A dob nem forog a Candy mosógépben

Mi történik, miután a ruhát a Kandy mosógép dobjába töltötték? A háziasszony beállítja a mosási módot, és a gép elkezdi vizet venni. Amint a szükséges mennyiségű vizet összegyűjtik, a motor elindul, és a gép elkezdi a mosást, de egy idő után a gép nem tervezett leáll. Miért nem forog a dob a mosógépben? Megkeressük a választ erre a nehéz kérdésre.

Kezdeti intézkedés

Mi a teendő a gép vészleállása esetén? Ilyen helyzetben nem kell pánikba esnie. Az első lépés az áramellátás kikapcsolása és a kábel kihúzása az aljzatból. Ezt követően fel kell készülnie a víz elvezetésére. A vízelvezetés a szűrőfuraton keresztül történik. A lyukkal szemben be kell szerelni valamilyen tartályt, amely a víz kifolyására szolgál. A víz eltávolítása után a ruhanemű kiszedhető a dobból.

A „diagnózis felállításakor” meg kell érteni, hogy mikor állt meg a megállás. Ha a centrifugálás közben történt, akkor a ruhanemű csak nedves lesz, és rajta nem lesz tisztítószerek nyoma. Ha elakadás történt mosás közben, akkor a dobban minden por por lesz.

A ruhanemű eltávolítása után megpróbálhatja kézzel dobni a dobot. Ha a kísérlet sikertelen volt, akkor valószínűleg az oka egy idegen test vagy egy törött rész. Ha a dob nagy erőfeszítés nélkül megfordult, akkor a probléma az elektronikus rendszerben rejlik.

És még egy dolog. Gyakran a háziasszony túlterheli a dobot, és ez azt is okozhatja, hogy mosás közben leálljon. Ebben az esetben a mosodában levő ruhaneműt fel lehet osztani két részre, és megpróbálhatja újraindítani a gépet.

A ma gyártott gépek érzékelővel vannak felszerelve, amelyek szabályozzák a betöltött ruhanemű tömegét. Ezek az adatok megjelennek a monitoron.

A "végleges diagnózis" elvégzése előtt ellenőrizni kell a tömlők rögzítését, valamint a szűrő állapotát. Valójában számos oka van annak, hogy a Candy gép nem forog a dobon. Egyszerre meg kell vizsgálnunk őket.

Idegen tárgyak a tartályban

Gyakran a szeretője felügyelete miatt idegen tárgyak kerülnek a tartályba, és a leg váratlanabb pillanatban megállíthatják a dob forgását. A dob és a tartály fala között beragadt tárgy könnyen súlyos károkat okozhat. Ezek a hibák a tartály megjavításához vezetnek.

Idegen tárgyak keresése érdekében érdemes egy zseblámpával élesíteni és alaposan megvizsgálni a dobot. Valószínűleg egy gomb vagy valami más található meg, amelyek miatt az egység leállt.

Óvatosan távolítsa el az idegen testet. Nagyon sok olyan tárgy van, amely véletlenül bejuthat a gépbe, és nem mindig lehetséges a dob lyukain keresztül látni őket. A kis tárgyak kinyeréséhez a géptestet részlegesen szétszerelni kell.

Szétszerelés

A részleges szétszerelési algoritmus nem tűnik túl bonyolultnak. A kényelmes működés biztosítása érdekében az autót úgy kell leparkolni, hogy minden oldalról biztosítva legyen a hozzáférése. Következőre van szüksége:

• csavarja le a hátsó panelen található és a felső fedelet tartó csavarokat;
• némi erőfeszítéssel tolja előre a fedelet, majd vegye le;
• kikapcsoljuk a hátsó falon található rögzítőket, és eltávolítjuk a hátsó falat;
• távolítsa el a vezetéket a fűtőelemről, lazítsa meg az anyát, dugja be a csapot belül;
• nagyon óvatosan távolítsa el a melegítőt.

Eltávolítása után lyuk képződik, amelyen keresztül folytathatja az idegen tárgyak keresését és kinyerését. Ha idegen tárgy van beragadva a dob felső részébe, akkor görgetheti, majd az elakadt tárgyak leesnek, ahonnan könnyen eltávolíthatók.

Csapágy meghibásodása

A dob vészleállása a csapágy meghibásodása miatt is előfordulhat. A dob szétszerelése során ellenőrizni kell a csapágy integritását és a tömítőgyűrűt, egyébként azonnal cserélhetők.

Az értékcsökkenést a gép hangja határozhatja meg, egy kopott csapágy csörget, összecsap, kopog. Ezenkívül a gép mosás közben erősen rezegni kezd. Mindez jelzi a csapágy kopását és azt, hogy ideje cserélni.

A csapágy eltávolításához megengedett, hogy improvizált eszközöket használjon. A szétszerelés után a zsír a telepítés helyére kerül. A kopott csapágy eltávolítása előtt szét kell szerelni a mosógépet. Ehhez az eljáráshoz szokásos munkaeszköz jelenléte szükséges. Ezzel el kell távolítania az előlapot, az adagolót, a vezérlőegységet. Mindegyik blokk csavarokra vagy műanyag kapcsokra van rögzítve; ezeket az alkatrészek és szerelvények eltávolítása előtt el kell távolítani.

Az előlap és a többi alkatrész eltávolítása után eltávolíthatja a hátlapot és a felső burkolatot. Ezután távolítsa el az ellensúlyt. Mindez a csapágyegységhez való hozzáféréshez szükséges.

A mosógép szétszerelésekor a csöveket le kell szerelni, vagyis el kell távolítani mindent, ami a csapágyszerelvényhez, valamint a dob és a tartály csatlakoztatásának helyéhez való szabad hozzáféréshez szükséges.

Közvetlenül a tartályt és a dobot tartalmazó szerelvény eltávolítása előtt vegyen le egy elektromos motort a házból. Most megkezdheti a tartály - dob szerelvény szétszerelését. A csomópont eltávolítása után tanácsos azt egy munkapadra helyezni. Ezután eltávolítják a csapágyat, a mandzsettákat, eltömítik a zsírt és új alkatrészeket szerelnek be.

A dob összeszerelésekor különös figyelmet kell fordítani, a csomópontot tömítőanyaggal kell kezelni, ez a szivárgások elkerülése érdekében szükséges.

Hajtószíj

A hajtószíj eléréséhez a gép hátulját el kell távolítani. Működés közben a szíj lecsúszhat a szíjtárcsáról, vissza kell helyezni a helyére és ellenőrizni kell a gép működését. Működés közben az öv elhasználódhat, elcsúszhat és végül eltörhet. Ebben az esetben ezt a részt ki kell cserélni.

Az öv szabályos helyre történő felszerelésekor figyelembe kell venni, hogy melyik motort használja a gép tervezésekor. Ha aszinkron tápegység van felszerelve, akkor valószínűleg ékszíjat használnak. Ha kollektormotor van felszerelve, akkor ékszíjú szalagok vannak felszerelve.

Az ékszíj beszereléséhez elengedni kell a motort, és kissé mozgatni a dob felé. A szíj rögzítése után a szíjtárcsákra és állítsa vissza a motort az eredeti helyzetbe. Az öv feszítéséhez beállító csavart kell használni. Az öv feszültségének szorosnak kell lennie, és amikor az övet megnyomják, az 5 mm-es húzást normálisnak kell tekinteni.

A hosszbordás bordás szíj egy keresztmetszeti profilhoz hasonlít. Az öv paraméterei a külső oldalán vannak feltüntetve. A csere módja megegyezik az ékszíj cseréjének módszerével. A hosszbordás szíj feszítő erőének gyengébbnek kell lennie, mint az ékszíjnak.

Ügyeljen a motorra

A folyamat során olyan helyzet alakul ki, amikor a kefék a kopás következtében megszüntetik az áramátadást az erőmű forgórészéhez. Ennek eredményeként bizonyos időpontokban a motor egyszerűen leáll. Ezért rendszeresen ellenőrizni kell azok állapotát.

Fontos! A cserehez csak azokat a keféket kell használni, amelyeket kifejezetten az elektromos motor beépített modelljéhez terveztek. Különböző kefék telepítése előbb vagy utóbb motor meghibásodásához vezet.

A „motor” állapotának ellenőrzéséhez le kell szerelni a „háziasszisztens” házának hátsó falát. Ezt megelőzően le kell választania a gépet a hálózatról.

1. Lekapcsoljuk a motort a hozzá tartozó vezetékektől.
2. Miután kihúzta az egységet, az oldalára fekteti úgy, hogy a kefe felhelyezésének a teteje legyen.
3. Csavarjuk le a rögzítőket és húzzuk ki a kefét a motorházból.

A kopott kefék cseréjekor nem szabad elfelejteni a kollektor állapotát. Üzem közben szénlerakódások és karcolások alakulnak ki rajta. Távolítsa el őket egy "nulla" dörzshatású bőrrel vagy kemény radírral. Az elkopott kefék eltávolítása után telepítse az újakat.

Az összeszerelés után a motort visszahelyezik a helyére, csatlakoztatják a vezetékeket, visszahelyezik a fedelet. Ezután ellenőriznie kell a mosógép teljesítményét. És csak ezt követően lehet a mosógépet üzembe helyezni.

Az ebbe az osztályba épített motorok nagy megbízhatósággal bírnak, és annak törése érdekében rendkívüli erőfeszítéseket kell tenni. De néha tekercs rövidzárlat vagy huzalszakadás történhet az állórészen vagy a forgórészen. Az ilyen helyzet előfordulásának első jele az, hogy a gép normál alapjáraton működik, és amikor a ruhaneműt dobba dobják, és üzemmódban indítják, a védelem bekapcsol, és a ház elektromos áramát kikapcsolják.

Ha egy huzal rövidre zárul vagy eltört, a dob egyszerűen nem forog, hanem a gép dörmög. Ebben az állapotban a motor javítható, de ha illata van, amikor bekapcsolja a tápegységet, akkor valószínűleg a motort ki kell cserélni.

Az erőmű tekercseinek állapotának ellenőrzésére multiméternek vagy teszternek nevezett eszközt használnak. Ellenőriznünk kell a szomszédos lécek ellenállását, az eltérés nem haladhatja meg az 5 ohmot. Tesztelje a tekercsel szembeni ellenállást. Egy szondát telepítünk a szerelvényre, egy másik szondát az állórész mentén vezetjük. Ha az ellenállás a lehető legmagasabb - ez a norma. Ha törnek, akkor az ellenállás nullára hajlamos.

A meghibásodások megelőzése

Ha a felmerült problémák megoldódtak, intézkedéseket kell hozni a jövőbeni fellépésük megelőzésére. Ehhez követnie kell néhány egyszerű szabályt. Különösen a dob betöltése előtt gondosan ellenőrizze a zsebeket, amelyekben minden apró elem, például öngyújtó maradhat.

Használnia kell egy speciális rácsot is, amely apró dolgokkal van tele, fehérnemű. Annak érdekében, hogy megóvja az elektronikát az áramellátás túlfeszültségétől, tanácsos a gépet csatlakoztatni feszültségstabilizátor. Amikor a ruhaneműt dobba dobja, meg kell próbálnia nem terhelni azt.