Otkrivena je voda u novoj perilici rublja

Nisu rijetke situacije kada se otkrije voda u upravo kupljenoj perilici. Obično prvo što padne na pamet kupcu je misao da je stroj već radio. Slažete se, neugodno je doći do takvog zaključka, ali možda nije istina. Koji bi drugi razlozi mogli biti otkriveni u novoj perilici vode?

Odakle dolazi voda unutar nove tehnologije?

Odmah vrijedi primijetiti da se voda u novom stroju otkriva samo ako znatiželjni korisnik otvori mala okrugla vrata na dnu uređaja. Odatle voda počinje izlijevati. Iza ovog poklopca nalazi se filter za smeće kroz koji voda također prolazi tijekom pranja i ostaje tamo nakon njega. Štoviše, količina vode može biti i neznatna i prilično voluminozna - do nekoliko litara. Neki korisnici ne prepoznaju vodu samo zato što im ne pada na pamet otvoriti otvor za filtriranje. Ali ako do toga dođe, mogu se pojaviti iznenađenja.

Naravno, u tom će slučaju neinformirana osoba biti prevladana od bijesa ili panike: "kako? U rabljenom automobilu trebate zahtijevati povrat novca! “Općenito, takva je reakcija prilično očekivana, ali hajde da to shvatimo, što zapravo pokazuje prisutnost vode ili njezina odsutnost unutar jedinice prilikom kupnje.

Stvar je u tome što testiraju bilo koju opremu prije nego što je stave u prodaju. Provjeravaju postoje li različiti nedostaci, vide li se radni proces uobičajeno. S podloškama isto. Svaki model prolazi svoju "testnu vožnju" u postrojenju, tamo se skuplja voda, zatim se odvodi i djelomično ostaje unutra. To je potpuno normalno.

Važno! Ako je vaš stroj potpuno suh, to je razlog za oprez. Evo jedne od dvije stvari: ili oprema nije testirana prije isporuke u trgovinu, a postoji rizik od sudara ili je oprema stajala u skladištu toliko dugo da je sva tekućina odavno presušila.

Dakle, možemo zaključiti da je prisutnost vode u automobilu nakon kupnje više dobar znak nego loša. Tragovi tekućine mogu se naći i na naborima manžeta na otvoru ili na drugim mjestima, jer tijekom transporta stroj trpi mnoge permutacije, preokrete i voda se može kretati unutar njega. Dizajn proizvoda je vrlo promišljen, tako da ne brinite da voda može negativno utjecati na neke dijelove stroja koji su odgovorni za elektroničke parametre. Ionako ne bi stigla.

Nakon kupnje, preporučujemo vam da pumpate vodu pomoću hitnog crijeva ili zamijenite spremnik za skupljanje vode ispod rupe prije nego što ga otvorite.

Kako provjeriti novi stroj?

Da, voda, kao što je već spomenuto, nije razlog za zabrinutost. No osim ovoga, vrijedi provjeriti stroj nakon ili čak i prije kupnje radi drugih promjena. Nabrojmo na što prije svega trebate obratiti pažnju:

• otpremni vijci;
• noge perilice rublja;
• ladica za prah;
• crijeva;
• bubanj.

Krenimo s transportnim vijcima. Ovo je ono što morate pogledati dok ste još u trgovini. Što je ovo Svi znamo da je perilica složeni uređaj, da se u njoj nalazi mnogo dimenzionalnih detalja. Na primjer, bubanj. Štoviše, ona se slobodno rotira unutar stroja i nije fiksirana ničim.

Ovo je dizajn proizvoda. Uostalom, neće se normalno oprati ako bubanj nema mogućnost da se slobodno vrti. Kako se tijekom prijevoza takvi dijelovi ne bi slomili ili oštetili druge dijelove, sve se to fiksira posebnim vijcima. Naravno, prije operacije uklanjaju se nužno, ali još uvijek u trgovini trebaju biti na mjestu, inače ne red! Što se tu može sakriti? Neke beskrupulozne tvrtke na ovaj način zapravo prodaju rabljene / rabljene automobile ili jedinice koji su već popravljeni.Mnogo je razloga zbog kojih vijci ne postoje. Ali to više nije važno. Zaobiđite takav model!

Ako su svi vijci na mjestu, razmislite o njima još pažljivije. Nijedan se ne smije pomicati u stranu, jer ako se vijak pomakne, spremnik se također pomiče. To, naravno, ne dovodi uvijek do kvarova, ali postoji rizik. Pored toga, pomicanje vijaka ukazuje na pad ili udar stroja o nečem čvrstom, ali spremnici su izrađeni od plastike. Što vrijedi oštetiti tako krhki materijal? I tada svaka pukotina može onesposobiti cijeli stroj. Treba li ti?

Potražite vijke za labavljenje. Činilo bi se da su vijci na mjestu, pravilno stegnuti vijcima, ali oko njega su bile jedva primjetne ogrebotine, što je značilo da je vijak izvučen, a zatim ponovo uvijen. Ovo je loš znak, pogledajte drugi automobil.

Sad o nogama perilice rublja. Ovdje je sve jednostavno. Trebate samo provjeriti je li s njima sve u redu. U pravilu, ako je jedna ili više nogu savijena, to odmah hvata oko. Pored toga, često se događa da je zajedno s nogom oštećen i rub dna kojem odgovara. Razlozi ove nedostatke su mnogobrojni, ali nema veze. Odmah biste trebali odbiti takav stroj.

Posuda za prašak. Tu je već zanimljivije. Čini se, zašto provjeriti ladicu. Ali zašto: ovo je samo najobjektivniji način da shvatite je li stroj stvarno radio prije vas ili ne. Kao što znate, pladanj se lako uklanja iz stroja. Da biste to učinili, samo kliknite odgovarajući gumb unutar. Kada uklonite raspršivač, otvor za otvor postaje vidljiv. Pomaknite prst tamo i njušite. Svi tragovi ili miris praha ukazuje na to da je vaš stroj bio opran prije, Može li to biti? To je sasvim moguće, jer uvijek možete reći da je i dozator testiran.

Crijeva. Perilica ima dva crijeva: odvod i dovod vode. Posebno obratite pažnju na prvu. Obično se odmah povezuje s perilicom. Budući da je proizvod prilično tanak, postoji opasnost od oštećenja. Pažljivo provjerite je li sve u redu. Ulazno crijevo je obično vrlo gusto i debelo i leži u bubnju, praktički nema razloga za brigu o njegovoj sigurnosti, ali zbog vlastitog mira to možete i pregledati. Neće biti viška.

Bubanj. Što može biti u redu s bubnjem? Sigurno ste primijetili da u perilicama rublja na zidovima bubnja postoje mnoge male rupice za cirkulaciju vode. Da bi ih napravili, površina bubnja podvrgava se posebnom prešanju. Zbog ovog postupka, unutarnja površina bubnja je puna rupa, a vanjska je sa šiljastim metalnim prorezima.

Zašto moram provjeriti? Jer ponekad stroj za prešanje ne uspije, a oštar rub je unutar bubnja, što čini pranje bilo kakvih stvari nemogućim. Vrlo je jednostavno testirati bubanj na takvu manu: uzmite nepotrebne kapronske čarape ili čarape i provucite ga duž cijele unutarnje površine bubnja. Ako nema vodiča, sve je u redu. Ali ako je kapron zakačen barem za nešto, nemojte uzeti ovaj automobil!

Provjera stroja na sve ove nedostatke i dalje neće dati potpunu sigurnost da će u budućnosti biti sve u redu. Međutim, takva osobna testna vožnja pomoći će vam da barem izbjegnete ogorčenje zbog kupnje početno nekvalitetnog predmeta. Daljnje ispitivanje oštećenja provest ćete već pri prvom pranju u vlastitoj perilici! I sami možete odgovoriti na pitanje treba li biti vode u perilici kad kupujete!