tracce di detergenti. Se l'inceppamento si è verificato durante il lavaggio, tutte le cose nel cestello saranno in polvere.

Dopo aver rimosso il bucato, è possibile provare a girare manualmente il cestello. Se il tentativo non è andato a buon fine, molto probabilmente il motivo era un corpo estraneo o una parte rotta. Se, il tamburo si è capovolto senza molto sforzo, il problema risiede nel sistema elettronico.

E un'altra cosa. Spesso l'hostess sovraccarica il cestello e questo può anche causare l'arresto durante il lavaggio. In questo caso, è possibile dividere il bucato posato nel lavaggio in due parti e provare a riavviare la macchina.

Le macchine prodotte oggi sono dotate di un sensore che controlla la massa della biancheria caricata. Questi dati vengono visualizzati sul monitor.

Prima di fare una "diagnosi finale" è necessario controllare i tubi per il loro serraggio, nonché le condizioni del filtro. In effetti, i motivi per cui la macchina Candy non fa girare il tamburo sono numerosi. Dovremo considerarli uno alla volta.

Oggetti estranei nel serbatoio

Spesso a causa della supervisione della padrona, oggetti estranei entrano nel serbatoio e nel momento più inaspettato possono fermare la rotazione del tamburo. Un oggetto bloccato tra il tamburo e la parete del serbatoio può facilmente causare gravi danni. Questi guasti portano alla riparazione del serbatoio.

Per cercare oggetti estranei, ha senso armarsi di una torcia e condurre un'ispezione approfondita del tamburo. È probabile che venga trovato un pulsante o qualcos'altro che ha causato l'arresto dell'unità.

Rimuovere il corpo estraneo con cautela. Esistono molti oggetti che possono accidentalmente entrare nella macchina e vederli attraverso i fori del tamburo non è sempre possibile. Per estrarre piccoli oggetti, dovrai eseguire uno smontaggio parziale del corpo macchina.

Sequenza di smontaggio

L'algoritmo di disassemblaggio parziale non sembra molto complicato. Per garantire un funzionamento confortevole, è necessario parcheggiare l'auto in modo tale da garantirne l'accesso da tutti i lati. Successivamente è necessario:

• svitare i bulloni situati sul pannello posteriore e tenere il coperchio superiore;
• spingere in avanti il ​​coperchio con qualche sforzo e quindi rimuoverlo;
• scopriamo i dispositivi di fissaggio che si trovano dietro e rimuoviamo la parete posteriore;
• rimuovere il cablaggio dal riscaldatore, allentare il dado, incassare il perno all'interno;
• rimuovere con molta attenzione il riscaldatore.

Dopo la sua rimozione, si forma un foro attraverso il quale è possibile continuare la ricerca e l'estrazione di oggetti estranei. Se un oggetto estraneo è bloccato nella parte superiore del tamburo, è possibile farlo scorrere, quindi gli oggetti bloccati cadranno, da dove possono essere facilmente rimossi.

Malfunzionamento del cuscinetto

Un arresto di emergenza del tamburo può anche verificarsi a causa di un malfunzionamento del cuscinetto. Durante lo smontaggio del tamburo, è necessario verificare l'integrità del cuscinetto e del collare di tenuta, a proposito, possono essere sostituiti immediatamente.

L'ammortamento può essere determinato dal suono della macchina, un cuscinetto usurato fa tintinnare, tintinnare, bussare. Inoltre, la macchina inizia a vibrare fortemente durante il lavaggio. Tutto ciò indica l'usura del cuscinetto e che è tempo di sostituirlo.

Per rimuovere il cuscinetto è consentito l'uso di strumenti improvvisati. Dopo averlo smontato, il grasso viene spinto nel suo luogo di installazione. Prima di rimuovere un cuscinetto usurato, è necessario smontare la lavatrice. Questa procedura richiederà la presenza di un normale strumento da banco. Con esso, è necessario rimuovere il coperchio anteriore, l'erogatore, l'unità di controllo. Ciascuno dei blocchi è montato su viti o fermagli di plastica; devono essere rimossi prima di rimuovere parti e assiemi.

Dopo aver rimosso il pannello anteriore e altri componenti, è possibile rimuovere il coperchio posteriore e superiore. Quindi rimuovere il contrappeso. Tutto ciò è necessario per accedere al gruppo cuscinetto.

Durante lo smontaggio della lavatrice, i tubi devono essere smontati, in altre parole, rimuovono tutto ciò che è necessario per libero accesso al gruppo cuscinetto e al luogo in cui sono collegati il ​​tamburo e il serbatoio.

Immediatamente prima di rimuovere il gruppo, che comprende il serbatoio e il tamburo, viene rimosso un motore elettrico dall'alloggiamento. Ora puoi iniziare a smontare il gruppo serbatoio - tamburo. Dopo aver rimosso il nodo, è consigliabile spostarlo in un banco di lavoro. Successivamente, rimuovono il cuscinetto, i polsini, intasano il grasso e installano nuove parti.

Durante il montaggio del tamburo, è necessario prestare particolare attenzione, la giunzione deve essere trattata con sigillante, questo è necessario per evitare perdite.

Cinghia di trasmissione

Per accedere alla cinghia di trasmissione, è necessario rimuovere la parte posteriore della macchina. Durante il funzionamento, la cinghia potrebbe scivolare via dalla puleggia, sarà necessario riportarla al suo posto e controllare il funzionamento della macchina. Durante il funzionamento, la cinghia potrebbe usurarsi, iniziare a scivolare e, eventualmente, rompersi. In questo caso, questa parte deve essere sostituita.

Quando si installa la cinghia in un luogo regolare, è necessario considerare quale motore viene utilizzato nella progettazione della macchina. Se è installata un'unità di alimentazione asincrona, molto probabilmente viene utilizzata una cinghia trapezoidale. Se è installato un motore del collettore, vengono montate le cinghie trapezoidali.

Per installare la cinghia trapezoidale, è necessario allentare il motore e spostarlo leggermente verso il tamburo. Dopo aver installato la cinghia sulle pulegge e riportare il motore nella posizione originale. Una vite di regolazione deve essere utilizzata per tendere la cinghia. La tensione della cinghia deve essere elevata e quando viene premuta la cinghia, un tiraggio di 5 mm viene considerato normale.

La cinghia trapezoidale a V nella sezione trasversale ricorda il profilo di un ingranaggio. I parametri della cinghia sono contrassegnati sul lato esterno. Il metodo di sostituzione è identico al metodo di sostituzione di una cinghia trapezoidale. La forza di tensione della cinghia trapezoidale dovrebbe essere più debole di quella della cinghia trapezoidale.

Prestare attenzione al motore

Nel processo, si verifica una situazione in cui le spazzole a causa dell'usura cessano di fornire il trasferimento di corrente al rotore della centrale elettrica. Di conseguenza, ad un certo punto nel tempo, il motore si fermerà semplicemente. Pertanto, è necessario controllare periodicamente le loro condizioni.

Importante! Per la sostituzione, è necessario utilizzare solo le spazzole progettate appositamente per il modello installato del motore elettrico. L'installazione di spazzole diverse prima o poi porterà a guasti al motore.

Per verificare lo stato del "motore", è necessario smontare la parete posteriore dell'alloggiamento dell '"assistente domestico". Prima di ciò, è necessario scollegare la macchina dall'alimentazione.

1. Scolleghiamo il motore dai cavi adatti.
2. Dopo aver estratto l'unità, la appoggiamo su un lato, in modo che il punto in cui è installato il pennello sia nella parte superiore.
3. Svitiamo gli elementi di fissaggio ed estraiamo la spazzola dall'alloggiamento del motore.

Quando si sostituiscono le spazzole usurate, non si devono dimenticare le condizioni del collettore. Durante il funzionamento, si formano depositi di carbonio e graffi. Per rimuoverli, utilizzare una pelle abrasiva "zero" oppure è possibile utilizzare una gomma dura. Rimozione delle spazzole usurate, installarne di nuove.

Dopo il montaggio, il motore viene riportato al suo posto, i fili vengono collegati, il coperchio viene sostituito. Quindi è necessario controllare la lavatrice per le prestazioni. E solo dopo la lavatrice può essere messa in funzione.

I motori installati in unità di questa classe hanno un'elevata affidabilità e per romperlo è necessario compiere sforzi straordinari. Ma, a volte, si può verificare un cortocircuito dell'avvolgimento o una rottura del filo nello statore o nel rotore. Il primo segnale del verificarsi di tale situazione è che la macchina funziona normalmente al minimo e quando la biancheria viene inserita nel cestello e avviata in modalità operativa, viene attivata la protezione e l'elettricità in casa viene spenta.

Quando un filo è in corto o rotto, il tamburo semplicemente non gira, ma la macchina emette un ronzio. Il motore in queste condizioni può essere riparato, ma se si sente l'odore quando si accende l'alimentazione dal vano motore, molto probabilmente il motore dovrà essere sostituito.

Per verificare lo stato degli avvolgimenti della centrale, viene utilizzato un dispositivo chiamato multimetro o tester. Dobbiamo controllare la resistenza sulle stecche adiacenti, la discrepanza non deve superare i 5 ohm. Testare la resistenza sull'avvolgimento. Installiamo una sonda sul gruppo, con un'altra sonda che conduciamo lungo lo statore. Se la resistenza è il più alta possibile, questa è la norma. Se sono rotti, la resistenza tenderà a zero.

Prevenzione guasti

Se i problemi sorti sono stati risolti, è necessario adottare misure per prevenirne il verificarsi in futuro. Per fare ciò, è necessario seguire alcune semplici regole. In particolare, prima di caricare il tamburo, è necessario controllare attentamente le tasche in cui possono rimanere eventuali piccoli oggetti, ad esempio un accendino.

È inoltre necessario utilizzare una griglia speciale, che viene caricata con piccole cose, biancheria intima. Al fine di salvare l'elettronica da sovratensioni nell'alimentatore, si consiglia di collegare la macchina regolatore di tensione. Quando si mette la biancheria in un cestello, è necessario cercare di non sovraccaricarla.