Sve o perilicama rublja

Popravak kvarova perilica Asko

popravak perilica AskoBudući da se bavi profesionalnim popravljanjem perilica rublja, prilično je rijetko susresti Askove perilice. U Rusiji su puno rjeđe od Indesita, Samsung-a, LG-a i sličnih poznatih marki. Popravak Asko perilica rublja, kao i kvar na takvoj opremi, imaju svoje specifičnosti. Ove će raščlambe postati predmet našeg razgovora.

Najčešća oštećenja

Kao što je već rečeno, perilice Asko u Rusiji su malobrojne, međutim, pokvare se prilično često. Vlasnici perilica ove robne marke obraćaju se servisnim centrima zemlje s približno istim problemima:

  • bubanj se ne vrti ili vrti previše sporo;
  • otvor se ili ne zatvara ili se ne blokira;
  • pranje se odvija u hladnoj vodi, s bilo kojim programom pranja voda se ne zagrijava;
  • Perilica rublja Asko odbija ispustiti otpadne vode i smrzava se.

kvarovi perilica rublja AskoOpćenito, situacija s perilicama Asko je prilično nevjerojatna. Sigurno je poznato da u Finskoj gotovo ¼ od svih obitelji koristi ove automatske perilice rublja i vrlo su zadovoljni. Ako uzmemo statistiku njihovih servisnih centara, tada možemo potpuno podložiti Askove perilice jednake Mieleu ili AEG-u njemačke skupštine. U Rusiji i zemljama ZND situacija je upravo suprotna, jer se perilice Asko lome češće od ostalih.

Na primjer, u Zelenodolsku postoji samo 7 perilica Asko, osim ako, naravno, ne vjerujete podacima iz njihovih servisnih centara. I svi su se ti strojevi više puta popravljali istim kvarovima: krov, električni grijač, motor, pumpa, cijevi. Kvaliteta dijelova je odvratna, a montaža nije poput europske. Općenito, postavili smo si pitanje pravog podrijetla perilica rublja Asko, ali nismo dobili odgovarajuće informacije, pa se vraćamo našem glavnom pitanju - tipičnim kvarovima perilica ove marke.

Za vašu informaciju! Imate finsku ili švedsku mašinu za pranje građevina? Smatrajte se sretnim, čak i rabljena oprema Asko koja je u Europi radila 10 ili više godina, a sljedeći vlasnici rade još 15-20 godina.

Bubanj se ne okreće

Najčešće je popravak Asko perilica rublja potreban u slučajevima kada motor loše rotira bubanj s rubljem ili ga odbija odbiti. Bilo bi malo lakše otkriti problem i popraviti auto sami, ako je sustav za samo-dijagnostiku uvijek radio. I tako se ispostavilo, bubanj se ne vrti i ne pojavljuju se pogreške.

Koji je razlog? Najčešći razlog takvog ponašanja perilice je pogonski remen. Čini se da se ne spušta, ali istodobno, kliznući remenicu motora, ne može normalno okretati remenicu bubnja. Kao rezultat, ispada da bubanj pod opterećenjem ili potpuno stoji ili se rotira izuzetno sporo pri 100-150 okretaja u minuti. Pri ovoj brzini nije moguće istisnuti, oprati i isprati.

Ako se zakopate duboko u problem, stvar uopće nije u samom pojasu, jer on, osim tuča, može biti cjelina. Poanta je u remenici motora. Kako to promijeniti?

Moguće je da je remenica ugrađena nekvalitetna ili se možda tijekom rada ošteti, ali ostaje činjenica da remenica pokvari pogonski remen i treba ga mijenjati!

  1. Svojim rukama uklonite stražnji zid s perilice Asko.Šteta remen
  2. S remenica skinemo pogonski remen i pregledavamo.
  3. Ispitujemo remenicu motora; ako se utvrde oštećenja, nastavljamo raditi u tom smjeru.
  4. Izvadite žice iz motora i odvijte ih.
  5. Uzimamo kućni izvlakač za ležajeve i puhač i izlazimo vani, jer je bolje ne obavljati takav posao u kući.
  6. Ugradimo remenicu na remenicu motora i stvorimo snažnu napetost. Nije potrebno odmah odvojiti remenicu, prvo, to neće raditi, a drugo, slomit ćete remenicu.
  7. Zapalimo gumicu, čekamo da se zagrije, a zatim nježno počnemo zagrijavati remenicu motora. Budite oprezni, zagrijte samo remenicu, pokušajte ne dirati druge metalne elemente.
  8. Nakon zagrijavanja, remenica bi se trebala ugasiti gotovo bez pomoći.
  9. Zatim ohladite remenicu, otiđite u trgovinu i kupite isti dio. Ako nije u trgovini, može se naručiti putem interneta.
  10. Na vruću ugrađujemo i novu remenicu, prethodno je zagrijavajući do crvene boje gumicom.
  11. Nakon što nova remenica sjedne, ohladite je i stavite motor s remenom na mjesto. Bolje je promijeniti i pojas.
  12. Postavljamo stražnji zid, a zatim spajamo i testiramo ažuriranu perilicu rublja.

Budite oprezni! Ako perilica sadrži kod pogreške E01, problem leži u samom motoru ili upravljačkoj ploči. U ovom slučaju, bolje je konzultirati stručnjaka.

Ne blokira otvor

vrata vrataVrlo često se perilice Asko moraju popraviti vlastite zbog otvora bubnja, koji ne želi biti zaključan. Sve započinje činjenicom da mehanizam za hodanje ponekad prestaje raditi, a automobil se smrzava pri pokretanju. Obično su domaćice brzo pronašle rješenje problema, gurajući poklopac s koljenom i ponovno pokretajući automobil Asko. Nakon toga se neko vrijeme normalno briše. Tada prođe godina ili dvije, ili možda i manje, mehanizam za hodanje prestaje raditi, a stroj u skladu s tim prestaje s pranjem.

U takvoj situaciji više ne pomaže "guranje s koljenom", morate rastaviti mehanizam za zatvaranje poklopca i promijeniti uređaj za zaključavanje. O tome što učiniti ako vrata perilice se ne zatvarajui kako to popraviti pročitajte u istoimenoj publikaciji.

Isprati u hladnoj vodi

Perilice Asko imaju problem s grijanjem vode nešto rjeđe. Štoviše, u većini slučajeva problem se može lokalizirati prilično brzo, jer kada se on dogodi, aktivira se sustav samo-dijagnosticiranja i na ekranu se pojavljuje pogreška s kodom E05, rjeđe se greška E06 ruši. Koji su razlozi tih pogrešaka?

  • Senzor temperature ne radi.
  • Nema kontakta između upravljačkog modula i osjetnika temperature.
  • Triac ploče nije u redu, što je odgovorno za kontrolu grijaćeg elementa.
  • Teng se slomila.

Što se od toga pokvarilo u vašoj perilici Asko, ostaje da se utvrdi. Započnimo s dijagnozom PETN i temperaturnim senzorom. Ali prije dijagnosticiranja tih elemenata, morate doći do njih.

Važno! Na većini automatskih perilica rublja, termo-senzori s temperaturnim senzorom nalaze se na stražnjem ili prednjem dijelu spremnika. U Askovim perilicama, ten je „zaglavljen“ na kadi za pranje rublja.

S takvim neobičnim postavljanjem grijaćeg elementa, kako doći do njega? Ništa komplicirano, uklonite stražnji zid perilice rublja, uklonite pogonski remen da ne bi ometali, a sada, grijač je već pred našim očima, točnije njegovi kontakti strše iz bočne strane spremnika. Što radimo?

  1. Uzimamo multimetar i postavljamo prekidač na minimalnu vrijednost.
  2. Odvojimo žice od kontakata grijaćeg elementa i osjetnika temperature.
  3. Sonde multimetra spajamo na kontakte grijača. Ako se na zaslonu uređaja prikazuje otpor u području od 28 Ohma (snage grijača 2 kW), tada je grijaći element u dobrom stanju. Ako pokazuje nulu ili jedan, onda znači neispravan.
  4. Sada provjerite otpor osjetnika temperature. Isključite odvodnu cijev iz spremnika i solite svu preostalu vodu iz nje u prikladan spremnik.
    popravak perilice Asko

Obratite pažnju! Kad odvodite vodu iz spremnika, ne napunite kontakte, ožičenje i motor, inače ćete sve to morati osušiti sušilom za kosu.

  1. Izvadimo osjetnik temperature iz priključka i uklonimo ga u stranu.
  2. Sakupljamo toplu vodu u šalicu (300) i tamo spustite senzor temperature.
  3. Nakon nekoliko minuta izvadimo ga, postavimo multimetar na minimalnu vrijednost otpora i naslonimo sonde na kontakte senzora. Ako uređaj pokazuje 40-60 Ohma, onda je sve u redu, 0-1, tada nije u redu.

Zatim možete vlastitim rukama provjeriti žice koje dolaze od grijača i osjetnika temperature do upravljačkog modula, zvoneći ih jednu po jednu. Ako su žice netaknute, ostaje nam samo upravljački modul. Ne preporučujemo samostalno penjanje na upravljačku ploču, jer ako je oštećen, popravak će koštati puno, vrlo skupo - kontaktirajte iskusne majstore.

Ne odvodi vodu

Ako Asko automatska perilica rublja prestane isušivati ​​i smrzavati, ali je suha ispod tijela perilice, tada se dogodilo jedno od sljedećih kvarova:

  • mlaznice ili odvodno crijevo začepljeno;
  • crpka je slomljena;
  • senzor razine vode ne radi;
  • Došlo je do otvaranja između upravljačke ploče i crpke ili između upravljačke ploče i senzora razine.

stroj ne ispušta voduPrije nego što potražimo uzroke problema u elektrici i elektronici, dogovorit ćemo generalno čišćenje perilice Asko. Perilica rublja trebati će malo napora iz blata, ali nakon toga može se nastaviti normalno isušivanje vode, a miris "kućnog pomoćnika" bit će vrlo ugodan.

Ako čišćenje nije riješilo problem, morat ćete se naoružati multimeterom i zauzvrat provjeriti crpku, senzor razine vode i električara. Prvo zovemo crpku, vrijednost njezinog radnog otpora je 144 Ohma, zatim trebate zvoniti senzorom razine vode, njegov otpor bi trebao biti oko 60 Ohma. Pa na kraju ćemo nazvati žice koje idu do upravljačkog modula na stanku, ako nema prekida, stvar je u mikro krugu i trebate kontaktirati stručnjaka.

Za vašu informaciju! Do pumpe i senzora razine vode možete doći preko stražnje strane perilice.

Zaključno, još jednom želim skrenuti pozornost na ovo pitanje. Većina kvarova perilica rublja mogu se popraviti ručno, ako pažljivo pročitate servisne upute i podatke koje objavljujemo u našim člancima. No ako je problem u elektronici, onda je bolje da popravak ne radite sami, čak ni stručnjak koji prodava ploču ne garantira da će raditi. Nemojte dovršiti svoju perilicu, vjerujte profesionalcima!

   

Komentari čitatelja

  • Podijelite svoje mišljenje - ostavite komentar

Dodajte komentar

Pročitajte i

Kodovi pogrešaka za perilice rublja