A mosógép (kollektor) motorjának javítása és ellenőrzése

A mosógépekben különféle típusú elektromos motorok használhatók. A leggyakoribbak a következők:

• Közvetlen hajtású motorok
• gyűjtő
• És aszinkron

Ezeknek az elektromos motoroknak megvannak a saját működési tulajdonságai. Például ahhoz, hogy az indukciós motor normál módon működjön, szükségünk van egy speciális fázistoló kondenzátorra. E módszer alkalmazásával a legtöbb gyártott, hosszú ideig gyártott mosógép működött.

Manapság egy speciális vezérlőrendszert használnak a gépben az ilyen típusú motorok vezérlésére. És annak érdekében, hogy speciális állvány vagy tesztgép nélkül tesztelje az aszinkron motor minőségét, keményen kell dolgoznia.

Nem kevésbé nehéz a közvetlen hajtású villanymotor működésének független ellenőrzése. Az ilyen meghajtót a modern mosógépek néhány modelljében használják. Ezek ellenőrzésekor nehézségek merülhetnek fel azért, mert csatlakoztatva vannak az SMA tartályhoz. Ezen felül az ilyen típusú elektromos motor teszteléséhez vezérlőrendszerre is szükség van.

A kollektormotor ellenőrzésének módjai

Probléma nélkül és akár otthon is kipróbálhatja a kollektor motorokat. Az ilyen típusú motorok nagy része az alábbiak szerint kapcsolódik:

Az ábrán észreveheti, hogy a motor tápellátása az áramkör mentén halad: kétszáz húsz volt - a vezérlő triac - a fordított relé (II vagy I) érintkezői - az állórész tekercse - és a hűtő.

Az állórész tekercsének átkapcsolásához az SM-ben relét használnak, és a parancs eszköz kontaktcsoportjait használják. Mindegyik a gép vezérlőmoduljában található.

Az állórész tekercs 2 részből áll. Ez a kialakítás csökkenti a kollektor szikra által okozott különféle zavarok hatásait.

Az állórész tekercselésének polaritásának megváltoztatásával megváltoztatható az az oldal, amelybe a gép dobja forog. Néhány mosógépben van egy csap az állórész tekercseléséhez. Mosáskorlátozáskor használják. Egy ilyen rendszerrel a villamos energiát az egyik szélsőséges terminálhoz és az ághoz csatlakoztatják, amelyet fentebb leírtunk. És amikor az állórész tekercsét a szélső vezetékeken keresztül csatlakoztatják, a gép normál mosási üzemmódba kapcsol. És a dobja lassan forog.

A motor működésének ellenőrzése érdekében a szakember egymás után összekapcsolja az állórészt és a forgórészt. És csatlakoztatják őket elektromos áramhoz. Vázlatos megjelenítés, lásd alább:

Ennek a hitelesítési módszernek vannak hátrányai. Például ezzel a teszttel továbbra sem lehet biztos abban, hogy a motor száz százalékban működik. Még akkor is, ha a tengely forog, ez nem jelenti azt, hogy garantálhatja, hogy a gép különféle üzemmódjai között nem jelennek meg hibás működés vagy hallgatólagos hiba.

Ezenkívül ez a rendszer nem tartalmaz védelmet. És ha működés közben az elektromotor hirtelen „lerövidít”, akkor valószínűleg gyorsan értéktelenné válik. Annak elkerülése érdekében, hogy a motort ne tegye ki felesleges veszélynek, egy további láncszemet kell beépíteni az ellenőrzési rendszerbe. Használhatja a mosógép fűtőelemét vagy egy erős lámpát (ötszáz watt feletti). Az előtét az ábrán látható módon csatlakozik:

És abban az esetben, ha rövidzárlat lép fel, akkor a fűtőelem hőmérséklete megemelkedik a villamos energia hatása miatt. Van még egy lehetőség a motor működésének ellenőrzésére. A tekercseket ugyanúgy kell csatlakoztatni, mint a második körben. És mindent tápláljon egy speciális autotranszformátorral, amelynek teljesítménye több mint 500 watt.Ez a módszer lehetővé teszi a fordulatszám pontosabb ellenőrzését, és lehetővé teszi, hogy időben reagáljon minden meglepetésre. A teljes folyamat biztosítása érdekében öt vagy tíz amperes biztosítékot használhat.

Laboratóriumi transzformátor helyett elektronikus szabályozót is használhat. Olyan, amelyet egy adott kapacitás terhelésének vezérlésére terveztek. Ha jól játszik az elektronikában, akkor a megfelelő áramkört használva ezt meg is csinálhatja.

Van még egy lehetőség a teljesítmény tesztelésére. Figyelemmel kell kísérni, hogy milyen erős szikra keletkezik a kefék és a kollektor között. Ha erősen szikrázik, akkor valószínűleg meghibásodott a mosógép villanymotorja.

A motor meghibásodásának fő okai

A mosógép motorhibájának fő okai a következők lehetnek:

• Meghibásodott kollektor lamellák,
• Törések a forgórész és az állórész tekercseiben,
• A motor kefékének romlása.

A lamellák meghibásodása leggyakrabban a tekercs rövidzárlatának következménye.

Lamellás törés

Meghibásodások miatt a lamellák elveszíthetik a kapcsolatot a rotor tekercselési szakaszával. Túl forrók is lehetnek, és meg is borulhatnak. A lamellákat ragasztóval rögzítik a kollektoron. Az elektromos csatlakozás a rotor tekercs szakaszaival speciális kampókat hoz létre. Ennek a motorrésznek az egyik leggyakoribb meghibásodási lehetősége a huzal megszakítása a forgórész szakaszában a lamellával való kereszteződésnél.

Sokkal rosszabb, ha a túlzott hevítés miatt a lamellás hámlani kezd. Ilyen meghibásodás a tekercselési szakaszokban, a lamellák és a rotor elakadása közötti rövidzárlat miatt következik be. Ilyen hiba akkor fordul elő, mert az elektromosság jelentősen meghaladja a lamellákat a munka szint felett.

Ez akkor fordulhat elő, amikor a csapágyak ékek vannak, vagy amikor egy mosógép elkezdi mosni azokat a dobcsapokat, amelyek nem vannak zárva a zárt helyzetbe a legfelső töltésű mosógépben. Gyakrabban, a lamellák ezen hibája azt jelzi, hogy vannak más sérülések is az elektromos motorban, vagy a gép nem működik megfelelően.

A jelentéktelen hámozást, amely nem haladja meg a fél millimétert, speciális gépen gyűjtőhorony segítségével távolítják el. Ezt követően alaposan ellenőrizze és tisztítsa meg az alkatrész minden részét a portól és a forgácsoktól, és távolítsa el a sorját.

A hibás működés megállapítása érdekében lassan forgathatja a forgórészt saját kezével. Ha egy jellegzetes repedést hall, akkor valószínűleg ez a bontás.

Kopott motorkefék

Ha a mosógép motorjának kefék elhasználódtak, ideje kicserélni őket újokra. Új keféket találhat a szaküzletekben. Megrendelésre is megvásárolhatók. A mosógép megfelelő alkatrészeinek legegyszerűbb módja az internetes keresőmotorok használata. A Google vagy a Yandex keresési eredményeiben olyan szervezeteket találhat, amelyek ezeket az alkatrészeket árusítják. És felhívva megtudhatja, hogy a kefék raktáron vannak-e, vagy megrendelést hagy számukra.

Annak érdekében, hogy megtudja, a kefék elhasználódtak-e, szemrevételezéssel ellenőrizheti, vagy ellenőrizheti, hogy a motor működése közben mennyit szikra.

Mellesleg, elég erős szikrázás akkor fordulhat elő, amikor a kefék még mindig újak és még nem szoktak hozzá a motor belső alkatrészeihez. Egy másik ok annak eldöntésére, hogy a kefék elhasználódnak - az írógép dob nem teljes fordulata. Gyakran ez történik, ha probléma van a hajtószíjjal. Például, ha az elszakad vagy lecsúszik a tárcsa. Ezenkívül a motor tekercselésének fordulata közötti áramkör oka.

A legtöbb esetben a többi motorból származó kefék nem működnek. Be kell vásárolni a kifejezetten a motorjára tervezett keféket.

A kefék keménysége befolyásolhatja az élettartamot.A nagyon kemény kefék azonban idővel ronthatják a kollektort.

Rotor és állórész tekercsek rövidzárlatai és nyílásai

Kevésbé hajtott motor? A tekercs fordulatai között rövidzárlat lehetséges. Mint fentebb írtuk, ilyen bontás esetén a gép dobja nem forog, vagy forog hiányosan.

Megállt az elektromos motor? Valószínűleg törés történt az állórész tekercsekben. Ez megtörténhet a motorház túl erős hevítése miatt, a rövidzárlat miatt, azonos motortekercsen. Ha a motor kilencven fok fölé melegszik, akkor egy speciális termosztát működik, amely a védelmet szolgálja. A normál hőmérséklet az elektromos motor működése közben nem haladhatja meg a nyolcvan fokot. Amint azt fent olvasta, amikor a motor túlmelegszik és bezáródik, előfordulhat, hogy a lamellák lepattogznak.

Multiméterrel (teszterrel) ellenőrizheti, hogy nincs-e törés a tekercsben. Kapcsolja ohmmérő üzemmódba. Ezután akassza rá a szomszédos lamellákra. A tengely különböző helyzetében a közeli lamellák közötti ellenállásnak azonosnak kell lennie (0,1 és 0,4 ohm között).

Ezenkívül a szigetelés meghibásodása miatt rövidzárlat léphet fel a mosógép motorjának tekercsében. Sajnos ebben az esetben a teljes motort kell cserélnie. Vagy hozza létre újra a tekercset. Ami nem könnyű. És nem javasoljuk, hogy csináld magad.

A gép motorjának rövidzárlata sok egyéb hibát okozhat. Például a vezérlőmodul csatlakozóinak érintkezői használhatatlanná válhatnak, a teljesítmény-triac, a fordított relé stb.