Asko mosógép hibáinak javítása

Asko mosógép javítás A mosógépek professzionális javítása során meglehetősen ritkán találkozni Asko mosógépekkel. Oroszországban sokkal kevésbé elterjedtek, mint az Indesit, a Samsung, az LG és a hasonló jól ismert márkák. Az Asko mosógépek javításának, valamint az ilyen berendezések meghibásodásának megvannak a sajátosságai. Ezek a bontások lesznek beszélgetésünk tárgyai.

A legjellemzőbb meghibásodások

Mint már említettük, Oroszországban kevés Asko mosógép van, azonban gyakran meghibásodnak. Az ilyen márkájú mosógépek tulajdonosai megközelítőleg ugyanazokkal a problémákkal fordulnak az ország szervízközpontjaihoz:

a dob nem vagy túl lassan forog;
a nyílás vagy egyáltalán nem záródik be, vagy nincs blokkolva;
a mosás hideg vízben történik, semmilyen mosási programmal nem melegszik fel a víz;
Az Asko mosógép nem hajlandó leengedni a szennyvizet, és lefagy.

Az Asco mosógép hibásan működik Általánosságban elmondható, hogy az Asco mosógépekkel kapcsolatos helyzet meglehetősen meglepő. Biztosan ismert, hogy Finnországban az összes család csaknem negyede használja ezeket az automata mosógépeket, és nagyon elégedettek. Ha a szervizeik statisztikáit vesszük, akkor az Asco mosógépeket könnyedén egy szintre állíthatjuk a német gyártmányú Miele-vel vagy AEG-vel. Oroszországban és a FÁK-országokban a helyzet pont az ellenkezője, mert itt az Asko mosógépek gyakrabban romlanak el, mint mások.

Például Zelenodolszkban csak 7 Asko mosógép van, ha természetesen hisz a szervizközpontjaik adatainak. És ezeket az autókat többször is javították ugyanazokkal a meghibásodásokkal: napfénytető, fűtőelem, motor, szivattyú, csövek. Az alkatrészek minősége undorító, az összeszerelés pedig nem úgy néz ki, mint az európaiak.Általában feltettük magunknak a kérdést az Asco mosógépek valódi eredetéről, de nem kaptunk megfelelő információt, ezért visszatérünk fő kérdésünkhöz - az e márkájú mosógépek tipikus meghibásodásaihoz.

Tájékoztatásképpen! Találkoztál Finnországban vagy Svédországban gyártott Asko mosógéppel? Szerencsésnek érezheti magát, még a 10 vagy több éve Európában működő használt Asko berendezéseket is további 15-20 évig használják a későbbi tulajdonosok.

A dob nem forog

Az Asko mosógépek javítására leggyakrabban olyan esetekben van szükség, amikor a motor nem forgatja jól a dobot a ruhával, vagy egyáltalán nem hajlandó forgatni. Kicsit egyszerűbb lenne rájönni a problémára és saját kezűleg megjavítani az autót, ha az öndiagnosztikai rendszer mindig működne. És így kiderül, hogy a dob nem forog, és nem jelenik meg hiba.

Mi az ok? A mosógép ilyen viselkedésének leggyakoribb oka a hajtószíj. Úgy tűnik, hogy nem ugrik le, ugyanakkor a motor szíjtárcsáján csúszik, nem tudja normálisan forgatni a dobtárcsát. Ennek eredményeként kiderül, hogy a terhelés alatt álló dob vagy áll, vagy rendkívül lassan forog 100-150 fordulat / perc sebességgel. Ennél a sebességnél a csavarásról, mosásról és öblítésről nem is beszélve nem megy.

Ha mélyebben megvizsgáljuk a problémát, akkor itt nem is magával az övvel van a gond, hiszen a horzsolásokon kívül sértetlen is lehet. A probléma itt a motor szíjtárcsa. Hogyan lehet megváltoztatni?

Lehet, hogy gyárilag rossz minőségű szíjtárcsát szereltek be, esetleg működés közben megsérül, de tény, hogy a szíjtárcsa károsítja a hajtószíjat és cserére szorul!

Saját kezűleg eltávolítjuk az Asko mosógép hátsó falát.
Lehúzzuk a hajtószíjat a szíjtárcsákról és megvizsgáljuk.
Megvizsgáljuk a motor szíjtárcsáját, és ha hibákat találunk, ebben az irányban folytatjuk a munkát.
Távolítsa el a vezetékeket a motorról, és csavarja le.
Fogunk egy háztartási csapágylehúzót és egy fúvólámpát, és kimegyünk a szabadba, mert jobb, ha nem végezünk ilyen munkát a házban.
Felszereljük a lehúzót a motor szíjtárcsájára, és erős feszültséget hozunk létre. Nem kell azonnal letépni a szíjtárcsát, egyrészt nem fog működni, másrészt eltöri a lehúzót.
Meggyújtjuk a fújólámpát, megvárjuk, amíg felmelegszik, majd óvatosan elkezdjük melegíteni a motor szíjtárcsáját. Legyen óvatos, csak a szíjtárcsát melegítse, ne érjen hozzá más fémelemekhez.
Felmelegítés után a szíjtárcsának gyakorlatilag külső segítség nélkül kell lejönnie.
Ezután lehűti a szíjtárcsát, elmegy a boltba és megveszi ugyanazt az alkatrészt. Ha nem az üzletben, akkor online megrendelheti.
Az új szíjtárcsát is melegen szereljük be, előzőleg fújólámpával pirosra melegítettük.
Miután az új szíjtárcsa leült, hűtse le, és tegye a helyére a motort és a szíjat. Érdemesebb az övet is cserélni.
Felszereljük a hátsó falat, majd csatlakoztatjuk és teszteljük a frissített mosógépet.

Légy óvatos! Ha a mosógép E01 hibakódot ad, akkor a probléma vagy magában a motorban vagy a vezérlőpanelben van. Ebben az esetben jobb, ha szakemberhez fordul.

Nem blokkolja a nyílást

nyílásajtó Az Asko mosógépeket gyakran saját kezűleg kell megjavítani egy zárni nem akaró dobnyílás miatt. Minden azzal kezdődik, hogy a napfénytető mechanizmusa néha leáll, és az autó indításkor lefagy. Általában a háziasszonyok gyorsan úgy találnak megoldást a problémára, hogy térdükkel megnyomják a fedelet és újraindítják az Asko gépet. Utána egy ideig rendesen mos.Aztán eltelik egy-két év, esetleg kevesebb, a sraffozás teljesen leáll, és a gép ennek megfelelően leállítja a mosást.

Ilyen helyzetben már nem segít a „térddel tolás”, szét kell szerelni a nyílászáró mechanizmust és ki kell cserélni a reteszelő szerkezetet. Arról, hogy mi a teendő, ha A mosógép ajtaja nem záródik be, és hogyan javíthatja ki, olvassa el az azonos nevű kiadványt.

Hideg vízben mosható

Kicsit ritkábban az Asko mosógépeknek problémái vannak a vízmelegítéssel. Ezen túlmenően a legtöbb esetben a probléma meglehetősen gyorsan lokalizálható, mivel előfordulásakor az öndiagnosztikai rendszer működésbe lép, és egy E05 hibakód jelenik meg a kijelzőn, ritkábban pedig az E06 hiba. Mi az oka ezeknek a hibáknak?

A hőérzékelő nem működik.
Nincs érintkezés a vezérlőmodul és a hőmérséklet-érzékelő között.
A fűtőelem vezérléséért felelős tábla triac meghibásodott.
A fűtőelem eltört.

Hogy ezek közül melyik romlott el az Ön Asko mosógépében, azt még eldönteni kell. Kezdjük a fűtőelem és a hőmérséklet-érzékelő diagnosztizálásával. De mielőtt diagnosztizálná ezeket az elemeket, el kell jutnia hozzájuk.

Fontos! A legtöbb automata mosógép fűtőelemekkel van felszerelve hőmérséklet-érzékelővel a tartály hátulján vagy elején. Az Asko mosógépeiben a fűtőelem a mosótartály oldalába van beragadva.

A fűtőelem ilyen szokatlan elhelyezésével hogyan lehet hozzájutni? Semmi bonyolult, leszedjük a mosógép hátsó falát, leszedjük a hajtószíjat, hogy ne legyen útban, és lám, máris a szemünk előtt van a fűtőtest, vagy inkább kilógnak az érintkezői a tartály oldaláról. Mit csinálunk?

Vegyünk egy multimétert, és állítsuk a kapcsolót a minimális értékre.
Válassza le a vezetékeket a fűtőelem és a hőmérséklet-érzékelő érintkezőiről.
Csatlakoztatjuk a multiméter szondákat a fűtőelem érintkezőihez. Ha a készülék kijelzője 28 Ohm körüli ellenállást mutat (2 kW fűtőelem teljesítmény mellett), akkor a fűtőelem működik. Ha nullát vagy egyet mutat, az azt jelenti, hogy hibás.
Most ellenőrizzük a hőmérséklet-érzékelő ellenállását. Válassza le a leeresztő csövet a tartályról, és öntse az összes maradék vizet egy megfelelő edénybe.

Jegyzet! Amikor leengedi a vizet a tartályból, ne árassza el az érintkezőket, a vezetékeket és a motort, különben hajszárítóval kell szárítania.

Kivesszük a hőmérséklet-érzékelőt a csatlakozóból, és félretesszük.
Töltsön meg egy bögrét meleg vízzel (30⁰) és engedje le ott a hőmérséklet-érzékelőt.
Pár perc múlva kivesszük, a multimétert a minimális ellenállási értékre állítjuk, és a szondákat az érzékelő érintkezőihez támasztjuk. Ha a készülék 40-60 Ohmot mutat, akkor minden rendben van, a 0-1 azt jelenti, hogy nincs rendben.

Ezután saját kezűleg ellenőrizheti a vezetékeket, amelyek a fűtőelemtől és a hőmérséklet-érzékelőtől a vezérlőmodulig mennek, egyenként csengetve őket. Ha a vezetékek sértetlenek, csak a vezérlőmodul marad. Nem javasoljuk, hogy saját erőből próbáljon eljutni a vezérlőpanelhez, mert ha az megsérül, a javítás nagyon-nagyon költséges lesz - forduljon tapasztalt szakemberekhez.

Nem engedi le a vizet

Ha az Asko automata mosógép abbahagyja a víz leeresztését és lefagy, de a mosógép a karosszéria alatt száraz, az azt jelenti, hogy az alábbi meghibásodások valamelyike történt:

a csövek vagy a leeresztő tömlő eltömődött;
a szivattyú elromlott;
A vízszint-érzékelő nem működik;
szakadás van a vezérlőpanel és a szivattyú vagy a vezérlőtábla és a szintérzékelő között.

a gép nem engedi le a vizet Mielőtt az elektromos és elektronikai probléma okát keresnénk, alaposan tisztítsuk meg az Asko mosógépet. A mosógép tisztítása a szennyeződések eltávolítása némi erőfeszítést igényel, de ezt követően újraindulhat a normál vízelvezetés, és a „házi segítő” nagyon kellemes illatú lesz.

Ha a tisztítás nem segít megoldani a problémát, fel kell élesítenie magát egy multiméterrel, és egyenként ellenőriznie kell a szivattyút, a vízszint-érzékelőt és az elektromosságot, hogy nincs-e meghibásodás. Először a szivattyút csengetjük, működési ellenállása 144 Ohm, majd a vízszint érzékelőt kell megcsörgetni, ellenállása kb. 60 Ohm legyen. Nos, a végén teszteljük a vezérlőmodulhoz menő vezetékeket, hogy ellenőrizzük a törést; ha nincs törés, akkor a mikroáramkörben van a probléma, és szakemberhez kell fordulni.

Tájékoztatásképpen! A szivattyúhoz és a vízszint érzékelőhöz a mosógép hátsó falán keresztül juthat el.

Végezetül szeretném még egyszer felhívni a figyelmet erre a pontra. A legtöbb mosógép meghibásodása saját kezűleg kijavítható, ha figyelmesen elolvassa a szervizelési utasításokat és a cikkeinkben közzétett információkat. De ha a probléma az elektronikában van, akkor jobb, ha nem végzi el a javítást, még a táblát újraforrasztó szakember sem garantálja, hogy működni fog. Ne fejezze be mosógépét, bízzon a szakemberekben!