Hogyan cseréljünk csapágyat a mosógépben
Honnan lehet tudni, hogy a mosógépben mikor kell csapágyat cserélni? Ruhamosás közben zajt ad, csikorog, kopog. Ezek a kellemetlen hangok idővel súlyosbodhatnak. És ha nem cseréli ki időben a sérült alkatrészt, később ezt nehezebb lesz megtenni. Ráadásul a kopogás végül elviselhetetlen zajgá változhat. Ha egyáltalán nem cseréli ki ezt a pótalkatrészt, akkor hamarosan a gép teljesen meghibásodik. A javítása pedig rendkívül drága lesz. A legjobb megoldás az, ha azonnal kicseréli egy újra, ha csapágyhibát észlel.
A csapágyak meghibásodhatnak, ha a mosógépet hosszú ideig használja. A víz behatolása miatt is eltörnek. A vízszivárgás korróziót okoz, ami károsítja az alkatrészt. A szivárgás a tömítés hibája miatt következik be. Korlátozott eltarthatósági idővel rendelkezik. És gyakran 5-7 éves működés után elkezd szivárogni a folyadék. Az olajtömítés a csapágyak mellett található. És minden alkalommal, amikor a csapágyakat cserélik, azt is szokás cserélni.
A csapágy saját maga cseréje nagyon nehéz és egyáltalán nem gyors feladat. Ezért, mielőtt elvállalná, el kell döntenie, hogy készen áll-e az összes szükséges munka elvégzésére a saját kezével? Ha a munka túl bonyolult, akkor jobb, ha szakembert hív. Az összes munka, az új résszel együtt, egy új mosógép árának körülbelül egyharmadába kerül. Természetesen a háztartási gépek és azok javításának piaci árai változhatnak. És az itt megadott ár hozzávetőleges.
Ha úgy dönt, hogy minden munkát maga végez, akkor ez a cikk segít.És azoknak, akik jobban érzékelik a videót, azt tanácsoljuk, hogy azonnal menjenek lejjebb, és keressék meg a teljes javítási folyamatot videó formátumban.
Szükséges szerszámok és alkatrészek
Ehhez a feladathoz szinte teljesen szét kell szerelnünk a mosógépet. És természetesen szükségünk lesz eszközökre. Pontosan mire van szükségünk?
- Fogó.
- Csavarhúzók (hornyos és Phillips).
- Speciális csavarhúzó különféle tartozékokkal.
- Kerek fogó.
- Különböző méretű kulcskészlet.
- Vízálló tömítőanyag.
- Véső (tompa).
- Gumi kalapács.
- Nagy, szabályos kalapács.
Olajtömítésre és csapágyakra is szükségünk van. Különféle szolgáltatásokban és szaküzletekben vásárolhatók meg. Ha nem ismer ilyen szervezetet, akkor egyszerűen írja be a Yandexbe, a Google-ba vagy egy másik keresőbe: „Vásároljon csapágyakat mosógéphez”; jobb, ha ehhez a kéréshez hozzáadja a város nevét. Például: „vásároljon csapágyakat Moszkvában”. A keresési eredmények között alkatrészeket árusító cégeket találhat. Mondd el nekik a géped márkáját. Ezt követően tájékoztatják Önt a pótalkatrészek költségéről. Végső megoldásként először eltávolíthatja a régi alkatrészeket, és csak ezután választhatja ki pontosan ugyanazokat az újakat.
Szétszedjük a mosógépet
Először el kell távolítanunk a tok felső részét (burkolatot). Hátulról két csavarral rögzíthető. Miután lecsavarta őket, csúsztassa a fedelet a ház hátulja felé. És levesszük. Ezután távolítsa el teljesen a gép adagolóját. Egyes modelleknél az adagoló eltávolításához meg kell nyomnunk a reteszt. Ezután el kell távolítanunk a vezérlőpanelt. Ehhez csavarja ki a rögzítőcsavarokat. A panel óvatosan a ház oldalára helyezhető.
Ezután nyissa ki a fedelet, és távolítsa el a mandzsetta külső gallérját. A bilincsek különbözőek. Némelyik fogóval eltávolítható. A többi egy hornyos csavarhúzóval távolítható el. A bilincs eltávolítása után el kell választani a mandzsettát a test elejétől, és be kell dugni a gépbe. Így nem fog minket zavarni.
Ezután csavarja ki a zárat. Két csavarral van rögzítve. Megcsavarjuk őket, és betesszük a kezünket a mandzsetta és a fal közé 
A zárszerkezetet leválasztjuk a gépfal belső oldaláról. Eltávolítjuk az összes többi rögzítőelemet, és eltávolítjuk a ház elülső részét. Előre eltávolítjuk a tok hátulsó részét is, hogy később ne kelljen vele vacakolnunk.
Ezután leválasztjuk az adagológaratot a csővel a géptartályról. Ehhez el kell távolítanunk mindent, ami útban van, és meg kell lazítani a bilincset. Mindent elhelyezünk, ahol nem akadályozza. Ezután el kell távolítanunk az ellensúlyt (ha az elöl van). Ha mögöttünk van, akkor mi is ráérünk, és mindenképpen levesszük. Az ellensúly rendszerint a helyére van csavarozva. Ezeket a csavarokat csavarhúzóval kicsavarjuk.
Ezután megközelítjük a fűtőelemet (fűtőelemet). A legtöbb modellnél hátul található. Vannak, akiknek elöl van. Kiszerelés előtt lefotózzuk a vezetékeket, hogy később mindent a megfelelő sorrendben tudjunk csatlakoztatni. Ezután távolítsa el a fűtőelem rögzítőelemeit. Gyakrabban egy anyához van rögzítve. Meglazítjuk és benyomjuk a csavart. Ezután egy lapos tárggyal (például csavarhúzóval) feszítse fel, és vegye ki a fűtőelemet.
Ezután távolítsa el a tartályhoz csatlakoztatott csövet. A bilincsek leválasztását már megtanultuk, így gond nélkül meg tudjuk csinálni. Ezután eltávolítjuk az esetlegesen a tartályhoz csatlakoztatott vezetékeket.
Hátulról közelítjük meg a gépet, és eltávolítjuk a hajtószíjat. Ezután válassza le a gép motorjához vezető vezetékek csatlakozóját.Ezután megcsavarjuk a motort rögzítő csavarokat. Utána irányunkba húzva kivesszük a motort.
Ezután meghúzzuk a lengéscsillapítókat rögzítő csavarokat. Az alsó részeiket pedig elválasztjuk az autó falától. Már csak a rugók eltávolítása van hátra. És a tank kivehető. Mindezt óvatosan kell megtenni, hogy ne ejtse le a tartályt.
Szétszedjük a tartályt és kicseréljük a csapágyakat
Az eltávolított tartályt most az asztalra tehetjük. Kényelmesebb lesz ott folytatni a szétszerelést. A gumi, amelyből a mandzsetta készült, a további munka során elhasználódhat. Ezért jobb eltávolítani. De először érdemes egy vagy több jelölővonással megjelölni a pozícióját. Ezután távolítsa el a megmaradt bilincset, és húzza ki a mandzsettát.
A tartályt úgy helyezzük el, hogy kényelmes legyen a szíjtárcsa eltávolítása. A szíjtárcsa egy csavarhoz van rögzítve. Ki kell csavarni. A szíjtárcsa eltávolítása után be kell süllyesztenünk a tengelyt a tartályba. Próbáld meg a kezeddel csinálni. És ha ez nem megy, akkor egy gumikalapács segít rajtunk. Ezután szétszedjük a tartályt két részre. Leggyakrabban reteszekkel és/vagy csavarokkal vannak rögzítve.
Miután szétválasztottuk a tartály részeit és kivettük a dobot, meg kell vizsgálnunk a pókot, a tengelyt és a perselyeket. Ha a gép hosszú ideig törött csapágyakkal működött, fennáll annak a lehetősége, hogy ezek az alkatrészek maradandóan megsérülhetnek.
Például repedés jelenhet meg a keresztdarabon. A tengely elromolhat, így az új tömítés nem tartja meg a vizet. A tengely holtjátékot kaphat. És ebben a helyzetben nem fog sokáig dolgozni. Ha ezen sérülések bármelyike észrevehető, akkor a javítás további beruházásokat igényel.
De reméljük, hogy nem késlekedett a javítás megkezdésével, és minden többé-kevésbé sértetlen a gépén. A perselyt és a tengelyt megtisztítjuk a vízkőtől és a különféle szennyeződésektől, amelyek ott esetleg megjelentek.Nagyon óvatosan kell feldolgozni, hogy ne hagyjanak maradékot, és teljesen sima állapotba kerüljenek.
Ezt követően eltávolítjuk a csapágyakat. Ehhez szükségünk van egy kalapácsra és egy tompa vésőre. Fogjuk a tartály azon részét, amelyben a csapágyak találhatók, és ezekkel az eszközökkel kiütjük őket. Óvatosan kell kiütni őket, hogy ne sértsék meg a tartályt. Egy ismert mester ezt térden állva tette. Így megakadályozta, hogy a tank alulról betörjön egy túl erős ütéstől.
Általában a tömítés is kiesik a csapággyal együtt. Ha nem esik ki, akkor távolítsa el. Gondosan megmunkáljuk a csapágyak rögzítési pontjait a tartályon, eltávolítjuk a szennyeződéseket és minden mást, ami ott lehet. Ezután a „Litol-24” kenőanyaggal kell kezelni.
Ezután már csak össze kell szerelnünk az egész gépet. Összeszerelés után próbamosást végzünk, hogy megbizonyosodjunk az új csapágyak megfelelő működéséről.
Mellesleg, ha a szétszerelés során fotókat készít a telefonjával vagy fényképezőgépével, akkor az összeszerelést megkönnyítheti magának. Minden olyan részt le kell fényképezni, amelyeket az Ön véleménye szerint nehéz lesz összeszerelni.
És azok számára, akik videón szeretnék megnézni a csapágyak szétszerelésének, összeszerelésének és cseréjének teljes folyamatát, készítettünk egy speciális videót. Angolul készült, de ha a mester után megismétli az összes lépést, akkor nem lehet gond. És hát lássuk:
Érdekes:
35 olvasói megjegyzés
Hozzászólni
Kategóriák
Mosógép javítás
Vevőknek
A felhasználók számára
Mosogatógép
Elhalasztottam a csapágy javítását, az autó sokáig ilyen körülmények között üzemelt. Ennek hatására jött a mester, leszerelte az autót, elvitte a dobot és bevitte a műhelyébe, mondván, hogy elszakította a hátát, és minden szerszámot magával vitt. Most hív, és azt mondja, hogy a persely elhasználódott (2/3-al), és nem csinál ilyen munkát, városunkban már senki nem cserél perselyt, ez vízszerelő munka stb. stb. Nincs ok arra, hogy ne higgy neki, mert... Valójában hat hónapig egy vadul zajos csapágyú autót használtunk.
Kérdés: van-e értelme megjavítani a perselyt, vagy azonnal új egységet vásárolni?
Ha jó esztergagéped van, érdemes megjavítani
Opcióként megvásárolhatja a tartály azon részét, amelyben a persely található - új vagy használt.
Vagy kereshet egy esztergagépet és fúrhatja a perselyt a tartályba, majd helyezhet be egy betétet, amely megismétli az „eredeti” persely belső átmérőit. Az egész kérdés a pénzen múlik, ha kicsi a város, kicsik a fizetések, új gép vásárlása 20 tonnába kerül, a régi javítása meg egy-két hét nyavalyába fog telni, de fizess egy tonnát az esztergályosnak és ennyi. minden.
Jól van, kár, hogy a modern autók tankjait le kell vágni
Soha semmi nem tört el a gépünkben, 10 éve szánt, még furcsa is. Igaz, igyekszünk vigyázni rá, tisztítjuk, szárítjuk, mosásnál calgont adunk hozzá.
A víz lágyítására Calgonnal is mosunk, de az rossz hatással van a gép működésére. Bár még sok tényezőt figyelembe kell venni, nehogy a gép meghibásodjon.
A Calgon egy átverés, soha nem használtam, szétszedtem a gépet, belül minden rendben van (kivéve a csapágyakat).
Ugyanez a történetünk. Soha nem használunk Calgont. nagyon ritkán, évente egyszer-kétszer használunk citromsavat, és csak a megelőzés kedvéért. de a csapágyak véget értek...
A citromsav jó, de a kereszttartó cseréje még jobb. Alumíniumötvözetből készült, ami nagyon jól lebomlik a citromlétől.
Mennyibe kerül a dobcsapágycsere?
Vlagyivosztokban 5500-tól csapágyakkal és tömítéssel, és ha saját maga cseréli, akkor a legolcsóbb import csapágyat és tömítést vásárolhatja meg. Miért a legolcsóbb csapágyak? Mert ha szivárog a tömítés, bármelyik csapágy meghibásodik!
Az összecsukható és nem leszerelhető tartályok ára azonos?
Ha nem leszerelhető, akkor hivatalosan senki nem cseréli ki a csapágyakat. Ezt csak magán kézművesek vállalják, szervizek nem. És csak garancia nélkül.
2 6205 és 6206 csapágy 550 rubelt + 280 rubelt az olajtömítésért. Mosógép LG f1022ndr közvetlen meghajtású
Ez valami speciális pecsét?
Gép vásárlásakor nem csak a vállalat „garanciáját”, „véleményeit” kell alaposan megvizsgálnia (mivel ezek egy része fizetett, és nem mindig felel meg a valóságnak). De karbantarthatóság is minden esetre. Nem szabad nem szétválasztható tartállyal rendelkező gépet venni (hiszen a teljes tartályt kell cserélni, vagy gépet kell cserélni), LG és Westel gépeket ne vegyél, mert azon a tengelyen, ahol a csapágytömítés található, ott a permetezés törlődik a Calgon nélküli por használatából, ami korrózióhoz vezet, majd az olajtömítés megkopik, és ennek megfelelően víz kezd bejutni a csapágyakba és a khan gépbe. Csak a tartály vagy a tartály kereszttartó cseréjével lehet kezelni (nem függ a gép típusától).
Olyan gépeket érdemes vinni amihez lehet alkatrészt beszerezni. Amelyek egységesek ugyanazon gyártó más modelljeivel. Érdemes olyan gépeket is venni, amelyeknek tartálytengelye van bevonat nélkül, ezek a gépek sokáig bírják, csapágyak és tartályok gond nélkül.
Milyen szakemberek beszélnek hülyeségeket az LG mosógépeiről? 12 éve használom ezt a márkát Calgonok nélkül, abszolút semmi nem zavar, az LG-ben a dobok szétszedhetők, a kereszttartók csavarosak és könnyen cserélhetők... szerelj be márkás koreai csapágyakat, eredeti olajtömítéseket, kereszttartókat és a „sílédet ” még 20 évig működni fog!
Miért beszélsz? Nekem LG wd80150-em van. Ez a gép már 14 éves. Minden barátom lecserélt már két autót. És 14 év után először csapott zajt a csapágyam. Remélem megúszom a cserét. Mielőtt bármit is a ventilátorra dobnál, gondolj arra, hogy az emberek olvasnak téged.
Mondd, a Candy CSBL 75 gépnek van összecsukható tankja?
Helló. Sok hasznos dolgot tanultam.
Zanussi TA833v autó, úgy néz ki, hogy a csapágy meghibásodott.
Megéri a fáradságot? És milyen típusú gépet ajánlotok, vagy inkább a márkát?
Jó napot . Melyik modellt ajánljátok?
A mi Zanusunk 13 éves, és úgy tűnik, a csapágy meghibásodott. Érdemes javítani vagy mi?
Zanussi 16 éves - meghibásodott a csapágy (a dob fel-le mozgott és zümmögött) az egész gépet el kellett vinni szerelőhöz - úgy döntöttem, magam szedem szét és a végén csak a csapágyakat és az olajat cserélem tömítés, minden más rendben van - szóval szerintem érdemes csapágyat cserélni, csak azért, hogy minden mást leellenőrizzünk - a mandzsetta az ajtón (ha elszakadt 4500 rubel, ha elkopott a tengely vagy az ülés a házban - arról is) Először 14 ezerrel számoltam. Egyelőre 1,5 ezer rubelbe kerül - 300 x 2 - csapágyak 280 rubel - olajtömítés és kb 500 rubel - a tömítések kenését (30 g) magam is olcsóbban meg tudom csinálni, és a munka is 3 - 3,5 rubel.
Kandi 15 éves a motor csapágya zajos. Lehetséges az autó működtetése? A szerelő azt mondta, hogy nem tudja kicserélni a csapágyakat rajta. Mit tegyek, kérem adjon tanácsot.
Jó napot Nagyon szépen köszönöm a cikk írójának! Köszönhetően Önnek és az Önhöz hasonló embereknek, akik online osztanak meg információkat, én magam változtattam, a javítás 800 rubelbe került. A mesterek 3500 percet vesznek igénybe.
6205 és 6206 csapágy + olajtömítés.
Még egyszer köszönöm a cikket!!!
A gépem dobja leállt a centrifugálási ciklus alatt, és nem forog. A csapággyal lehet probléma?
Indesit iwsc5085 mosógép tömítéseinek és csapágyainak méreteire lenne szükségem
Milyen csapágyakkal rendelkezik az Atlant SMA 50С102?
Az új Siemens gép kevesebb mint egy évig működött. A tartály zümmögött a centrifugálási ciklus alatt. Szétszedve. Rozsdás nagy csapágy. A víz áthaladt a tömítésen, ez a jelenlegi technológia minősége.
A mosógépem hangot adott. Vettem új csapágyakat, de nem tudom kivenni a dobot, hogy beszereljem. Mi a teendő ebben a helyzetben?
Azt tanácsolom, hogy ha úgy dönt, hogy saját maga cseréli ki a csapágyakat a mosógépében, és korábban nem sok köze volt a kéziszerszámokhoz, ne tegye meg. Jobb, ha ajánlás alapján keresünk szakembert.
Háztartási gépek vásárlása után pedig, mielőtt bedugom a dugót a konnektorba, szétszedem és megkenem a csapágyakat. És egyetlen olyan eset sem volt, amikor a csapágyakat kenték. Néha az olajozott szeparátor alig észrevehető.
Az Indesit gép 4,5 éve működik. Most zúg. Csak üvölt, ha felpörög. A dobnak nehezen forgathatónak kell lennie. Mi ez? Csapágyak? És hány kell belőlük? 2? És a pecsét?
LG, 18 éves. A csapágy zajt adott. Úgy döntöttem, hogy magam javítom meg. A tartály összecsukható. Nehéz volt kiszállni. 2 zsámolyra tette. És kalapáccsal kiütötte egy fadarabon keresztül. Aztán van egy másik probléma - a csapágyat nem lehet eltávolítani a tengelyről.
VD feldolgozva és úton van. 2 autószerviz eltávolította ezt a csapágyat. Köszönöm az ingyeneset. De a probléma az, hogy a tömítés a szemetesben van, a csere érthető, de az alatta lévő tengely egyszerűen szörnyű. Cserélendő kereszttartó 3,5 ezer.
Nem volt idő nézelődni. Csiszolt csiszolópapírral 2 órán keresztül, majd 0,8 mm-t eltávolított. Polírozott (C fokozatra).Új szabványos olajtömítés illesztése és összeszerelése. Működött (mellesleg elromlott a fűtőelem. Hideg vízzel lemostuk és úgy látszik rendben volt). Szerintem egy év elég 2 pecsétre. És akkor cserélje ki a keresztmetszetet. Most minden szépen hangzik. De rendesen elvesztettem az idegeimet, és körülbelül 12 óra egyenetlen időm volt.
Olvasol és oh...ah.
A jó öreg Oka 50 éve fut!
Munkaruha és "kényesebb" fehérnemű is, minden tökéletesen passzol! Aranyér pedig nincs, az egész történelem során két bőrszíjat cseréltek, míg egy VAZ2108-asból beraktak egyet... az öv már 25 évet szolgált.