Minden, ami a mosógépekről szól

Hiba E22 a Hansa mosógépben

Hiba E22 a Hansa1 mosógépbenAz E22 hiba, amely váratlanul megjelent a mosógép kijelzőjén, minden bizonnyal sok kérdést feltesz a felhasználó számára. Mi történt a géppel, mit kell tenni ebben a helyzetben, amint azt a kód is bizonyítja? A legtöbb esetben rövid távú működési zavarról beszél, amely a rendszerben jelentkezett. Elég, ha leválasztja az eszközt a hálózatról, és 15-20 perc elteltével elindítja. De ha az E22 hiba még azután is megjelenik, akkor meghibásodik a Hans mosógép, amelyet javítani kell. Melyik - derítse ki együtt.

Mi történt az írógéppel?

Az automatikus mosógép által kiadott működési kód korlátozza a lehetséges meghibásodások tartományát. A kijelzőn megjelenő alfanumerikus kombináció lehetővé teszi a felhasználó számára a jogsértés okának független meghatározását. hiba Az E22 a mosógép motorjának problémáiról beszél. Vagyis a motor meghibásodott, sem a huzalozás, sem a fordulatszámmérő, sem a gép egyéb elemei. Nagyon ritkán jelenik meg egy ilyen kód, amikor a fő kezelőpanel triacja megsérül, de csak néhány ilyen eset fordul elő. Tehát mi a teendő, ha hiba történik?

  1. Ellenőrizze a mosógép motorjának meghibásodását.
  2. Ha az egységet szíjhajtású villanymotorral látják el, elemezze a kefék állapotát. Ha nemrégiben cserélték őket, ellenőrizze, hogy megfelelően vannak-e telepítve.
  3. Fontolja meg a kollektort, mert tisztítást igényelhet.

A bontást egyedileg is meg lehet határozni anélkül, hogy szakemberek segítségére fordulna. Saját kezű javításokhoz meg kell értenie a hiba kiváltó okát E22.

Részletes motor-ellenőrzés

motor ellenőrzéseA Hansa márkájú automata gépek kommutátormotorokkal vannak felszerelve, amelyek működés közben némi kellemetlenséget jeleznek. Az ilyen típusú motoroknál a lamellák, a kefék megszakadnak, periodikusan kitörnek a tekercsen. Mint láthatja, elegendő a motor meghibásodásának oka. De ahhoz, hogy megértsük, mi történt pontosan a motorral, meg kell jutnunk hozzá:

  • csavarja le az alátét hátulját;
  • óvatosan válassza le a vezetéket a motorról;
  • csavarja le a rögzítőcsavarokat, és vegye ki a motort a házból.

Ha az alkatrész a kezedben van, indítsa el a motor diagnosztikáját. Az állórész és a rotor tekercsek vezetékei össze vannak kötve. Ezután a létrehozott kapcsolatot 220 V feszültségű elektromos hálózatra kapcsolják. Ha a forgórész forog, akkor az eszköz megfelelően működik. Ennek a diagnosztikai módszernek azonban vannak hátrányai:

  • száz százalékban lehetetlen megerősíteni a motor teljesítményét, különös tekintettel annak működésére különféle mosási módokban;
  • amikor a motort közvetlenül csatlakoztatják a hálózathoz, fennáll annak esélye, hogy egyszerűen bezárható.

Ezért a legjobb, ha előtéttel egészítjük ki az áramkört, amely megvédi a motort. Ehhez a gép fűtőtestje tökéletes. Csatlakoztassa az elemeket, összpontosítva erre a sémára:

csatlakoztatjuk a motort és a fűtőberendezést

A tekercselő huzalok ilyen rögzítésével biztosítja a motor biztonságát, ha a fűtőelem bezáródik, akkor felmelegszik, megvédve a motort az égéstől. A kollektormotor felépítésének tanulmányozása után kiderül, hogy több alkatrészből áll. Annak megértése érdekében, hogy mi okozza a DTC-t, minden alkatrészt ellenőrizni kell.ellenőrizze a motorkefét

  1. Elektromos kefék. Ezek a motor oldalán helyezkednek el. Vizsgálja meg őket, ha az elemek elhasználódtak, cserélje ki. Könnyű megérteni, hogy a probléma az ecsetekben rejlik. Csatlakoztassa a motor vezetékeit a hálózathoz, ha a motor szikrázik - bennük van. Cserekeféket vásárolhat egy speciális üzletben, ha a menedzsernek hívja a CMA modellt.
  2. Lamella. Ezen elemek révén az elektromosság a rotorhoz vezet. A lamellákat ragasztóval rögzítik a tengelyhez, ezért hajlamosak letépni. A kis rétegek eltávolítását eszterga segítségével lehet eltávolítani (a kollektorokat óvatosan elforgatva).A léc ellenőrzésekor összpontosítson az esetleges lerakódásokra, ezek jelzik a motor meghibásodását.
  3. A rotor és az állórész tekercselése. Ha problémák vannak a tekercseléssel, a mosógép motorja nem lesz képes teljes kapacitással működni, vagy pedig teljesen meghibásodik. Ha rövidzárlat lép fel benne, a motor túlmeleged. A termisztor biztonsági okokból automatikusan kikapcsolja a motort. A tekercs diagnosztizálásához multiméterre van szüksége. A készülék ellenállás-meghatározási módba vált, a multiméter-szondakat a lemezekre alkalmazzák. Általában az indikátort a képernyőn 20-200 ohm tartományban kell megjeleníteni.

Ha az ellenállás értéke nem éri el a normahatárokat, akkor rövidzárlat lép fel, meghaladja azokat - ellenőrizheti a tekercs törését.

Használjon multimétert az indító ellenőrzéséhez. Válassza ki a hangjelző módot, és váltakozva csatlakoztassa a szondakat a vezetékekhez. Ha a tesztelő hallgat, akkor minden rendben. Ha az eszköz hangot ad, keressen rövidzárlatot az egyik szondával az alkatrésztestre, a másikra pedig a vezetékre.

Ha hibát találtak, a meghibásodást meg kell javítani. Ha az ügy kefeiben van - cserélje ki őket, akkor érdemes a lamellákat feldolgozni. A tekercs visszaállítása nem megéri, jobb, ha új motort vásárol.

   

Olvasók megjegyzései

  • Ossza meg véleményét - hagyjon megjegyzést

Adj hozzá egy megjegyzést

Olvassa el

Hibakódok a mosógépekhez