Pronađena voda u novoj perilici

Situacije kada se voda nađe u novo kupljenoj jedinici za pranje nisu neuobičajene. Obično prvo što kupcu padne na pamet je pomisao da je stroj već bio u uporabi prije njega. Slažete se, neugodno je doći do takvog zaključka, ali možda nije istina. Koji bi drugi razlozi mogli postojati da se voda nađe u novoj perilici rublja?

Odakle dolazi voda u novoj opremi?

Vrijedno je odmah napomenuti da se voda u novom stroju detektira samo ako znatiželjni korisnik otvori mala okrugla vrata na donjoj ploči jedinice. Odatle voda počinje teći. Iza ovog poklopca nalazi se filtar za smeće, kroz koji voda također prolazi tijekom pranja i ostaje tamo nakon njega. Štoviše, količina vode može biti ili potpuno beznačajna ili prilično voluminozna - do nekoliko litara. Neki korisnici ne detektiraju vodu jednostavno zato što im ni ne pada na pamet otvoriti otvor filtera. Ali ako dođe, mogu se pojaviti iznenađenja.

Naravno, u ovom slučaju neznalicu će obuzeti bijes ili panika: „kako je to moguće? Auto je rabljen, moramo tražiti povrat!” Općenito, takva je reakcija sasvim očekivana, ali shvatimo što zapravo pokazuje prisutnost ili odsutnost vode unutar jedinice nakon kupnje.

Stvar je u tome što se svaka oprema testira prije nego što se pusti u prodaju. Provjeravaju razne nedostatke i provjeravaju je li proces rada standardan. Isto je i s perilicama rublja. Svaki model prolazi vlastitu "testnu vožnju" u tvornici, tamo se skuplja voda, zatim se ispušta i djelomično ostaje unutra. To je potpuno normalno.

Važno! Samo ako je vaš stroj potpuno suh, to je razlog za oprez. Ovdje postoji jedna od dvije stvari: ili oprema nije provjerena prije isporuke u trgovinu, pa postoji rizik od nailaska na nedostatke, ili je oprema toliko dugo stajala u skladištu da se sva tekućina davno osušila.

Dakle, možemo zaključiti da je prisutnost vode u automobilu nakon kupnje više dobar nego loš znak. Tragovi tekućine također se mogu naći na naborima manšete otvora ili na drugim mjestima, budući da se tijekom transporta stroj podvrgava mnogim preuređivanjima i inverzijama, a voda se može kretati unutar njega. Dizajn proizvoda je vrlo dobro osmišljen, stoga ne brinite da voda može imati negativan utjecaj na neke dijelove stroja koji su odgovorni za elektroničke parametre. Ionako ne bi stigla tamo.

Nakon kupnje preporučamo ispumpavanje vode pomoću crijeva za hitne slučajeve ili postavljanje spremnika ispod rupe za skupljanje vode prije otvaranja.

Kako pravilno testirati novi stroj?

Da, voda, kao što je gore spomenuto, nije razlog za brigu. Ali osim toga, vrijedi provjeriti stroj nakon ili čak prije kupnje za druge promjene. Nabrojimo na što prvo morate obratiti pozornost:

• transportni vijci;
• noge za perilicu rublja;
• posuda za prah;
• crijeva;
• bubanj.

Počnimo s transportnim vijcima. Ovo je nešto što trebate pogledati dok ste još u trgovini. Što je? Svi znamo da je perilica rublja složen uređaj; unutar nje ima puno velikih dijelova. Na primjer, bubanj. Štoviše, slobodno se okreće unutar stroja i nije ničim osiguran.

Ovo je dizajn proizvoda.Uostalom, nećete moći dobro oprati ako se bubanj ne može slobodno okretati. Kako se takvi dijelovi ne bi slomili ili oštetili druge dijelove tijekom transporta, sve je to pričvršćeno posebnim vijcima. Naravno, potrebno ih je ukloniti prije upotrebe, ali moraju i dalje biti na mjestu u trgovini, inače neće biti reda! Što se ima skrivati? Neke beskrupulozne tvrtke zapravo prodaju rabljene automobile ili jedinice koje su već popravljene na ovaj način. Mnogo je razloga zašto vijci nedostaju. Ali to više nije važno. Izbjegavajte ovaj model!

Ako su svi vijci na mjestu, pogledajte ih još bolje. Nijedan od njih ne smije se pomaknuti u stranu, jer ako se vijak pomakne, pomaknut će se i spremnik unutra. To, naravno, ne dovodi uvijek do kvarova, ali postoji rizik. Osim toga, pomak vijka ukazuje na to da je automobil pao ili udario u nešto tvrdo, ali spremnici su izrađeni od plastike. Koliko košta oštećenje tako krhkog materijala? A onda svaka pukotina može oštetiti cijeli stroj. Trebaš li to?

Potražite znakove odvrtanja na vijcima. Čini se da su vijci na svom mjestu i dobro zavrnuti, ali okolo su jedva primjetne ogrebotine, što ukazuje na to da je vijak odvrnut i zatim ponovno zavrnut. Ovo je loš znak, bolje pogledajte drugi automobil.

Sada o nogama perilice rublja. Ovdje je sve jednostavno. Samo treba provjeriti je li s njima sve u redu. U pravilu, ako je jedna ili više nogu savijena, to se odmah primijeti. Osim toga, često se događa da uz nogu strada i rub dna kojem ona odgovara. Postoji mnogo razloga za takav nedostatak, ali to nije važno. Trebali biste odmah odbaciti takav stroj.

Posuda za puder. Ovdje postaje još zanimljivije.Čini se, zašto provjeravati pladanj. Ali zašto: upravo je to najobjektivniji način da shvatite je li stroj doista korišten prije vas ili ne. Kao što znate, pladanj se lako može izvaditi iz stroja. Da biste to učinili, samo kliknite na odgovarajući gumb unutar. Kada se dozator ukloni, rupa utičnice postaje vidljiva. Pomaknite prst tamo i pomirišite. Svaki trag ili miris praška ukazuje na to da je vaša perilica već bila prana.. Je li ovo moguće? Sasvim, jer uvijek možete reći da je i dozator testiran.

Crijeva. Perilica ima dva crijeva: za odvod i za punjenje. Obratite posebnu pozornost na prvu. Obično je izravno spojen na perilicu rublja. Budući da je proizvod prilično tanak, postoji opasnost od oštećenja. Pažljivo provjerite je li sve u redu. Dovodno crijevo je obično vrlo gusto i debelo i leži u bubnju, praktički nema razloga za brigu o njegovoj sigurnosti, ali za svoj mir možete i njega pregledati. Neće biti suvišno.

Bubanj. Što bi moglo biti u redu s bubnjem? Sigurno ste primijetili da u perilicama rublja zidovi bubnja imaju mnogo malih otvora za cirkulaciju vode. Za njihovu izradu površina bubnja podvrgava se posebnom prešanju. Kao rezultat ovog postupka, unutarnja površina bubnja puna je rupa, a vanjska površina puna je oštrih metalnih rubova.

Zašto biste trebali provjeriti? Jer ponekad dođe do kvara stroja za prešanje i oštar rub završi u bubnju, što onemogućuje pranje rublja. Ispitivanje bubnja na takav kvar vrlo je jednostavno: uzmite nepotrebne najlonske tajice ili čarape i prođite njima po cijeloj unutarnjoj površini bubnja. Ako nema tragova, sve je u redu.Ali ako se najlon i zakači za nešto, nemojte uzeti ovaj auto!

Provjera automobila za sve ove nedostatke još uvijek neće dati potpuno povjerenje da će sve biti u redu s njim u budućnosti. Međutim, takva vlastita probna vožnja pomoći će vam da barem izbjegnete uvrede kupnje inicijalno nekvalitetnog artikla. Moći ćete dodatno provjeriti nedostatke tijekom svog prvog pranja u vlastitoj novoj perilici! A na pitanje treba li biti vode u perilici rublja pri kupnji možete odgovoriti sami!

2 komentara čitatelja

1. 22.04.2022 u 19:45

   Elena:

   Zdravo! Vrlo korisna informacija... Hvala na pomoći

   Odgovor
2. 27.08.2022 u 17:28

   Elena:

   Hvala na informaciji! A onda sam skoro nazvao trgovinu da se žalim zašto je bubanj mokar!

   Odgovor