A Candy mosógép dobja nem forog

Mi történik, miután betöltötte a ruhaneműt a Kandy mosógép dobjába? A háziasszony beállítja a mosási módot, és a gép elkezdi feltölteni vízzel. Amint összegyűlt a szükséges vízmennyiség, a motor beindul, a gép pedig elkezdi a mosást, de egy idő után a gép váratlanul leáll. Miért nem forog a dob a mosógépben? Erre a nehéz kérdésre keressük a választ.

Kezdeti műveletek

Mi a teendő, ha vészhelyzetben leáll az autó? Ilyen helyzetben nem kell pánikba esni. Az első lépés az áramellátás kikapcsolása és a kábel kihúzása a konnektorból. Ezt követően fel kell készülni a víz leeresztésére. A leeresztés a szűrőnyíláson keresztül történik. A lyukkal szemben fel kell szerelni valamilyen tartályt, amely a víz elvezetésére szolgál. A víz eltávolítása után kiveheti a ruhaneműt a dobból.

A „diagnózis felállításakor” meg kell érteni, hogy mikor történt a megállás. Ha ez a centrifugálás közben történt, a ruhanemű egyszerűen nedves lesz, és nem lesz rajta mosószer nyoma. Ha a mosás közben eltömődik, akkor a dobban lévő összes ruha poros lesz.

Miután kivette a ruhaneműt, megkísérelheti manuálisan centrifugálni a dobot. Ha a kísérlet sikertelen volt, akkor valószínűleg egy idegen test vagy egy törött alkatrész volt az oka. Ha a dob különösebb erőfeszítés nélkül forog, akkor a probléma az elektronikus rendszerben van.

Még egy dolog. Gyakran előfordul, hogy a háziasszony túlterheli a dobot, és emiatt mosás közben is leállhat.Ebben az esetben a mosásba tett ruhaneműt két részre oszthatja, és megpróbálhatja újraindítani a gépet.

A manapság gyártott gépek érzékelővel vannak felszerelve, amely figyeli a betöltött ruhanemű súlyát. Ezek az adatok megjelennek a monitoron.

A „végső diagnózis” elvégzése előtt ellenőrizni kell a tömlők becsípődését, valamint a szűrő állapotát. Valójában sok oka lehet annak, hogy a Candy gép nem pörgeti meg a dobot. Egyenként meg kell néznünk őket.

Idegen tárgyak a tartályban

Gyakran a tulajdonos figyelmen kívül hagyása miatt idegen tárgyak kerülnek a tartályba, és a legváratlanabb pillanatban leállíthatják a dob forgását. A dob és a tartály fala közé beszorult tárgy könnyen komoly károkat okozhat. Ezek a meghibásodások a tartály javításához vezetnek.

Idegen tárgyak kereséséhez érdemes felfegyverezni magát egy zseblámpával, és alaposan megvizsgálni a dobot. Valószínű, hogy egy gombot vagy valami mást talál, ami miatt az egység leállt.

Az idegen testet óvatosan kell eltávolítani. Nagyon sok tárgy kerülhet teljesen véletlenül a gépbe, és nem mindig lehet látni őket a dobban lévő lyukakon keresztül. Az apró tárgyak eltávolításához részlegesen szét kell szerelni a gép testét.

Szétszerelési sorrend

A hiányos szétszerelési algoritmus nem tűnik túl bonyolultnak. A kényelmes munkavégzés érdekében a gépet úgy kell elhelyezni, hogy az minden oldalról hozzáférhető legyen. Ezután szüksége lesz:

• Csavarja ki a hátsó panelen található, a felső fedelet tartó csavarokat;
• nyomja előre a fedelet némi erővel, majd távolítsa el;
• csavarjuk le a hátul található rögzítőelemeket, és távolítsuk el a hátsó falat;
• távolítsa el a vezetékeket a fűtőberendezésről, lazítsa meg az anyát, nyomja be a csapot;
• nagyon óvatosan távolítsa el a fűtőelemet.

Az eltávolítás után egy lyuk keletkezik, amelyen keresztül folytathatja az idegen tárgyak keresését és eltávolítását. Ha a dob felső részébe idegen tárgy ragadt, akkor megpörgetheti, ekkor az elakadt tárgyak leesnek, ahonnan könnyen eltávolíthatók.

Csapágy meghibásodás

A dob vészleállása is előfordulhat csapágyhiba miatt. A dob szétszerelésekor ellenőrizni kell a csapágy és a tömítőajak épségét, mellesleg azonnal cserélhetők.

A kopás a gép hangja alapján határozható meg, a kopott csapágy csiszoló, csörömpölő, kopogó hangot ad. Ezenkívül a gép erősen vibrálni kezd mosás közben. Mindez azt jelzi, hogy a csapágy elhasználódott, és ideje kicserélni.

A csapágy eltávolításához megengedett a rendelkezésre álló szerszámok használata. A szétszerelés után a zsírt a beépítési helyére vezetik. A kopott csapágy eltávolítása előtt szét kell szerelni a mosógépet. Ez az eljárás szokásos vízvezeték-szerszámokat igényel. Segítségével el kell távolítania az előlapot, az adagolót és az automatikus vezérlést. Mindegyik blokk csavarokkal vagy műanyag kapcsokkal van rögzítve; ezeket az alkatrészek és szerelvények eltávolítása előtt el kell távolítani.

Az előlap és az egyéb alkatrészek eltávolítása után eltávolíthatja a hátsó és a felső burkolatot. Ezután az ellensúlyt eltávolítják. Mindez szükséges a csapágyszerelvényhez való hozzáféréshez.

A mosógép szétszerelésekor feltétlenül szét kell szerelni a csöveket, vagyis el kell távolítani mindent, ami a csapágyszerelvényhez, valamint a dob és a tartály közötti csatlakozáshoz szükséges.

Közvetlenül a tartályt és a dobot tartalmazó szerelvény eltávolítása előtt az elektromos motort eltávolítják a házból. Most megkezdheti a tartály-dob szerelvény szétszerelését. Az egység eltávolítása után tanácsos áthelyezni a munkaasztalra. Ezután a csapágyat és a mandzsettákat eltávolítják, kenőanyagot töltenek be, és új alkatrészeket szerelnek be.

A dob összeszerelésénél különös figyelmet kell fordítani, a hézagot tömítőanyaggal kell kezelni, ez a szivárgás elkerülése érdekében szükséges.

Biztonsági öv

A hajtószíjhoz való hozzáféréshez el kell távolítani a gép hátsó falát. Működés közben a szíj lecsúszhat a szíjtárcsáról, vissza kell helyezni a helyére és ellenőrizni kell a gép működését. Működés közben az öv elhasználódhat, elkezdhet csúszni, és végül eltörhet. Ebben az esetben ezt az alkatrészt ki kell cserélni.

A szíj szokásos helyére történő felszerelésekor figyelembe kell venni, hogy a gép tervezésénél melyik motort használják. Ha aszinkron tápegység van felszerelve, akkor valószínűleg ékszíjat használnak. Ha kommutátormotor van felszerelve, akkor poli ékszíjak kerülnek beépítésre.

Az ékszíj felszereléséhez lazítsa meg a motort, és kissé mozgassa a dob felé. Ezután szerelje fel a szíjat a szíjtárcsákra, és állítsa vissza a motort az eredeti helyzetébe. A szíj megfeszítéséhez beállító csavart kell használni. A szíj feszesnek kell lennie; amikor megnyomja a szíjat, az 5 mm-es megereszkedés normálisnak számít.

A poli ékszíj keresztmetszete egy fogaskerék profiljához hasonlít. Az öv paraméterei a külső oldalán vannak jelölve. A cseréjének módja megegyezik az ékszíj cseréjének módszerével. A poli-ékszíj feszítőereje gyengébb legyen, mint az ékszíjaké.

Ügyeljen a motorra

Működés közben olyan helyzet áll elő, amikor a kefék a kopás következtében nem továbbítják az áramot az erőmű forgórészéhez. Ennek eredményeként egy bizonyos időpontban a motor egyszerűen leáll. Ezért rendszeresen ellenőrizni kell állapotukat.

Fontos! A cseréhez csak azokat a keféket kell használni, amelyeket kifejezetten a telepített villanymotor-modellhez terveztek. A különböző kefék felszerelése előbb-utóbb a motor meghibásodásához vezet.

A „motor” állapotának ellenőrzéséhez le kell szerelni az „otthoni asszisztens” házának hátsó falát. Mielőtt ezt megtenné, le kell választania a gépet az áramforrásról.

1. Válassza le a motort a hozzá tartozó vezetékekről.
2. Az egységet kihúzva az oldalára fektetjük úgy, hogy a kefe felszerelési helye felül legyen.
3. Csavarja ki a rögzítőket, és vegye ki a kefét a motorházból.

Az elhasználódott kefék cseréjekor nem szabad megfeledkezni a kommutátor állapotáról. Működés közben szénlerakódások és karcolások képződnek rajta. Az eltávolításukhoz használjon „nulla” csiszolópapírt, vagy használjon kemény radírt. A kopott kefék eltávolítása után helyezzen be újakat.

Az összeszerelés után a motort visszahelyezik a helyére, csatlakoztatják a vezetékeket, és visszahelyezik a burkolatot. Ezután ellenőriznie kell a mosógép működőképességét. És csak ezt követően lehet üzembe helyezni a mosógépet.

Az ebbe az osztályba tartozó egységekbe beépített motorok rendkívül megbízhatóak, és ahhoz, hogy eltörjenek, jelentős erőfeszítéseket kell tennie. De néha rövidzárlat a tekercsben vagy a vezetékek szakadása történhet akár az állórésznél, akár a forgórésznél. Az ilyen helyzet első jele, hogy alapjárati üzemmódban a gép normálisan működik, de amikor beteszed a ruhaneműt a dobba, és működési módban elindítod, akkor a védelem működésbe lép, és a házban kikapcsol az áram.

Amikor a vezetékek rövidre zárnak vagy eltörnek, a dob egyszerűen nem forog, de a gép zümmög. Az ilyen állapotú motor javítható, de ha az áramellátás bekapcsolásakor szag árad a táptérből, akkor valószínűleg a motort ki kell cserélni.

Az erőmű tekercseinek állapotának ellenőrzésére egy multiméternek vagy teszternek nevezett eszközt használnak. Ellenőriznünk kell a szomszédos lamellák ellenállását, az eltérés nem haladhatja meg az 5 ohmot. Teszteljük az ellenállást a tekercsen. Az egyik szondát a szerelvényre szereljük, a másikat pedig az állórész mentén vezetjük. Ha az ellenállás a lehető legnagyobb, ez normális. Ha eltörnek, akkor az ellenállás nullára csökken.

Meghibásodások megelőzése

Ha a felmerült problémákat megoldották, akkor intézkedéseket kell tenni a jövőbeni előfordulásuk megelőzése érdekében. Ehhez be kell tartania néhány egyszerű szabályt. Különösen a dob betöltése előtt gondosan ellenőrizni kell a zsebeket, amelyekben apró dolgok, például öngyújtó maradhatnak.

Ezenkívül speciális hálót kell használnia, amelybe apró tárgyakat és fehérneműt töltenek be. Az elektronika túlfeszültség elleni védelme érdekében tanácsos a gépet a csatlakozón keresztül csatlakoztatni Feszültségszabályozó. Amikor a ruhaneműt a dobba helyezi, ne terhelje túl.

   

Olvasói megjegyzések

• Ossza meg véleményét - hagyjon megjegyzést