Az új mosógépben vizet észleltek

Nem ritkák azok a helyzetek, amikor a frissen vásárolt mosógépben vizet észlelnek. Általában az első dolog, ami a vásárló számára eszébe jut, az a gondolat, hogy a gép már működött előtte. Egyetértek, kellemetlen ilyen következtetésre jutni, de lehet, hogy nem igaz. Milyen egyéb okok lehetnek a víz észlelése az új mosógépben?

Honnan származik a víz az új technológiában?

Azonnal érdemes megjegyezni, hogy az új gépen vizet csak akkor észlelnek, ha egy kíváncsi felhasználó kinyit egy kis kerek ajtót az egység alján. Innentől kezd víz folyni. A fedél mögött egy szemeteszűrő található, amelyen keresztül a víz mosás közben is áthalad, és utána is ott marad. Ráadásul a vízmennyiség lehet teljesen jelentéktelen és meglehetősen terjedelmes - akár több liter is. Egyes felhasználók nem észlelik a vizet pusztán azért, mert számukra még csak nem is nyílik meg a szűrőfurat. De ha ez megtörténik, meglepetések jelentkezhetnek.

Természetesen ebben az esetben egy informálatlan személyt düh vagy pánik fog legyőzni: „hogyan? Használt autó, visszatérítést kell követelnie! ”Általában véve ilyen reakció várható, de gondoljuk ki, amit valójában víz jelenléte vagy annak hiánya jelzi az egység belsejében vásárláskor.

A helyzet az, hogy minden berendezést tesztelnek, mielőtt eladásra bocsátják. Ellenőrzik a különféle hibákat, megvizsgálják, hogy a munkafolyamatot szokásos módon hajtják-e végre. Az alátéteknél ugyanaz. Mindegyik modell meghaladja a saját „tesztvezetését” az üzemben, ott vizet gyűjt, azt követõen elvezetik és részben belsejében marad. Ez teljesen normális.

Fontos! Csak akkor, ha a gép teljesen száraz, ez ok arra, hogy vigyázzon. Ez a két dolog egyike: vagy a készüléket nem tesztelték a boltba szállítás előtt, és fennáll az ütközés veszélye, vagy a berendezés olyan hosszú ideig állt a raktárban, hogy az összes folyadék régen kiszáradt.

Megállapíthatjuk tehát, hogy a víz jelenléte az autóban a vásárlás után inkább jó, mint rossz jel. Folyadéknyomok is megtalálhatók a nyílás mandzsettájának redőin vagy más helyeken, mivel szállítás közben a gép sok permutációt, forradalmat szenved, és a víz mozoghat benne. A termék kialakítása nagyon átgondolt, ezért ne aggódjon, hogy a víz hátrányosan befolyásolhatja a gép egyes részeit, amelyek felelősek az elektronikus paraméterekért. Egyébként nem is lett volna oda.

A vásárlás után javasoljuk, hogy szivattyúzzon vizet vésztömlővel, vagy cseréljen ki egy tartályt a víz gyűjtésére a lyuk alatt, mielőtt kinyitja.

Hogyan lehet ellenőrizni egy új gépet?

Igen, a víz, amint azt fentebb említettük, nem okoz aggodalmat. De ezen felül érdemes ellenőrizni a gépet a vásárlás után, vagy még azt megelőzően, hogy más változtatásokat végezzen. Soroljuk fel, hogy mindenekelőtt oda kell figyelnie:

• szállítócsavarok;
• a mosógép lábai;
• por tálca;
• tömlők;
• egy dob.

Kezdjük a szállítócsavarokkal. Erre kell figyelnie, miközben még mindig a boltban van. Mi ez? Mindannyian tudjuk, hogy az alátét komplex eszköz, benne sok dimenziós részlet található. Például egy dob. Sőt, a gép belsejében szabadon forog, és senki sem rögzíti.

Ez a termék dizájnja. Végül is nem fog rendesen mosni, ha a dob nem képes szabadon forogni. Annak érdekében, hogy a szállítás során az ilyen alkatrészek ne törjenek vagy károsítsanak más alkatrészeket, mindezt speciális csavarokkal rögzítik. Természetesen a műtét előtt szükségszerűen eltávolítják őket, de a boltban még mindig helyben kell lenniük, különben nem a rendelés! Mi rejtőzik? Néhány gátlástalan cég ilyen módon ténylegesen használt / használt autókat vagy már javított egységeket árusít.Sok oka van annak, hogy nincsenek csavarok. De ez már nem fontos. Kerüljetek körül egy ilyen modellt!

Ha az összes csavar a helyén van, fontolja meg még alaposabban. Senkit sem szabad oldalra tolni, mert ha a csavart elmozdítják, a tartály szintén elmozdul. Ez természetesen nem mindig vezet lebontásokhoz, de fennáll a veszély. Ezenkívül a csavar elmozdulása azt jelzi, hogy a gép valamilyen szilárd anyag körül esik vagy ütközik, de a tartályok műanyagból készülnek. Mit érdemel károsítani egy ilyen törékeny anyag? És akkor minden repedés letilthatja az egész gépet. Szüksége van rá?

Keresse meg a meglazító csavarokat. Úgy tűnik, hogy a csavarok a helyükön vannak, helyesen vannak becsavarva, de alig észrevehető karcolások voltak körül, jelezve, hogy a csavar ki van csavarva, majd újra becsavarva. Ez egy rossz jel, nézzen meg egy másik autót.

Most a mosógép lábairól. Itt minden egyszerű. Csak azt kell ellenőriznie, hogy velük minden rendben van-e. Általános szabály, hogy ha egy vagy több láb meg van hajlítva, akkor azonnal észreveszi a szemet. Ezenkívül gyakran előfordul, hogy a lábszárral együtt annak az aljának a széle is megsérül, amelyre megfelel. Ennek a hibának számos oka van, de ez nem számít. Az ilyen gépet azonnal el kell utasítania.

Por tálca. Már érdekesebb is. Úgy tűnik, miért ellenőrizze a tálcát. De miért: ez csak a leg objektívebb módja annak megértéséhez, hogy a gépet ténylegesen előtte üzemeltették-e vagy sem. Mint tudod, a tálca könnyen eltávolítható a gépről. Ehhez csak kattintson a megfelelő gombra a belsejében. Az adagoló eltávolításakor a lyukrés láthatóvá válik. Vigye oda az ujját, és szippantja. A por nyoma vagy szaga azt jelzi, hogy a gépet korábban mostak. Lehet, hogy ez? Ez teljesen lehetséges, mert mindig elmondhatja, hogy az adagolót is tesztelték.

Tömlőket. A mosógépnek két tömlő van: egy lefolyó és egy vízbevezető. Különös figyelmet kell fordítani az elsőre. Általában azonnal csatlakoztatják a mosógéphez. Mivel a termék meglehetősen vékony, fennáll a sérülés veszélye. Gondosan ellenőrizze, hogy minden rendben van-e. A bemeneti tömlő általában nagyon sűrű és vastag, és a dobban fekszik, gyakorlatilag nincs ok aggódni a biztonsága miatt, ám a saját nyugalmához az is megvizsgálható. Nem lesz túlzás.

Drum. Mi lehet a dobbal? Bizonyára észrevette, hogy a mosógépekben a dobfalaknak sok apró lyukuk van a vízkeringéshez. Előállításukhoz a dob felületét speciális sajtolásnak vetik alá. Ennek az eljárásnak köszönhetően a dob belső felülete lyukakkal van kitöltve, és a külső belső része hegyes fémrétegekkel van megtöltve.

Miért kell ellenőriznem? Mivel a préselőgép néha meghibásodik, és az éles széle a dob belsejében van, ami lehetetlenné teszi a dolgok mosását. Nagyon egyszerű kipróbálni a dobot egy ilyen hiba esetén: vegyen felesleges kapron harisnyát vagy harisnyát, és futtassa a dob teljes belső felületén. Ha nincsenek vezetők, akkor minden rendben van. De ha a kapron legalábbis valamire be van kapcsolva, ne vegye be ezt az autót!

A gép ezen hibák ellenőrzése továbbra sem ad teljes bizalmat abban, hogy a jövőben minden rendben lesz. Az ilyen személyes tesztvezetés azonban segít legalább elkerülni a neheztelést a kezdetben alacsony minőségű cikk vásárlása ellen. A hibák további vizsgálatát már a saját új mosógépének első mosásakor elvégzi! És megválaszolhatja magának azt a kérdést, hogy legyen-e víz a mosógépben, amikor megvásárolja!